阀门常见故障——阀门卡涩.pdf

阀门卡涩阀门卡涩 阀门卡涩故障的原因列举阀门卡涩故障的原因列举 阀门卡涩的表面现象似乎比较简单，而实际的故障原因却多种多样，情况较为复杂，常 伴有几种故障原因同时出现， 故障具体原因较难判断 如下列出卡涩频率发生较高的故障类 型以供参考 - 电动头齿轮箱内有硬物卡在齿轮啮合处，造成阀门开关不动 - 电动头齿轮箱内的齿轮损坏 - 阀杆螺母螺纹咬死 - 硬物卡在截止阀的波纹管、闸阀的阀瓣导向槽处 - 蝶阀的阀杆与轴套抱死，原因是阀杆弯曲而造成不同心或阀杆与轴套的圆度不够 - 阀杆制造精度差，致使阀杆螺距不一致 - 润滑脂品质较低，以致手轮轴衬部位的润滑脂干涸并残存渣质 - 轴承室缺少润滑脂 - 旋启式止回阀的主轴锈蚀 - 填料螺栓力矩过大 - 阀体的阀位指示器偏斜卡住阀盖框架导致阀门开关不动 - 轴承室内的轴承损坏，如滚珠掉出或碎裂等 - 轴承室顶部或底部的轴承室压盖的间隙太小或无间隙，甚至旋力过紧，而造成开关 阀门时转动困难 - 阀门电机卡涩，如：电机内进水进而锈蚀等 - 手、电动切换装置失灵，致使手动无法操作 - 电动头内齿轮副因滑齿或固定螺栓松动等原因未正确啮合 、 - 对于闸阀而言， 存在自密封砣卡涩的问题，a： 自密封砣与阀杆接触的内壁与阀杆锈 蚀造成阀门开关卡涩。

- 对于闸阀而言，组装时自密封砣装偏（一个方向未落到底） ，这样组装后阀杆、自密 封砣、填料压盖不同轴，会使阀门开关时受阻，甚至开关不动 - 阀门组装后阀盖装偏这样使填料函、阀杆、填料压盖、电动头不同轴，使阀门开 关受阻，甚至开关不动 - 截止阀导向爪损坏，不能正确导向 - 对于多阀杆的阀门而言，上、下阀杆连接套螺纹损坏，使电动头无法驱动下阀杆 - 由于阀门在冷态下将其关的过紧（一般是指手动或电动关过之后又使用加力扳手再 次关闭的情况下） ， 在机组投入运行以后温度高出许多， 阀杆会有微量的热伸长， 这 样等于给阀门附加了一个很大的关闭力，以致阀门不能开启（主要针对闸阀，截止 阀也发生过这样的情况） - 在更换阀门过程中，新阀门在与管道焊接前未将其开启，一样会发生上述条款所描 述的后果 - 阀瓣的固定销与阀体内壁卡涩 - 对于手动蝶阀而言，手柄复位弹簧失效也是无法开关的原因之一 - 对于安全阀和减压阀而言，弹簧座偏斜与阀杆卡涩，是造成无法起座的原因之一 阀门卡涩故障的基本判断阀门卡涩故障的基本判断 判断阀门卡涩部位的基本方法是： 手动操作阀门是否真正存在卡涩， 如手动操作灵活， 开关自如， 证明阀体和电动头机械传动部分无异常， 可以集中力量处理电气和仪控方面的故 障；如手动操作阻滞或无法操作，则需首先将电动拆下然后再摇动手轮，如操作自如，可确 认为是阀体内部故障，如操作阻滞，则须拆卸电动头进行维修。

如在不拆卸阀门电动头的情况下大致判断卡涩原因可参考下列步骤 - 如阀门的阀杆是可见的，可尝试触摸该阀杆的油脂是否已干涸（有此油脂虽然目视 很好， 而实际上已干涸， 例： XX核电站1059-300型系列俄供阀门使用的俄供油脂） - 在手动操作过程中如遇到操作费力，且力度均匀，可粗略判断为电动头齿轮箱内或 阀体轴承室内的油品问题 - 如手动操作过程中如遇到操作相当费力，但能够转动，也可粗略判断为阀杆或阀杆 螺母的螺纹问题 - 如在操作过程中如遇到操作费力，而力度不均匀，并伴有异响，如异响出处为轴承 部位，可大致判断为轴承滚珠碎裂，则异赂出处为电动头齿轮箱，可大致判断为电 动头齿轮断齿阿或类似的问题 - 如手动操作过程中如遇到完全不可操作，则可能为阀体内部或许有硬物或相对运动 的部件间的硬性卡涩，无法具体判断；另外电动机长期进水后造成电机转子与定子 锈死也可导致这种现象，不过出现几率较小 - 如手动操作过程中也有遇到刚开始操作费力，一会便操作正常的现象，这样通常是 卡在阀体部件上的杂物在开、关操作后由于夹带和介质压力的作用而松动，然后被 介质冲走 - 如手动操作过程中如遇到在开、关过程中部分阶段操作正常，部分阶段操作阻滞， 可大致判断为阀杆螺纹问题，在现场遇到多次由于阀杆螺纹制造精度不高，使得阀 杆螺纹螺距不一致，以致阀门无法全程顺利开关。