蓝海朝阳轮状况检验鉴定.doc

蓝海朝阳”轮扣押与拍卖船舶网 发布于：2011-10-30 13:25:25“蓝海朝阳”轮船籍港：广州，总吨：43365进行了船舶结构及设备状况检验，现报告如下：第1部分：说明1. 1内容说明本报告仅供各方利益人对船舶H前的状况进行比较具体的了解，本报告不影响船舶检验机构所发 证书和报告的有效性1.2部分填写说明：本报告如在描述有关结构或涂层的状况及设备情况时，将所评估的项H划分成5个标准，其基本 标准如下：状况等级外观（成新率）匸况参数是否超期保养良好90%以上接近出厂试航指标否较好75%—90%允许范围否一般60%-75%接近报警值保养临界值较差40%-60%已出现报警需小修 是很差40%以下需要拆解保养是第2部分：船帅概况2. 1船舶描述“蓝海朝阳”轮系于2010年11月12日在南京武家嘴船舶制造有限公司安放龙骨，并于2011年 10 M 08日建成的钢质机动散货船该轮悬挂中华人民共和国国旗，山CCS检验及发证，按中华人民共和国海事局（CMSA）和船 级社（CCS）有关法规和规范按无限航区的要求进行设计与制造该轮为单壳双底，内燃机推进、钢质风雨密侧开式货舱盖、无限航区航行的僱楼錠机和巴拿马黑散 货船。

该轮船舗设有防撞舱璟及舗压载舱，在贯通主甲板下，艄楼与促楼间设有7个货舱，货舱下为双 层底，设有5个高边柜压载舱和7个双层底压载舱；船中进行结构特别加强，在需要时，第四货 舱可用于圧载压载水，可圧载容积为14040.8 M3O该轮主甲板为全贯通甲板，朋楼为连续甲板， 僱部上层建筑在主甲板以上为生活区及驾驶楼，主甲板以F为机舱：醍部上层建筑在主甲板上共 有6层甲板，分别为A甲板、B甲板、C甲板、D甲板、驾驶甲板及罗经甲板：机舱内有3层主平 台及1层中间辅助平台；该轮烟囱位于上层建筑后部；救生艇为靛抛式坠落救生艇，布置在船靛, 登艇甲板在B甲板，船舶右舷A甲板布置一艘救助艇，左右两舷A甲板各布置2个救生筏该轮 船体结构为纵横混合骨架式该轮舱盖采用液压联动侧开式，毎个货舱I I上设计有2个舱「I盖：船艄半升高甲板上配有两部锚 绞机：船僱部配有二部绞缆机，船中货舱间甲板布置2台绞缆机：左右舷梯位于船舶生活区靠近 第七货舱后左右部分该轮7个货舱的总容积约97874. 18ni3,所有压栽水舱包括第1货舱压载总容积约34422. 86 m3,2. 2船舶生要参数船名：蓝海朝阳船籍：中国船籍港：广州船舶检验机构：中国船级社船检登记号：11L0249IMO 编号：9197397船船类型:散货船航区：无限航区机舱自动化程度：AUTO-0总吨:43365净吨:27334满载排水量:93376. 3MT空载排水量:13717. 4MT总长:229.0 M船长:222.0M船宽：32. 26 M型深:20. 25 M满载吃水:14. 62 M空载吃水：1. 795 M船舶制造厂：南京武家嘴船舶制造有限公司完工日期:2011年10月08日主机型号：MAX B&W 7S50MC-C主机功率：11060KW主发电机组功率：720KW X3船舶所有人：广东蓝海海运有限公司船舶经营人：广东蓝海海运有限公司2. 3船舶证书情况现场检验时，该轮持有山船级社签发的海上船舶入级以及法定等检验证书及广东海寄局签发 的船舶国籍证书、船舶所有权登记证书等证书,所有的证书仍在有效期内。

