大连中石油5起事故.doc

1中国石油天然气集团公司在大连所属企业五起事故简要情况自 2010 年 7 月以来，中国石油天然气集团公司在辽宁大连的所属企业接连发生 5 起事故，分别是：2010 年的大连中石油国际储运有限公司（以下简称大连中石油储运公司）“7·16”输油管道爆炸火灾事故和“10·24”火灾事故，2011 年的中石油大连石化分公司 “7·16”火灾事故和“8·29”爆炸火灾事故，2013 年的中石油大连石化分公司“6·2”爆炸火灾事故调查认定，这 5 起都是责任事故一、大连中石油储运公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故（一）事故简要经过2010 年 7 月 16 日，在油轮向原油库卸油过程中，上海祥诚公司的作业人员通过输油管道放空阀加注“脱硫化氢剂” （过氧化氢） 13 时，现场人员在得知油轮停止卸油的情况下，继续将剩余的 22.6 吨“脱硫化氢剂”加入管道18 时 02 分，靠近加注点东侧的立管低点处发生爆炸，导致罐区阀组损坏、大量原油泄漏，引发大火二）事故原因直接原因：上海祥诚公司使用含有强氧化剂的“脱硫化氢剂” ，违规在输油管道上加注“脱硫化氢剂” ，并在得知油轮停止卸油的情况下，继续加注，造成“脱硫化氢剂”在管道内局部富集，发生强氧化反应，导致油管爆炸、火灾、原油泄漏，造成污染。

间接原因：一是大连中石油储运公司安全主体责任不落实，整个罐区管理混乱，层次较多，直接将原油脱硫化氢作业承包给上海祥诚公司，以包代管二是忽2视变更管理，当改变脱硫化氢剂时，没有事先进行风险分析三是大连中石油储运公司监管不力，未及时制止承包商违规加注行为四是储罐根部阀设计有缺陷，当电控阀门无法操作时，手动操作用时过长 二、大连中石油储运公司“10·24”火灾事故（一）事故简要经过2010 年 10 月 24 日 16 时，在施工人员切割事故储罐浮盘的顶板及桁架时， T103 号储罐罐壁与浮盘间隙冒出黑烟，随即产生明火，火势迅速扩大，81 台消防车先后投入灭火，至 25 日凌晨 1 时才扑灭明火二）事故原因直接原因：现场气焊工违反拆除方案要求,擅自用气焊切割储罐浮船底板，引燃底板上残留的可燃油污，导致罐内起火间接原因：一是施工方案工序有缺陷，安全措施不落实；二是施工单位安全管理不到位；三是建设单位安全监管不力三、中石油大连石化分公司“7·16”火灾事故（一）事故简要经过2011 年 7 月 16 日 14 时，中石油大连石化分公司三蒸馏装置 E1007D 换热器管箱法兰密封下部原油泄漏起火16 时 40 分左右，现场火势得到控制，19 时 57分火焰全部熄灭。

二）事故原因直接原因： E1007D 换热器管箱法兰处安装了不符合设计标准的垫片，且垫片安装局部偏移经 7 月13 日、14 日 2 次紧固后，垫片局部“压溃” ，造成原油泄漏泄漏的原油流淌到下方的换热器高温表面（350℃左右）被引燃间接原因：一是装置检维修过程管理不到位二是垫片保管、领取、安装环节管理不到位三是垫片材质不符合有关规3范要求四、中石油大连石化分公司“8·29”爆炸火灾事故（一）事故简要经过2011 年 8 月 29 日，大连石化分公司储运车间在将柴油从 877 号罐切换到 875 号罐过程中，875号罐突然发生爆燃，罐底撕裂，引发火灾二）事故原因直接原因：由于事故储罐输油造成液位过低，空气进入浮盘下的空间正值上游装置操作波动，进入事故储罐的柴油中轻组分含量增加，在浮盘下的空间内形成爆炸性混合气体，加之进油流速过快，因此产生的大量静电无法及时导出产生放电，引发爆炸间接原因：一是违反 “浮顶罐和内浮顶罐正常操作时，其最低液面不应低于浮顶、内浮顶的支撑高度”的有关规定二是未重视油品流速过快造成静电过大的安全风险三是未有效辨识上游装置操作波动带来的安全风险五、中石油大连石化分公司 “6·2”爆炸火灾（一）事故简要经过。

2013 年 6 月 2 日，承包商林沅公司施工人员在用气焊拆除 939 号罐仪表平台板时，突然发生爆炸着火，罐底撕裂，罐中的可燃物料在防火堤内流淌（堤内各罐之间无隔堤） ，在小罐区内形成池火， 937 号罐、936 号罐、935 号罐相继爆炸着火，造成 4 名死亡二）事故原因直接原因：非法承包商林沅公司的作业人员在 939 号罐顶违章进行气焊切割，火花引燃泡沫发生器泄漏的油气，回火至罐内，引起储罐内爆炸性混合气体爆炸间接原因：一是动火等特殊作业管理不严格，私自更改动火作业时间；二是承包商管理不到位，存在以包代管现象；三是从业4人员安全意识淡薄，动火分析走过场。