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油库工艺设计.docx

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    • 摘要本设计为某中转 -分配军用油库工艺设计该油库经营油品包括 1#航空汽 油、2#航空汽油、70#航空煤油、95#航空煤油、130#航空煤油、0#轻柴油、-10# 轻柴油;-20#轻柴油全部油品均由铁路罐车散装运入,除部分油品从公路散装 发出外,大部分油品仍由铁路散装发出油库所处区域年平均温度1O°C ;最高 温度34C ;最低温度-10C年平均降雨量110mm,地下最低动水位-8m,最高动 水位-4.2m;主导风向为西北风根据原始资料、数据进行基础设计计算库容、确定油罐的种类及数量再 计算铁路货位的个数、专运线的长度,然后计算汽车装油鹤管数再根据布置的 情况进行管路水力计算、选泵、及校核、热力计算,确定输油管道规格最后确 定油库的装卸能力并在设计书后附有一张装卸油泵房工艺流程图 关键词:油库 鹤管 流量 泵房 管道目录摘 要 I1 油罐的种类及数量的确定 11.1 油库单罐容量的计算 11.2 油罐的种内及数量的确定 31.3 库内运送方式 32 铁路油品装卸计算 42.1 铁路油品装卸方式 42.2 每天到库的车位数的确定 42.3 装卸专用作业线长度的计算 53 发油方式、汽车装油鹤管数 63.1 汽车装油鹤管数的确定 63.2 管径的确定 74 输油管道计算 84.1 收油管径确定 84.1.1 最大流量的确定 94.1.2 吸入管、排出管计算 94.2 管路长度计算 104.3 泵房和泵 105 离心泵的选择计算 135.1 航空汽油组 135.1.1 摩阻损失计算 135.1.2 泵的扬程 135.2 航空煤油组 135.2.1 摩阻损失计算 135.2.2 泵的扬程 145.3 轻柴油组 145.3.1 摩阻损失计算 145.3.2 泵的扬程 155.4 泵的选型 155.5 确定泵的安装高度 165.5.1 计算泵的允许吸上真空度 165.5.2 泵的安装高度 176 真空泵的选择 186.1 航空汽油真空泵的计算 186.2 航空煤油真空泵的计算 196.3 轻柴油真空泵的选择 197 结 论 21参考文献 221 油罐的种类及数量的确定1.1 油库单罐容量的计算表 1-1 油品性质油品名称规格密度t/m 3供应量t/年航空汽油1#,2#0.8各 45500航空煤油70#, 95#,130#0.72各 11000轻柴油0#, -10#,-20#0.84各 7000周转系数法确定油库容量(1-1)Vs=G/kp n式中:Vs——某种油品的设计容量,m 3 ;G——该种油品的年周转量,t; p ——该种油品的密度, t/m3 ; k ——该种油品的周转系数;n ——有关利用系数,对轻油取 0.95,粘油取 0.85因不知该油库内各种油品的周转系数,所以采用试算发,假设该油库为一 二级油库, K 取最大值 3,取, k=3 则有1#航空汽油: Vs=G/kp n = = 19956 m33x 0.8 x 0.95根据《油库设计》可以选用 2 个 10000 m 3 内浮顶油罐。

      2#航空汽油:Vs二G/kp n— 45500= =19956 m33x 0.8 x 0.95根据《油库设计》可以选用 2 个 10000 m 3 内浮顶油罐70#航空煤油: Vs=G/kp n11000= =5360 m33x 0.72 x 0.95根据《油库设计》可以选用 2 个 3000 m 3 内浮顶油罐95#航空煤油: Vs=G/kp n11000= =5360 m33x 0.72 x 0.95根据《油库设计》可以选用 2 个 3000 m 3 内浮顶油罐130#航空煤油: Vs=G/kp n— 11000= =5360 m33 x 0.72 x 0.95根据《油库设计》可以选用2个3000 m 3 内浮顶油罐o#轻柴油:vs二G/kp n70003 x 0.84 x 0.95=2923 m3根据《油库设计》可以选用2个2000m3拱顶油罐10#轻柴油:Vs=G/kp n70003x0.84 x0.95= 2923 m 3根据《油库设计》可以选用2个2000m3拱顶油罐20#轻柴油: Vs=G/kp n70003x0.84 x0.95= 2923 m 3根据《油库设计》可以选用2个2000m3拱顶油罐。

      油库级别的确定工 V= 19956 x 2 + 5360 x 3 + 2923 x 3 = 64761 m 3 因为64761 m3大于30000m3,所以假设正确表 1-2 石油库的等级划分等 级石油库总容量TV(m3)一 级100000WTV二级30000 WTVV100000三级10000WTVV30000四级1000 WTVV10000五级TVV1000注:1表中总容量系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和,不包括零位罐和放空罐 的容量2当石油库储存液化石油气时,液化石油气罐的容量应计入石油库的总容量所以根据表1 - 2的石油库的分级方法,结合上面的计算结果,本油库可以确 定为二级油库1.2 油罐的种内及数量的确定选用油罐时一般要求对于航空用油这些要求高蒸发损失大的油品一般选用 内浮顶油罐,轻柴油选用拱顶油罐即可表 1-3 军用油库立式内浮顶油罐技术数据名义容量(m3)实际容量(m3)几何尺寸mm直径壁厚拱高总高30003178170001500022781727810000106033000016000402020020表 1-4 军用油库立式拱顶油罐技术数据名义容量(m3)实际容量(m3)几何尺寸mm直径壁厚拱高总高2000217815200012000203714037所以结合选油罐的一般方法,根据表1-3和表 1-4,选取该油库所经营的各种油品所用油罐如表 1-5 所示。

