汽车空调5-6--汽车空调控制系统及配风方式课件.ppt

学习情境5 汽车空调控制系统5.1手动调节的汽车空调系统手动调节的汽车空调系统5.1.1空调控制板5.1.2真空系统执行元件5.1.3真空控制系统5.2电控气动的汽车空调系统电控气动的汽车空调系统5.2.1空调控制板5.2.2执行器5.2.3真空控制系统学习情境5 汽车空调控制系统5.3全自动的汽车空调系统全自动的汽车空调系统5.3.1全自动汽车空调的工作原理5.3.2自动汽车空调输入元件的检测5.4微型计算机控制的汽车空调系统微型计算机控制的汽车空调系统学习情境5 汽车空调控制系统学习单元学习单元5.1手动调节的汽车空调系统手动调节的汽车空调系统依靠手动拨动控制面板的各种功能键实现对温度、通风机构和风向、风速的控制5.1.1空调控制板5.1.2真空系统执行元件5.1.3真空控制系统5.1.1空调控制板空调控制板手动调节：风机开关、空调方式选择开关和温度选择开关5.1.1 空调控制面板空调控制面板最冷中冷微冷通风取暖除霜5.1.1 空调控制面板空调控制面板手动空调控制面板（旋钮式）5.1.1 空调控制面板空调控制面板鼓风机开关温度控制旋钮模式控制开关再循环控制开关A/C开关5.1.1空调控制板空调控制板1.1.风机开关：风机开关：风机开关设有四个不同的转速挡位，以控制风机开关设有四个不同的转速挡位，以控制风机四种不同的转速。

风机四种不同的转速变速原理：变速原理：通过调整串入风机电路的电阻来实现通过调整串入风机电路的电阻来实现风机调速电阻风机调速电阻安装在风机罩的左前方，裸露在风道内，安装在风机罩的左前方，裸露在风道内，与它串联的还有一个与它串联的还有一个限温开关限温开关，当温度超过某一值时，开，当温度超过某一值时，开关断开图5-2风机调速电阻结构图限温开关限温开关调速电阻调速电阻安装板安装板5.1.1空调控制板空调控制板2.空调方式选择开关 空调方式选择开关用于确定空调系统的功能，即要求空调是制冷、取暖、通风制冷、取暖、通风还是除霜除霜 3.温度选择开关 温度选择开关是控制温度门温度门的开关，用钢丝和温度门温度门连接 BJ2021BJ2021型汽车空调真空控制系统工作原理图型汽车空调真空控制系统工作原理图5.1.1空调控制板空调控制板5.1.2真空系统执行元件1.真空罐主要作用：主要作用：向空调的真空执行系统提供稳定的真空度稳定的真空度，其次是储存真空储存真空，使其即使在发动机停止运行时，仍能保持一定的真空度原理：原理：当发动机的真空度大于真空罐时，空心膜阀6膨胀开，膜片8被吸开，气孔2被打开，真空系统成一开口通路，真空度提高。

5.1.2真空系统执行元件2.真空驱动器图图5-45-4单膜片式真空驱动器单膜片式真空驱动器a)a)内部结构图内部结构图b)b)外形图外形图1 1复位弹簧复位弹簧2 2真空接口真空接口3 3膜片膜片4 4通气孔通气孔5 5连杆连杆作用：作用：根据真空度的变化进行机械动作，控制风门和热水阀类型：类型：单膜片式和双膜片式5.1.3真空控制系统图图5-55-5双膜片式真空驱动器双膜片式真空驱动器a)a)内部结构图内部结构图b)b)外形图外形图1 1B B室真空接口室真空接口2 2A A室膜片室膜片3 3A A室弹簧室弹簧4 4A A室真空接口室真空接口6 6连杆连杆5 5通气孔通气孔7 7B B室膜片室膜片8 8B B室弹簧室弹簧l若A、B两室均无真空作用，连杆5处于最下端l采用双膜片式真空驱动器可以同时控制风门的三个位置：全开、全闭和半开，l也可以同时控制两个风门，一个开一个关，或者两个同时半开 5.1.3真空控制系统3.真空驱动的热水阀真空驱动的热水阀在汽车空调系统中也常常用真空膜盒直接作为在汽车空调系统中也常常用真空膜盒直接作为阀门的控制动力阀门的控制动力4. 拉线控制系统拉线控制系统5.1.3真空控制系统l真空控制基本上用于真空控制基本上用于冷却液阀和风门模式冷却液阀和风门模式控制的开、关和控制的开、关和定位，以达到所设定的温度和湿度；定位，以达到所设定的温度和湿度；l各风道由风门控制；各风道由风门控制；l风门风门由空调方式选择开关操纵真空开关通过真空驱动器来由空调方式选择开关操纵真空开关通过真空驱动器来控制。

