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西北入口广场铺装方案.doc

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  • 卖家[上传人]:hs****ma
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  • 上传时间:2023-12-21
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    • 目 录一 编制依据 - 1 -二工程概况 - 1 -三 施工部署 - 2 -四主要施工工艺与方法 - 3 -五质量管理体系与质量保证措施- 11 -六安全管理体系与措施- 14 -七 环境保护体系与措施 - 16 -八施工进度保证措施- 18 -九 附图..- 21 - / 第一章 编制依据1.1施工依据 1.设计文件:业主提供的《淮北南湖景区平面图》2.《淮北市南湖景区方案及施工图设计通用详图》3.《淮北南湖景区方案及施工图设计分区施工图设计》4.《淮北市南湖景区核心区一期工程施工组织设计》4. 勘探资料:(南湖景区核心区工程勘察报告)5.我单位的相关施工经验1.2主要采用的标准和规范1.《园林绿化施工规范》 DB440300/T8-19992.《园林绿化工程施工及验收规范》CJJA3 82-20123.《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008) 4.《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GBJ 3015.《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-20116.《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第二章 工程概况2.1 西北入口广场概况本工程名称为南湖景区西北入口广场工程,位于南湖西北方向。

      占地面积约为10000m2. 由于本工程计划工期紧、任务重,所以将本工程分段交叉施工,提高工程施工效率,本工程计划分为两段施工,以停车管理亭为分界线,首先施工分界线南段,平整完毕进行素土夯实,同时进行北段场地平整作业、素土夯实依次交叉施工2.2 工程水纹地质情况拟建场地位于淮北市南湖,总观场地地势起伏较小,地貌属冲积平原雨水丰水期多出现于6~9月份,枯水期多出现于12月至翌年2月地下水主要接受大气降水入渗补给及侧向径流补给,蒸发、人工开采及径流排泄为主要排泄方式2.3现场施工条件1.现场施工条件已具备2.现场已完成三通一平第三章 施工部署3.1计划工期本工程拟开竣工时间为:2014年5 月17日到2014 年6月16日3.2人员组织机构为保证深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:工程负责人:刘清涛 对工程总体负责副 经 理:黄 英 负责现场施工总 工 程师:刘公云 负责工程总体的技术问题协 调 经理:于新磊 负责施工环境的协调工作实验负责人:张 宾 负责施工现场质量检测、检验安全负责人:牟健杰 负责施工现场安全生产现场工程师:周 杨 负责现场施工材料负责人:江 帆 负责材料管理工作测量负责人:渠奔腾 负责施工中的测量工作质量检查员: 朱忠州 负责日常质量管理3.3机械设备配置 序号机械或设备名称规格型号数量国别产地购置年份检修情况备注1推土机TY1202长春2009良好2挖掘机PC200-52小松2008良好3装载机ZL501柳州2008良好4自卸车东风5二汽2007良好5压路机2Y8/10A1徐工2009良好6蛙式打夯机HW-604杭州2009良好7柴油发电机GF-1502温州2008良好8水泵1.5~7.5kw2杭州2010良好9木工机械1杭建2009良好10翻斗车HZ35B10杭州2008良好11压路机TAYOR13.4劳动力计划见下表序号工种数量(人)序号工种数量(人)1管理人员104木工62普工205电工23技工206砼工103.5现场准备施工前对场地进行平整,方便施工机械进入施工场地作业。

      进行现况地下管线的物探,了解场地内各种地下障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线,拟定方案,并办理了必要的书面手续3.6技术准备施工前组织有关人员熟悉七号桥施工图纸及场地的地下土质,做到心中有数根据基础平面图,定出基坑开挖线,测定水准点高第四章 主要施工工艺与方法4.1西北入口停车场及机动车道施工工艺与方法4.1.1施工测量4.1.1.1根据施工的需要,按工序分别给出控制施工的中线、构筑物位置及设计高程的标志4.1.1.2道路中心线的恢复、校对测量和控制点,必须符合下列要求:1)中线直线部分的测量采用解析法,当正倒镜分中法延长直线时,正倒镜点位的横向偏差,每100m不应大于5mm2)曲线部分的放线,采用解析法外、极坐标法、偏角法、中心角放射法或支距法等3)中线桩的间距,直线部分为10~20m,曲线部分为3m,按施工的需要加密间距4)自路基以上,每完成一道工序后,均要对中线、边线桩进行测设保证中心桩点、折线点及其控制的各点的准确传递5)测设时,要以附近控制点为基准,并用相邻控制点或其它参照物进行校核控制点与测设点之间距离要小于80m道路中线位置的偏差应控制在5mm内采用DJ2级仪器时,角度必须测一个测回。

      距离用普通钢尺必须往返测一测回6)施工水准测量应在相邻两个高程控制点间,临时水准点的位置应选在施工范围以外临时水准点应定期校核,在雨后要及时进行校核4.1.3施工前,对道路现状地面高程进行校测,并与设计纵断面图进行核对为控制路基的挖土和填土在道路中线桩、边桩上标出设计高程位置,提供高程标志高程标志的测设的偏差控制在5mm之内在道路中线桩、边线桩的测设中完成钉曲线桩测设4.1.4施工测量的记录及成果均应在正式记录本上填写,并按规定整理测量资料4.1.2场地土基工程:4.1.2.1、施工前准备工作(1)场地土基开工前应做好施工测量工作,施工测量的精度应符合规范要求2)停车场土基放样:停车场土基施工前,在停车场中心一定安全距离处设立控制桩,桩上标明桩号与填挖高机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制发现桩被碰倒或丢失时应及时补上3)施工过程中,保护所有标志,特别是一些原始控制点4)施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆,供施工设备及材料进场;4.1.3停车场施工方法4.1.3.1由于图纸中部分绿化处于停车位铺装之间,本次级配碎石采用基层整体施工、压实(红线范围内),待铺装完成后施工绿化土时,再将停车位铺装间影响绿化土施工的多余级配碎石采用人工挖除,绿化土采用人工配合小翻斗车填筑、夯实。

