大众汽车产品诞生过程.ppt

1PEP2PEP实施业务流程环境的变化新战略建立业务流程资格化陪伴主动性分析陪伴沟通实施培训业务流程工作的任务3PEP• 核心业务流程的定义• 确定业务流程中责任者的任务董事会 1993业务流程的形成4PEP1级业务范围的 业务流程组部门间的业务流程科室间的流程团队间和组间的详细流程一个工作岗位的精细流程2级3级4级5级6级业务流程-负责人 - 标准流程定义和形成文件 - 建立流程和流程的职责 - 必要时在实施中伴随和支持 - 流程运行中主动伴随和支持 - 文件 (例如:规章制度)业务流程部门是加速器: - 敏感, 素质 - 把流程思想转化到专业部门解决方案问题, 冲突优先权1优先权2优先权3 咨询转化优先权 2核心 业务流程 (产品诞生, -生产, -市场营销,-支持性流程)业务流程部门业务流程部门业务流程部门董事会专业部门专业部门级职责业务流程部门的任务5PEPStrategic Orientation战略定向Quality Assurance质量保证Logistics物流Vehicle Manufacturing整车生产Manufacturing of Components零部件生产Mass Production Planning批量生产规划 Product Managemen产品管理Sales销售Marketing市场营销Design and Testing设计和试验Technical Releases技术认可Prototype Manufacturing样车制造 Planning and Manufacturing of Tools and Dies Design设计Preparation for Production Ramp-up 生产准备Research研究Distribution分销After Sales售后Supporting Prcesses支持性流程Procurement采购Information Systems信息系统Predevelopment 预开发Core Business Process核心业务流程设备工 装规划 制造产品诞生过程6PEP集团内的合作 Volkswagen Nutzfahrzeuge大众集团NARAPRSAR批量生产, 采购销售 , 市场营销产品形成7PEPQM-手册 VW品牌PEP –手册ORL/OAQM-手册 工厂VAAAPEP-手册和质量管理体系业务流程的形成8PEP产品更改前期采购目标成本PEP_一览 所有的事情都是相互联系的 过程陪伴产品管理同步工程产品诞生外购件准备 状态跟踪产品诞生战略9PEP产品诞生战略 • 平台范围 • 开发责任 • 好处 • 挑战所有的事情都是相互联系的 10PEP 世界市场的挑战过去: 欧洲和当地市场11PEP产品战略A0 PoloB PassatA Golf, VentoT BusA0 PoloB PassatA Golf, BoraT BusMPV A-MPVNew BeetleSUV/MACA000昨天: 传统和相对稳定的市场份额今天: 传统市场份额和衍生产品过去和现在D1A00 Lupo Lupo 3L12PEP 平台和模块战略的应用利用经验 提高运行质量降低 零部件种类世界范围内 能进行零部件 交换较低的 总投资较少的 开发费用提高采购量 降低外购件价格Quelle: EP Produktmanagement Marke VW Pkw13PEP 大众的平台14PEP平台15PEP焰火产品 16PEP1. 动力总成2. 前轴3. 转向和转向柱4. 换档机构 5. 脚踏板机构6. 后轴7. 制动装置8. 供油装置9. 排气装置 10. 车轮/轮胎11. 前端车12. 前墙 13. 中车身 14. 后端车15. 座椅调节16. 线束产品诞生战略 平台件17PEP产品诞生战略18PEP产品诞生战略19PEP平台战略 通用件和系统件• 通用件 对所有用户是相同的 • 系统件对指定的用户有影响的件 • 开发责任开发领导者具有通用件和系统件的开发责任 • 集团平台管理委员会决定平台中通用件是否容许变成系统件20PEP平台战略 好处• 降低产品开发时间 • 降低产品开发成本 • 可度量的效果 • 提高质量21PEP模块战略天窗系统仪表板传动系统空调/暖风车轮前座椅电子系统门锁系统制动器控制悬挂Quelle: EP Produktmanagement Marke VW Pkw22PEP 集团中央的研究和开发 14 个开发部门约有17.700 人Quelle: EP Produktmanagement Marke VW PkwStand: 12/200023PEPPlattform 5D-Klasse und Mid-Size Bentley24PEPA/B.B/C/D横置平台 PQ.整车级别 标准 开发领导者纵置平台 PL.T .商用车 Volkswagen Nutzfahrzeuge产品诞生战略通用件和平台战略25PEP• 在不同的品牌上应用 • 更大的费用一致性产品诞生战略 挑战- Marke SEAT TE-Marke Gesam tfahrz.Brüssel S5 Stufe+ S5 KHVW de Mexico P uebla C1+VentoTE-BeG Gesam tfahrz.VW of SouthAfrica Uitenhagen Golf+Golf Var+VentoTE-B eG Gesam tfahrz.Marke Volkswagen TE-Marke A-Plattform + Gesam tfahrz.W olfsb. M osel Brüssel Bratislava Golf+Var Golf Golf Golf syn+Var syn.Marke AUDI TE-Marke Gesam tfahrz.Ingolstadt AUDI A3VW do Brazil Sao Paulo Golf+Vento+AUDI A3TE-BeG Gesam tfahrz.