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2022春期末复习题答案2022秋《城市轨道交通客运组织与票务管理》期末复习题答案 一、名词说明1、地铁——地铁是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内，或依据城市详细条件，运行在地面或高架线路上的大容量快速轨道交通系统2、平行流线—— 交通流线之间没有穿插，不占用共同的线路设备，可以同时平行作业3、导向标记——导向标记是引导乘客乘坐列车或向乘客指示效劳设施所设置的各类标记4、应急票——应急票是单程票收费标准扣费，供车站人工出售它是在车站发生特别状况时〔如节假日、重大活动或突发事务等〕，作应急之用5、客流组织——客流组织是通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采纳有效的分流或引导措施来组织客流运输的过程6、单轨——是指通过单一轨道梁支撑车厢并供应导引作用而运行的轨道交通系统，其最大特点是车体宽度比承载轨道宽以支撑方式的不同分，单轨一般包括跨座式和悬挂式两种类型 7、会合流线——从两个或两个以上不同方向的交通流集合成一个方向的交通流线在同一时间内，相互阻碍，不能同时运行8、禁令标记——禁令标记是指限制乘客某些行为的标记主要有制止吸烟标记、制止携带易燃易爆物品标记、严禁跳下站台、进入隧道的标记等。

9、断面客流量——指单位时间内，通过轨道线路某一点的客流量10、人工售检票系统——人工售检票系统是单一的采纳纸制车票作为介质，通过人工出售，人工检验票，人工统计的一种售检票系统二、填空题1、遵照不同的路权，轨道交通可分为 开放式系统 、 半封闭系统 和 全封闭 1 系统 等3 种系统2、乘客满足主要是由理念满足、行为满足和视听满足三个要素构成3、票制可分为计程票制、分段票制和单一票制4、人工售票机有两种工作方式：发生在车站非付费区的 人工售票 方式和发生在车站付费区的人工补票方式5、车站是轨道交通客流的集散地，一般由出入口及通道、站厅层、站台层、设备用房、管理用房、生活用房等几局部构成6、客流调查问题涉及客流调查的内容、调查地点和时间确实定、调查表格和设备的选用以及调查方式的选择等事项依据不同的状况和不同的须要，运营轨道交通系统的客流调查种类主要有全面客流调查、乘客状况抽样调查、断面客流目测调查和节假日客流调查7、客流组织的主要任务是通过合理布置客运有关设施设备、对客流采纳有效的导向和分流等措施来组织客流运输的过程8、城市轨道交通网络结算架构依据功能大体上可分为五个层面，第一层为城市轨道交通清分系统，其次层为线路中心计算机系统构成的中心层，第三层为由车站计算机系统组成的车站层，第四层为由车站终端设备组成的终端层，第五层为车票层。

9、轨道交通车站，作为供乘客乘降的场所，也是主要为乘客供应效劳的场所，其效劳乘客的设备、设施主要有导向系统、售检票系统、照明系统、播送系统、火灾防护系统、车站站台屏蔽门系统、车站通风与噪声限制系统、车站空调系统等10、应急票是按 单程票 收费标准扣费，供车站 人工 出售它是在车站发生 2 特别状况时〔如节假日、重大活动或突发事务等〕，作应急之用三、简答题1、简述城市轨道交通系统的分类方式 答：1) 按交通容量分类 2) 按敷设方式分类， 3) 按路权分类 4) 按导向方式分类 5) 按轮轨支撑形式分类 6) 按牵引方式分类 7) 按车辆的编组形式分类2、简述自动售检票系统的根本构架答：自动售检票系统根本构架可分为四个局部：中心结算系统、车站监控系统、售检票设备、车票3、简述车站售检票设备的布置要求 答：详细要求如下：①售、检票位置与出入口、楼梯均保持必须距离，从而保证出入口和楼梯的畅通 ②保持售、检票位置前通道宽阔，以便于售、检票位置前客流的疏导，售、检票位置应适当保持必须距离，幸免排队时拥挤 ③售、检票位置依据出入口数量相对集中布置 ④应尽量幸免客流的对流4、屏蔽门作为车站机电设备的重要组成局部，请简述屏蔽门的主要优点。

答：①. 保证候车乘客的人身平安，最大限度防止了可能出现的各类人员意外伤亡； ②. 节约了人力资源，即在站台无需设置人员接发列车； ③. 节约车站空调能源；④. 降低了列车噪声对乘客的干扰 3 5、简述票卡在轨道交通运营企业的内部流程 答：1 分 新票卡 编码〔验收〕 调拨 有效卡 清洗 回收 1 分 出售 废卡 1 分1 分 1 分 6、简述两种你知道的反映AFC设备牢靠性的设计答：中心主机双机热备用机制、通信电缆主干线路备份、车站计算机可储存7天的数据7、简述自动售检票系统的根本构架答：自动售检票系统根本构架可分为四个局部：中心结算系统、车站监控系统、售检票设备、车票8、简述车站大客流爆满的主要处理措施 答：1〕增加列车运能 2〕增加售、检票实力 3〕采纳临时疏导措施 4〕关闭出入口或进展进出分流9、指出右图闸机的种类，并分析其设备特点 答：三杆检票机特点：系统成熟，通过实力相对门式检票机较小，可防止乘客逃票四、计算题1、确定某地铁车站拟设计为侧式站台,其远期预料超顶峰小时每列车单向上下车人数为1359人,人流密度按0.4平方米/人计算,站台有效长度180米 4〔1〕试求该站台宽度应设计为多少?〔2〕如为岛式站台，还应考虑什么因素，如何计算？ 解：M?W?0.48L〔1〕侧式站台宽度：1359?0.4??0.48?3.5(m)180B1? 〔2〕如为岛式站台，还应考虑柱宽、楼梯、自动扶梯宽度等因素。

岛式站台宽度计算方法：B22、某轨道交通车站位于该城市火车站旁边，该车站顶峰小时下客人数为1.5万，顶峰小时上客人数为2万进出站检票机选取三杆式旋转闸门，通过实力为20人次/分试计算车站的进出站闸机所须要的数量〔乘客波动系数取1.4，乘客出清系数取0.2〕 解： (台)＝顶峰小时上客人数?60EmG〔分〕?乘客波动系数?进站检票机管用检票处理实力〔人次/分〕 ?20000?60?1.4?20?24(台)?2B1?C?D其中： C为柱宽(m)，D为楼梯、自动扶梯宽(m) 〔台〕＝顶峰小时的下ExG客人次?60〔分〕?乘客波动系数??1-乘客出清系数? 五、综合题1、某轨道交通车站，位于城市火车站旁，有六个出入口通道，一号、六号出入口位于火车站两个出口旁，一号出入口通出租车的地下停车场，二号出入口通往公交车换乘点，三、四号出入口通往两个广场商厦及购物超市，详细位置图见下列图请问如何进展该车站站厅层〔如站厅入口处、售票处、检票口、付费区、出口闸机、通道等〕的导向标记设计？?出站检票机管用检票处理实力〔人次/分〕?15000?60?1.4?(1?0.2)?20?22〔台〕答：进站闸机24台，出站闸机22台。

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