柴油机喷油正时的校准.doc

1．题目名称：柴油机喷油正时的校准（以6135Q发动机为例） 2．时限：30min 3．考场准备： (1) 柴油发动机总成及台架各一台或柴油车1辆 (2) 常用工具1套 (3) 计时表l块4．考核评分标准：序号 考 核 内 容 评 分 标 准1 正确选用工具 选用工具错误每件扣2分 使用工具不当每次扣2分 乱丢、乱放工具每次扣2分 2 操作方法熟练与步骤准确 操作方法与步骤不当扣10～20分 不能顺利检查与调整扣41分3 调整结果符合要求 不能确定一缸压缩上止点位置扣20分 调整后试验不合格，影响使用扣41分4 口 述 口述与动作不一致每次扣2分 不会边讲边做扣3分 回答问题概念不清扣3分 回答问题不全面、不系统扣2分 不能回答提出的问题扣5分5 时 间 每超过规定时间1min扣5分 超过规定时间10min扣41分 6 安全操作 违反操作规程一次扣5分 出现任何责任事故，均为操作技能考核不合格，即该驾驶员职业技能鉴定不合格 注：本题满分100分，扣分不超过100分 5．操作要点： (1) 将清洁、调整好的喷油泵总成安装到发动机上。

(2) 摇转发动机曲轴，使第一缸活塞处于压缩行程上止点位置此时飞轮壳检视孔上的指针应对准飞轮上的定时零度线 (3) 反转曲轴28°~31°(即供油提前角)，由飞轮检视孔检视 (4) 转动喷油泵凸轮袖，使喷油泵凸轮轴上的定时刻线对准喷油泵体—缸的定时刻线，使喷油泵第一分泵处于开始供油的位置 (5) 对准联轴器主被动盖上的“0”度标记，连接联轴器，旋紧联轴器上的两个紧固螺栓柴油机喷油正时的校准记号和联轴器刻度线1-驱动轴 2-联轴器刻度线 3-定时刻线 4-喷油器轴承盖 5-联轴器 (6) 逐缸装好高压油管排除油路内的空气，起动发动机进行运行试验校准 (7) 发动机运转到正常温度，观察发动机的工作情况 (8) 若发现喷油正时不符合要求，可将发动机熄火，然后旋松喷油泵联轴器上的两个固定螺栓 (9) 慢慢转动曲轴少许，使联轴器转动一定角度(顺时针方向转动曲轴为提早，逆时针方向转动曲轴为推迟) (10) 紧固两个固定螺栓再次起动发动机检查，反复调整直到喷油过早或过迟的现象消失。