抽油机使用规范精编.docx

抽油机使用规范 游梁式抽油机 使用规范 一、安全事项 1、设备安装、运行和维修前，要认真阅读产品使用说明书 2、按照使用说明书进行定期检查，在维修过程中规范操作，使维修人员和生产者得益于在最少停机时间内达到最高的生产能力，杜绝出现安全事故 3、井场周围要建围墙或者护栏，保持场地清洁以及排水系统畅通 4、工作时应穿工作服、戴工帽，禁止戴手套，女工应把长发摺在帽子里面，防止头发被卷入机器中 5、当悬绳器需与光杆分离时，首先要用卡子把光杆紧紧固定在井口上 6、启动电动机（或柴油机）前，要进行检查，确保制动完全释放 7、停机时，应先切断电源，再刹车刹车时，操作要平缓，切忌猛刹；对设备进行维修或者调整平衡时，要确保曲柄处于静止状态并有效制动 8、当抽油机工作时，禁止进入曲柄旋转的区域内 9、在维修抽油机时，要严格遵守安全操作规程 10、拆卸或者装配较大部件时必须用起重设备吊起，不允许用人工搬动 11、安装、调整和操作抽油机时，重物下面严禁站人 12、非工作人员不得进入防护栏范围以内。

13、抽油机安装完成后，必须将防护栏及皮带护罩固定后， 方可进入空运转 二、运行管理 （一）空载运转 新安装的抽油机要进行空载运转实验 1、开机前，按照使用说明书润滑部分说明检查润滑油（脂）加注情况，确保油品对路，油位符合要求 2、开机时，应先检查供电系统是否正常，然后松开刹车，再启动电动机（或柴油机） 3、点动电动机，使曲柄转一至两周，观察运转方向是否正确、运动件有无碰撞 4、连续运转五分钟左右，听是否有异常声响，观察电动机工作是否正常，三角胶带松紧是否恰当停机时检验刹车是否灵活可靠（完全刹住后余4齿），停机后检查各连接螺栓是否松动 （二）负荷运转 新安装的抽油机空运转后，按设计工况进行负荷运转，时间为一小时 1、运转中检查光杆是否正对井口，有无异常声响，扭矩是否平衡，三角带松紧是否适当，驴头弧板上吊绳压痕是否偏斜 2、停机后检查全部螺栓，再次拧紧；查看减速器各密封处有无渗漏及各运动副处的发热情况 上述检查合格后即可投入正常工作，工作48小时后必须再次检查各螺栓的松紧度，特别对曲柄销螺母、横梁轴承座与游梁连接螺栓，底座固定螺栓（或压杠螺栓）必须注意紧固。

（三）启动后的检查 检查方法：“听、看、摸” 1、听：听抽油机各部件运转声音是否正常，有无碰挂的声音； 2、看：看抽油机各连接部分，特别是曲柄销子、平衡块有无松动、脱出现象，减速箱是否漏油，井口是否出油，方卡子是否松脱，悬绳器是否打扭； 3、摸：用手背接触一下电机或柴油机外壳，看温度是否过高，盘根盒、光杆是否发热 （四）停机操作与要求 断开电机（或柴油机）停止工作刹紧刹车根据曲柄旋转，让驴头停在适当位置，然后判断油井情况 1、出砂井驴头停在上死点； 2、油气比高，结蜡严重，稠油井停在下死点； 3、一般井驴头停在上冲程1/3-1/2处，这时曲柄在右上方位置（井口在左前方时）开抽时容易启动，如果停抽时间长，则按关井操作规程进行 三、润滑（加油部位见使用说明书润滑点示意图） 1、减速机油面应处于油位指示器之间减速机箱体下部易于积水，应经常检查排出，防止油品乳化变质 2、油品的更换周期应视具体情况确定，可根据油中含水量、水和杂质的比例确定更换时间 3、除润滑卡中的润滑点外，驴头销、刹车支座轴、刹把锁销等处也应定期加入润滑脂以防锈蚀。