      油品品种1#航空汽油2#航空汽油70#航空煤油95#航空煤油130#航空煤油0#轻柴油-10#轻柴油-20#轻柴油油罐个数22222222油罐容积(m3)1000010000300030003000200020002000油罐种类内浮顶油罐拱顶油罐表 1-5 该军用油库经营油品油罐的种类及个数1.3库内运送方式油库内管道布置形势有单管系统、双管系统和独立管道系统三种一般以双管系统为主,单管系统和独立管道系统为辅本油库选用双管系统运送2 铁路油品装卸计算2.1 铁路油品装卸方式铁路装卸油品的方法一般可分为上部卸油和下部卸油上部卸油又包括泵卸 法、自流卸油、浸没泵卸油和压力卸油,该油库采用泵卸油法2.2 每天到库的车位数的确定按作业量确定一次到库的最大油罐车数n二KG/360 p V (向上取整)i式中:n—— 每天到库最大车数;K——收油不均匀系数K=3G——该种油品散装铁路收油的计划年周转量t/年;V——一辆油罐车的容积V=50m3p ——该种油品的密度, t /m3 360——一年工作日;1#航空汽油:n =KG/360 p V= 455°° % 3 = 9.5 取 10 个鹤管i 360 x 0.8 x 502#航空汽油:n =KG/360 p V= 455°° % 3 = 9.5 取 10 个鹤管i 360 x 0.8 x 5070#航空煤油:n =KG/360 pV= 11000兰 =2.5 取3个鹤管i 360 x 0.72 x 5090#航空煤油:n =KG/360 p V= 11000 ' = 2.5 取 3 个鹤管i 360 x 0.72 x 50130#航空煤油:n =KG/360 p V= 110°° % 3 = 2.5 取 3 个鹤管i 360 x 0.72 x 500#轻柴油:n =KG/360 p V= 70°° % 3 = 1.4 取 2 个鹤管i 360 % 0.84 % 50-10#轻柴油:n =KG/360 p V= 70°° % 3 = 1.4 取 2 个鹤管i 360 % 0.84 % 50-20#轻柴油:n =KG/360 p V= 70°° %3 = 1.4 取 2 个鹤管i 360 % 0.84 % 50所以: n =10+10+3+3+3+2+2+2=35 个i总按机车牵引定数确定一次到库的最大油罐车数机车牵引定数n =—2 一辆油罐车自重+标记载重 (向上取整)n = 机车牵引定数/(自重+标记载重) =340022+ 50(2 - 3)n=min(35,48 } =35因此确定一次到库最多油罐车数为 35 节。

      因为航空用油质量要求较高,所 以鹤管与集油管的连接为专用单鹤管形式作业线布置成两条作业线的形式 两条作业线分别为:第一条作业线为 20 个航空汽油第二条作业线为 9 个航空煤油和 6 个轻柴油 鹤管数为: 20+9+6=35 个2.3 装卸专用作业线长度的计算铁路作业线长度的确定L = [l ]+ L + nl + [12]12式中:L——装卸线有效长度,m;[ ]中的项表示可选;L ——机车头至警冲标的距离,取 L =10m;11l —一辆油罐车列的长度, m;n 一次到库的最大油罐车数;L =20m;2装卸车线终端安全距离(终端罐车至车档距离)12轻、粘油罐车之间的安全净距, m所以,两条作业线长度为:第一条作业线:L = [l ] + L + nl + [12 ] = 10+20+20 x 12=270 (m )112第二条作业线:L =[l ] + L + nl + [12 ] = 10+20+15 x 12=210 (m )2 1 2铁路作用线总长为:L二L + L二270 + 210二480 (m)123 发油方式、汽车装油鹤管数公路的发油方式为散装和桶装两种形式散装主负责轻油的发油作业,桶装 主要是负责粘油的发油作业。

      本题中公路发出的油品为散装发油,采用直接自流 装车3.1汽车装油鹤管数的确定N=KBG/TQp (3-1)式中:N——每种油品的公路发油鹤管数;G——公路散装某油品的年发油量T;Q——单只鹤管的工作流量;轻油Q=50m2 /h;K——发油不均匀系数;取K=2;T 油库每年的工作小时数;取工作360天,每天6小时;B——季节系数B=l油品种类年发油量油品种类年发油量1#航空汽油1000070#航空煤油110002#航空汽油10000表 3-1 取公路年发油量为2 x10000所以,鹤管数为1#航空。

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