贵州大方山体滑坡已致11人遇难.pdf

时事A142016年7月2日 责编 任浩鹏 美编 季枫 邮箱 dhgj@综合受连日强降雨影响， 7月1日5时30分左右， 贵州毕节市大方县理化乡偏坡村金星组发生 一起山体滑坡灾害经核实， 山体滑坡已造成金星组11户30人被埋截至当天20时30分， 救援人员已救出18人， 其中11人遇难， 7人获救， 现场救援还在紧张有序进行 灾害发生后， 当地党委政府组织消防、 武警、 公安、 国土、 安监等部门赶赴现场展开救援， 尽一切力量搜救被埋人员， 并组织附近村民撤离， 防范次生灾害发生 综合新华社消息贵州大方山体滑坡已致11人遇难 事故共造成11户30人被埋 现场救援还在紧张有序进行据新华社电 针对万科相 关股东提出罢免公司董事会成 员一事， 中国证监会新闻发言 人张晓军1日回应说， 证监会一 直在关注相关情况， 上市公司 股东及董事会、 监事会、 高管层 均应依照公司法等法律法规及公司章程的规定， 行使权利， 履 行相关义务 张晓军说， 相关方的利益 诉求应当依法依规在公司治理 框架内妥善解决各方应着眼 长远， 把保护投资者利益、 促进 公司长远发展放在首位张晓军说， 证监会将持续 关注事件的进程， 督促系统相 关单位按照证券法等法律法规 要求， 切实履行职责， 严格要求 各方及时履行信息披露义务。

过程中发现违法违规问题， 将 依法问责， 维护市场公平秩序证监会回应万科事件： 应在公司治理框架内妥善解决本报讯昨日， 全国人大 常委会分组会议审议 《关于人 民陪审员制度改革试点情况的 中期报告》 ， 审议现场， 不少委 员建议， 保障人民陪审员的 “物 质” + “精神” 的福利待遇 截至今年4月， 我国50家 试点法院共有 1.3 万余人民陪 审员人民陪审员在参审案件 的同时， 付出了辛勤劳动， 但还 有20%的试点机构没有把陪审员的经费列入预算 对此， 吴晓灵委员说， 应该 充分地保障这些人民陪审员参 与司法过程的经费需要， 并且 建议给人民陪审员购买人身 险， 这样才有利于鼓励人们来 参加人民陪审的工作 全国人大法律委员会委员 周光权还建议， 陪审员参与诉 讼审理， 人民法院要给予陪审 员一定的荣誉现在陪审员参审完全成了义务， 很多人觉得 负担重， 都不愿意参加 ” 他建 议， 参与陪审的陪审员， 应定期 给予一定的表彰奖励 此外， 陈竺副委员长还建 议， 在宪法中确立人民陪审制 度， 赋予其充分发挥重要功能 价值的宪法地位； 同时， 修改人 民法院组织法， 将宪法规定加 以具体落实， 适时制定人民陪 审员法。

人民陪审员 “有福” ： 委员替1.3万陪审员要保障□记者 侯梦菲7月1日晚间， 万科A在深 交所发布公告称， 公司A股股 票将于 2016 年 7 月 4 日复牌， 同时拟以发行股份的方式购买 深圳市地铁集团持有的前海国 际100%股权， 初步交易价格为 456.13亿元 2016年6月22日， 公司收 到深圳证券交易所下发的 《关于 对万科企业股份有限公司的重 组问询函》 ， 公司及相关方根据 问询函准备相关答复内容， 并对 本次发行股份购买资产相关的信息披露文件进行了补充和修 订， 根据相关法律法规及规范性 文件的规定， 经向深圳证券交易 所申请， 公司 A 股股票将于 2016年7月4日开市起复牌 此外， 万科在 《发行股份购 买资产暨关联交易预案》 中披 露， 上市公司拟以发行股份的 方式购买地铁集团持有的前海 国际100%股权， 初步交易价格 为 456.13 亿元， 公司拟发行 2872355163 股 A 股股份用于 购买标的资产上市公司将以发行股份的方式支付全部交易 对价， 初步确定对价股份的发 行价格为每股15.88元， 为定价 基准日前60个交易日上市公司 股票交易均价的93.61%。

