铁路梁吊装方案.docx

朱日河军事专用铁路T型桥梁吊装方案编制：李会审核：批准：宏泰源吊装有限公司2010年10月31日一、编制依据二、工程概况三、施工方案四、吊装作业安全保证措施五、人员组织及人员施工人数表六、施工车辆及工具一览表1. 编制依据：1. 1《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000);1. 2作业吊车性能参数表(附后)；1. 3现场实际调查情况；1. 4现有的施工力虽、技术装备和施工管理能力；2. 工程概况：本次吊装的铁路桥属中铁十一局朱日河军事专用铁路线分别为5-32m、10-32m装配式后张法预应力混凝土 T型梁桥两座，跨度32m,桥台高度约为5m梁板重120吨共30根3. 施工方案3. 1根据现场实际情况，32mT型梁采用200吨和240吨两台汽车 吊卸梁、装梁用两台 200吨轴线板运梁，两座桥梁的运距分别为 10 公里、20公里3.2 施工准备：根据现场情况，准备相应的索具、枕木、卡环等专用工具3. 2. 1平整场地将桥头引道碾压密实，达到架梁条件在桥台两侧各设置 1个吊车工作平台，两平台土质地面碾压密实确保吊车稳固 在吊装过程中，要派专人对地基进行观察，发现起梁后沉降过大，要及时向吊车司机 提示。

3. 2. 2吊装作业前各项工作落实a. 梁体、桥台、垫石等部位的混凝土试块经试验其磴强度已达到设计强度，可进行吊装施工b. 本次吊装起吊时选用直径 38毫米的钢丝绳26米长，六根（两根备用）双股使用钢丝绳与梁的夹角不小于 45度，吊钩处钢丝绳的 夹角不大于60度，满足规范要求吊装施工前，由相关责任人对现场 的设备及场地进行检查，对吊车及吊装用的钢丝绳进行细致的排查， 钢丝绳表面有断头时，1m范围内断丝数虽不大于钢丝绳总数的 3%否则需要更换新的钢丝绳c. 吊装前对施工操作人员进行作业前指导， 并进行现场安全技术 交底安装梁由专人进行现场指挥、协调，保证安装工作能安全顺利 进行d. 正式吊梁前进行试吊（模拟现场实际吊装条件试吊） e. 技术组对支座进行吊装前测虽放样工作 在支座垫石上弹出支 座中心线，架梁前提前将支座放置好，要求下表面与垫石紧密结合，受力均匀，上表面水准仪抄平，使标高准确，表面平整在梁体放出 墨线，以便准确就位f. 实测两侧胸墙线之间的距离，对梁体进行虽测编号3. 3 在站台用200吨及240吨吊车将梁装在 200吨轴线板车上 并由专业人员将梁体与车绑扎牢固后平稳运至相应的桥台下。

3. 3. 1 32mT型梁安装时，200吨、240吨吊车分别就位于桥台 侧面，根据现场既有设备位置、地形和所吊构件重虽、尺寸定出其最 大作业半径9m ,最大臂长22.2m ,最大可吊65吨，对照吊车参数表， 能满足吊装要求3. 3. 2起梁前，将准备好的钢丝绳通过吊梁孔兜抱梁体，钢丝 绳与梁底及梁顶接触部位采用角钢橡胶垫护瓦支垫，使梁体与钢丝绳 不直接接触，可避免破坏梁体混凝土并保护钢丝绳不受损伤，还可使 钢丝绳受力均匀，保证吊装的安全性；起梁后派持证吊车起重工及有 吊装经验的辅助施工人员进行指挥，做到平稳起梁4吊装就位3.4.1卸梁时将两台吊车分别在两个桥台两侧就位3.4.2 两台吊车同时缓缓出臂、 起钩，待梁离开运梁车1米以后，两台吊车步调一致，互相配合缓缓向桥台旋转并起臂，将各自一端梁移 至指定的桥台上方时缓缓落沟两台吊车采用抬吊、吊地方法将梁吊 至支座处3.4.3梁起吊至支座处时，现场负责人及技术负责人要对落梁进行现场监督，梁要严格按照放样的位置就位 梁底距桥台20cm高时，对准中心线，用撬杠配合缓缓松钩就位落梁后，要进行二次稳梁，并对 永久支座进行检查，发现有不密贴或支座移位时要及时进行更正，检 查无误后及时用楔形木楔及顶木将梁体临时稳固后方可放松钢丝绳； 确保受力均匀、平稳。

4. 吊装作业安全保证措施：4. 1严格按照《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》进 行施工4. 2施工期间必须采用拉绳防护等措施，确保施工期间人员、行车安全4. 3操作司机、起重驾驶人员须经岗前安全培训，考核合格，身 体健康，持证上岗4. 4机械进场，并对吊装设备进行检查、保养、试车4. 5检查钢丝绳有无断丝、断股的现象；检查结构或零件有无影 响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳 损坏达到报废标准等4. 6吊索要牢固，起重工具要每吊一根检查一次4. 7吊装作业明确分工、统一指挥、信号明确，设专职操作员、 专职安全检查员，驾驶员要听从指挥4. 8两台吊车同时作业时钢丝绳起降要同步，起升或降落时须匀 速平稳，防止重心倾斜4. 9吊装对构件的重虽必须明确，吊机停放位置必须保证吊臂幅 度满足吊装要求4. 10钢丝绳必须满足吊重要求，并栓挂牢固、重心位置准确4. 11吊装作业指定专人负责，吊装作业期间任何人不得离岗4. 12吊装作业地面应坚实平整，支垫必须牢固4. 13吊装前必须严格检查各部件的可靠性和安全性，并进行试 吊运转吊钩要有防脱钩装置）4. 14梁体就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物; 当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。

4. 15吊装第二片梁下降就位时，应注意避免碰撞五、 人员组织及施工人数表序号工种人数1吊车司机4人2起重工8人3轴线板车司机2人4小车司机1人合计人六、 施工车辆及工具一览表序号名称型号数量单位进场时间1汽车起重机GMK2001台2汽车起重机GMK2401台3轴线板车200吨2台3钢丝绳（I）38mm6根。