品牌和公司简介.ppt

Module 1 品 牌 和 公 司,培训目的,通过培训，学员可以: 全面地了解到戴姆勒-克莱斯勒集团的历史，公司理念，使命，在世界的运营，产品系列；以及戴姆勒-奔驰在中国的发展与运营，等知识 使学员建立品牌自信心和自豪感，在将来的工作环境里成为品牌宣传员,培训内容,1）戴姆勒-克莱斯勒集团公司的历史 2）梅赛德斯-奔驰的品牌理念 3）梅赛德斯-奔驰当前产品系列的简介 4）梅赛德斯-奔驰全球生产厂的分布及简介 5）安全概念,我们的品牌. 我们的历史. 我们的将来.,2006年,Heritage of Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰的历史,,创始人,Karl Benz 卡尔·奔驰（1844-1929） 1844年11月25日出生在德国Karlsruhe 学习/学徒/工作/创业 奔驰汽车公司创始人/世界上第一辆三轮汽车发明者 第一个车轴上方向盘驱动的机动车,Gottlieb Daimler 戈特利布·戴姆勒（1834-1900） 1834年3月17日出生在斯图加特附近的Schorndorf 1857-1859斯图加特学习机械/1865年遇到了威廉·迈巴赫 第一台高转速发动机/第一台摩托车/第一台四轮机动车 第一V型2缸发动机，和四档变速器 戴姆勒汽车公司创始人,Wilhelm Maybach 威廉·迈巴赫（1846-1929） 1846年2月9日出生在斯图加特附近的Löwenstein 孤儿/学习机械/设计之王 风扇式管状散热器/蜂窝式散热器/第一台四缸发动机 第一辆“梅赛德斯”汽车设计者 迈巴赫“Zepplin” V12发动机,戴姆勒-奔驰历史,1878年，开始制造2冲程发动机；引进Nkolaus August Otto四冲程发动机，发明电池点火系统 1883年10月1日， Karl Benz 与 商人Max Rose 和 一家商业公司Friedrich Wilhelm Esslinger 共同成立了 Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik公司；很快发展成为25个人的公司，获得生产汽油机的许可,戴姆勒-奔驰历史,1883年12月16日和23日，Gottlieb Daimler 注册了 “汽油发动机和热管点火”和 “通过对排气阀门的控制限制发动机的速度”两项专利。

这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础 1885年8月29日，Gottlieb Daimler 注册了 在自行车上装载汽油发动机的Reitwagen，成为世界上第一部摩托车,戴姆勒-奔驰历史,1886年1月29日， Karl Benz 发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利，专利号No.37435成为正式的世界上第一辆汽车的诞生7月3日在曼海姆公众展出 Model 1存放在德国博物馆,1886年3月8日， Gottlieb Daimler 从斯图加特马车制造商Wilhelm Wimpff & Sohn 那里购买了马车车身，制造成世界上第一辆4轮机动车，专利号39367,戴姆勒-奔驰历史,1888年8月，Bertha Benz 贝莎·奔驰（1849-1944）成为世界上第一位驾驶汽车的人，从Mannheim 到Pforzheim大约180公里, Model 2型3轮木轮毂 “Only one person stood by me during those times when I was heading towards the abyss. That was my wife. With her bravery and courage she could always find new hope.