控制5.1.3真空控制系统汽车空调风门部件示意图汽车空调风门部件示意图 编号编号名称名称编号编号名称名称1室内空气循环进气孔8除霜通风门（上风门）2室外空气进气孔9仪表盘罩通风门（中风门）3除霜通气孔（上风口）10底板通风门（下风门）4仪表盘罩通风孔（中风口）11空气滤清器5底板通风孔（下风口）12鼓风机总成6内外气选择风门13蒸发器芯7温度控制风门14加热器芯MAX A/CMAX A/C模式模式 当选择MAX A/C时：-内外气选择风门：室内空气循环-温度控制风门：最冷-除霜通风门：关闭-仪表盘罩通风门：打开-底板通风门：关闭-空调压缩机：ON-鼓风机电机：ON温度风门温度风门室内循环室内循环室外循环室外循环除霜风门除霜风门底板风门底板风门仪表罩风门仪表罩风门A/CA/C模式模式 当选择A/C时：-内外气选择风门：室外空气进入-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：可以选择-仪表盘罩通风门：可以选择-底板通风门：可以选择-空调压缩机：ON-鼓风机电机：ONOFFOFF 当选择OFF时：-内外气选择风门：室内空气循环-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：打开-仪表盘罩通风门：关闭-底板通风门：关闭-空调压缩机：OFF-鼓风机电机：OFF仪表盘罩仪表盘罩/底板（中风口底板（中风口/下风口）模式下风口）模式 当选择仪表盘罩/底板时：-内外气选择风门：室外空气进入-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：关闭-仪表盘罩通风门：打开-底板通风门：打开-空调压缩机：可以选择-鼓风机电机：ON底板（下风口）模式底板（下风口）模式 当选择底板时：-内外气选择风门：室外空气进入-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：关闭-仪表盘罩通风门：关闭-底板通风门：打开-空调压缩机：可以选择-鼓风机电机：ON底板底板/除霜（下风口除霜（下风口/上风口）模式上风口）模式 当选择底板/除霜模式时：-内外气选择风门：室外空气进入-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：打开-仪表盘罩通风门：关闭-底板通风门：打开-空调压缩机：可以选择-鼓风机电机：ON除霜（上风口）模式除霜（上风口）模式当选择除霜模式时：-内外气选择风门：室外空气进入-温度控制风门：可以选择-除霜通风门：打开-仪表盘罩通风门：关闭-底板通风门：关闭-空调压缩机：ON-鼓风机电机：ON5.1.3真空控制系统l真空控制开关真空控制开关22由空调方式选择开关驱动。

调整各接口与由空调方式选择开关驱动调整各接口与真空源真空源23之间的联系之间的联系l有通向真空罐有通向真空罐23的接口的接口l其余接口通向控制除霜风门其余接口通向控制除霜风门7、控制地板风门、控制地板风门12、仪表板风、仪表板风门门14、控制循环风门、控制循环风门15的控制器；并控制热水阀的控制器；并控制热水阀1开度BJ2021BJ2021型汽车空调型汽车空调真空控制系统工作真空控制系统工作原理图原理图5.1.3真空控制系统l温度门温度门9由温度选择开关通过一根钢丝控制当开关置于温度最低点由温度选择开关通过一根钢丝控制当开关置于温度最低点时，加热器时，加热器8被封闭，空气流仅能穿过蒸发器被封闭，空气流仅能穿过蒸发器10送到各风门送到各风门l随着开关向高温方向拨动，温度门随着开关向高温方向拨动，温度门9逐渐打开通过蒸发器的空气流逐渐打开通过蒸发器的空气流部分地通过加热器部分地通过加热器8加热再送到各风门加热再送到各风门l当开关置于温度最高点时，温度门当开关置于温度最高点时，温度门9全开，所有穿过蒸发器全开，所有穿过蒸发器10的空的空气均通过加热器气均通过加热器8加热再送到各风门加热再送到各风门。

