公司安全教育手册.ppt

 前言： 一提起安全教育，很多员工都认为是老生常谈，尤其是不少特种车辆驾驶员认为安全教育是多此一举确实我们直接面对那些血淋淋的事故现场的机会微乎其微，虽然在我司过去一段时间里没有发生人员死亡、重伤等恶性事故，然而不能就此说我司就不会发生以上类似事故，从过去的一段时间我司安全工作记录显示，安全事故尤其是车辆事故还时有发生，虽然造成的损失较小，但长此以往下去，如果大家不能从已发生的事故中吸取经验教育，提高安全作业意识，那么可以说，血淋淋的事故就在眼前，或许，下一个受伤的就是你…... 我们收集了部分事故原因及分析，制作了这个小册子，希望大家从这些事故中吸取经验教训，对照自身工作不断改善提高或许这本小册子并不能给大家的工作安全提供什么保障，但是只要大家能从中学习和借鉴这些事故经验和教训，避免在以后的工作中重蹈覆辙，那么我们的目的就达到了！ 通过对我司已发生事故的总结分析，我们认为如下：通过对我司已发生事故的总结分析，我们认为如下：1 1）目前我司发生的安全事故集中在车辆事故上（厂内机动车及商品车、物流车），占）目前我司发生的安全事故集中在车辆事故上（厂内机动车及商品车、物流车），占事故总数的事故总数的90%90%。

2 2））80%80%的事故原因是因为当事者违章操作造成的，注意力不集中的原因占的事故原因是因为当事者违章操作造成的，注意力不集中的原因占10%10%，安全措，安全措施不到位的原因占施不到位的原因占10%10%希望所有驾驶员一定要遵守相关作业标准及交通规定，谨慎驾驶，希望所有驾驶员一定要遵守相关作业标准及交通规定，谨慎驾驶，做到了以上几点，安全事故是可以预防和避免的！做到了以上几点，安全事故是可以预防和避免的！事例事例 1 1事故经过：事故经过：20072007年年4 4月月2525日日2222：：3030分武汉某公司工作现场发生人员跌落事故，员工分武汉某公司工作现场发生人员跌落事故，员工A A某从某从未完全升起的升降机上跌落造成右臂外侧受伤未完全升起的升降机上跌落造成右臂外侧受伤事故原因：作业时未将防护栏拉出；伤者用脚去阻挡滑动的物流板事故原因：作业时未将防护栏拉出；伤者用脚去阻挡滑动的物流板…………经验教训：作业前要确认安全措施到位情况，作业过程中避免违章操作经验教训：作业前要确认安全措施到位情况，作业过程中避免违章操作事例事例1 1的事故总结：的事故总结： 事例事例1 1的事故中现场人员在作业时没有拉起防护栏，的事故中现场人员在作业时没有拉起防护栏，A A某在物流板异常滑动时错误的用脚某在物流板异常滑动时错误的用脚去阻挡其滑动导致摔伤事故。

其中现场人员违反了作业标准中关于：去阻挡其滑动导致摔伤事故其中现场人员违反了作业标准中关于：作业前必须放下防护栏作业前必须放下防护栏（确认安全措施到位情况）（确认安全措施到位情况）的有关规定；的有关规定；A A某违反了一般安全作业准则：某违反了一般安全作业准则：不伤害自己不伤害自己的原则因此希望大家在作业时首先要按照作业标准进行操作，作业时优先考虑安全问题；其次是在因此希望大家在作业时首先要按照作业标准进行操作，作业时优先考虑安全问题；其次是在出现异常情况时不冒险操作，应牢记：出现异常情况时不冒险操作，应牢记：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的““三不三不””原则任何时候都应牢记：任何时候都应牢记：人是安全生产工作的主体，人的生命高于一切！人是安全生产工作的主体，人的生命高于一切！学习心得：学习心得：事例事例 2 2事故经过：事故经过：20072007年年5 5月月1414日日1515：：3030分武汉某仓库员工分武汉某仓库员工A A某驾驶牵引车在行进过程中将员工某驾驶牵引车在行进过程中将员工B B某左脚背压伤某左脚背压伤事故原因：事故原因：A A某擅自驾驶牵引车，某擅自驾驶牵引车，B B某在判明某在判明A A某行进方向后与钟某抢道某行进方向后与钟某抢道…………经验教训：叉车、牵引车岗位要做到专人专岗，人车相遇时应遵守行人为先的原则经验教训：叉车、牵引车岗位要做到专人专岗，人车相遇时应遵守行人为先的原则事例事例2 2的事故总结：的事故总结： 事例事例2 2的事故中的事故中A A某属于无证驾驶，属违规行为。