“,1889年， Gottlieb Daimler 发明2缸V型发动机 1890年春天， Wilhelm Maybach 制造出世界上第一台4缸，4冲程发动机,1890年11月28日，在斯图加特市，戴姆勒汽车公司正式成立Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)，威廉·迈巴赫为总工程师,戴姆勒-奔驰历史,1893年， Karl Benz 发明转向轴式方向盘； Karl Benz经过之后数年的进一步研究与开发，于1894年生产出世界上第一款量产车Benz “Velo”,到1901年产量达到1200辆；公司成为世界上最领先的汽车公司,1895年3月18日，奔驰公司开发的世界上 第一辆由发动机动力驱动的公共汽车开始运营,1892年10月，Wilhelm Maybach 和Gottlieb Daimler 开发的 “凤凰”Phönix (Phoenix) 发动机, 广泛用于汽车，轮船，和飞艇,戴姆勒-奔驰历史,1896年10月1日，戴姆勒汽车公司The Daimler- Motoren- Gesellschaft in Cannstatt 开发出世界上第一辆2刚4匹马力发动机，载重为1500公斤的卡车，供应给伦敦的“英国汽车公司”,1897年，戴姆勒汽车公司The Daimler-Motoren-Gesellschaft 展示 “Phönix” 轿车，为世界上第一辆发动机前置的汽车,1895年，戴姆勒和迈巴赫离开公司；很快重返， 重新开发汽车技术和生产可靠产品,戴姆勒-奔驰历史,Jellinek要求订购更多的高速汽车，1898年9月DMG提供2辆8马力发动机前置的“Phoenix”汽车，世界上第一辆4缸公路汽车,Emil Jelinek 埃米尔·杰林耐克 一位成功的奥匈商人，对当时正在萌芽汽车竞赛十分着迷 当Jellinek从报上看到有关DMG公司造出了一款设计先进的车辆的报道后，1897年他亲自前往Cannstatt，当时到车站接他的就是一辆Daimler汽车 这辆“Doppel Phaeton” 型号的汽车给他留下了极好的印象，他当即就订购了一辆 6马力2缸的戴姆勒汽车，时速24公里/小时,戴姆勒-奔驰历史 1900-1913,从1898年， Jelinek 开始推销戴姆勒汽车，但只是在上层社会中；1899年，戴姆勒公司提供了10辆汽车，1900年提供了29辆汽车 从1899年， Jelinek 开始参加赛车比赛，使用“Mercedes”-他的笔名，也是他十岁女儿的名字命名它的车队和赛手；在赛车界被称为“梅赛德斯先生”,戴姆勒-奔驰历史,Emil Jellinek 在摩纳哥成立一家公司销售戴姆勒汽车，并订购了总价值为55万马克8马力的36辆汽车，作为交换条件成为“特许经销商”，并使用“梅赛德斯”品牌销售汽车到奥匈国，法国，比利时，和美国,1900年，一辆Daimler Phoenix赛车在“Nice - La Turbie” 山路比赛中发生意外。

这促使Jellinek建议DMG公司开发马力更大，操纵性能更佳的汽车 Maybach领导的小组开始新车的开发工作，1900年4月2日，DMG和Jellinek达成协议，共同营销这款即将推出的名为“戴姆勒-梅赛德斯”(Mercédès)的新车与此同时，奔驰公司生产出603辆汽车，其中 341 销往国外, 成为当时世界上最大的汽车制造商,1900年12月22日，由Wilhelm Maybach设计的第一辆“梅赛德斯”牌汽车生产出来35马力，重量小，重心低，轴距宽，转向杆斜置；4缸发动机，时速82公里/小时,1902年夏天，戴姆勒汽车公司展示了“梅赛德斯Simplex”. 这款车的技术远远超出当时的汽车业界水平,1902年9月26日，梅赛德斯 Mercédès商标正式注册，受法律保护； 1903年6月埃米尔·杰林耐克 将自己的名字改为“耶利内克·梅赛德斯”-这可能是世界上第一次父亲的名字改姓他的女儿的名字,戴姆勒-奔驰历史,1903年， Karl Benz 宣布退休 1903年12月，戴姆勒汽车公司的第一个生产厂在新建成的Untertürk-heim .,1906年，第一辆美洲的“梅赛德斯”在美国纽约的戴姆勒制造公司生产,1907年，戴姆勒汽车公司开始柏林生产消防车,1911年，戴姆勒汽车公司在斯图加特证券交易所上市； 1920年，戴姆勒成为德国最大的工业企业,戴姆勒-奔驰历史,1926年6月28/29日，戴姆勒汽车公司Daimler-Motoren-Gesellschaft 和奔驰公司Benz & Cie合并成立戴姆勒-奔驰集团. 