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张家港地区10kV线路跳闸原因分析及对策.docx

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  • 卖家[上传人]:卢卡****7
  • 文档编号:185665678
  • 上传时间:2021-07-11
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    • 张家港地区10kV线路跳闸原因分析及对策 张家港地区10kV线路跳闸原因分析及对策 【摘要】介绍了张家港地区10kV架空线路现状情况,分析了10kV线路跳闸原因并提供了解决跳闸的技术措施 【关键词】10kV线路;跳闸;原因;分析;措施 1.线路跳闸原因分析 1.1 导线短路 a.同一档距内短路 架空线路中,由于线路相间距离较小,如果同一档距内导线的弧垂偏差过大,遇到恶劣的大风天气,极容易造成导线相间短路,引起跳闸 b.碰线短路 由于架空线路的弧垂比拟大,交叉跨越线路的平安距离不够,遇到恶劣的大风天气,容易造成导线碰线短路,引起跳闸 c.自然环境造成短路 由于架空线路没有一个平安通道,或者线路通道外的存在有超高树木,在暴风或雷雨天气时,容易造成树杆、树茎折断,横搭在导线上,引起相间短路 d.外力破坏造成短路 由于架空线路的对地平安距离不够,有些货物超高车辆往往可能造成线路短路,有些施工车辆,比方吊车吊臂台长,造成导线线间短路 1.2 绝缘子污闪 污闪是由于各种污染源排放出的污秽物沉降在电气设备瓷件和绝缘子的外表上,当它吸收了潮湿空气中的水分后,使绝缘强度急剧下降,承受不住工作电压而发生绝缘闪络。

      1.3 雷击 夏天,由于雷雨天气比拟频繁,架空线路的避雷线或防雷设备不能正常工作,容易受到雷击,造成设备绝缘击穿以致线路跳闸 1.4 电杆故障 1.4.1 由于引地理环境的客观需要,有些架空线路线杆安装在水池中或非常潮湿的地方,受土质及水分的影响,往往造成倒杆事故 1.4.2 架空线杆遭受外力碰撞发生倒杆事故,如吊车、汽车碰撞等 1.4.3 架空线杆的拉线被盗,或者受到人为破坏造成拉线悬空,从而导致倒杆,或者在恶劣天气下使得导线发生相间短路跳闸 1.5 线路上配电设备故障 变压器内部故障短路、避雷器击穿损坏、柱上开关损坏、跌落保险熔断管烧毁等故障都会引起线路跳闸 1.6 线路保护定值整定不当引起线路跳闸 变电站线路过流保护大多依据线路最大负荷电流进行整定,当线路最大负荷增大,过流保护定值没及时进行修改,就会造成线路过流保护动作跳闸另外,因线路分支、分段开关保护定值与变电站保护定值配合不佳造成的越级跳闸也时有发生 2.减少线路跳闸的技术措施 2.1 增大导线线间距 张家港地区10kV导线排列方式: 针对目前张家港地区配电线路的设计、安装和运行习惯,10kV配电线路的排列方式采用垂直、三角形共两种根本形式。

      2.1.1 单回 2.3 定期清扫绝缘子 定期逐基登杆清扫绝缘子,除去绝缘子外表的污秽物,也可带电冲洗绝缘子对污秽严重,不易在现场清扫的绝缘子,也可以进行更换,将旧绝缘子带回单位进行清扫 2.4 及时处理单相接地 由于配网电压等级较低,线路不长,对地电容较小,因此,属于小接地电流系统当小接地电流系统发生单相接地时,由于没有直接构成回路,接地电容电流比负载电流小得多,而且系统线电压仍然保持对称,不影响对用户的供电 2.5 降低杆塔接地电阻 雨季节来临前,要对线路配电变压器、避雷器及避雷线状况作一个全面调查,雷雨季节前测量接地电阻,对于接地电阻过大问题可以分别采用增设接地扁铁,加大接地面积,进行接地槽换土、敷设降阻剂等措施,有效降低接地电阻,到达防雷目的 2.6 提高线路自动重合闸装置可靠性 由于线路绝缘具有自恢复能力,大多数线路故障、雷击闪络都是瞬间故障,线路跳闸后能够自行消除,可通过自动重合闸进行恢复因此,可靠的线路自动重合闸装置对于线路正常运行、保证供电可靠性和降低线路的雷击事故率都有较好的效果 参考文献 【1】10kV及以下架空配电线路设计技术规程[S]. 【2】10kV线路越级跳闸的原因分析及解决方法[J].湖南农机,201. 【3】10kV系统故障保护越级跳闸的原因及解决方法[J].电工技术,2007. 【4】春季10kV线路跳闸的主要原因和预防措施[J].农村电工,2021. 。

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