某属于无证驾驶，属违规行为 根据特种作业管理的相关规定：根据特种作业管理的相关规定：特种作业人员必须取得特种作业操作证方可上岗，严禁特种作业人员必须取得特种作业操作证方可上岗，严禁无证上岗无证上岗 希望大家做到持证上岗，对于无证上岗的现象要及时地制止和报告希望大家做到持证上岗，对于无证上岗的现象要及时地制止和报告学习心得：学习心得：事例事例 3 3事故经过：事故经过：2007-6-202007-6-20日日1414：：1010分武汉某公司分武汉某公司A A某驾驶牵引车在该单位现场行驶时，所驾某驾驶牵引车在该单位现场行驶时，所驾驶的牵引车被一物流送货车辆尾部挂坏驶的牵引车被一物流送货车辆尾部挂坏事故原因：双方驾驶员均没有确认对方的行驶方向及车距，物流车靠左逆向行驶事故原因：双方驾驶员均没有确认对方的行驶方向及车距，物流车靠左逆向行驶经验教训：驾驶时必须仔细观察周边情况及车辆动向，必须遵循靠右行驶的原则经验教训：驾驶时必须仔细观察周边情况及车辆动向，必须遵循靠右行驶的原则 事例事例3 3的事故总结：的事故总结： 事例事例3 3的事故中物流货车违反了我国交通安全规定中的的事故中物流货车违反了我国交通安全规定中的““靠右行驶靠右行驶””的原则，同时牵引车的原则，同时牵引车驾驶员在发现前车违章时没有及时的避让也是导致事故发生的一个原因。

因此，希望大家在驾驶员在发现前车违章时没有及时的避让也是导致事故发生的一个原因因此，希望大家在驾车时要遵守驾车时要遵守““靠右行驶靠右行驶””的原则，同时注意与其他车辆保持安全距离，及时避让的原则，同时注意与其他车辆保持安全距离，及时避让学习心得：学习心得：事例事例 4 4事故经过：事故经过：2007-7-162007-7-16日日2121：：4545分武汉某公司员工分武汉某公司员工A A某驾驶牵引车出车间大门时悬挂的台某驾驶牵引车出车间大门时悬挂的台车将车间大门挂坏车将车间大门挂坏事故原因：事故原因：A A某未确认门的高度与台车的间距，车间大门的高度过低某未确认门的高度与台车的间距，车间大门的高度过低经验教训：驾车进出大门时要事先确认大门的高度与车辆及附件的高度经验教训：驾车进出大门时要事先确认大门的高度与车辆及附件的高度............................实为实为2 2米米应为应为2.82.8米米事例事例4 4的事故总结：的事故总结： 事例事例4 4的事故中当事人在驾车驶出车间大门前没有对车后悬挂的料笼和台车高度进行确认，的事故中当事人在驾车驶出车间大门前没有对车后悬挂的料笼和台车高度进行确认，加上当时车间大门被人为降低规定高度，结果导致事故发生，因此希望大家在驾车过程中特加上当时车间大门被人为降低规定高度，结果导致事故发生，因此希望大家在驾车过程中特别是遇到以上类似情况时要事前留意料笼和台车的通过情况；同时还要注意大门的高度。

别是遇到以上类似情况时要事前留意料笼和台车的通过情况；同时还要注意大门的高度学习心得：学习心得：事例事例 5 5事故经过：事故经过：20072007年年9 9月月1111日武汉某公司员工日武汉某公司员工A A某驾驶叉车在车间作业时将车间内的钢立柱某驾驶叉车在车间作业时将车间内的钢立柱撞坏事故原因：事故原因：A A某当时转弯速度过快，叉车叉刀将钢立柱撞弯某当时转弯速度过快，叉车叉刀将钢立柱撞弯经验教训：叉车转弯时必须减速慢行，并时刻注意车辆尾部通过情况经验教训：叉车转弯时必须减速慢行，并时刻注意车辆尾部通过情况事例事例5 5的事故总结：的事故总结： 事例事例5 5的事故中的事故中A A某转弯速度过快，违反了《叉车安全操作规程》：某转弯速度过快，违反了《叉车安全操作规程》：叉车与汽车不同，它叉车与汽车不同，它是后轮转向，接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动是后轮转向，接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动希望大家在希望大家在驾车转向时一定要先减速再转向驾车转向时一定要先减速再转向 学习心得：学习心得：事例事例 6 6事故经过：事故经过：20072007年年1111月月2929日日1111：：2020分武汉某公司员工分武汉某公司员工A A某和某和B B某驾驶商品车在发运场内相某驾驶商品车在发运场内相撞。