公司总部在柏林，中央行政组织在Untertürk-heim.,1926年10月29日，戴姆勒-奔驰在柏林汽车展展示合并后的2款车8/38马力，2升和 12/55马力, 3升.,戴姆勒-奔驰商标演变,1916,1909,,,1926,1989,1910年，三星商标开始出现在汽车的汽车的散热器格栅上 1921年9月DMG开始法律保护三星标志，并在所有汽车上使用三星环商标；1923年8月正式成为注册商标 1924年，奔驰和戴姆勒公司成为联合企业，共同标准设计和生产，采购，销售。

1926年6月合并成为戴姆勒-奔驰公司,戴姆勒-奔驰历史,土地 On Land,海洋 On water,天空 In the Air,戴姆勒-奔驰历史,1928年夏天，戴姆勒-奔驰Sindelfingen 乘用车车身制造厂开始流水线生产,1929年4月4日，Karl Benz 去世，享年84,1929年12月29日，Dr. Wilhelm Maybach去世，享年83,戴姆勒-奔驰历史,1937年春/夏，在Sindelfingen 工厂, 梅赛德斯-奔驰生产出由Dr. Ferdinand Porsche设计的大众30原型车(VW 30, 保时捷60, 第一辆大众汽车的先驱,1942年秋天，在Untertürkheim工厂生产的梅赛德斯-奔驰逐步停止了，转向为战争需要生产,1944年， 遭受过至少20，000枚炸弹和燃烧弹轰炸，80%建筑物和50%的设备损坏的Sindelfingen工厂开始重建,1946年5月，第一批战后生产的梅赛德斯-奔驰箱式车用于急救,1951年1月23日，戴姆勒-奔驰注册了乘员安全舱专利. 这是由工程师Bela Barenyi发明，至今仍是汽车被动安全的基础；1959年开始用于生产,1951年4月19-29日，在法兰克福车展上，展出6缸220车型（W187)和300车型（W186)，是S级轿车的开始,1954年7月4日，戴姆勒-奔驰开始参加Formula 1 比赛，获得“法国大奖赛“的第一名和第二名,1959年9月，碰撞试验开始在Sindelfingen工厂，最初是室外进行,1978年1月，由梅赛德斯-奔驰和博世公司 共同开发的ABS系统首次装配在S(W116),1981年3月5-15日，在日内瓦车展上，戴姆勒-奔驰是第一个汽车厂家将安全气囊和安全带作为重要的被动安全设备,,,,1958年，收购奥迪汽车公司88%股份，一年之后收购剩余股份； 1966年最终卖给大众汽车公司,梅赛德斯-奔驰 开发的安全性创新技术,,1978 防抱死制动系统ABS,1980 气囊、安全带收紧器,1987 防加速打滑控制ASR,1989 自动翻车保护杆,1995 雨水传感器,1995 电控车辆稳定行驶系统ESP®,1996 制动辅助系统BAS,1997 三明治概念,1998 COMAND（驾驶室管理及数据系统）、声控系统,1998 限距控制系统DTR,1999 轮胎气压监控系统RDK,1999 主动悬挂控制系统ABC,2002 预防性安全系统®,2003 智能型大灯,1990年7月1日，戴姆勒-奔驰集团总部在斯图加特的Möhringen 区落成,1996年12月 20日 梅赛德斯-奔驰集团成为汽车制造商中第一个符合国际ISO 9001标准的厂商,在1998年12月21日, 有着悠久历史的戴姆勒-奔驰集团和克莱斯勒集团合并 两个总部：德国 斯图加特 美国 密歇根州 奥本山,现状,,汽车业务和与汽车相关的服务占到了戴姆勒-克莱斯勒集团的99%营业收入,30,,,,,,现状,梅赛德斯-奔驰 汽车集团,商用汽车,戴姆勒-克莱斯勒 。