据此 计算， 上市公司将就本次交易 向地铁集团发行 2872355163 股A股股份 2016年6月17日， 万科与 地铁集团签署了 《发行股份购 买资产协议》 本次交易完成 后， 上市公司将持有前海国际 100%股权据新华网万科拟456.13亿元收购前海国际 股票将于7月4日复牌首例自动驾驶 致死车祸接受调查核心提示 | 美国政府6月30日宣布， 已开始 调查使用自动驾驶技术造成的第一起致死车祸， 正 “初步评估” 肇事车型特斯拉Model S所装配 的自动驾驶系统随着调查进一步深入， 关于自 动驾驶技术安全性的争论势必愈加激烈■难辨车身与天色这起车祸5月7日发生在 佛罗里达州当时， 一辆特斯 拉 Model S 电动汽车车主乔 舒亚 · D · 布朗正使用自动驾驶 系统行驶在一条州际公路上 在一个没有安装红绿灯的 十字路口， 一辆大型牵挂型卡 车突然左转， 横在布朗的特斯 拉车前警方报告显示， 布朗 的特斯拉没来得及刹车， 低矮 的车身直接钻到卡车挂车底 部， 其挡风玻璃与卡车相撞， 车 顶完全被掀起 与卡车相撞后， 这辆特斯拉持续行驶， 离开路面， 撞上一 道栅栏， 穿过一片田地， 最后撞 上一根电线杆， 停在距离公路 30米外的地方。

特斯拉公司发表的声明 称，“在明亮的天色映衬下” ， 这 辆 Model S 汽车的自动驾驶 系统显然没有识别出突然横在 面前的白色牵挂卡车， 没有制 动导致事故发生 特斯拉驾驶员、 车主布朗 当场丧命， 62岁的卡车司机弗 兰克 · 巴尔塞没有受伤■有待改进的技术45 岁 的 布 朗 是 特 斯 拉 Model S的忠实粉丝， 曾对这 款电动汽车配备的自动驾驶系 统赞不绝口 特斯拉认为， 不应该因为 一起车祸否定自动驾驶技术 “这是自动驾驶系统行驶2.09 亿公里里程以来发生的第一起 致命事故， ” 公司声明说在美 国， 每1.51亿公里就会有一起 致命车祸在全世界， 每9656 万公里就会发生一起致命事故 ” 美国国家公路交通安全局 （NHTSA） 正初步评估特斯拉 汽车的自动驾驶系统初步评 估不应被解读为政府认为特斯 拉Model S汽车有设计缺陷， 国家公路交通安全局的一份声 明说 特斯拉公司去年推出配备 自动驾驶系统的汽车启用该 系统， 车辆会自动换道、 增减速 度甚至刹车数据显示， 94%的车祸由 人为错误引发研发并推广自 动驾驶技术的初衷， 即通过减 少人为犯错确保行驶安全。

然 而， 这项技术真的安全可靠吗？ 在特斯拉Model S汽车成 为首例自动驾驶致命车祸 “事 主” 之前， 无人驾驶系统尤其是 自动刹车技术已经多次遭遇事 故 美国汽车估值和研究公司凯利 · 布鲁 · 布克公司分析师麦 克 · 哈利说， 自动驾驶技术高度 依赖雷达、 激光、 电脑和多个摄 像头感知并判断物体形态特 斯拉的自动驾驶系统高度依赖 摄像头， 但对于对比度不高的 颜色却难以辨别他为自动驾 驶系统导致的第一起致命车祸 哀悼但他认为， 在这项技术 不断完善的过程中， 更多车祸 和伤亡难以避免自动驾驶安全吗？除了技术上的局限性， 无 人驾驶技术要推广还面临伦理 难题 新一期美国 《科学》 杂志上 的调查指出， 无人车由于采用 自动驾驶系统， 有望让交通事 故数量减少90%， 从而造福世 界， 但并非所有的车祸都能避 免， 在某些撞车事故中， 无人驾 驶车需要做出困难的伦理抉 择例如， 当面对牺牲车上乘客保护路人还是撞死路人保护 乘客的难题时， 无人驾驶车该 怎么决策？ 研究人员在2015年6月至 11月间对美国居民进行了6次 网上调查结果显示， 在面临 伦理难题时， 被调查者普遍认 为无人驾驶车应采取利益最大 化的 “功利主义” 选择， 也就是 选择能尽量减少生命损失的方 案。

据新华社无人驾驶的伦理难题相关新闻相关链接之一：相关链接之二：。