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(完整版)高空作业车安全操作规程.docx

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  • 文档编号:282424591
  • 上传时间:2022-04-26
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    • (完整版)高空作业车安全操作规程 高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求 本规程适用于公司的高空作业车司机 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐,按规定穿戴好劳动防护用品 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项如无不良记录,则对全车进行细致检查 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵 3.2.5 到达作业现场之后,应首先检查作业现场地形环境,根据需要准备垫木块垫在支腿下面;对整机进行例行检查,查看各检查肘的联接是否可靠;各润滑点的润滑是否正常;连接螺栓是否松动,结构件是否有开焊现象;钢丝绳是否有断丝和过度磨损;液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。

      检查完毕,确认正常之后方可作业 3.2.6 作业地点应选择地面平整,且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面需要在斜坡上工作时,停车时应将驾驶室冲着坡顶,车辆的纵向与斜坡的方向一致,不能横在坡上 3.2.7 起动发动机,将变速器置于空挡位置,拉紧手刹车,踩下离合器踏板,将取力器操纵开关拨至啮合位置,使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器带动油泵运转,确定油泵运转正常,无异响后,调节怠速旋钮,将发动机转速调至800r/min,即可作业 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌,分步骤逐次打开支腿操纵下车手动阀和转阀,先伸水平支腿,后伸垂直支腿,抬起车身(前后轮胎离地)通过转阀和垂直支腿换向阀,调整垂直支腿的伸出长度,将整机调整平稳,然后将转向阀转到全闭位置 3.2.9 在支撑整车时应注意: 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时,用垫木块垫在支脚下 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作基本臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作 3.2.9.3 伸支腿时,必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平之腿。

      3.2.9.4 伸支腿时,注意观察水平仪,以保持车架基本水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使车架水平,支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(10-30mm) 3.2.9.5 支腿操作完毕后,注意将手柄全部置于中间位置 3.2.9.6 支腿没有完全支好时,严禁作业;支腿没有完全收回到初始位置时,严禁行车 高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求 本规程适用于公司的高空作业车司机 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐,按规定穿戴好劳动防护用品 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项如无不良记录,则对全车进行细致检查 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。

      3.2.5 到达作业现场之后,应首先检查作业现场地形环境,根据需要准备垫木块垫在支腿下面;对整机进行例行检查,查看各检查肘的联接是否可靠;各润滑点的润滑是否正常;连接螺栓是否松动,结构件是否有开焊现象;钢丝绳是否有断丝和过度磨损;液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度检查完毕,确认正常之后方可作业 3.2.6 作业地点应选择地面平整,且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面需要在斜坡上工作时,停车时应将驾驶室冲着坡顶,车辆的纵向与斜坡的方向一致,不能横在坡上 3.2.7 起动发动机,将变速器置于空挡位置,拉紧手刹车,踩下离合器踏板,将取力器操纵开关拨至啮合位置,使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器带动油泵运转,确定油泵运转正常,无异响后,调节怠速旋钮,将发动机转速调至800r/min,即可作业 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌,分步骤逐次打开支腿操纵下车手动阀和转阀,先伸水平支腿,后伸垂直支腿,抬起车身(前后轮胎离地)通过转阀和垂直支腿换向阀,调整垂直支腿的伸出长度,将整机调整平稳,然后将转向阀转到全闭位置 3.2.9 在支撑整车时应注意: 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时,用垫木块垫在支脚下。

      3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作基本臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作 3.2.9.3 伸支腿时,必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平之腿 3.2.9.4 伸支腿时,注意观察水平仪,以保持车架基本水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使车架水平,支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(10-30mm) 3.2.9.5 支腿操作完毕后,注意将手柄全部置于中间位置 3.2.9.6 支腿没有完全支好时,严禁作业;支腿没有完全收回到初始位置时,严禁行车。

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