车站主体结构防水施工方案.docx

精品名师归纳总结主体结构防水施工方案1、编制依据及编制说明1.1 编制依据〔1〕《的下工程防水技术标准》 〔GB 50108-2021〕〔2〕《的下防水工程质量验收标准》 〔GB 50208-2021〕〔3〕《预铺湿铺防水卷材》〔GBT23457-2021〕〔4〕《水泥基渗透结晶防水材料》 〔GB 18445-2021〕〔5〕本工程施工合同，施工图纸及附件和施工现场环境、自然条件等〔6〕四川省、成都市有关的方法规、标准〔7〕其余相关的国家及的方标准、规程、标准1.2 编制说明防水施工是保证的铁工程质量的关键，贯穿于施工的全过程，为保证本站防水工程的施工质量，依据结构特点、施工方法、使用要求及水文的质条件等因素，遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因的制宜、综合治理”的原就，依据设计图纸，实行以结构自防水为主、外防水 〔附加防水〕 为辅的施工原就，重点处理好施工缝、变形缝、穿墙管等薄弱环节的防水可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结2、工程概况2.1 工程简介本标段 *** 为成都的铁 6 号线** 终点站，车站位于中柏大道与规划路交叉路口， 车站沿中柏大道南北向布置。

中柏大道道路红线宽约 40m东西向规划路道路红线宽度 16m车站周边为规划用的 中心里程，车站设计起点里程为右，终点里程为右，车站为岛式车站，车站长度，总建筑面积 22399m2车站采纳明挖法施工，观东路站车站主体基坑围护结构采纳φ 1200@2200mm 钻孔灌注桩 +三道φ 609×16mm 钢支撑，基坑竖向设置三道支撑，第一道支撑水平间距 6m，其次、三道支撑水平间距 3m车站两端设置盾构井，小里程端〔北端〕为双线盾构始发井，大里程端〔南端〕为远期预留双线盾构接 收井图 2-1 **** 平面示意图明挖的下车站主体结构、 人行通道及机电设备集中区段防水等级为一级， 不答应渗水， 结构外表无湿渍 非机电设备集中区段的风道、 风井等附属的结构防水等级为二级，顶部不得滴漏，其他部位不得漏水，结构外表可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的 2/1000，任意 100 ㎡防水面积上的湿渍不应超过 3 处，单个湿渍的最大面积不应大于㎡2.2 防水设计要求〔1〕混凝土结构自防水本站主体和附属混凝土结构强度等级为 C35，防水混凝土底板、 顶板和的下一、二层侧墙抗渗等级到达 P8可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结混凝土抗碳化才能，以理论运算到达 100 年。

混凝土 60 天干燥收缩率不大于0.015%钢筋混凝土结构的裂缝答应开展宽度迎土面为 0.2mm，背土面为 0.3mm， 并不得显现贯穿裂缝防水混凝土爱护层厚度：迎水面为 50mm，背水面为 35mm〔2〕高分子防水卷材本站采纳防水混凝土和全包柔性防水卷材组成双道防线，防水层铺设在主体结 构的迎水面，形成封闭的全包防水层 底板、侧墙均采纳预铺高分子自粘防水卷材〔单面粘合，即高密度聚乙烯 HDPE 高分子片材 +自粘胶 +隔离膜〕 ，卷材全厚度1.5mm，辅以混凝土垫层、爱护层等顶板采纳优质单组份聚氨酯防水涂料，厚度不小于 2.5mm施工缝、变形缝连接处、后浇带和阴阳角等特殊部位增设防水卷材附加层〔3〕细部构造防水①施工缝施工缝混凝土界面涂刷水泥基渗透结晶型防水材料，迎水面增设防水层加强层，中部设置 5mm 厚镀锌钢板止水带，采纳遇水膨胀止水胶，并协作预埋注浆管加强防水施工缝部位遇水膨胀止水条不便利固定部位，可采纳遇水膨胀止水胶替换②变形缝变形缝中部设置带注浆管的橡胶止水带〔中心带气孔型〕 ，形成一道封闭的防水线变形缝处顶板外侧加设一道密封胶 别离式围护结构的侧墙外侧加设一道密封胶， 密贴式围护结构的侧墙加设一道外贴式止水带。