证书名称签发日期有效期至船舶国籍证书 2012. 03.08 2017.03. 07国际吨位证书2012.01.09 国际载重线证书2012.01.09 201& 10. 07货船构造安全证书2012.01.09 2016. 10. 07货船设备安全证书2012. 08.03 2016. 10. 07货船无线电安全证书2012.01.09 2016. 10. 07船舶电台执照 2011.07.21 2016.07.20国际防油污证书2012. 01.09 2016. 10. 07国际防止生活污水污染证书2012.01.09 2016. 10. 07国际防空气污染证书2012. 01.08 2016. 10. 07国际防污底系统证书2011-10-08 船舶入级证书 2012.01.09 2016. 10. 07船舶最低安全配员证书2012. 03.08 2017. 03. 07备注：检验时上述证书原件均留在船上，但该轮的船舶所育权登记证书原件及复印件均不在船2.4法定检验情况U222检验项目上次检验到期日期特别（换证）检验 2016. 10. 07年度检验 2013-10-31 2011, 10. 07中间检验2013-10-31 坞内检验 2016. 10. 07U第3部分：检验部分3. 1船体结构检验时,査阅该轮有关检验记录，如航海日志、检验报告、船舶证书、船舶连续记录等资料，发 现该轮于2013年10月在广州进行过CCS年度检验，相关证书的签注栏有记录。

1） 外板现场检验时，该轮水线下采用丹红色汕漆涂装，水线上采用黑色汕漆涂装；该轮水线以下外板无 法检验，船首，船中部位外壳，船尾水线以上部位外板状况良好总体來说，可见部分外板，舷顶列板板材外观检查状况良好，未发现有明显的导致有安全隐患的 缺陷整体评估:结构项目级别备注外板良好状况良好，船朋有锚链轻微刮擦痕迹焊缝良好有轻微生锈总体状况良好可见部分外板，有轻微生锈（2） 甲板甲板板上面一侧从舶楼甲板至生活区前（第1〜7货舱长度区域）涂层保护良好，涂层完好度约为 95%,有约5%的麻点锈蚀起泡、油漆脱落：舷顶列板未发现有期凸屈1111变形，状况良好该轮舖楼甲板涂层良好,涂层完好度约为95%,其他约5%呈现不同程度的油漆脱落、凹坑麻点腐 蚀：甲板平直光顺，焊缝饱满，未发现严重屈曲变形该轮尾部上甲板即后甲板室之后上甲板板的涂层保护良好，涂层完好度约95%左右,有约5%麻点 锈蚀起泡、油漆脱落，焊缝饱满，未发现严重屈曲变形促缆机及各种油舱透气管、加油管集油槽内甲板板材良好,表面涂层状况良好，有轻微锈蚀总体來说，开I」线内甲板未出现凹凸变形，其余甲板外观检查未发现有存在明显的导致有安全隐 患的缺陷板材。

整体评估：结构项H级别备注开I I线外甲板良好 状况良好，部分甲板板材存在轻微麻点腐蚀开I I线内甲板良好状况良好，部分甲板板材存在轻微麻点锈蚀焊缝良好状况良好开I I线外甲板良好状况良好，部分甲板板材存在轻微锈蚀（3） 生活区及驾驶楼、舗楼等上层建筑生活区及驾驶楼结构的涂层保护良好，外樂板涂层保护良好，外球板板材平直光顺，焊缝饱满， 未发现凹凸屈曲变形A、B、C、D甲板，驾驶甲板及罗经甲板涂层保护良好，外壁板涂层保护良 好，外壁板板材平直光顺，焊缝饱满，未发现凹凸屈曲变形总体來说,生活区及驾驶楼、舖楼等上层建筑外观检查未发现有存在明显的导致有安全隐患的缺 陷板材整体评估：结构项H级别备注上层建筑结构良好状况良好外碟板良好外瞬板板材平直光顺，涂层保护良好甲板良好涂层保护良好焊缝 良好甲板焊缝饱满，状况良好总体状况良好 板材、焊缝及涂层状况良好（4） 机舱内结构机舱纵横骨架结构，甲板平台板材良好，涂层保护良好总体来说，机舱内结构外观检査状况良好，未发现存在明显的导致有安全隐想的缺陷板材整体评估：结构项H级别备注机舱内结构良好机舱内结构状况良好机舱内各层甲板、顶板良好良好，涂层保护良好机舱内各横向骨材良好骨材平直，涂层保护良好机舱内各纵向骨材良好骨材平直，涂层保护良好机舱内舱底板良好骨材平直，涂层保护良好焊缝良好焊缝状况良好总体状况良好板材、焊缝及涂层状况良好（5） 压载水舱%1 底压载舱现场检验时，由于该轮空载，各底压载水舱均压满压载水，未能打升水舱道门进入各底压载水舱 进行内部检查。

