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北京西站扩建申请北京西站扩建申请背景简介：背景简介：•北京西客站是国家及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设 施 •为缓解北京火车站运行的紧张状态，铁道部及北京市决定在北京市丰台区莲花池新建一座大型火车客运交通枢纽站，定名为北京西站包括客运站房、铁路引入线、市政道路及立交桥、地铁、铁路自动化通讯系统以及与其相配套的建筑群如邮政枢纽、公安等工程，投资总额达23.5亿元称北京西站或北京西，位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路，是1996年初竣工的北京铁路客运站，是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一 北京西客站分为南北两个广场，南广场临近莲花池公园北广场正前方一公里处便是中华世纪坛　•整个车站内设9个站台北京西站是京九铁路的龙头工程，这里开出的旅客列车可直达香港九龙 被誉为“亚洲第一大站”的北京西客站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一；随着铁路运输的不断的发展，北京西客站已成为北京向全国、全世界传递信息的重要窗口（2）消防系统 西站消防设施已不具备正常安全消防的可靠性北京西站对11万平方米出站系统的消防设施进行全面改造并加装自发光疏散指示系统。

西站运营多年，11万平方米的消防设施已不具备正常安全消防的可靠性5000余个消防喷淋器有80%已不能工作，部分自动报警装置常常会出现“谎报”现象等等种种问题已经不起消防监控、报警装置、自动排烟、自动防火卷帘门、喷淋设施等一系列配套装置的应急防火考验在为期100天的施工期间，城建集团将对1100米长的消防排烟管道，120个防火卷帘门，2200余个自动报警装置，5000余个消防喷淋器及80余个消火栓进行全面改造、更新 (3)临时售票口 2008年春运40天内，北京西站上下车客流突破千万人大关，创建站12年来新高西站北广场西社会停车场在春运期间临时关闭，改建成120个临时售票窗口 此了确保奥运工作如期完成，西站南广场从2008年3月1日起断路，进入全面施工状态经停南广场的122路、349路、993路、53路、410路等十几条线路改线绕行 存在的问题：存在的问题： 北京西站有南、北两个站前广场，由于当初规划和设计上的失误，南、北方向的车辆无法直接通行，造成直到今天南广场与北广场发展非常不均衡乘客、行人如想穿行南、北站前广场，必须徒步经过约500米长的西站地下通道 　　有一种观点认为北京西站的建造存在失误，建筑外型盲目追求民族传统特色，建设盲目求大导致了诸多问题。

3、建设用地和相关规划（1）用地情况 北京西站占地面积51万平方米，建筑面积为17万平方米站房摩天楼高90米，呈“品”字形；车站内 设10个站台 北京西站站房主楼为框剪力墙结构北京西站综合楼天桥钢结构承载天桥钢梁加楼顶亭结构该结构由四榀主桁架组成（2）、相关规划 一、马连道路(广莲路--广外大街)全长365米，投资2700万元二、广莲路(南广场～北蜂窝路)全长686米，投资3500万元三、西客站南路全长265米，投资7500万元四、南广场一号路全长90米，建设单位丰台区建委五、过街天桥长54米，宽6.1米，投资340万元，连接公交枢纽站与西站主楼 六、地下通道长30米，宽12米，投资216万元，建成后连接南广场与西客站的重要通道 七、出租车站工程、桥面铺装工程、地下车库、商场框架结构加固工程4、资源利用和能源耗用分析、资源利用和能源耗用分析•建设计划总投资额达14,256万元•北广场：整个北广场的规划面积约为12公顷，南北宽约160米，东西长约750米•南广场：莲花广场，面积为2.5公顷，广场中心设喷水池，绿地，雕塑等中心广场东侧为交通广场，面积2.3公顷。

在公交南面开辟了一条宽54米的车行道，直达广安门外大街（1）生态影响评价范围与评价等级 根据HJ 19－2011《环境影响评价技术导则 生态影响》中评价工作等级的划分，确定生态影响评价等级为三级，由于项目地位于城市中心区域，且进一步从简评价范围为工程征地界外200m2）大气环境评价范围与评价等级由于地铁列车采用电力车组，无废气排放；增加车站为高架站，不设置风亭，没有废气污染物产生根据导则HJ/2.2，进行大气环境影响分析即可评价范围为车站周边200m3）水环境评价范围与评价等级评价范围为工程废水排放口根据《环境影响评价技术导则－地面水环境》（HJ/T2.3－93），说明工程水污染物的类型、水量、水质、排放去向等情况，进行水环境影响分析即可4）噪声评价范围与评价等级评价范围为距离外轨中心线两侧150m的区域根据HJ 453-2008《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》中规定的评价等级划分原则，本次声环境影响评价按二级评价开展工作5）振动环境评价范围与评价等级评价范围为距离线路外轨中心线两侧60m的区域根据HJ 453-2008《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》中规定的评价等级划分原则，本次环境振动影响评价按二级评价开展工作。

5、生态环境影响分析、生态环境影响分析环境质量标准环境质量标准1）环境噪声标准: 环境噪声评价执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类区标准；马连道路两侧50m，广莲路两侧100m执行“4a类标准”标准限值；2）评价范围内各敏感建筑环境振动标准根据用地性质分别执行GB10070-88《城市区域环境振动标准》中的相应限值；3）环境空气质量标准执行国家《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准和国家环境保护总局环发[2000]1 号“关于发布《环境空气质量标准》(GB3095-1996)修改单的通知”的有关规定；4）清河上下河段的水质分别执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类水域标准和Ⅴ类水域标准；5）地下水：执行国家《地下水质量标准》GB/T14848-93中Ⅲ类标准 6、经济和社会效果分析（1）、经济效果分析通过实施改建工程，打通西站南路经南广场东街至马连道路，改善北蜂窝路经广莲路、马连道路至广外大街的道路通行条件，将对实现西站南广场交通组织功能发挥积极作用工程建设完成后，南广场将分流西站部分旅客，从而缓解西站北广场的交通压力。

并带动了南广场周边的商业、交通的发展（2）社会效益分析•政府必然要牺牲土地出让金收益，不过，却能为来往旅客提供更多的方便 •随着春运临近，客流日渐增多，买票也越来越难而北京西站又是全国日客流量最大的火车站西站的改建，南站房的再度利用，无疑减轻了人们买票难得压力•减少了北站的客流量在一定程度上解决了西站的环境问题，秩序问题 THE END ! 谢谢观赏~。