BJ2021BJ2021型汽车空调型汽车空调真空控制系统工作真空控制系统工作原理图原理图学习单元5.2微型计算机控制的汽车空调系统别克新君威微型计算机空调控制板结构图学习单元5.2微型计算机控制的汽车空调系统别克新君威微型计算机空调控制板结构图5.2微型计算机控制的汽车空调系统图图5-145-14微型计算机控制的汽车空调系统示意图微型计算机控制的汽车空调系统示意图1 1车外空气传感器车外空气传感器2 2冷凝器冷凝器3 3散热器散热器4 4热水阀热水阀5 5空空气混合缓冲器气混合缓冲器 6 6加热器加热器7 7电动机电动机8 8车内空气传感器车内空气传感器9 9风扇风扇1010蒸发器出口温度传感器蒸发器出口温度传感器 1111蒸发器蒸发器1212膨胀阀膨胀阀1313日照传感器日照传感器1414水温传感器水温传感器1515EPREPR（蒸发压力调节器）（蒸发压力调节器） 1616组合阀盒组合阀盒1717压缩机压缩机1818高压管高压管1919储液干燥器储液干燥器5.2微型计算机控制的汽车空调系统5.2微型计算机控制的汽车空调系统 微型计算机控制的汽车空调系统的功能：1) 空调系统：温度自动控制、风量控制、运转方式给定的自动控制、换气量的控制等，满足车内空调对舒适性的要求。

2) 节能控制：压缩机运转速度的控制，换气量的最适量控制以及随温度变化进行换气切换、自动转入经济运行，根据室内外温度自动切断压缩机电源等5.2微型计算机控制的汽车空调系统3) 故障、安全报警：制冷剂不足报警、制冷压力高出或低出报警、离合器打滑报警、各种控制器件的故障判断报警，并对故障部位用闪烁指示灯报警，直到修好为止4)信息显示：能显示给定的温度、控制温度、控制方式、运转方式的状态以及运转时间等5) 故障诊断储存：空调系统发生故障，计算机将故障部位用代码的形式储存起来，在需要修理时能指示故障的部位，所以很容易修理5.2微型计算机控制的汽车空调系统图5-16微型计算机控制原理图1、2真空驱动器3回风风门4蒸发器5蒸发器传感器6加热器芯7温度门8出风口转换风门9鼓风机10压缩机11反馈电位器12温度门控制驱动器13热水阀14转换风门真空驱动器15乘室16车内温度传感器17日照传感器18微型计算机19运行方式开关20温度设定开关21发动机水温传感器22车外温度传感器DVV降温、升温驱动器VSV电磁真空转换阀1.1.1.1.微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理n 输入的信号有四类：输入的信号有四类：n1)1)车内温度、大气温度和太阳辐射三个传感器车内温度、大气温度和太阳辐射三个传感器( (热敏电阻热敏电阻) )输入的信号。

输入的信号n2)2)驾驶员预定的调节温度信号和选择功能信号驾驶员预定的调节温度信号和选择功能信号n3)3)由分压器检出温度风门的位置信号以及蒸发由分压器检出温度风门的位置信号以及蒸发器出口温度传感器、冷却液温度传感器信息器出口温度传感器、冷却液温度传感器信息n4)4)压缩机的工作参数，如转速、制冷剂、压力、压缩机的工作参数，如转速、制冷剂、压力、温度等计算机根据这些输入的信息进行计算、比较计算机根据这些输入的信息进行计算、比较和判断，并发出工作指令或故障警告和判断，并发出工作指令或故障警告 5.2微型计算机控制的汽车空调系统1.1.1.1.微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微机控制的汽车空调系统传感器5.2微型计算机控制的汽车空调系统1.1.1.1.微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理微型计算机控制汽车空调系统的基本原理计算机的控制是根据温度平衡方程进行的计算机的控制是根据温度平衡方程进行的设输入预调的电阻为设输入预调的电阻为K K，车室内的温度电阻。