据该轮大副称，该轮船员近期有进入底压载水舱检查，底压载舱内部有防腐锌块, 底边舱舱内结构部分如底边舱斜板及斜板纵骨、舷侧外板内侧及纵骨、顶边柜横向强力框架、垂 向列板、甲板板内侧及甲板纵骨、前后舱壁板等防腐涂层良好，部分板材骨材轻微锈蚀起层1 边舱和首尾尖舱现场检验时，曲于该轮空载，各压载边水舱均压满压载水，未能打开水舱道门进入各圧载水舱进 行内部检查据该轮大副称，该轮船员近期有进入水舱检查，压载;舱内部有防腐锌块，边舱舱内 结构部分如边舱斜板及斜板纵骨、舷侧外板内侧及纵骨、顶边柜横向强力框架、垂向列板、甲板 板内侧及甲板纵骨、前后舱壁板等防腐涂层良好，部分板材骨材轻微锈蚀起层6） 货舱①第一货舱区域现场检验时，舱iirara板外观良好，货舱舱底板未发现严重凹陷变形，状况良好整体评估：结构项冃级别备注舷侧外板 良好 焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落舷侧肋骨 良好 焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落顶边斜板良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，汕漆局部脱落底边舱斜板较好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落 内底板较差无涂层保护上下三角板良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落。

前后舱壁板 良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落舱L I围板良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，汕漆局部脱落舱盖、舱I I围良好舱盖板材平直光顺，涂层保护良好，焊缝平直，无脱焊、开裂现象舱盖驱动装置良好前后液压装置状况良好，舱盖紧固装置齐全、完好货舱梯良好前后货梯状况良好舱室总体状况 良好 焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落②第二货舱区域现场检验时，舱I 板外观良好，货舱舱底板未发现严重凹陷变形，状况良好整体评估：结构项目舷侧外板舷侧肋骨顶边斜板级别 良好 良好 良好备注焊缝饱满，状况良好， 焊缝饱满，状况良好， 焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀， 部分板材轻微锈蚀， 部分板材轻微锈蚀，底边舱斜板良好焊缝饱满，内底板较差无涂层保护上下三角板良好焊缝饱满，前后舱壁板良好焊缝饱满，状况良好,状况良好,状况良好,部分板材轻微锈蚀,汕漆局部脱落 油漆局部脱落油漆局部脱落油漆局部脱落部分板材轻微锈蚀,部分板材轻微锈蚀,汕漆局部脱落油漆局部脱落舱口围板良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落舱盖、舱I I围良好 舱盖板材平直光顺，涂层保护良好，焊缝平直，无脱焊、开裂现象。

舱盖驱动装置 良好前后液压装置状况良好，舱盖紧固装置齐全、完好货舱梯良好前后货梯状况良好舱室总体状况良好焊缝饱满，状况良好，部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落③第三货舱区域现场检验时，舱iirara板外观良好，货舱舱底板未发现严重凹陷变形，状况良好整体评估：结构项目舷侧外板舷侧肋骨顶边斜板级別良好良好良好备注焊缝饱满，状况良好， 焊缝饱满，状况良好， 焊缝饱满，状况良好，底边舱斜板良好焊缝饱满，内底板较差无涂层保护上下三角板良好焊缝饱满，前后舱碟板良好焊缝饱满，状况良好,部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落 部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落 部分板材轻微锈蚀，油漆局部脱落部分板材轻微锈蚀，汕漆局部脱落状况良好,状况良好,部分板材轻。