初级培训资料渔业船舶检验人员培训讲义密性试验海船.ppt

渔业船舶检验人员培训讲义,船体密性试验部分 主讲人：王宝棻 Tel：13953552541,一、船体密性试验的目的,主要是检查船体水密和风雨密结构（如钢船的焊缝、木船的捻缝等）的密性 其次，对于船舶设计上要求作强度试验的船体结构，检验其在静载荷作用下，船体结构件的强度 风雨密：系指在任何海况条件下，水都不会渗入结构之内 水密：系指在设计水压力下，任何方向水均不能渗入该结构之内密性试验直接关系到船舶的安全航行，所以试验应在验船师在场的情况下进行 现场验船师应按照规范要求，严格把关，督促船厂质检部门认真做好这一工作二、密性试验的条件,1 船体的水下部分以及下水后无法检查的部分或修复缺陷后的船体部分，应在下水前作密性试验 试验前应先检查受试舱室的完工程度避免任何后续作业削弱结构的强度和密性 完工内容应包括： ① 结构的装配和焊接工作全部完成，焊缝经无损探伤检查合格，不合格的焊缝已返修并已符合要求（木质船捻缝全部完成并经检查合格） ② 舱内人孔盖座、钢质直梯、舱口围板、支柱及水密舱口盖等已装妥； ③ 伸入舱内的通风管（筒）主体已装妥； ④ 位于舱室密性构件上的属具、座架、管子法兰等已装妥； ⑤ 平台、甲板、舱壁上木板紧固螺丝已装妥； ⑥ 火工矫正已结束，缺陷已修补，装配用“马脚”已全部清除、焊补并批光。

3、密性试验也可在分段完工后进行（即分段密性试验），也可在某个舱室的工程完工后进行（即单个舱室密性试验） 4、试验部位的焊缝应清除焊渣、油污、氧化皮等，保持清洁干燥不得对水密焊缝涂刷油漆、敷设隔热材料或水泥等 5、密性试验时，若外界气温低于0℃，则应采取防冻措施 如灌水和冲水试验所用的水应加热，保持温度不低于5℃；涂煤油试验用的白粉溶液应用不冻溶剂；充气试验用的肥皂溶液可加热到60℃～80℃等三、密性试验方法,在我国造船行业中，传统的密性试验方法有： ▲水压（灌水）试验 ▲冲水试验、 ▲淋水试验 ▲气压（充气）试验、 ▲真空试验 ▲涂煤油试验 近年来还有采用冲气试验、冲油（油雾）试验等新的试验方法的经验船部门认可的密性试验方法见下表：,四、密性试验要求,有水密要求的处所，一般应做水压试验；有风雨密要求的处所，一般应做冲水试验液体舱柜必须用灌水或充气方法试验对由于检查处所构架过密，地位狭小，无法保证可靠进行检查的焊缝部位，则不应使用充气试验除液体舱柜外的其它处所可用冲水或涂煤油方法试验 如试验中发现的缺陷严重或范围较大，修补后应用同样的方法复试如缺陷较轻且范围较小，经验船师同意，修复后可用涂煤油的方法复试。

船体密性试验结束后，应填写密性试验报告密性试验报告通常包括试验部位、试验方法、结果、参加人员和试验日期等内容1、钢质海洋渔船船体密性试验要求,2、木质海洋渔船船体密性试验要求,木质海洋渔船船体密性试验的方法可根据船体各部位和舱室的不同使用要求，分别采用灌水、冲水、淋水的试验方法灌水试验适用于船壳板及水密舱壁，灌水高度应至最大吃水线，试验时间应不少于1h；冲水试验适用于甲板、甲板室围壁及舱口盖；淋水试验适用于露天机舱天窗、驾驶室门窗及其他露天门窗 木质渔船船体的密性试验应在全船油灰干固后进行验船师可根据具体建造情况确定是否需要做密性试验，是在下水前还是下水后进行水密试验对内部没有水密舱壁的船舶可利用舷外水压力代替灌水试验。