多用途重吊船克令吊试验负荷设计分析.docx

多用途重吊船克令吊试验负荷设计分析 卢善兵 刘婷 王珏 金壬锋摘 要：由于一些码头设施的限制，一种小型多用途重吊船应运而生这类多用途船的显著特点是，大开口货舱，配备活动二甲板以及几台重型克令吊（200～400T及以上）文章主要分析重型克令吊在安装完成后，负荷试验用的负荷设计分析并以9500DWT多用途船为例关键词：多用途重吊船;克令吊;负荷试验：U663 文献标志码：A ：2095-2945（2020）01-0093-03Abstract： Due to limited of facility in dock， one kind of multi-purpose heavy load crane ship is emerged as the times require. The mainly characteristic of this ship is full-opening cargo hold， with portable tween deck and several heavy lift cranes（200～400Tor more）. This article mainly analyzes the load design after crane installed and takes 9500DWT MPCV as an example.Keywords： multi-purpose heavy load crane ship; crane; loading test引言9500DWT多用途重吊船一共布置有2台克令吊（主钩200T），全部布置在左舷，克令吊一共分成3大部分，分别为克令吊基座下部，克令吊基座上部及可令吊本体。

其中克令吊基座下部由船厂制作安装，克令吊基座上部及本体由麦基嘉（MacGREGOR）提供，船厂负责安装克令吊本体与克令吊上部用螺栓连接具体如图1技术参数如下：克令吊型号：GLH20015/10026-2 WH3530.5-2起升能力-主钩，安全负荷起升速度，慢速起升速度，快速起升能力-副钩，安全负荷起升速度，慢速起升速度，快速摆臂时间旋转速度，>SWL35ton旋转速度，≤SWL35ton起吊高度-主钩起吊高度-副钩克令吊在船上最大允许工作状态为横倾5/纵倾2当克令吊安装完成之后，为了检验克令吊本体及基座之间的焊缝强度以及验证克令吊的功能，需要进行负荷试验对于负荷的设计，需基于克令吊的參数及船厂的实际情况进行设计，以9500DWT MPCV船为例9500DWT MPCV船配备的是2台最大起升重量为200T（主钩）的克令吊，最大旋转半径为26m，最小旋转半径为15m根据总布置图，测量吊钩中心距回转半径范围内其他结构的最小距离，比如距上建前壁，前桅，克令吊基座之间的距离根据实际测得的最小距离约3m，吊钩距舱盖最小高度约为14m因此要求负荷半径一定要控制在3m以内，高度控制在14m以内，否则会与船体结构碰撞。

1 负荷类型的比较一般负荷有3种：（1）重型水袋，内装海水;（2）大型水箱，内装海水;（3）钢性结构框，配固体配重块下面分析下各自的优缺点，如表1对比发现，各方案均有自己的优缺点以下以9500DWT MPCV船为例，如何考虑负荷的选取2 负荷的选取2.1 方案a先选取方案a，根据质量公式：m=ρV注：m-物体质量;ρ-物体密度;V-物体体积根据英劳船籍社规范要求，克令吊负荷试验需按照最大起升重量的1.1倍进行（200T1.1=220T），功能试验按照最大起升重量进行（200T），取m 值为220T方案a的介质为海水，密度约为1.019吨/m3（以当地海水密度为准），根据质量公式，算出体积V=215.9立方米一般重型水袋为球状，根据球体体积公式：V=4/3πR3注：π-圆周率，取3.14;R-球体半径根据体积公式，算得半径R=3.72m由于船体结构的限制，负荷的最大半径不得超过3m，由于水袋自身无法调节外形尺寸因此，方案a排除2.2 方案b选取方案b， 该方案中的介质也是海水，密度约为1.019吨/m3，根据质量公式，算出体积V=215.9m3一般水箱为长方体，根据长方体体积公式：V=LWH注：L-长方体的长边长;W-长方体的短边长;H-长方体的高度。

由于船体结构限制，负荷的半宽值不能超过3m（吊钩处于水箱中心正上方位置），因此我们假设水箱的宽度为5.5m（吊钩距箱短边距离为2.75m<3m）假设水箱的长度与高度相同，根据体积公式，算得长方体的长与高为8.87m这个尺寸要求符合克令吊回转半径内的最低高度要求（8.81m<14m），长度方向没要求考虑到水箱本体由钢板制作而成，在减去自身重量的情况下，水箱有进一步缩小的可能当然，水箱的长度与高度可以根据船厂实际情况作调整，尺寸在要求的范围内均可因此，方案b可行2.3 方案c选取方案c，该方案中的介质是固体配重块，一个长方形的小箱子，内部塞满废钢并用混凝土浇注假设按照钢材密度7.85吨/m3，由于小箱子内还有混凝土，因此实际密度约为钢的0.5～0.7倍（取决于填入废钢与混凝土之间的比例），我们按照钢材密度0.5倍计算，根据质量公式，算出体积V=56.1m3一般刚性结构框为长方形，由于船体结构限制，负荷的半宽值不能超过3m（吊钩处于水箱中心正上方位置），因此我们假设结构框的宽度为3m（吊钩距箱短边距离为1.5m<3m）假设结构框的长度与高度相同，根据体积公式，算得长方体的长与高为4.3m这个尺寸符合克令吊回转半径内的最低高度要求（4.3m3 各方案优缺点分析及结论综上分析，考虑到试验的效率以及结合船厂的实际情况，选取方案c。

对于配备200T及更高起升重量的重吊船，方案b与方案c相对来说，可行性更高船厂可根据自身情况选择参考文献：[1]Macgregor.克令吊设备资料[Z].科技创新与应用2020年1期科技创新与应用的其它文章单一雾霾图像RGB值先行验证去雾算法研究铸造A356.0铝合金铸锭组织分析升降旋转式立体车库的结构设计计算机技术在采矿工程中的新应用探讨基于SCA射频综合的L波段波形组件研究测绘新技术在土地规划与管理中的应用 -全文完-。