2023年度贵州省动车组随车机械师考试题库练习试卷B卷附答案.docx

2023年度贵州省动车组随车机械师考试题库练习试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、CRH2A统型动车组无外部电源(DC110V)供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速km/h ) A. 5km/h B. 30km/h C. 60km/h D. 120km/h 试题答案:A 2、CRH2A动车组的辅助空气压缩机装置安装在( )车 A. 3,5 B. 4,6 C. 3,7 D. 2,6 试题答案:B 3、电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于( )m的安全距离防止电力机车进入无电区 A. 100 B. 10 C. 1 D. 5 试题答案:B 4、为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是( ) A. 704、754线 B. 771、781、791线 C. 103、103B线 D. 102线 试题答案:B 5、在CRH2A统型动车组配电系统的线号中，100-199表示的是( ) A. AC100V稳压系统 B. AC100V非稳压系统 C. DC100V系统 D. DC110V系统 试题答案:C 6、CRH2A型动车组5车给水水箱容量为( ) A. 850L B. 700L C. 500L D. D 试题答案:B 7、CRH2A统型动车组轴箱定位装置明显损坏时，限速为( )。

A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:A 8、CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因,A. 两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位 B. 辅助风缸压力过低 C. EGS处于断开状态 D. VCB处于闭合状态 试题答案:C 9、CRH2A动车组的踏面清扫装置研磨块运用限度为( )mm A. 15 B. 14 C. 13 D. 12 试题答案:C 10、CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为( ) A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 11、CRH2型动车组三次侧接地检测装置位于( )配电柜内 A. 3、7 B. 5、7 C. 4、6 D. 2、6 试题答案:D 12、( )以下CRH2A统型动车组故障中，处理不需要作RS复位的是 A. 变压器三次侧接地 B. 直流过电压3 C. 变压器绝缘油循环停止 D. 直流100V异常 试题答案:C 13、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时，103线是由101线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后，BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 14、250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有( )保护 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 试题答案:B 15、CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是( )。

A. ATP输出紧急 B. 警惕制动失电 C. 列车分离 火灾报警 D. 试题答案:D 16、为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器 A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 17、抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用( ) A. 垂向减振器 B. 横向减振器 C. 抗蛇形减振器 D. 抗侧滚装置 试题答案:C 18、动车组发生故障后，如果区间停车超过( )分钟、站内停车超过( )分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援 A. 20、20 B. 30、30 C. 20、30 D. 30、20 试题答案:C 19、CRH系列动车组供电制式为( ) A. DC25KV50HZ B. 单相AC25V50HZ C. 三相AC230KV50HZ D. 单相AC25KV50HZ 试题答案:D 20、MRP阀连接的是( ) A. 主风管 B. 制动管 C. 解钩空气管 D. 副风管 试题答案:A 21、自动广播装置安装在( )号车 A. 1 B. 8 C. 5 D. 7 试题答案:C 22、CRH2A型动车组全列设置有( )个辅助整流装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 23、CRH2A型动车组污物箱设置了( )档液位，分别为( )。

A. 三，20%，80%，100% B. 两，80%，100% C. 三，20%，80%，100% 两，20%，100% D. 试题答案:C 24、CTCS根据系统配置按功能划分为( )个等级 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 25、中断铁路行车( )小时以上属于一级应急响应标准 A. 24 B. 36 C. 48 D. 12 试题答案:C 26、( )以下CRH2A统型动车组故障中，处理不需要作RS复位的是 A. 变压器三次侧接地 B. 直流过电压3 C. 变压器绝缘油循环停止 D. 直流100V异常 试题答案:C 27、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )% A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 28、CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为( ) A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:C 29、RH2A动车组制动控制器在电空变换阀电流再生模式的速度模式控制、探侧速度等上需要准确的速度值，要设定车轮直径而进行补正即按各车第( )轴车轮直径实测值进行设定 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 30、.CRH2型动车组APU的组成不包括 A. 逆变器输出变压器 B. CVCF输出变压器 C. PWM三相输出逆变器 D. ATP 试题答案:D 31、CRH2A统型动车组切除1单元VCB的错误方法是( )。

A.在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键 B. 显示器画面切换至远程控制切除页面 C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元(2号车)VCB D. 不用确认切除状态 试题答案:D 32、AS压力为410?30kp时，M车制动7级压力为( )KP 30 A. 220?B. 230?30 C. 240?30 D. 250?30 试题答案:B 33、牵引变流器(CI)、制动控制装置(BCU)与终端装置同时采用( )传输控制指令信号 A. 光纤和硬线 电流 B. C. 电压 D. 电阻 试题答案:A 34、250公里统型动车组车内空气环境控制客室空气粉尘浓度:,( )mg/m3. A. 0.2 B. 0.3 C. 0.4 D. 0.5 试题答案:D 35、主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为( ) A. 880?20kPa B. 1000?20kPa C. 1020?20kPa D. 800?20kPa 试题答案:A 36、CRH2型动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组( )m以上位置，将机车车钩置于( )位 A. 10，全开 B. 8，半开 C. 5，半开 D. 5，全开 试题答案:A 37、250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有( )保护 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 试题答案:B 38、CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用( )级绝缘等级。

A. 100 B. 150 C. 200 D. 300 试题答案:C 39、在动车组上的空气压力保护系统为( ) A. 主动式压力波保护系统 B. 被动式压力波保护系统 C. 主动式和被动式压力波保护系统 D. 连动式压力波保护系统 试题答案:C 40、下列符号中，表示制动控制单元的是( ) A. BCU B. ACU C. MPU D. TCU 试题答案:A 41、作业前确认接触网断电，( )可靠插设 A. 禁动牌、止轮器、接地杆 B. 禁动牌、防护号志、接地杆 C. 防护号志、止轮器、接地杆 D. 禁动牌、防护号志、止轮器 试题答案:C 42、路局调度所接到热备动车组出动命令后，动车台立即( )分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 43、CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，应该( ) A. 不能继续运行，停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制NFB断开，维持运行 C. 可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行 D. 可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作 试题答案:C 44、空调机组在运行中，产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复，轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 45、CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时，限速为( )。

A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 46、CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用( )切除不会影响其他单元工作 A. VCB B. EGS C. ACK D. BKK 试题答案:A 47、在动车组上的空气压力保护系统为( ) 。