撞事故原因：支路车驶入主干道时未减速瞭望，主干道上的车辆车速较快事故原因：支路车驶入主干道时未减速瞭望，主干道上的车辆车速较快经验教训：支路车驶入主干道前必须减速瞭望，场内作业车辆必须遵守限速规定驾驶经验教训：支路车驶入主干道前必须减速瞭望，场内作业车辆必须遵守限速规定驾驶事例事例6 6的事故总结：的事故总结： 事例事例6 6中支路车在驶入主干道前没有减速瞭望是导致此次事故的主要原因，根据有关场中支路车在驶入主干道前没有减速瞭望是导致此次事故的主要原因，根据有关场内作业标准规定：内作业标准规定：支路车在驶入主干道时，必须减速停车了望支路车在驶入主干道时，必须减速停车了望同时主干道上的车辆车速同时主干道上的车辆车速过快导致双方避让不及也是造成事故发生的一个次要原因，因此希望大家在驾车中要遵循过快导致双方避让不及也是造成事故发生的一个次要原因，因此希望大家在驾车中要遵循有关的限速规定，不开快车，同时遵守作业标准进行规范作业有关的限速规定，不开快车，同时遵守作业标准进行规范作业 学习心得：学习心得：事例事例 7 7事故经过：事故经过：20082008年年1 1月月3 3日日/14/14日武汉某公司员工日武汉某公司员工A A某、某、B B某违反该公司特种设备作业标准，某违反该公司特种设备作业标准，违规逆向行车违规逆向行车/ /超长牵引。

超长牵引事故原因：当事人安全意识淡薄，现场管理者监督不力事故原因：当事人安全意识淡薄，现场管理者监督不力经验教训：特种作业必须按照相关作业标准进行操作，不得违章运行，冒险操作经验教训：特种作业必须按照相关作业标准进行操作，不得违章运行，冒险操作错误的驾驶方法正确的驾驶方法错误的驾驶方法正确的驾驶方法违规悬挂违规悬挂1010个料笼个料笼不得超过不得超过6 6个料笼个料笼......................................................................事例事例7 7的事故总结：的事故总结： 事例事例7 7的事故中的事故中A A某违章反向行车，违反了《叉车作业标准》中：某违章反向行车，违反了《叉车作业标准》中：当车辆前方视线受阻时当车辆前方视线受阻时应倒车行驶的规定应倒车行驶的规定，属违章作业属违章作业B B某用牵引车牵挂了某用牵引车牵挂了1010个料笼、台车超过了牵引车作业标个料笼、台车超过了牵引车作业标准中：准中：牵挂料笼、台车数量不得超过牵挂料笼、台车数量不得超过6 6个的标准个的标准，也属于违章作业在此希望大家在驾车作，也属于违章作业。

在此希望大家在驾车作业中一定要遵守相关的作业标准，杜绝违章作业业中一定要遵守相关的作业标准，杜绝违章作业学习心得：学习心得：事例事例 8 8事故经过：事故经过：20082008年年3 3月月2121日武汉某公司员工日武汉某公司员工A A某驾驶叉车叉运货物时不慎将仓库内的水管某驾驶叉车叉运货物时不慎将仓库内的水管撞破事故原因：事故原因：A A某进行叉运作业前未对货物后方的情况进行确认，现场也没有人员指挥作某进行叉运作业前未对货物后方的情况进行确认，现场也没有人员指挥作业业经验教训：作业前应对当时的作业环境进行确认，视线不佳时应有人现场指挥作业经验教训：作业前应对当时的作业环境进行确认，视线不佳时应有人现场指挥作业事例事例8 8的事故总结：的事故总结： 事例事例8 8的事故中的事故中A A某在叉运货物没有确认现场情况下盲目操作导致将水管撞破，违反了某在叉运货物没有确认现场情况下盲目操作导致将水管撞破，违反了《叉车作业标准》：《叉车作业标准》：作业前应对现场情况进行确认作业前应对现场情况进行确认而当事者没有对现场进行确认就开始作而当事者没有对现场进行确认就开始作业导致将货物后方的水管撞破。

因此希望大家在遇到上述类似情况时先要对作业现场进行确业导致将货物后方的水管撞破因此希望大家在遇到上述类似情况时先要对作业现场进行确认后再进行作业，防止事故发生认后再进行作业，防止事故发生学习心得：学习心得：事例事例 9 9事故经过：事故经过：20082008年年5 5月月1313日日1313：：1010分武汉某公司员工分武汉某公司员工A A某在驾驶叉车作业时将推料笼的外某在驾驶叉车作业时将推料笼的外公司公司B B某压伤事故原因：事故原因：A A某倒车时未回头瞭望，叉车后轮将出现在叉车后方的某倒车时未回头瞭望，叉车后轮将出现在叉车后方的B B某脚部压伤某脚部压伤经验教训：叉车、牵引车倒车时必须回头瞭望，确认后方无人及物件后再倒车经验教训：叉车、牵引车倒车时必须回头瞭望，确认后方无人及物件后再倒车厂内道路厂内道路伤者伤者西西北北南南东东车间车间当事者当事者目目击击者者事例事例9 9的事故总结：的事故总结： 事例事例9 9的事故中的事故中A A某在倒车时没有对车后的情况进行确认导致将某在倒车时没有对车后的情况进行确认导致将B B某压伤，这一行为违反了某压伤，这一行为违反了《厂内机动车辆驾驶员一般安全守则》十：《厂内机动车辆驾驶员一般安全守则》十：……需倒车时，要认真观察车后情况，适当控制车需倒车时，要认真观察车后情况，适当控制车速，并鸣号示意的速，并鸣号示意的有关规定，属于违章作业。

