装配工“应知”知识--培训课件.doc

非公路宽体自卸车装配工“应知”知识一、装配的定义所谓装配就是将多种零件、部件或总成按规定的技术条件和质量要求联接,从而形成完整产品的生产过程二、装配的分类装配分为三类，依次为：组件装配，部件装配，总装装配三、装配常用标准件识别示例：序号 名称 代号（规格） 标记示例 备注六角头螺栓Q150B1040Q150B1040TF2d=M10, l=40,性能等级 8.8,镀锌钝化的六角头螺编号为Q150B1040； d=M10, l=40,性能等级为10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为 Q150B1040TF2Q151B1460TF2Q 151B 14 60 TF2 d=M14×1.5, l=60,性能等级 10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为 Q151B1460TF21六角头螺栓——细牙Q151C1250TF2d=M12×1.5, l=50,性能等级 10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为 Q151C1250TF22内六角圆柱头螺钉Q218B0880d=M8, l=80,性能等级为 8.8镀锌钝化的六角头螺栓代号为 Q218B08803双头 螺柱bm=2dQ1291850d= M18, d1=M18X1.5 ,l=50,性能等级 8.8,氧化的六角头螺栓代号为Q218B0880。

螺栓长度性能等级螺栓公称直径细牙六角头螺栓汽车标准 序号 名称 代号（规格） 标记示例 备注41 型六角螺母 Q340B06D=M6，性能等级 8，镀锌钝化的 1 型六角螺母编号为Q340B06Q341B 1 型六角螺母（细牙）M8*1 M10*1 M12*1.25 M14*1.5 M16*1.5 M18*1.5 M20*1.5 M22*1.5Q341C 1 型六角螺母（细牙）M10*1.25 M12*1.5 M14*1.5 M20*2 M22*252 型全金属六角锁紧螺母Q33210D=M6，性能等级 8，镀锌钝化的 2 型全金属六角锁紧螺母编号为 Q3320661 型全金属六角锁紧螺母Q334B16T13F2D=M16，性能等级为 10，镀锌钝化的 1 型全金属六角锁紧螺母编号为Q334B16T13F2Q334 1 型全金属六角锁紧螺母（我公司特指细牙）说明：1 型与 2 型的主要区别是螺母厚度7六角 薄螺母 Q351B22T15F2D=M22X1.5，性能等级为05，镀锌钝化的六角薄螺母编号为 Q351B22T15；D=M22X1.5，性能等级为05，防蚀磷化的六角薄螺母编号为 Q351B22T15F2。

9 平垫圈 Q40110d= 10, 性能等级为 140HV,镀锌钝化的平垫圈的编号为Q40110 序号 名称 代号（规格） 标记示例 备注9 大垫圈 Q40210d= 10, 性能等级为 140HV,镀锌钝化的大垫圈的编号为Q4021010弹簧 垫圈 Q40310d= 10, 防蚀磷化的弹簧垫圈的编号为 Q4021011重型弹簧垫圈 Q40510d= 10, 防蚀磷化的重型弹簧垫圈的编号为 Q4051012外锯 齿锁 紧垫圈Q41210d= 10, 镀锌钝化的外锯齿锁紧垫圈编号为 Q4121013开口 挡圈 Q43680d= 8, 氧化的开口挡圈编号为 Q4368014 开口销 Q5006350d=6.3,l=50，镀锌钝化的开口销的编号为 Q5006350 四、螺纹联接基础知识1．螺纹连接的类型及作用： 螺纹连接在装配中较为普遍 ， 大部分螺纹起固定作用，要求保证联接的强度（有的还要求密封性,如气管、油管的管接头的螺纹连接） ，起固定作用的螺纹称为联接螺纹；还有部分起传动作用，要求保证传动的精度、效率和磨损寿命，起传动作用的螺纹称为传动螺纹2.螺纹联接的预紧及防松：绝大部分的螺纹联接在装配时都必须拧紧，使联接在承受工作载荷之前，预先受到力的作用，预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性。

