宝成线各站轨道车调车作业安全卡控措施B.pdf

阳平关站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1. 进站信号机距道岔距离： 下行 323m,上行 100m ；行车室距出站信号机距离：下行365m ，上行 559m 站内坡度1.4‰上，停车注意防溜2. 西场固定进路：宝成线下行IV 道；联 II 线下行 III道；上行IV 道去东场方向（联II 、联 III线） 3.7 道、8 道道岔分路不良，进出时控制速度，加强联控4. 本站场间有二条径路： SⅢ—SL2 信号机之间线路属阳安线的场间正线，称为联Ⅱ线（CWG ） ，SⅡ—SL3 信号机之间线路属宝成线疏解线的场间正线，称为联Ⅲ线（DWG） ，D1 —SL1信号机之间线路称为联 I 线（BWG ） ，宝成线下行禁止信号机X—D1信号机之间线路称为AWG 5. 进站( 进路) 固定信号场别线别方向邻站站间距离（ km）区间正线数站界名称站界里程进站信号机外制动距离内进站方向换算坡度（‰） 800m 西场宝成线下行灭火沟6.726 单X 266km960m 10.85 下坡宝成线上行燕子砭11.770 双S 269km200m 1.86 上坡SN 269km195m 2.20 上坡宝成、阳安联络下行阳平关东S2Z 0km+095m 2.0 上坡阳安线2.435 XL2 0km+680m 1.5 下坡疏解线XL3 267km768m 1.06 下坡阳安线2.435 SL2 1km+387m 2.89 上坡疏解线0.747 SL3 267km+021m 1.06 上坡注：东场与宝成线间联络线称为“联Ⅰ线”，东场与西场间阳安线正线联络线称为“联Ⅱ线”，东场与西场间宝成线疏解线联络线称为“联Ⅲ线”；上行进站信号机（S）设有复示信号机。

6. 不越出站界调车辆数表区间起止点有效长使用长度容 纳 辆 数（14.3m）备注灭火沟方向X-D1 160 117 8 燕子砭方向SN-D4 （下行线 ) 225 182 12 S-D2（上行线）65 22 1 二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行1G否S1X1X1S1850850Ⅱ G是S ⅡXⅡXⅡSⅡ850850Ⅲ G是S ⅢXⅢXⅢSⅢ955955Ⅳ G是S ⅣXⅣXⅣSⅣ8538535G否S5X5X5S5747747道岔类型表类型 (kg)辙叉号道岔编号60KG1/12P60AT1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,23,25,27,29,31,33,35,37,392,4,6,8,10,12,14,16,18,20,2460KG1/94150KG1/1221,22,2650KG1/943,45三、站场平面示意图1G5G5.005.005.0012.4S1S ⅡS ⅢS5S Ⅳ31252729233539333713191715211157934143451XY XYGD1XWG262481614121018462781安全线5352022安全线703FS47＞ 6 ‰S1ZS2Z155015501550266.7 8480阳平关大桥AWGCWGDWGBWG油 1油 2＞ 6 ‰445D7T＞ 6 ‰4523853/ 4 1GD11D5D9D17D15D13客车车底停留线货 1货 2FS5阳平关东方面阳安线宝成疏解线宝成阳安联络线＞ 6 ‰＞6 ‰SFWGSWGD2D4D8698D62/ 1 8G769D14D16D10D123601DG3DG13-2 3DG21DG5- 1 1DGD7G41-4 5DG33-3 9DG25-3 1DG2DG18DG24DG26DG4- 1 6DG6- 8 DG20DG22DG2468宝 鸡 方 面成 都 方 面Ⅱ GⅢ GⅣ GXXL3XL2XL1268+294阳平关X ⅣX1X ⅢX ⅡX5SFSK266+96 0K267+24 7K0+042K267+73 6K0+704K267+77 3K267+98 5K267+97 9K268+03 9K268+87 9 K268+82 0K268+93 7K269+19 8K269+19 4阳平关东站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1. 站信号机距道岔距离：下行509m ；行车室距出站信号机距离：下行 709m 。

2. 东 3-8 道道岔侧向限速30Km/h 3. 东场固定进路： 联 II线 IV 道上行去徐家坝方向； 下行 III道走联 II 或联 III线去西场方向4. 二场转线挂头需进入机待线停留时，进入该线前必须一度停车，以不超过 5km/h的速度运行5. 变电所专用线坡度2.2‰，调车作业，注意防溜变电所专用线设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车6. 进站( 进路) 固定信号区间起止点有效长使用长度容 纳 辆 数（14.3m）备注徐家坝方向XY-D3 100 57 3 灭火沟方向S2Z-D12 501 458 32 XB-D1 300 257 17 7. 车站与区间分界线及相邻车站的距离场别线别方向邻站站间距离（km）区间正线数站界名称站界里程进站信号机外制动距离内进站方向换算坡度（‰）800m 东场疏解线下行灭火沟3.147 单XB 264km+856m 11.08 下坡阳安线下行徐家坝12.43 单X 3km+275m 0.75 上坡宝成、阳安联络线上行阳平关0.855 SL1 0km+950m 2.0 下坡阳安线2.435 SL2 1km+387m 2.89 上坡疏解线0.747 SL3 267km+021m 1.06 上坡注：东场与宝成线间联络线称为“联Ⅰ线”，东场与西场间阳安线正线联络线称为“联Ⅱ线”，东场与西场间宝成线疏解线联络线称为“联Ⅲ线”；上行进站信号机（S）设有复示信号机。