在此特别要求大家在驾车尤其是倒车时一定要有关规定，属于违章作业在此特别要求大家在驾车尤其是倒车时一定要认真观察车后及其车辆周围没有人员或是障碍物，并鸣号示警以后再倒车认真观察车后及其车辆周围没有人员或是障碍物，并鸣号示警以后再倒车学习心得：学习心得：事例事例 10 10事故经过：事故经过：20082008年年6 6月月4 4日日1515：：0000武汉某公司一叉车在向货车装运货物时，不慎将车辆推武汉某公司一叉车在向货车装运货物时，不慎将车辆推动发动，前行的货车撞倒停车场旁码放的托盘将另一公司员工车辆砸坏动发动，前行的货车撞倒停车场旁码放的托盘将另一公司员工车辆砸坏事故原因：货车司机下车后未拔掉车钥匙，也没有拉起手刹事故原因：货车司机下车后未拔掉车钥匙，也没有拉起手刹经验教训：驾驶员在离车前必须拔掉车钥匙，拉起手刹经验教训：驾驶员在离车前必须拔掉车钥匙，拉起手刹机关办公楼机关办公楼停车场停车场商品车事例事例1010的事故总结：的事故总结： 事例事例1010的事故中货车驾驶员下车后没有拔掉车钥匙并拿起手刹，这也是违反了机动车辆的事故中货车驾驶员下车后没有拔掉车钥匙并拿起手刹，这也是违反了机动车辆驾驶的一般安全准则，因此希望大家应以为戒，在离车作业时养成：驾驶的一般安全准则，因此希望大家应以为戒，在离车作业时养成：下车就拔车钥匙并拿起下车就拔车钥匙并拿起手刹的好习惯。

手刹的好习惯学习心得：学习心得：事例事例 11 11事故经过：事故经过：20032003年年5 5月月2727日日1515：：0000十堰某公司女会计十堰某公司女会计B B某在厂区内正常行走，位于她身后某在厂区内正常行走，位于她身后的一辆叉车由于码放货物过高，司机视线被遮挡，将的一辆叉车由于码放货物过高，司机视线被遮挡，将B B某撞倒后，卷入叉车托盘下，司某撞倒后，卷入叉车托盘下，司机丝毫未察觉有异常，继续向前行驶了八米左右此时，有人看到了叉车下有人，急忙机丝毫未察觉有异常，继续向前行驶了八米左右此时，有人看到了叉车下有人，急忙叫停伤者被紧急送往医院抢救，但因头部受伤严重经抢救无效死亡伤者被紧急送往医院抢救，但因头部受伤严重经抢救无效死亡事故原因：叉车司机违章操作，在前方视线受阻时没有倒车行驶，也没有安排人员在前事故原因：叉车司机违章操作，在前方视线受阻时没有倒车行驶，也没有安排人员在前方引导指挥方引导指挥经验教训：叉车前方视线受阻时必须倒车行驶或安排人员在车辆前方引导指挥经验教训：叉车前方视线受阻时必须倒车行驶或安排人员在车辆前方引导指挥啊啊事例事例1111的事故总结：的事故总结： 事例事例1111的事故中叉车驾驶员在前方视像受阻时没有倒车行驶，也没有安排人员在车前引的事故中叉车驾驶员在前方视像受阻时没有倒车行驶，也没有安排人员在车前引导指挥，这是严重的违章，冒险作业必然发生可怕的后果。

希望大家在以后驾车时遇到类似导指挥，这是严重的违章，冒险作业必然发生可怕的后果希望大家在以后驾车时遇到类似情况一定要情况一定要倒车行驶或者安排人员在车前引导指挥倒车行驶或者安排人员在车前引导指挥，以策安全以策安全学习心得：学习心得：事例事例 12 12事故经过：事故经过：20052005年年6 6月月1111日日1919：：0000武汉某公司一叉车驾驶员在叉运高处货箱向后倒车时武汉某公司一叉车驾驶员在叉运高处货箱向后倒车时速度过快，且向右急转向，造成叉车倾翻，该驾驶员在车辆出现倾翻时跳车，导致被倾速度过快，且向右急转向，造成叉车倾翻，该驾驶员在车辆出现倾翻时跳车，导致被倾翻的车身压住头部，当场死亡翻的车身压住头部，当场死亡事故原因：事故原因：①①驾驶员违章，叉运高处货物时倒车速度过快，货物还未降下就急打方向驾驶员违章，叉运高处货物时倒车速度过快，货物还未降下就急打方向 ② ②驾驶员经验不足，在发生倾覆时盲目跳车，导致伤亡驾驶员经验不足，在发生倾覆时盲目跳车，导致伤亡经验教训：叉运高处货物倒车时应慢速，车辆停稳后再将货物降至安全高度，再进行经验教训：叉运高处货物倒车时应慢速，车辆停稳后再将货物降至安全高度，再进行转向。