4、对采用脂润滑的部位，每半年应更换一次 四、调整作业 抽油机平衡状况好坏，直接影响减速器和电动机负荷大小和使用寿命以及整机的平稳性因此，必须对抽油机的平衡及时进 行调整，保证抽油机在良好的平衡状态下工作 平衡调整是通过改变平衡块在曲柄（曲柄平衡）或曲柄、游梁（复合平衡）上的位置或重量，以改变平衡力矩的大小而实现的要求抽油机的电流平衡率大于80% （一）曲柄平衡块调整： 1、调整前的准备 （1）人员安排：不得少于3人，且具有相关操作资质 （2）劳动保护：安规定穿戴劳动保护用品 （3）配备工具：测试仪器、绝缘手套、扳手、榔头、撬杠及专用齿轮摇把 2、操作步骤： （1）测试平衡度： 用测试仪器测量抽油机上、下冲程平均功率（或者最大电流和最小电流），计算功率平衡度（或者电流平衡率）及曲柄平衡块调整距离 （2）停抽油机： 将抽油机曲柄停在水平位置附近，被调整的曲柄平衡块位于曲柄上方 若平衡块曲柄轴方向移动时使曲柄末端上翘5°左右；刹紧刹车，切断抽油机电源，清洁曲柄上表面。

（3）卸松平衡块： 卸松要调整的平衡块固定螺栓，但不得全部卸掉螺母，防止平衡块滑脱出现事故 卸掉锁块的固定螺栓，去掉锁块 （4）移动平衡块： 用专用齿轮摇把或者撬杠来移动曲柄平衡块至预调的位置 （5）固定平衡块： 装好、上紧锁块，紧固螺母及防松螺母 （6）调曲柄另一侧的平衡块： 按照（2）--（5）步骤调整曲柄另一侧的平衡块 （7）启动抽油机： 开机前，清理抽油机周围的工具和杂物，确保人员远离运动安全范围 合上电源，松开刹车，待抽油机在自由位置停稳，按启动按钮，启动抽油机，检查有无刮碰、松动、堵卡现象，发现问题，及时整改，确保抽油机运行流畅 （8）核对平衡状况： 运转30分钟后，重新测试计算功率平衡度（或者电流平衡率），确认抽油机处于平衡状态 （二）游梁平衡块调整： 1、调整前的准备： （1）人员安排：不得少于3人，且具有相关操作资质 （2）劳动保护：安规定穿戴劳动保护用品 （3）配备工具：测试仪器、绝缘手套、扳手、榔头等 2、操作步骤： （1）测试平衡度： 用测试仪器测量抽油机上、下冲程平均功率（或者最大电流和最小电流），计算功率平衡度（或者电流平衡率）及游梁平衡块调整量。

（2）停抽油机： 停抽油机，将游梁后壁停在适当位置，保证操作人站在地面，能取出或添加平衡块；刹紧刹车，切断电源 （3）卸掉平衡块固定装置 （4）调整平衡块的数量 （5）安装平衡块固定装置 （6）启动抽油机： 开机前，清理抽油机周围的工具和杂物，确保人员远离运动安全范围 合上电源，松开刹车，待抽油机在自由位置停稳，按启动按钮，启动抽油机，检查有无刮碰、松动、堵卡现象，发现问题，及时整改，确保抽油机运行流畅 （7）核对平衡状况： 运转30分钟后，重新测试计算功率平衡度（或者电流平衡率），确认抽油机处于平衡状态 （三）冲程调整： 冲程的改变是改变曲柄销装置在曲柄上位置来实现的 将抽油机停在便于操作的位置（曲柄停在上方45°-60°处），刹紧刹车井口打卡盘，卸掉驴头负荷，但不要卸掉悬绳器上方的方卡子固定游梁，防止游梁尾部上翘，用钢丝绳将游梁尾部固定在抽油机底盘（或变速箱吊环）上拔掉曲柄销上的开口销，用套筒扳手卸松螺母，将其外退至销子端平面，用铜棒顶住曲柄销的端头，用榔头敲击使其松动，人站在侧面撬出曲柄销，要确保销子螺纹部分完好无损。