联接螺纹能满足自锁条件，再加上螺母与螺栓头部等支承面的摩擦力，在静载荷和温度变化不大时，螺纹联接不会自动松脱但在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦能减小或瞬时消失，多次重复就会脱松，因此螺纹联接必须防松3.螺栓联接装配工艺知识：3.1 螺栓装配基本工艺流程： 3.2 螺栓的安装方式：a.目测有螺纹损坏的螺栓、螺母、变形的垫片不得使用；b.安装螺栓时应自由穿入孔内，不得强行敲打；c.螺栓不能自由穿入孔内时，需采用旋转锉、钻头和铰刀扩孔，并清除毛刺；d.按图纸或工艺文件要求的方向穿插螺栓 ；e.安装顺序：零件表面→平垫圈→弹簧垫圈→螺母注： 1. 是否加装弹簧垫圈可根据螺母及零件过孔大小决定，如果螺母为自锁螺母则不用弹簧垫圈；2. 是否装平垫圈则根据零件过孔大小决定，一般情况过孔为长条孔时则需加装平垫圈f.普通螺母是单方向性的，安装时需将螺母有同心圆纹状的一面紧靠弹簧垫；g.法兰面螺母是单方向性的，安装时将法兰面紧靠工件作业准备 选择螺栓及相配套的标准件 安装螺栓 紧固螺栓 检查验收 3.3 螺栓紧固气动扳手的选择依据：序号 螺纹规格 力矩要求 选用风板机规格 备注1 M5—M12 6---70NM 1/42 M12—M14 13---180NM 3/83 M14—M20 70---640NM 1/24 M20—M30 450---870NM 3/45 M30—M36 670---1500NM 1注：风扳机规格数字指的是：风扳机头部四方尺寸，单位为英寸。