遇到叉车倾翻时要抓紧方向盘，身体紧俯在方向盘上靠向叉车倾倒的反方向，转向遇到叉车倾翻时要抓紧方向盘，身体紧俯在方向盘上靠向叉车倾倒的反方向，严禁跳车！严禁跳车！事例事例1212的事故总结：的事故总结： 事例事例1212的事故中叉车驾驶员犯了若干处错误：的事故中叉车驾驶员犯了若干处错误：①①倒车时尤其是叉运高位货物时倒车速度倒车时尤其是叉运高位货物时倒车速度过快过快②②货物还未降至安全高度就倒车，且向一侧急打方向货物还未降至安全高度就倒车，且向一侧急打方向③③发生车辆倾翻时冒险跳车以上发生车辆倾翻时冒险跳车以上这些错误同时发生的时候就酿成了悲剧因此要求大家在以后工作中一定要按操作标准驾驶，这些错误同时发生的时候就酿成了悲剧因此要求大家在以后工作中一定要按操作标准驾驶，规范作业，遇到异常情况一定要镇定，冷静处置规范作业，遇到异常情况一定要镇定，冷静处置学习心得：学习心得：国外的事故案例事故经过：事故经过：A A某用叉车搬运（牛奶瓶的）空箱子空箱子好像要倒了，在进行修正时将某用叉车搬运（牛奶瓶的）空箱子空箱子好像要倒了，在进行修正时将身体从驾驶座探出，导致角度调整杆挂到脚了，致使身体从驾驶座探出，导致角度调整杆挂到脚了，致使A A某的头部被门架和安全帽夹着。

某的头部被门架和安全帽夹着事故原因：事故原因： A A某正在修正装载的货物，违章从在门架之间进行作业某正在修正装载的货物，违章从在门架之间进行作业经验教训：修正装载的货物时，一定要降下叉刀经验教训：修正装载的货物时，一定要降下叉刀﹑﹑确认拉好停车手刹之后从叉车下来进确认拉好停车手刹之后从叉车下来进行作业一定要关闭发动机一定要关闭发动机案例案例1 1：被门架和安：被门架和安全帽夹着导致死亡全帽夹着导致死亡事故经过：事故经过： A A某站在上升到某站在上升到2 2米高的托盘上进行作业正在拿取向上装载的货物时，脚下米高的托盘上进行作业正在拿取向上装载的货物时，脚下的货物掉下导致的货物掉下导致A A某坠落造成死亡某坠落造成死亡事故原因：事故原因： A A某站在处于上升状态中的托盘上，进行拿取货物作业某站在处于上升状态中的托盘上，进行拿取货物作业经验教训：禁止站在托盘上进行作业实在没办法需要站在托盘上进行作业时，使用固经验教训：禁止站在托盘上进行作业实在没办法需要站在托盘上进行作业时，使用固定在叉刀上具有扶手和框架的托盘，让作业者使用安全带定在叉刀上具有扶手和框架的托盘，让作业者使用安全带案例案例2 2：处于上升状态的托盘：处于上升状态的托盘上进行作业导致坠落上进行作业导致坠落国外的事故案例事故经过：工作开始前叉车司机被委托做临时的作业，将事故经过：工作开始前叉车司机被委托做临时的作业，将1414块托盘装载到叉刀上。

因块托盘装载到叉刀上因为通常这是没有人的时间，所以驾驶叉车直接前进撞倒在厂区行走的为通常这是没有人的时间，所以驾驶叉车直接前进撞倒在厂区行走的A A某，某， A A某出血某出血过量导致死亡过量导致死亡事故原因：驾驶员认为在厂区没人，视线被遮挡还在继续驾驶叉车前进在工作之前事故原因：驾驶员认为在厂区没人，视线被遮挡还在继续驾驶叉车前进在工作之前临时作业的工作没有通知相关者，在管理上存在问题临时作业的工作没有通知相关者，在管理上存在问题事故教训：在不能确认前方的装货情况下，要进行后退驾驶视线不清晰但是不得已事故教训：在不能确认前方的装货情况下，要进行后退驾驶视线不清晰但是不得已需要驾驶时，要配置引导员等，健全监视体制即便是临时作业，也要制作作业计划需要驾驶时，要配置引导员等，健全监视体制即便是临时作业，也要制作作业计划将作业内容充分通告给相关人员将作业内容充分通告给相关人员案例案例3 3：步行者在厂区被撞：步行者在厂区被撞国外的事故案例事故经过：因为叉车司机没上班，叉车多余了事故经过：因为叉车司机没上班，叉车多余了1 1台，无驾照的台，无驾照的A A某擅自驾驶装载托盘某擅自驾驶装载托盘驾驶了大约驾驶了大约9090米左右，在拐角处急转弯导致翻车。