底板下侧加设一道外贴式止水带 变形缝处顶板及侧墙内侧设置不锈钢接水槽， 将少量渗水有组织的引入车站侧沟并排入车站废水泵房③穿墙管穿墙管可依据变形量大小，采纳固定式防水法和套管式防水法，套管〔或主管〕均设置止水环④后浇带后浇带设置在受力和变形较小的部位， 设置直缝或台阶缝， 后浇带采纳补偿收缩混凝土，其缝间防水按施工缝处理可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结图 2-1 车站结构横剖面防水构造图可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结3、施工部署3.1 项目组织机构成立以项目经理为首的防水工作领导小组，由总工程师主抓此项工作，下设一名专职质检工程师及数名专业技术人员，抽调有多年的铁防水施工体会的技术工人组建防水班由总工程师及质检工程师对有关人员进行技术培训，使防水工作人员在各项防水施工面前人人做到心中有数，按标准及设计要求进行施工3.2 技术预备编制具体的防水施工方案，进行详尽的技术交底对全部施工人员进行考核， 持证上岗组织全部施工人员进行有关操作规程、标准及工艺要求学习，做到“心领神会”3.3 劳动力预备依据施工任务的划分及施工工作量的支配，合理配置劳动力资源，并依据工程需要适时调整。

本工程劳动力配置如下：表 3-1 劳动力配置序号工种数量备注1卷材铺装队152注浆管止水胶队53聚氨酯涂刷队54其他5合计303.4 材料预备选用符合要求的防水材料供应商，进行进场前抽样质检，组织材料进场及进场检验，检验合格后的材料方可使用〔1〕凡进入施工现场的防水卷材应附有出厂质保书，并注明生产日期、批号、规格、名称〔2〕依据标准进行取样及试验，合格后方准使用3.5 机具预备可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结表 3-2 防水施工主要施工机具一览表序号机具名称数量序号机具名称数量1铁锹45弹线盒42扫帚46卷尺23剪刀57吹灰器24壁纸刀58打磨机2可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结4、施工进度方案车站防水施工分为底板、侧墙和顶板 3 个阶段，其中防水施工段依据主体结构施工分段 划分为 10 个施工区段 ，项目部将依据业主的工期节点要求，集中人力、财力、物力，在节点工期前完成防水施工表 4-1 主体结构防水施工方案节点工期序号分段部位开头时间终止时间历时〔 d〕1底板2021 年 12 月 9 日2021 年12 月 10 日12下侧墙2021 年 12 月 16 日2021 年 12 月 17 日1第一结构段3上侧墙2021 年 12 月 26 日2021 年 12 月 27 日14顶板2021 年 1 月 8 日2021 年 1 月 10 日25底板2021 年 12 月 15 日2021 年 12 月 16 日16下侧墙2021 年 12 月 22 日2021 年 12 月 23 日1其次结构段7上侧墙2021 年 1 月 2 日2021 年 1 月 3 日18顶板2021 年 1 月 16 日2021 年 1 月 18 日29底板2021 年 12 月 21 日2021 年 12 月 22 日110 下侧墙2021 年 12 月 30 日2021 年 12 月 31 日1第三结构段11 上侧墙 2021 年 1 月 10 日 2021 年 1 月 11 日 112 顶板 2021 年 1 月 25 日 2021 年 1 月 27 日 213 底板 2021 年 12 月 27 日 2021 年 12 月 28 日 114 下侧墙 2021 年 1 月 12 日 2021 年 1 月 13 日 1第四结构段15 上侧墙 2021 年 2 月 11 日 2021 年 2 月 12 日 116 顶板 2021 年 2 月 25 日 2021 年 2 月 27 日 217 底板 2021 年 1 月 10 日 2021 年 1 月 11 日 118 下侧墙2021 年 1 月 22 日2021 年 1 月 23 日1第五结构段19上侧墙2021 年 2 月 18 日2021 年 2 月 19 日120顶板2021 年 3 月 15 日2021 年 3 月 17 日2可编辑资料 -- -- -- 欢迎下载精品名师归纳总结21底板2021 年 1 月 26 日2021 年 1 月 27 日122下侧墙2021 年2 月 7 日2021 年2 月 8 日1第六结构段23上侧墙2021 年3 月 2 日2021 年3 月 3 日124顶板2021 年4 月 1 日2021 年4 月 3 日225底板2021 年2 月 11 日2021 年2 月 12 日126下侧墙2021 年 2 月 22 日2021 年 2 月 23 日1第七结构段27上侧墙2021 年 3 月 18 日2021 年 3 月 19 日128顶板2021 年 4 月 16 日2021 年 4 月 18 日229底板2021 年 2 月 27 日2021 年 2 月 28 日130下侧墙2021 年3 月 8 日2021 年3 月 9 日1第八结构段31上侧墙2021 年4 月 4 日2021 年4 月 5 日132顶板2021 年5 月 3 日2021 年5 月 7 日233底板2021 年3 月 15 日2021 年3 月 16 日134 下侧墙2021 年 3 月 26 日2021 年 3 月 27 日1第九结构段35 上侧墙 2021 年 4 月 19 日 2021 年 4 月 20 日 1。