炼油技术文摘第七期.ppt

炼油科技文摘国内石油信息国内石油信息 石化工业上半年效益创历史最好水平石化工业上半年效益创历史最好水平/陈锦华谈石化企业应对ＷＴＯ陈锦华谈石化企业应对ＷＴＯ 中国重申与哈萨克共建贯通两国输油管中国重申与哈萨克共建贯通两国输油管/中国石油化工部门：状况与中国石油化工部门：状况与2010年前发展计划年前发展计划工艺部分工艺部分 FCCU催化剂的的性能会影响旋分器的磨损催化剂的的性能会影响旋分器的磨损其它部分其它部分 新标准汽油的质量标准新标准汽油的质量标准 技术科主办2000年9月　石化工业上半年效益创历史最好水平石化工业上半年效益创历史最好水平　　摘自近期《中国信息网》据国家石化局透露，上半年石油和化学工业的经济运行出现了显著的变化上半年生产增速明显加快，产销衔接状况好转，进出口贸易增幅较大，经济效益创历史最好水平 　　生产增加加快１－６月份，全国石油和化学工业完成工业增加值１９２４亿元（预计数），同比增长１９．０％，比今年调控目标增长７％，高出１２个百分点。

 　　主要产品生产增幅较高１－６月份，原油产量８１０３．８９万吨，同比增长２．３３％，成品油的产量（汽煤柴）５７４３．２万吨，同比增长１３．１９％；化肥产量１７１２．５４万吨（折纯，下同），增长３．９２％；农药产量３８．５３万吨，增长１．１１％；轮胎外胎产量６０４６．１８万条，增长１６．０６％，其中子午线轮胎１４５３．９３万条，增长３１．５７％；乙烯、塑料树脂及共聚物、合成橡胶、合成纤维聚合物等增幅增大，分别增长８．８６％、２０．４９％、６．３８％和１６．９２％ 　市场销售回升１－６月份，全国石油和化学工业销售产值（现价）完成５８３５亿元（预计数），同比增长２８％，其中化工系统销售产值增长１１％１－６月份，全国石油和化学工业产品销售率预计为９９．３６％，同比提高２．０３个百分点，比年度调控目标高出１．３６个百分点 　　续进出口贸易大幅度增长１－５月份，全国石油和化学工业进出口贸易额２７１．３５亿美元，同比增长４４．６７％其中进口１９０．６８亿美元，同比增长５４．０２％；出口８０．６７亿美元，同比增长３４．９３％１－５月份进口增幅较大的是：原油２９９．３％，无机化工原料增长５９．４３％，有机化工原料增长６６．７８％，橡胶制品增长２５．４３％；出口增幅较大的是：成品油增长１９４．４２％，有机化工原料增长２８．８５％，涂料、染料及颜料增长２６．９３％，胶鞋增长２７．２８％。

 　　经济效益进一步提高上半年预计全国石油和化学工业实现销售收入６０２４亿元，同比增长１５．４４％；实现利润３９４．３４亿元，提前７个月完成今年利润３００亿元的调控目标，比去年同期的１０６．１５亿元增加２８８．１９亿元，其中化工系统４４．３２亿元（预计） 　　据分析，石油和化工行业上半年经济运行情况明显好转的主要原因主要来自四个方面一是得益于中央的正确决策中央实施积极的财政政策，打击走私、控制进口和提高出口退税率等措施逐步到位，有效地拉动了消费、投资和出口增长，市场环境不断得到改善，为企业改革和发展提供了有力支持；二是国际市场原油价格上扬，带动了国内石油和部分石化产品价格提高，这一点在整个行业经济效益的提高上起到了重要作用；三是以总量调控为重点，积极调整结构并收取了明显成效；四是各企业向深化内部改革要效益，向加强管理要效益，向调整结构和开拓市场要效益，企业市场意识和抗风险能力明显加强陈锦华谈石化企业应对ＷＴＯ陈锦华谈石化企业应对ＷＴＯ 摘自《中国石油信息网》　　　全国政协副主席陈锦华日前在中石化工作会议期间，就石化企业迎接ＷＴＯ的挑战提出应对策略    第一，石化业首先要进一步增强危机感、紧迫感和责任感。

陈锦华说，石化集团重组改制是贯彻十五届四中全会和中央一系列关于搞好国有企业指示精神的重要措施，也是迎接加入ＷＴＯ最重要、最现实的选择    第二，要加强管理，降低成本，努力提高企业的竞争力陈锦华说，加入ＷＴＯ后，能不能应对挑战，关键要看实力，要看效益，效益是企业生存发展的基础要抓住债转股这个难得的机遇，用好政策，加强管理，加快技术进步和新产品开发，进行体制和机制创新，实现新的发展    第三，要重视市场，抓好销售工作在抓好沿海和主要城市市场的同时，要进一步开拓农村市场    第四，要研究用非关税的手段保证石油石化工业发展要学习研究国际贸易知识和法律，熟悉贸易规划，充分利用技术标准、质量检验、反倾销等非关税手段维护企业的正当利益要继续配合海关打击成品油走私活动，为石化集团改革发展创造一个良好的经营环境中国重申与哈萨克共建贯通两国输油管中国重申与哈萨克共建贯通两国输油管 摘自近期《中国石油信息网》中国和哈萨克周五强调，两国支持建设一条衔接这两个毗邻国这的输油管，同时也同意要合力对付中亚的国际恐怖主义和分治主义活动 中国国家副主席胡锦涛在哈萨克南部城市阿尔马特会见哈萨克总统纳扎巴耶夫，在这之前，他在哈萨克首都阿斯塔纳跟托卡耶夫总理举行会谈。