二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行BWG是SBWXBWXBWSBW7251161CWG是SCWXCWXCWSCW4641161DWG是SDWXDWXDWSDW98111611G否S1X1X1S18378372G否S2X2X2S2837837ⅢG是SⅢXⅢXⅢSⅢ959959ⅣG是SⅣXⅣXⅣSⅣ8668665G否S5X5X5S5866866ⅥG是SⅥXⅥXⅥSⅥ8768767G否S7X7X7S78938938G否S8X8X8S8863863道岔类型表类型(kg)辙叉号道岔编号60KG1/12P60AT1,5,7,9,11,17 2,4,6,8,12,14,16,18,20,22,24,26,30,34,42,44,5050KG1/95450KG1/9AT21,23,25 10,28,3250KG1/123,13,15,19 36,38,40,46,48,52三、站场平面示意图YXBYXD1S8S7S ⅥD3S5S ⅣS ⅢS2S1D7D5D11D9D15D13D36D34X ⅥD32X ⅢD24D26D18D20D30D22D8D16D14D10D6D4D21357919171113152554525044424046344832101222311925622（ 562）（ 562）7G5G2G(453)6705991050186阳平关变电所 2123546614529559496447140109288325450489398471636628660X1X2X ⅣX5X7X8XBYGXBWGXYGXWG1-5DG3DG13-15DG7-9DG51819DG3-25G19-23G23DGD5G21DG25DG3635552-54DG50DG38DG40-46DG42-44DG48DG34-36DG14-26DG30DGD8G28-32DG8/ 3 0WG12DG10DG4-6DG2-8DG51755149964282620222418141625/5 4WG4/ 1 8WG11-17DGD22G16-18DGD123028D283638安全线5.005.005.005.005.305.305.205.20牵出线安全线安康方面263.5908魏家梁嘉陵江大桥＞ 6 ‰＞ 6 ‰59D6G8GⅥ GⅣ GⅢ G1G 调机停留线存车线264.35710寺哑河隧道264.23710银平山隧道XXBSL3SL2SL12+546阳平关东K0+899K3+040阳安K3+012K1+391K267+008宝成K265+360K265+307K3+269K2+084阳安K2+151阳安K2+200K264+856宝成K266+248宝成K266+198燕子砭站 调车安全控制措施一、调车安全控制措施1. 下行线下行进站信号机距最外方调车信号机217米；反方向进站信号机距调车信号机111米；上行线反方向进站信号机距调车信号机 70 米；上行进站信号机距最外方调车信号机104 米。

调车作业时注意控制速度，防止冒出2. 轨道车进、出 8 道作业要求〔 15DG （15#道岔曲股）〕 ；15#道岔曲股分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认3. 变专用线设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行ⅠG是SⅠXⅠXⅠSⅠ10241024ⅡG是SⅡXⅡXⅡSⅡ107410743G否S3X3X3S38688684G否S4X4X4S4107410745G否S5X5X5S5868868道岔类型表类型 (kg)辙叉号道岔编号60KG1/12P60AT3,5,7,9,11,13,19 2,4,6,8,10,1250KG1/1221,23,25,27 1450KG1/9143KG1/915,17三、站场平面示意图31791156465G3G4G成都方面牵出线D1G1DGⅡ AG5-11DG7-9DG15DG19DG10DG4-6DG2-8DGⅠ BGⅡ BG280.85210燕子砭南桥1280.85210燕子砭南桥25.147.655.285.35142864398D1D31/15WGD5D7D11八一铜矿专用线13D19FS5FS3FS ⅠFS ⅡFX5FX3FX ⅠFX ⅡFX41210D8D6D4D2牵引变电所567564.5D173DGD13D15275.6256.6306183704.3769.3769.3285.621-27DG12-14DG280 +064燕子砭XX5X3X ⅠX ⅡX4S ⅠS ⅡS3S5S42721232519XNSNSD91513DG17DG17Ⅰ GⅡ GK278+95 9K279+28 3K279+21 2K279+80 4K280+82 4 K280+27 1K281+82 7K280+57 3丁家坝站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1. 进站信号机距道岔距离：下行136m ，上行 152m ；行车室距出站信号机距离：下行127m ，上行 138m 。

2. 站内坡度： 0.6 ‰上，停车注意防溜3.4 道非到发线，道岔侧向限速30Km/h ，注意控制速度4. 不越出站界调车辆数表区间起止点有效长使用长度容 纳 辆 数（14.3m）备注燕子砭方向X－D1 136 93 6 XN－D3 138 95 6 大滩方向S－4号道岔警冲标152 109 7 SN－D2 127 84 5 二、站场设备参数股道有效长度表股道编号线路长度 (m)起止下行上行Ⅰ G是S ⅠXⅠXⅠSⅠ10481048Ⅱ G是S ⅡXⅡXⅡSⅡ100910094G否S4X4X4S4658658道岔类型表类型 (kg)辙叉号道岔编号60KG 1/12P60AT1,3,5,7,9 2,4,6,8,10三、站场平面示意图D1D3FSⅠFSZD5D7FS4D4D23571910424G成 都方面Ⅰ AGⅡ AG1-7DG3-5DG3-9WG9DG8DG6-10DG4DGⅡ BG359.5310416495535.55.405.40864212DG288.78230丁家坝站线中桥288 +390丁家坝XSNXNX ⅡX4X ⅠSS4SZS ⅠⅠ G。