头部撞到安全帽的角上，并且被摔米左右，在拐角处急转弯导致翻车头部撞到安全帽的角上，并且被摔到水泥路上到水泥路上﹑﹑被压在翻倒的叉车下，导致被压在翻倒的叉车下，导致A A某死亡事故原因：事故原因： A A某无驾照驾驶，没戴安全帽、速度太快、在拐角处急转弯叉车上插着钥某无驾照驾驶，没戴安全帽、速度太快、在拐角处急转弯叉车上插着钥匙，管理上存在问题匙，管理上存在问题事故教训：叉车比起乘用车小范围的回转性较好，因此在转弯时要减速拥有叉车驾照事故教训：叉车比起乘用车小范围的回转性较好，因此在转弯时要减速拥有叉车驾照的人才能驾驶叉车为了万全的管理离开叉车时不要将钥匙一直插在叉车上的人才能驾驶叉车为了万全的管理离开叉车时不要将钥匙一直插在叉车上案例案例4 4：无驾照司机急转弯翻：无驾照司机急转弯翻车导致司机死亡车导致司机死亡国外的事故案例事故经过：事故经过： A A某装载货物倒退时，注意着装载的货物、撞到后方的货架上因为单脚某装载货物倒退时，注意着装载的货物、撞到后方的货架上因为单脚离开了踏板，导致离开了踏板，导致A A某脚部被夹到货架和叉车之间某脚部被夹到货架和叉车之间事故原因：不好的驾驶姿势（单脚离开踏板进行驾驶）开叉车。

事故原因：不好的驾驶姿势（单脚离开踏板进行驾驶）开叉车事故教训：站立式叉车的驾驶要将双脚踩到踏板上等，通过正确姿势进行驾驶司机要事故教训：站立式叉车的驾驶要将双脚踩到踏板上等，通过正确姿势进行驾驶司机要充分确认行进方向充分确认行进方向案例案例5 5：站立式叉车在运行中，脚被：站立式叉车在运行中，脚被夹在叉车和货架之间受伤夹在叉车和货架之间受伤国外的事故案例事故经过：事故经过： A A某为了调查装载的某为了调查装载的3 3层木材中的第层木材中的第2 2层木材，让叉车将最上层的木材举起，层木材，让叉车将最上层的木材举起，然后再被举起的木材下进行选定作业叉车司机将叉刀进一步抬高时，压力用橡胶管然后再被举起的木材下进行选定作业叉车司机将叉刀进一步抬高时，压力用橡胶管发生破损叉刀和木材一起掉下，发生破损叉刀和木材一起掉下， A A某被压在货物的下面导致死亡某被压在货物的下面导致死亡事故原因：事故原因： A A某进入到货物的下面连接升降汽缸和控制阀的压力橡胶管老化，不能忍某进入到货物的下面连接升降汽缸和控制阀的压力橡胶管老化，不能忍耐压力发生破损耐压力发生破损事故教训：不要在装载货物的下面进行作业。

作业开始前进行点检以及每年事故教训：不要在装载货物的下面进行作业作业开始前进行点检以及每年﹑﹑每月一定每月一定要进行检查要进行检查案例案例6 6：使用整备不良的叉车时货物：使用整备不良的叉车时货物掉下国外的事故案例厂内机动车驾驶员一般安全守则厂内机动车驾驶员一般安全守则一、驾驶员必须做到持证驾驶准驾车辆，不得将车辆交给无证人员驾驶，并应对跟一、驾驶员必须做到持证驾驶准驾车辆，不得将车辆交给无证人员驾驶，并应对跟车培训学员（必须是领取执照的人员）的操作驾驶安全负全部责任车培训学员（必须是领取执照的人员）的操作驾驶安全负全部责任二、驾驶员应注意休息好，避免疲劳驾驶，工作时应穿好工作服，严禁穿拖鞋或赤二、驾驶员应注意休息好，避免疲劳驾驶，工作时应穿好工作服，严禁穿拖鞋或赤脚工作，女驾驶员的头发必须卷放在工作帽内，以保证作业安全脚工作，女驾驶员的头发必须卷放在工作帽内，以保证作业安全三、接班前应做到三、接班前应做到““八查八查””：：1 1、燃、润油量是否加足；、燃、润油量是否加足；2 2、冷却水是否充足；、冷却水是否充足；3 3、蓄、蓄电池电解液是否加足；电池电解液是否加足；4 4、轮胎气压是否正常；、轮胎气压是否正常；5 5、转向制动机械性能是否良好；、转向制动机械性能是否良好；6 6、、灯光、喇叭、指示信号标志是否完好、有效；灯光、喇叭、指示信号标志是否完好、有效；7 7、电器线路连接有无松动现象；、电器线路连接有无松动现象；8 8、、滑轮及起升链条、钢丝绳接头是否完好，绳是否在滑轮槽内。