Änderungsanträge Änderungskontrolle ModellpflegeMarke SKODA TE-M arke Gesam tfahrz.Mlada Boleslav SK A4•复杂的生命周期管理 •保持车的风格26PEPVW Lupo VW PoloPKWA0/A00AB/CDEVWAudi A2Seat Arosa Seat Ibiza Seat CordobaŠkoda Fabia Škoda FeliciaAudiSeatŠkodaNeue MarkenVW Golf VW Bora VW New BeetleAudi A3 Audi TT/ RoadsterSeat Leon Seat ToledoŠkoda OctaviaVW PassatAudi A4 Audi A6D1 (geplant)Audi A8RR/Bentley Bugatti Lamborghini大众的产品战略27PEPTraditionelle MarktsegmenteNischen-/ Wachstums- segmenteMini- klasseKleinwagen- klasseUntere MittelklasseMittel- klasseOber-/Luxus- klasseRoadster/SpiderMicro-MPV Medium-MPV Maxi-MPVPkw-Off Road/Geländekombi„Fun Cars“ z. B. New BeetleLuxus- gelände- wagen City Cars„3-Liter“-AutosCabrioletsSport-/ Luxus- kombisCoupesKombis/Minivan Nischen-/ Wachstums- derivate进攻性车型策略28PEP 平台和模块战略要求遵守流程Ausgangssituation: Bei der Vorserie Golf Schwierigkeiten im Rohbau WOB beim Positionieren dieses HaltersAbhilfe: Zusätzliche Blechlasche.Fehler in der Bearbeitung: Direkte Änderung ohne ÄKO. Dabei wurde übersehen, dass die bereits laufende Serie bei Skoda und AUDI mit anderem Rohbaukonzept das Teil an dieser Stelle griff!Folge AUDI: AUDI hat Problem am Samstag erkannt und am Sonntag mit der Flex die Lasche abgeschnitten.Folge SKODA: 2 Tage Produktionsstillstand29PEP£150m£800m£80m£50m£1,080m总计: 4 百万辆/ 生命周期在整个集团 范围内应用平台战略好处 (Golf 粗略计算)间接成本直接成本投资开发成本总成本30PEP产品诞生 • 过程关键点 • 阶段 • 行业比较, 规定值, 原则• 流程种类 • 过程概要所有的事情都是相互联系的 31PEPPEP的关键是 所有职能以同步工程的方式工作物流质量保证,市场营销, 财务过程开发和过程准备采购产品工程项目管理32PEP研究结果核心流程 产品形成项目战略方案开发方案批准批量开发/批量准备预开发GOSPPDV1PTSOP研究项目和结果阶段 关键里程碑战略性项目准备项目定义项目启动首批虚拟样车投产33PEP不断地学习在产品形成过程中的作用在产品形成过程中质量的开发- 在将来 -虚拟制造碰撞试验. - 模拟 - 完善性 - 计算固定信息 样车制造 - 预批量过程 - 批量生产准备DMUPT-BauPVSOS6个月大约22个月SOP错误率质量产品 在生产的开始数字模型样车制造试生产0批量投产短时间质量不断地开发需要整个过程固定信息34PEP项目开始LHSOP18 Mon.18 Mon.修订的过程更硬的里程碑重新定义合作关系123新的产品形成过程新技术始终如一地应用平台战略31 Mon.32 Mon.对比进一步优化流程改进来自市场的压力所有新项目项目开始指标描述书 (批量投入决定)批量运行VW- 基础 '93VW-现行目标25-14 Mon.19-28 Mon.方案开发和批准批量准备35PEP* DKM时间没有确切定义Source: Auto makers /VW-Prod. management行业比较制造商平均目标最短时间（样板）Mazda 2115 17 ( Capella)Toyota27*18*15 (Ipsum, Starlet)Mitsubishi241817 (Mini Pajero / 19 (FTO)Nissan3020 -Honda36*24*17 (CR-V)Chrysler292424 ( Sebring)Ford372418 (Europ. Escort)GM463826 (Yukon, Tahoe)VW 19 - 281819 (Passat)36PEP新产品形成过程。