铁路磁浮工程基坑开挖安全方案.doc

基坑施工安全方案编制： 时间：审核： 时间：审批： 时间：中铁十六局集团长沙磁浮工程TJI标项目经理部目 录1、 编制依据…………………………………………………… 12、 工程概况………………………………………………….....13、 危险源分析………………………………………………….14、 作业环境…………………………………………………….15、 人员配备…………………………………………………….16、 施工阶段安全控制………………………………………….1一、编制依据： 本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》、《基坑施工安全标准》二、危险源分析：在基坑施工中造成坍塌事故的主要原因是：1、基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌；2、基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏，造成的滑坡；3、由于施工方法不正确，开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。

三、作业环境： 施工便道畅通，施工用临时用水、电已连接，机械、劳动力充足四、人员配备：1、我项目分部共分二个区段，每个区段管段内都设置有专职安全员2、设有总负责人和现场指挥人员及安全员总负责人负责协调各方面关系，确保吊装顺利进行，具体人员如下：总负责人： 温常力现场指挥： 刘永逊、周波安全员： 陈亮、蒋智辉通讯组： 冯凌霄急救组： 王巧华后勤组： 辛宗卫、马根治五、施工阶段安全控制： 　 1、进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线 　　2、落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行 　　3、采用两台挖掘机，两台装载机，8辆自卸汽车配合外运 　　4、基坑开挖：⑴基底避免超挖，松动部分要清除使用机械开挖时，不得破坏基底原状土的结构，在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖⑵挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载力，一般情况下挖至接近基坑5～10cm时即暂停，在检验完毕后突击挖除，随即进行基础施工⑶弃土以不影响基坑挖掘或其它作业的基坑边坡稳定为宜，开挖弃土应远离基坑堆放，以确保基坑边坡的稳定和施工用场地⑷基坑开挖采用松动爆破，要严格控制装药量，以避免对周围岩体的扰动和破坏，影响基岩的完整性。

⑸对位于岩溶地区的明挖基础，在基础开挖至基底标高后在基础范围内四角及中心深约5m的范围内探明基础以下是否存在溶洞如有溶洞，则通知设计单位修改设计5、承台施工：陆地承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，石方开挖采用风动凿岩机钻眼，浅眼爆破法开挖土质基坑开挖时作好防水措施，在基底开挖至距设计标高0.3～0.5m时，人工挖土至设计标高，避免基底承载力受损基坑开挖到设计标高后，采用空压机及风镐破除桩头，对桩头设计桩顶以上部分用人工破除桩头破除后平整基坑底面，浇筑2～4cm混凝土垫层垫层混凝土达到设计强度后，在其上绑扎承台钢筋，支立模板，浇筑混凝土，洒水养生至规定时间对于水流平缓、水深3m以下的浅水承台采用筑岛围堰进行明挖施工对水深3m以上的水中承台采用钢板桩或双壁钢围堰进行围护施工，钻孔灌注桩施工完毕后，水下抽泥、封底，然后抽出围堰内的水，搭设钢管支撑，绑扎承台钢筋，进行承台施工6、基坑支护不同深度的基坑和作业条件，所采取的支护方式也不同⑴原状土放坡一般基坑深度小于3m时，可采用一次性放坡当深度达到4~5m时，也可采用分级放坡明挖放坡必须保证边坡的稳定，根据土的类别进行稳定计算确定安全系数原状土放坡适用于较浅的基坑，对于深基坑可采用打桩、土钉墙或地下连续墙方法来确保边坡的稳定。

⑵排桩（护坡桩）当周边无条件放坡时，可设计成挡土墙结构可以采用预制桩，预制桩为钢筋混凝土桩，采用连续排桩　　基坑四周设置扣件钢管栏杆，并绑密目网，设置警示牌，防止人员及物体坠落采用扣件和钢管搭设爬梯，供施工人员上、下基坑在以下情况下要采用护壁加固：⑴基坑较深，土方数量较大；⑵基坑坡度受场地限制；⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持挡板支撑，采用横竖挡板与钢框架支撑坑壁基坑每层开挖深度根据开挖的地质情况而定，不宜超过1.5m，边挖边支护对支撑结构随时检查，发现变形及时加固或更换，更换时要先撑后拆支撑拆除顺序要自上而下，待下层支撑拆除后并回填土后，再拆除上层支撑开挖基坑遇有较大渗水时，可采取下列措施：⑴开挖进入含水层时，宜扩挖40cm，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层5～8cm厚的砼⑵对流砂、淤泥等夹层，除打入小木桩外，并在桩间缠以竹篱等，然后喷射砼7、基底处理⑴岩层基底要清除岩面松动石块、淤泥，凿出新鲜岩面，表面清洗干净倾斜岩层，要将岩面凿平或凿成台阶易风化的岩层基底，按基础尺寸凿除已风化的表面岩层⑵碎石类及砂类土层基底承重面要修理平整，浇筑基础时先铺一层3～5cm水泥砂浆封底⑶黏性土层基底整修时，要在天然状态下铲平，不得用回填土夯平，必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。

⑷基础浇筑前基坑不得浸泡，如发生基坑浸泡，要采取措施进行处理并满足设计要求8、明挖基础及承台的钢筋加工及安装：⑴基坑设置牢固可靠的爬梯，供操作人员上下⑵钢筋电焊、加工严格按照操作规程作业⑶起重吊装时，吊车应与临边处保持一定的安全距离，待吊车停稳后，由专人指挥作业⑷在搬运、绑扎、焊接时，作业配备相应的劳保物品9、模板安装、拆除：当监理工程师对土质、地基承载力、平面尺寸确认符合设计后即可支立第一层基础的模板为保证施工质量进度， 统一采用1000mm×1500 mm大块钢模板拼装，使用前全部用角向磨光机打磨光亮，要求平整、无棱角毛刺模板起重吊装时，模板下方严禁站人，待模板落稳后，方可靠近模板安装时采用内设拉钢筋拉杆（拉杆直径不小于14mm）的方式，钢筋拉杆外套用内径稍大的PVC管，以便拆摸后拉筋能顺利取出按照规格搭配螺栓，必须拧紧在安装拆除过程中，处于悬空状态的人员，必须系有安全带10、灌注混凝土：在模板、钢筋均经检查并确认合格后，方可进行砼的施工砼的拌合采用拌合站统一拌制，砼输送车运输为使砼不离析，滑落高度大于2m时，采用通过串筒的方式使砼滑落，砼的振捣采用插入式振捣器，振捣时满足下列要求：⑴设置漏电保护器，保证人员在振捣的发生触电事故。

⑵振捣人员穿防滑鞋、呆绝缘手套，振捣时佩戴护目镜，以免混凝土溅上眼睛⑶砼运输车在倒车向后卸料时，由专人在后方指挥，根据实际情况，发出行车信号⑷施工人员在摆动砼运输车溜槽时，应注意旋转半径周围是否有人　　11、施工排水：基坑内如有积水，应及时用水泵抽取，在周围设置积水坑，避免污染环境。