滑轮及起升链条、钢丝绳接头是否完好，绳是否在滑轮槽内四、起步行驶应做到：四、起步行驶应做到：1 1、查看车辆周围、空中有无障碍物；、查看车辆周围、空中有无障碍物；2 2、按喇叭低档平稳起、按喇叭低档平稳起步，避免冲击冷车起步应低速慢行；步，避免冲击冷车起步应低速慢行；3 3、注意选择路面避免颠簸，根据情况及时换、注意选择路面避免颠簸，根据情况及时换档或减速；档或减速；4 4、遵守交通规则，出入库门、货垛、及交叉路口时，要、遵守交通规则，出入库门、货垛、及交叉路口时，要““一停、二看、一停、二看、三通过三通过””；；5 5、车辆未处于静止状态时严禁反向开车；、车辆未处于静止状态时严禁反向开车；6 6、没有特殊情况，严禁急刹、没有特殊情况，严禁急刹车；车；7 7、严格遵守厂内车辆限速规定严格遵守厂内车辆限速规定作业前要做到作业前要做到““四清楚四清楚””：：1 1、货物的标志、重量、体积及重心位置；、货物的标志、重量、体积及重心位置；2 2、指挥信号；、指挥信号；3 3、捆扎、码垛要求；、捆扎、码垛要求；4 4、工属具规格及安全负荷量、工属具规格及安全负荷量安全守则五、作业中应做到五、作业中应做到:1:1、按指挥人员的指挥信号进行操作，听到紧急讯号，应迅速判、按指挥人员的指挥信号进行操作，听到紧急讯号，应迅速判明情况，采取应急措施；明情况，采取应急措施；2 2、细心观察仪表工作情况，发现机械有不正常异响、异味、细心观察仪表工作情况，发现机械有不正常异响、异味时应及时停车检查；时应及时停车检查；3 3、遇到机械性能不能满足作业要求或雨、雾、冰、雪、风等影、遇到机械性能不能满足作业要求或雨、雾、冰、雪、风等影响安全操作时，应主动与有关部门联系，相应采取措施。

响安全操作时，应主动与有关部门联系，相应采取措施六、作业十不准：六、作业十不准：1 1、不准超负荷作业；、不准超负荷作业；2 2、驾驶室外不准带人，室内不准超员；、驾驶室外不准带人，室内不准超员；3 3、、酒后不准驾驶车辆；酒后不准驾驶车辆；4 4、操作时精力应集中，不准做与其无关的事情，例如：吸烟、、操作时精力应集中，不准做与其无关的事情，例如：吸烟、打、吃东西、打瞌睡等；打、吃东西、打瞌睡等；5 5、不准强行高速行驶；、不准强行高速行驶；6 6、不准擅自把车辆交给别人、不准擅自把车辆交给别人驾驶和驾驶与执照不相符的车辆；驾驶和驾驶与执照不相符的车辆；7 7、、 不准用冷水冲洗热发动机和电器部分；不准用冷水冲洗热发动机和电器部分；8 8、不、不准在发动机运转时加添燃油；准在发动机运转时加添燃油；9 9、在易燃、易爆库（场）内不准用电瓶车辆进行作业，、在易燃、易爆库（场）内不准用电瓶车辆进行作业，内燃机式车辆不准拆除防护罩；内燃机式车辆不准拆除防护罩；1010、不准驾驶、不准驾驶““带病车带病车””作业安全守则七、超车时注意的事项：七、超车时注意的事项：1 1、机动车超车前驾驶员要认真观察前车的行驶速度及预定、机动车超车前驾驶员要认真观察前车的行驶速度及预定超车地段的道路情况，在五妨碍安全超车的情况下，先鸣号（夜间用断续灯光示意）超车地段的道路情况，在五妨碍安全超车的情况下，先鸣号（夜间用断续灯光示意），待前车让路后，从左侧超越；，待前车让路后，从左侧超越；2 2、超越后车辆应在不影响被超越车辆行驶的情况下，、超越后车辆应在不影响被超越车辆行驶的情况下，在驶入正常的行驶路线；在驶入正常的行驶路线；3 3、在交叉路口、车间仓库门口、货场或货垛通道口、窄桥、、在交叉路口、车间仓库门口、货场或货垛通道口、窄桥、5 5米以内的车行道上、陡坡、限速米以内的车行道上、陡坡、限速1515公里以内的地段、下雪、道路结冰、雨雾视线不公里以内的地段、下雪、道路结冰、雨雾视线不清、拖拉损坏车辆、前方有障碍物、前车不让道、载运危险品、前车正超越其他车清、拖拉损坏车辆、前方有障碍物、前车不让道、载运危险品、前车正超越其他车辆时，应禁止超车；辆时，应禁止超车；4 4、被超越的机动车驾驶员，发现后车要求超车的信号后，在允、被超越的机动车驾驶员，发现后车要求超车的信号后，在允许超车的地段，应主动靠右行驶并降低车速，做到安全礼让。

