车用开关设计指南.pdf

车用开关设计指南 1、产品设计开发流程 序号 内 容 1 周2 周3 周4 周5 周6 周7 周 8 周9 周10 周11 周12 周13 周14 周15 周 1 组成项目小组、编制产品开发责任书 2 制定初始材料清单 3 制定初始特殊特性清单 4 制定产品保证计划 5 方案设计 6 设计文件编制 7 制定产品标准 8 二次配套件策划与接收 9 编制和实施 FMEA 10 设备采购与验收 11 模具制造与验收 12 工装制造与验收 13 检测设备采购、验收与能力分析 14 试制样件并验证 15 确定工艺文件/检验文件 16 编制试生产控制计划 17 过程审核 18 试生产与生产确认试验 19 物流方案确定和认可 20 制定生产控制计划 21 编制生产批准文件 22 批生产开始 2、设计流程 确定开关外形尺寸、 按键设计风格 （结构、 表面处理、照明方案） 、电路原理图、插接 件型号、负载及执行标准 设计说明书 DFMEA设计外形安装图设计零（部）件图样、数模、PCB 电子文档 样件试制并验证编制工艺文件、检验文件样件控制计划3、轿车常用开关设计指南 3.1 仪表板开关 3.1.1 雾灯开关 一般采用按键式（点动和自锁）和翘板式，除点动式外，开关常直接带负载。

常用的电路原理图如下： 按键式前雾灯开关总成/后雾灯开关总成（自锁） 翘板式前后雾灯开关总成（自锁） 按键式前雾灯开关总成/后雾灯开关总成（点动） 3.1.2 后风窗除霜开关 一般为按键式（点动、自锁）和翘板式，除点动式外，开关直接带负载，常用的电路原理图如下： 按键式后风窗除霜开关总成（点动） 按键式后风窗除霜开关总成（自锁） 翘板式后风窗除霜开关总成（自锁） 3.1.3 座椅加热开关 一般为按键式（点动、自锁） ，开关采用点动设计时通常通过模块（继电器）驱动负载，开关采用自锁设计时直接带负载；翘板式开关直接带负载 常见电路原理图： 按键式座椅加热开关总成（点动） 翘板式座椅加热开关总成（自锁） 3.1.4 大灯调节开关、夜光调节开关 一般采用旋转式 常用电路原理图如下： 大灯调节开关总成 夜光调节开关总成 3.1.5 警报灯开关 一般情况下采用按键式（点动、自锁） ，个别情况下使用翘板式通常高档车往往使用点动式，由开关提供输出信号给模块来驱动负载而一般车型上基本由报警开关直接驱动负载 常用电路原理图： 按键式警报灯开关总成（自锁） 翘板式警报灯开关总成（自锁） 点动式警报灯开关总成（点动） 3.2 制动灯开关 所有情况下均为点动式，通常又分为单回路和双回路两种，常用的电路原理图如下： 双回路 单回路 3.3 电动窗开关、电动后视镜及折叠开关 3.3.1 电动窗开关 通常采用拉钩式，由开关输出信号给模块驱动电机负载，一般司机门电动窗开关带安全开关，部分还带中控锁。

常用的电路原理图： 司机门电动窗开关总成（带安全开关和中央门锁开关） 司机门电动窗开关总成（带安全锁开关） 3.3.2 电动后视镜及折叠开关 通常电动后视镜开关左、右转换为自锁式，镜片调节为点动式，部分带后视镜折叠功能 常用控制方式：由开关直接驱动负载或由模块控制驱动负载 常用电路原理图： 电动后视镜开关总成（直接带载） 电动后视镜及折叠开关总成（直接带载） 电动后视镜开关总成（与模块配套使用） 3.3.3 后视镜折叠开关 一般为按键式（点动） 通过模块带动电机负载实现后视镜折叠 后视镜折叠开关总成 。