用铜棒顶住销套，用榔头将销套打出曲柄孔曲柄孔除锈、打光、擦净、涂上黄油，清洗曲柄销及销套，使接触面无油污和锈蚀将销套装入选定的曲柄孔内将游梁上移或下移（或微松刹车使曲柄上下移动），使曲柄销对准预定曲柄孔，装入销套内，上紧销子螺母，拧紧背帽或穿好开口销检查销套、压紧垫圈，与曲柄加工面的间隙应在4-10mm 之内，否则应调整销套位置或更换销套取下钢丝绳校对防冲距，松刹车，卸掉井口盘根盒上的卡盘，打磨光杆毛刺，清理障碍物，人员撤离到安全位置，松开刹车，启动抽油机检查调整部位，要求无卡、无碰、无异响，运转正常调整后24h内对调整部位的螺母重新紧固 （四）冲次调整： 冲次的改变是通过改变皮带轮的直径来实现的 准备好皮带轮、拔轮器和必要的工具，检查外径、孔径、键槽和电机的键槽是否相符停抽油机，刹紧刹车，卸掉皮带轮松开电机顶丝和固定螺丝，前移电机，卸掉皮带轮上的压紧挡板或锁紧螺母用拔轮器将皮带轮卸下测量新旧皮带轮孔径，要求差值在0.02mm范围内清洗电机轴和新皮带轮的孔，涂上黄油安装皮带轮，注意边转边敲，用力均匀，2铜棒或木棒，严禁用力过猛或用榔头直接敲打皮带轮上紧皮带轮压紧挡板的螺母或锁紧螺母。

装皮带，调整电机位置，使皮带轮与变速箱皮带轮四点成一线，松紧适当，拧紧电机的固定螺母和顶丝清除曲柄周围的障碍物，人员撤离到安全位置，松开刹车，启动抽油机，检查皮带轮有无松动及摆动现象每次更换皮带轮后，必须将皮带轮预紧至合适程度，运转12h后再次预紧皮带轮 五、维护保养 抽油机的维护保养工作十分重要，它是抽油机能正常工作的基础，是延长抽油机使用寿命的保证，用户根据具体情况可自行制定抽油机的维护保养规程，也可参考下面的规定 （一）日常保养（运转8小时）： 1、检查抽油机基础是否牢固，有无下沉移位；底座螺栓、中央轴承座、游梁轴承座的紧固螺母是否松动 2、检查减速器轴承盖及轴头密封、减速器合箱面、排油孔 丝堵是否漏油 3、检查减速器及各部轴承应无异常声响； 4、检查曲柄销锁紧螺母是否松动，脱扣； 5、检查钢丝绳有无断股或绳帽松动； 6、保持抽油机的清洁； （二）强制保养： 1、一级维护： 累计运转2000h进行一次 （1）按照抽油机的日常维护、保养内容中1、2、3、4、5项内容检查、维护保养。

（2）检查刹车机构的可靠性曲柄在任何位置，应保证刹车均能可靠地制动松开刹把后，刹车毂与刹带（或刹块）不得有任何接触，最小间隙为1.5—2mm （3）检查各润滑点，及时补充润滑剂 （4）检查胶带的张紧是否适当在胶带中点用一只手压0.15—0.2kN 力，胶带下垂30—50mm为合适V型胶带应保证电动机皮带轮输入轴皮带轮不共平面不大于1mm（用拉线目测） （5）检查抽油机的平衡情况并调整平衡 （6）检查电机及电控箱，有问题及时检修 2、二级维护： 累计运行时间4500h进行一次 （1）按照一级维护内容中2、3、4、5、6项内容检查、维护保养 （2）检查整机噪音在抽油机运行时，噪音在规定范围以内 （3）检查减速器轴承温度轴承最高温度不得超过70℃ （4）检查减速器油池温度油池温度不得超过70℃ （5）检查减速器润滑剂质量如出现以下情况立即更新润滑剂 ①减速器内部各表面是否有沉积物；。