轨道电路故障分析与处理.docx

轨道电路故障分析与处理轨道电路用来检查进路是否空闲，反映区段或进路的锁闭和解锁状态，监督列车和调 车车列的运行情况当轨道电路故障时会出现两种情况：1、 有车占用无红光带2、 无车占用亮红光带原因分析：一、 有车占用无红光带：当有车占用时控制台无红光带显示故障是非常危险的，当发生这类故障后应首先通知车 站值班员停用设备，然后进行处理这类故障发生的原因一般在室外设备，可先检查控制台光带表示灯是否有故障，以及轨 道继电器是否落下或接点卡阻或粘连等这类故障发生在室外设备的主要原因：1、 在道岔区段轨道电路，设有轨端绝缘但没有设在受电端的双动道岔渡线或测线上， 因轨端接续线或岔后跳线断开、脱落，而造成死区段2、 轨面电压调整过高或送电端可调电阻调整的阻值过小，造成轨道电路不能正常分路3、 一送多受轨道区段，因各受电端距离较远，轨面电压调整不平衡，有个别受电端轨 面电压过高而造成分路不良4、 因钢轨轨面生锈，车辆自重较轻或轮对电阻过大等，使车辆轮对分路不良5、 室外发生混线，有其他电源混入，或牵引电流干扰等使轨道继电器误动二、 无车占用亮红光带：发生这种故障时，应先在控制台观察故障现象，做出初步判断。

如果几个轨道电路区段同时出现红光带，应重点在分线盒检查轨道电源熔断器熔丝和 送电电缆芯线；若相邻两个轨道区段同时出现红光带，一般是相邻两轨道电路轨道绝缘双破损；只有一个轨道区段亮红光带，应首先在分线盘处测试送电电缆端子有无电压，若有电 压确认为室外故障时，再去室外处理判断轨道电路是开路故障还是短路故障是分析故障的关键轨道电路开路故障：轨道电路开路后继电器落下，控制台点亮红光带开路故障应查钢 轨接续线、道岔跳线、箱盒与轨面的引导线（是否断线）轨道电路短路故障：短路故障应查绝缘，绝缘破损；其他异物短路，如铁丝等金属褡 裢或跳线、引导线混线造成。