压缩机故障与维修.doc

压缩机故障诊断与维修保养压缩机不加载： 1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载； 2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换； 3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补排气压力过低: 1) 检查“分离前 ”和“ 分离后” 二位手动阀及压力表漏气否，如漏气应排除泄漏故障或更换手动阀； 2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查 压缩机排气压力过高: 1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障； 2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀； 3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。

排气温度过高: 1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力； 2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油； 3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞； 4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面； 5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常； 6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换； 7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯压缩机耗油大: 1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除； 2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位； 3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门； 4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管； 5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯压缩机不供气: 1) 检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障； 2) 查看加载电磁线圈是否有吸力； 3) 逐一排查电磁阀所在的分电路 压缩机不能启动: 1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好； 2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

压缩机运转正常，停机后启动困难: 1) 使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油； 2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油； 3) 轴封严重漏气，拆下更换； 4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置 压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机: 1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除； 2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换； 3) 检查 Y－△ 启动中接触器和电机三相是否正常空压机油气分离器滤芯的更换当空压机油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，油消耗量还是很大时，一般油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离滤芯两端压力差达 0.15MPA 时应予更换;当压差为 0 时,表明滤芯有故障或者气流已短路,此时也应用时更换滤芯 一般更换时间为 3000~4000 小时，如环境较差时其使用时间会缩短更换步骤如下： （1） 、外置式机型 a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压 力 b、将油气分离器拆下后更换新品 （2） 、内置式机型 a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力 b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。

c、拆除回油管 d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖 e、取下油气分离器换上新的油气分离器 f、依拆开的反顺序装好注意：安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部更换空压机油油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来可在上下垫上各钉上约 5 枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃爆炸，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转 螺杆空压机的保养方法一、保养项目，除三级保养项目外，另需：1、检查空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；2、更换电机润滑脂（每运行 8000 小时更换一次），如设备说明书有参数则以说明书为准；3、清洗减荷阀（进气阀）； 4、清洗最小压力阀（压力维持阀）；5、清洗回油单向阀； 6、清洗温控阀； 7、清洗冷却器；8、清洗水气分离器； 9、校正所有参数注：以上保养应在设备确认无电、无压力后方可进行二、操作方法：1、检查空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：空压机的电气部分分为主电路、控制电路和信号变送（温度、压力传感器）电路空压机由于运行时产生的震动，常时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。

因此，电气部分应定期检查检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在 500 兆欧以上，否则应做烘干或维修处理2、更换电机润滑脂：电动机的前端及后端装有轴承，轴承在适当的润滑下才能保证寿命，正常工作，因此应定期注入润滑脂，润滑脂的型号应根据各厂家提供的参数选择3、清洗减荷阀（又称进气阀）：a.减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成 b.减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出c.减荷阀拆卸：1).拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；2).拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；3).拆除电磁阀线圈；4).拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；5).将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面d.清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）e.拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的 O 型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错），如无须更换的将拆卸的螺丝、O 型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用汽油和天纳水作清洗剂时请不要将 O 型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）；f.拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母（拧前最好在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太大），取出阀芯、O 型圈、U 型圈、弹簧并检查 O、U 型圈是否需要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查，在下面的讲述中就不重复说了），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

g.拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔是在集成气路出现堵塞时起到疏通的作用），将气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡h.拆减荷阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、O 型圈、U 型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆出阀体上的进气口，将整个阀体放入浸泡，此时，减荷阀的拆卸过程已完成j.清洗：如进气阀的污垢较严重时，则清洗时换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动（螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象） k.安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行，应提出的是，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油，可使密封圈更好安装、活动的部件更灵活说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。

m.减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机4、清洗最小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：a.最小压力阀组成：最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成. b.最小压力阀的作用：最小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外最小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机c.最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间的螺母即可取出里面的元件了，小机组的最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件d.清洗最小压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗最小压力阀e.最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，由于最小压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有 U 型圈时，需注意 U 型圈的方向f.螺杆空压机最小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机5、清洗回油单向阀a.单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成. b.回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑轴承，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

c.回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座d.清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗e.回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀f.单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机6、清洗温控阀a. 温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成b.温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为 71 度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大）冷却后的润滑油再回到主机c.温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的侧面有一侧盖，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件d.清洗温控阀： 按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件e.温控阀的组装： 按拆卸的反步骤安装温控阀f.螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

7、清洗冷却器,冷却器分风冷式和水冷式两种. a.风冷型冷却器1) 、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇2)、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗3)、装好盖板或冷却风扇b.水冷型冷却器 1)、拆开冷却水进出水管 2)、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）3)、用清水冲洗 4)、装好冷却水进出水管当油冷却。