预计胡锦涛将在星期日离开哈萨克 在胡锦涛跟纳扎巴耶夫会面后，哈萨克外交部长伊德里索夫对记者说：“我们再次强调我们给予这项从哈萨克西部建设输油管至中国西北部的计划以政治支持 他说，对这项建设输油管的计划来说，在哈萨克的里海暗礁附近新发现的重要的石油，是一项“好消息”哈萨克政府官员骄傲地说，新发现的石油是世上最大的油田之一 预计这条3千公里长的输油管将耗资约35亿美元（约133亿零吉），在中国和哈萨克最初签署协议后的将近3年来，这项建设输油管的计划，仍处于策划阶段 　中国石油化工部门：状况与2010年前发展计划摘自《石油与天然气文摘》2000年第七期101页　　中国石油化工市场已成为世界最重要市场之一1998年中国乙烯消费量840万，乙烯城赇年增长率为118.9％1998年中国加工原油150000万吨，生产各类产品（单位：100万吨）汽油、柴油、煤油、润滑油85.3；乙烯3.7；合成树脂6.76；合成橡胶0.586产品数量远不能满足国内需求，需要从国外进口，预计到2000年各类石油化工产品需求量：（100万吨）汽油、柴油、煤油、润滑油100；乙烯9；主要合成树脂产品15.6；合成橡胶0.90；合成纤维6.3。

预计到2010年与1998年相比增长情况：汽油、煤油、柴油、润滑油增加85％；乙烯翻一番；合成纤维65％；主要树脂产品增加一倍，合成橡胶90％，随着世界经济全球化进程加速，中国石化工业面临竞争中国石化企业要通过技术改造，开发与引进新工艺、提高产品质量，增强自身竞争力FCC催化剂的性能会影响旋分器的磨损摘自《催化裂化快报》2000年七月第五期　　FCCU催化剂的物理性能，如耐磨性能、密度及颗粒尺寸分布，对预期的旋分器磨损速率有不同的影响　　虽然速度对磨损的影响要比任一种催化剂的性能都强，但更换催化剂往往比降低FCCU的进料量要容易　　很多炼制者使其FCCU运行在更高的加工量和苛刻下，超过原设计值这就导致高的催化剂负荷和反应及再生旋分器的高气体速度，由此引起的磨损问题会缩短装置的运行周期　　耐磨性好的催化剂由于可减少进入旋分器的细粉量从而减轻磨损耐磨性好的催化剂也减少大颗粒的破碎，降低有锋利边和不规则颗粒（这些颗粒磨损性强）的量　　总颗粒尺寸降低也可减少磨损，但必须通过保持装置催化剂藏量和减少催化剂损失来平衡　　高催化剂颗粒密度与降低磨损速率有关虽然磨损率与颗粒密度的平方有关，但作为颗粒密度的函数，负荷的降低可以弥补任何引起磨损速率增加的因素。

　　合适耐磨材料的选择、设计、施工、保养和开工程序也是至关重要的很多局部磨损的例子是耐磨衬里施工不当造成的国家颁布环保汽油新标准国家颁布环保汽油新标准 国家环境保护总局颁布了《车用汽油有害物质控制标准》，该标准对苯、芳烃含量进行严格控制，同时对烯烃含量也作出了分阶段减少的明确规定，规定要求烯烃含量低于35％对金属物质铂、铁、铜、铅等也均作出限制对汽车三元尾气净化器中有害的硫、磷含量也作出相应的规定值得注意的是该标准在技术要求中重点强调“车用汽油中应加入能有效清除积炭的清净剂”    该《标准》规定，自2000年7月1日起，销售的车用汽油必须执行新标准为了达到上述标准，汽油有害组分的控制需要从炼油工艺、炼油催化剂等方面着手在提高汽油的辛烷值方面，不可采用铁、铂、铅等有机金属化合物，只宜使用含氧组分来调合    据悉，7月1日起启用的无铅汽油新标准实际上是同时执行国家环保局和国家技术监督局颁布的两个标准1999年6月1日国家环保总局发布的国家环保标准CWKB1—1999《车用汽油有害物质控制标准》，其中烯烃小子等于35％的控制指标从今年7月1日起在北京、上海、广州开始执行，其他控制指标则早在2000年1月1日就开始实施了。

这两项标准的同时执行，为我国汽油质量升级换代奠定了坚实的基础新标准汽油的具体质量标准和要求：    1、硫含量指标从不大于0.15％降为不大于0.10％但为了适应大城市环保的需要，7月1日起在北京、上海、广州执行不大于0.08％的标准；从2003年1月1日起，在全国范围内执行不大于0.08％的标准    2、含铅量指标由不大于0.013克／升降为不大于0.005克／升    3、新增苯含量测定项目，并标明苯含量指标不大于2.5％    4、新增芳烃含量测定项目，指标定为不大于40％    5、新增烯烃含量测定项目，指标定为不大于35％从今年7月1日起在北京、上海、广州实施，从2003年1月1日起在全国范围内实施    6、氧含量测定项目，其指标定为不大于2.7％    7、规定铁不得人为加入    据介绍，新标准的实施是根据我国大城市汽车尾气排放污染造成的大气污染状况，结合我国汽车与石油、石化工业的实际，并参照《世界燃油规范》而制订的，具有一定的科学性和可操作性，尽管两个“标准”中，相互间有不协调或不够全面和细致的地方，但终究是对我国汽油质量几十年一贯制的一次根本性突破随着我国国家标准的不断完善，我国汽油质量与国际接轨将是大势所趋。