斜井提升绞车设计选型.docx

斜井提升绞车设计选型第4章斜井提升4.1斜井提升本章主要介绍平车场双钩系列提升机循环周期的运动学分 析和计算4.1.1平场双钩列车吊装运动学分析图1-1开始时，井口平车场空 车线上的空车由井口推进器以a0加速至v0=1.0m/s的低速并向下推 动同时，井底装载着重型卡车所有重型卡车进入井筒后，绞车加速 至最大提升速度VM，速度为a1以同样的速度向井口跑去当空列车 运行至井底时，绞车将减速a3，将其从VM降至v0当空车进入井 底时，它会减速并停下来与此同时，井口平台上的重型列车正在惯性 前进当到达摘钩位置时，摘下沉重的车串，将车串挂在上方，此时， 井下摘钩完成打开井口空车管线上的塞子，继续下一个循环图4-1斜井平车场及其速度图4.1.2系列斜井的运动学计算根据《煤矿安全规程》，使用矿车提升物料时 最大允许速度VM < 5 m/s，在斜井和巷道提升人员时加速度a1和减 速度A3 < 0.5 m/s2在该示例中，初始最大速度VM = 4.7 m/s，初始加 速度 A0 = 0.3 m/S2,主加速度 a1 = 0.5 m/S2,主减速度 a3 = 0.5 m/S2,车内速度v0 = 1.0 m/s,图1-2显示了各阶段的运行速度计算图。

图4-2显示了各阶段4.1.3 一次性提升循环时间T(1)的运行速度计算图速度图中各阶段的运行时间和距离计算如下: 初始加速时间0.3等速行驶102 = LD-101 = 30-1.67 = 28.33米等速时 间 t02 =l0228.33 = = 28.33 秒 v01.0 TD = t01+t02 = 3.33+28.33 = 31.66 秒(2) 列车离开井底后的主加速阶段:主加速时间t1 =vm？ v03.8？ 1.0 = = 5.6 秒 10.5 主加速冲程 L1 =t1(虚拟机？ v0)5.6？ (3.8？ 1.0)= 13.44 m22(3)等速运行阶段:等速冲程L2 = 1-(LD+L3+L1)= 860-(30+2x 13.44)= 803.12 米(公式中 L3=L1)， 其中 1-提升偏斜长度，1 = LD+lt+lk = 30+800+30m = 860 MLT-井 筒偏 斜长度，800米等速时间T2 =升2803.72 = = 170.9秒虚拟机4.7 (4)以下减速，匀速，减速阶段与重 型车辆开始匀速一致即T3 = t1 = 5.6 stk = TD = 31.66 sL3 = 1ll 4 = 102 15 = 101(5)挂钩时间为0=25 s(6) 一次性提升周期时间：t = TD+t1+T2+T3+tk+? = 31.66+5.6+170.9+5.6+31.66+25 = 270.42 s，其中井底平车场的LD-长度，即从井底到井底尾车停放点的距离，通常为25〜35m，取决于一次拉动199辆列车的数量，LD = 30m在本例中被选中；Lk-井口站的长度，即从道岔到重型列车后车厢停车点的距离，一般为25米至30米，Lk = 30m米；在这个例子中；？ ——摘钩时间，一般取XXXX年生产能力an = 10万t/a； c)块煤容重:1.4t/m3,煤矸石容重:1.7t/m3d)煤矸石量按原煤产量的30%计算;e)年工作日A=330天，每天3班，日净晋升时间t = 10hf)吊装方法 为平场双钩串列小车吊装g)矿车形式:选用MGC 1.1-6型固定厢箱式矿车，单节矿车质量为592kg；单台矿车载重量:1〜1.8t单节电车的长度:XXXX年产量要求计算电车的数量(1)小时的起重能力msh？咖啡厅？1.25？1.2？100000330？ 10 =45.5 t/h型安矿年产量(t/a)；c-提升工作的不均匀系数，有底煤仓时c = 1.1〜1.15,无底煤仓时c=1.2;当矿井中有两套提升设备时，c = 1.15当只有一套起重设备时，c =1.25af-提升设备的富集系数，一级主提升设备为1.2； br-每年的工作日 数;t-每日促销时间；（2） 一次性提升量米？ Tmsh360045.5？ 270.42？3600 = 3.42吨（3）一次提升的矿车数量n1 ？ M m1 =3.42=3.42t 乘 n1 = 41？-当倾角小于20°时，载荷系数？ =1；当倾角为21°〜25°，256°+°〜30°时，？ = 0.85 〜0.8；？= 0.95 〜0.9；当倾角为 25°°时？？-煤的松散密度，t/m3；v-矿车有效容积，m3合计矿车总数取n=4 2）根据矿车连接器的强度检查矿车60？ 103 n2？ g（m1？ mz1）（原罪？？ f1cos？ ）60？ 103 =10？？ 1000？ 592？？ sin17？？ 0.015cos17？？ =12.3四舍五入到n2=12，因为n1。