1 英寸=25.4mm3.4 螺栓的紧固方式：a.气动扳手必须和螺纹规格、力矩要求相匹配，避免力矩过大打坏螺栓或力矩小达不到紧固要求；b.套筒规格必须与螺栓头或者螺母配套，防止螺栓头及套筒被拧秃；c.紧固螺栓时用双头呆扳手或梅花扳手在另一侧别紧，防止螺母“跟转”；d.对于连接同一零件的同一组螺栓，为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，螺栓的初拧、终拧都应该按照一定的顺序交叉紧固螺栓 2︿3 遍，保证螺栓的预紧力一致,如下图所示：e.一般接头：应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固；f.从接头刚度大的地方向不受约束的自由端进行紧固； g.从螺栓群中心顺序向四周扩散的方式进行紧固3.5 螺栓紧固、检测的基本要求 ：a.螺栓的装配方向和螺纹端头的长度：螺母紧固后，螺栓头部应露出螺母外端面距离应不少于 2 个螺距的长度，一般不超过5mm(有特殊要求的例外)b.平垫圈、弹簧垫圈、螺母的安装顺序和方向如下图所示； c.预置式力矩扳手及示值（表盘式）应处于有效状态3.6 螺栓拧紧力矩： 主要安装部位螺栓、螺母紧固力矩一览表 分组 序号 部 位 螺栓规格 等级 紧固扭矩 N.m 备注M12×1.5 124～147M14×1.5 206～243M16×1.510.9 级314～372主 车 架 装 配1 左右梁与各梁系装配M10 8.8 级 49～59M20×1.5 440～480M24×1.5 580～6201 骑马螺栓装配M27×210.9 级880～920M16×1.5 10.9 级 314～3722 前簧前后支架装配M12×1.5 10.9 级 124～1473 减震器装配 M10 8.8 级 49～594 前减震器与车架连接 M12×1.5 10.9 级 124～1475 二横梁与前簧后支架连接螺栓 M16×1.5 10.9 级 314～3726 主车架与平衡轴连接螺栓 M18×1.5 10.9 级 457～541M12×1.5 10.9 级 124～1477 导向板装配M14×1.5 10.9 级 206～243M16×1.5 10.9 级 314～3728 后簧缓冲块及支架装配M12×1.5 10.9 级 124～147M20×1.5 10.9 级 500～520M22×1.5 10.9 级 500～520M24×1.5 10.9 级 580～6209后悬架连接螺栓M27×2 10.9 级 880～920M16×1.5 10.9 级 314～372M14×1.5 10.9 级 206～24310 平衡轴分装M8 8.8 级 25～30悬挂装置11 油泵吊架安装 M14×1.5 10.9 级 206～243M10 8.8 级 49～591 转向油罐安装M14×1.5 10.9 级 206～243转向器2 转向管路连接 M8 8.8 级 25～30 M10 8.8 级 49～59M16×1.5 10.9 级 314～3723 转向器安装M20×1.5 10.9 级 535～565M22×1.5 10.9 级 580～620M18×1.5 10.9 级 457～5414 转向助力缸安装M16×1.5 10.9 级 314～372M18×1.5 10.9 级 457～541转向器5 转向油泵接头管路M8 8.8 级 25～301 变速箱离合器壳与发动机飞轮壳连接 M10 8.8 级 49～592 发动机与前后支撑托架连接 M12 8.8 级 86～103M10 49～59M8 25～303 停油缸安装M68.8 级10～12M16×1.5 10.9 级 314～3724 油箱支架及油箱安装M10 8.8 级 49～59M10 49～595 发动机排气管总成M88.8 级25～306 前支撑与主车架连接 M8 8.8 级 25～307 前后支撑托架与主车架连接螺栓 M14×1.5 10.9 级 178～2188 左右支撑托架与楔型支撑总成 M14×1.5 10.9 级 206～2439 除水放心滤安装 M10 49～5910 小油滤器安装 M128.8 级86～103M8 25～30M10 49～5911 膨胀水箱支架及水箱安装M12×1.58.8 级90～108M10 8.8 级 49～5912 消音器安装M8 25～30M12×1.5 8.8 级 90～10813 变速箱辅助支撑安装M16×1.5 10.9 级 314～372M8 25～30发动机14 空滤器组装M128.8 级86～1031 离合器压盘螺栓 M10 8.8 级 49～59M14×1.5 10.9 级 206～243离合器2 离合器助力缸安装M8 8.8 级 25～30 3 离合器分离杠杆组装 M12×1.5 10.9 级 124～147传动轴1 中、后桥传动轴装配 M14×1.5 10.9 级 206～2431 驾驶室前支架螺栓 M16×1.5 10.9 级 314～3722 驾驶室后支架螺栓 M14×1.5 10.9 级 206～2433 驾驶室铰接座螺栓 M12×1.5 10.9 级 124～1474 驾驶室减震器螺栓 M20×1.5 10.9 级 480～5205 驾驶室挡泥板螺栓 M8 8.8 级 25～306 驾驶室中间支架 M14×1.5 10.9 级 206～243M12×1.5 10.9 级 124～1477 右翼板安装M8 8.8 级 25～308 右倒车架安装 M8 8.8 级 25～30驾 驶 室 装 置9 前保险杠安装 M16×1.5 10.9 级 314～3721 蓄电池箱总成 M16×1.5 10.9 级 314～372蓄电池2 蓄电池安装 M8 8.8 级 25～301 轮胎螺母 M24×1.5 760～860轮胎螺母装配2 轮胎螺母 M22×1.510.9 级600～6801 工作油箱安装 M10 8.8 级 49～592 限位阀安装 M6 8.8 级 10～123 举升齿轮泵安装 M10 8.8 级 49～594 小传动轴安装 M12 8.8 级 86～1035 油缸支座与前板上支座连接举升系统6 车架支架与油缸支座连接M16×1.5 10.9 级 314～3721 U 型螺栓 M20×1.5 500～520M16×1.5 314～372主副车架连接2 连接螺栓M14×1.510.9 级206。