      4.1.3.2、基层做好后,再铺装范围内浇筑150mm厚C15混凝土,浇筑完毕后铺30mm厚1:3水泥砂浆结合层,最后铺设设计图纸中采用的大理石进行铺装4.1.3.3在停车场内及周边用侧石围起并砂浆勾缝(详见图纸)4.1.4机动车停车通道施工方法4.1.4.1机动车停车通道包括300厚天然级配砂石垫层、200级配碎石、乳化沥青透油层、下封层、60mm厚AC-19粗粒式沥青、40mm厚AC-16C中粒式沥青混凝土由于场地限制,道路施工时,需要整平2米宽地形,以便于机械施工,停放具体整平位置如图:1、砂石垫层(1)、碎石垫层厚度为300mm,材料中不得含有草根等有机杂质碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/32)、砂石垫层压实时应适当洒水湿润,其密实度应符合设计要求3)、砂石垫层必须摊铺均匀,不得有粗细颗粒分离现象用辗压机辗压时,应适当洒水使碎砖表面保持湿润,一般辗压不应少于三遍,并压至不松动为止 2、水稳混合料施工按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺,摊铺时摊铺机要保持匀速行驶,不宜间断,以避免出现波浪并减少施工缝的数量试验人员要随时检测成品料的配比和水泥的剂量,及时反馈到拌合站,现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。

      如果发现粗集料成窝应及时铲除,并补以合格的新拌混合料,然后进行整体碾压,严禁用薄层贴补摊铺机通过走钢丝的方法,控制标高为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度,钢支柱的间距不应大于10米,并用紧线器拉紧,同时防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面的波动要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查,发现问题及时处理对于摊铺机不能到达的部位,采用人工摊铺混合料摊铺成型,含水量等于或略大于最佳含水量时,进行压实初压:用胶轮压路机进行稳压1遍复压:用振动压路机振压3遍终压:在复压后紧接终压,先用18T光轮压路机碾压2遍,最后再用胶轮压路机碾压2遍,以保证平整度碾压应遵循先轻后重,先慢后快的原则,并控制好各碾压阶段压路机行进速度,直线段由两侧路肩向中心碾压碾压时,轮迹应重叠1/2轮,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起,横、纵断面正确路肩土在相应基层施工前提前人工培筑,与相应基层同步碾压碾压时,两侧边缘部分多压2-3遍,碾压过程中若混合料过干时应适当洒水若有“弹簧、松散、起皮”等现象,用人工挖除、换填新混合料并重新压实 每一段碾压完成,各项指标经自检合格并通过监理验收后,采用“双层养护”(一层草帘子,一层养生毯),采用水车侧喷养生,养生期不少于7天。

      养生期间要始终保持结构层表面湿润,禁止施工车辆通行,特殊地段应采取覆盖石屑等保护措施待强度达到要求后再进行上层结构层的施工在全封闭路段采用洒布乳化沥青透层进行养生3.沥青施工沥青混合料碾压,严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压,派专人设置好阶段的标志,设1人专门量测摊铺完混和料的温度,及时指挥压路机作业,把握合理的碾压长度和压路机的行走速度压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行,并备有经监理工程师认可的手扶振动夯具,以用于路缘石边等狭窄部位的压实①初压:采用2台双钢轮振动压路机用高频强震碾压,速度为3~5km/h从路面横坡低处向高处碾压,原幅去原幅回,每次相邻应使轮迹重合20㎝左右,如此重复3遍初压压路机紧跟摊铺机连续作业,和摊铺机间不留空段②复压:采用2台20T轮胎压路机进行碾压,每次重叠1/2~1/3碾压3~4遍,其程序同初压③终压:用双钢轮压路机静压2遍,消除轮迹赶光碾压④碾压过程中,压路机应尽可能减少洒水量,保持合理的压实速度碾压过程中,压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车初、复压的掉头位置要呈梯形分布,并要错开1m以上,压路机必须停在待铺的路段上。

      对无路缘石路段,可在边缘部位予留20㎝左右,待压完一遍后再碾压一般情况下边缘部位多压2~3遍对压路机碾压不到之处,进行人工热夯处理⑤沥青混合料在冷却到100℃以下用震动方式容易造成集料过度压碎,因此,在100℃以下不再用震动碾压⑥未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除,重新摊铺重新碾压4.2西北入口广场铺装及树池施工方法4.2.1西北入口广场工程的重点在于控制好施工面的高程和面层的铺装,并注意与园林其他设施的有关高程相协调1)材料准备园林铺装工程中,铺装材料准备工作任务量较大,为此在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样,确定方案中边角的方案调节问题及广场与园路交接处的过渡方案,然后再确定各种花岗石的数量及边角料规格、数量2)测量放样。

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