许超车的地段，应主动靠右行驶并降低车速，做到安全礼让八、会车和让车的基本要求：八、会车和让车的基本要求：1 1、必须做到、必须做到““各行其道各行其道””，互为对方创造顺利通过的，互为对方创造顺利通过的条件，做到条件，做到““礼让三先礼让三先””，会车时先让、先慢、先停；，会车时先让、先慢、先停；2 2、非机动车让机动车；、非机动车让机动车；3 3、、低速车让高速车；低速车让高速车；4 4、空车让重车；、空车让重车；5 5、转弯车让直行车；、转弯车让直行车；6 6、进车间（厂）车让出车、进车间（厂）车让出车间（厂）车间（厂）车 ；；7 7、装载一般货物的车让装载危险品的车；、装载一般货物的车让装载危险品的车；8 8、下坡车让上坡车（下坡、下坡车让上坡车（下坡车已行至中途，而上坡车未上坡的，上坡车让下坡车）；车已行至中途，而上坡车未上坡的，上坡车让下坡车）；9 9、各种车辆让执行任务的、各种车辆让执行任务的特种车辆：公安、消防、救护、工程抢险车）；特种车辆：公安、消防、救护、工程抢险车）；1010、本单位车辆让外单位车辆本单位车辆让外单位车辆安全守则九、调头和倒车必须做到：九、调头和倒车必须做到：1 1、尽量选择宽敞路面场地，提前观察前后左右情况，及、尽量选择宽敞路面场地，提前观察前后左右情况，及时发出调头信号，在不影响其他车辆行驶的条件下，由左向右进行一次顺车调头。

时发出调头信号，在不影响其他车辆行驶的条件下，由左向右进行一次顺车调头如一次调不过去，需倒车时，要认真观察车后情况，适当控制车速，并鸣号示意如一次调不过去，需倒车时，要认真观察车后情况，适当控制车速，并鸣号示意2 2、、在货场、仓库、车间、窄路等地段倒车时，应有人站在驾驶员容易发现的车辆后方在货场、仓库、车间、窄路等地段倒车时，应有人站在驾驶员容易发现的车辆后方一侧指挥倒车一侧指挥倒车十、停放车辆十、停放车辆““七不准七不准””：：1 1、仓库进出口、仓库进出口1515米内不准停放；米内不准停放；2 2、交叉路口及转弯、交叉路口及转弯2020米内不准停车；米内不准停车；3 3、陡坡（大于、陡坡（大于5%5%）上不准停车；）上不准停车；4 4、铁路线、铁路线2 2米内不准停车；米内不准停车；5 5、岸、岸边边1.21.2内不准停车；内不准停车；6 6、消防设备、消防设备3030米内不准停车；米内不准停车；7 7、影响作业及交通的地方不准停、影响作业及交通的地方不准停车十一、厂内车辆进行起重升高作业时，要注意与架空线路保持一定间距十一、厂内车辆进行起重升高作业时，要注意与架空线路保持一定间距。

电压小于电压小于1 1千伏的最小间距千伏的最小间距 1.5 1.5米，电压在米，电压在1-201-20千伏的最小间距千伏的最小间距2 2米，电压在米，电压在35-11035-110千伏的最小间距千伏的最小间距4 4米，电压大于米，电压大于150150千伏的最小间距千伏的最小间距5 5米十二、十二、 厂内车辆作业完毕后，应停放在适当安全场所、操纵杆置于空档，切断电源，厂内车辆作业完毕后，应停放在适当安全场所、操纵杆置于空档，切断电源，拔掉车钥匙，拉好手刹拔掉车钥匙，拉好手刹安全守则安全驾驶安全驾驶 规范操作规范操作 遵规守则遵规守则 警钟常鸣警钟常鸣希望大家在工作中时时、处处、事事讲安全！希望大家在工作中时时、处处、事事讲安全！。