液压传动例题与习题一.doc

液压传动例题和习题例题4—4 泵的额定流量为，额定压力为，当转速为 时， 机械效率为由实验测得，当泵出口压力为零时，流量为，压力为时，流量为，求：1 ) 泵的容积效率；2 ) 如泵的转速下降到，在额定压力下工作时，估算泵的流量为多少？3 ) 上述两种转速下泵的驱动功率解：1) 出口压力为零时的流量为理论流量，即，所以泵的容积效率2 ) 转速为时，泵的理论流量为，因压力仍是额定压力，故此时的泵的流量为3) 泵驱动功率在第一种情况下为，第二种情况下为 4—5 泵的输出压力为，排量为机械效率为，容积效率为0.9，当转速为1200时，泵的输出功率和驱动泵的电机功率等于多少？ 4—6 设液压泵转速为 ，排量为，在额定压力和同样转速下，测得的实际流量为，额定工况下的总效率为，求：1 ) 泵的理论流量；2 ) 泵的容积效率；3 ) 泵的机械效率；4 ) 泵在额定工况下，所需电机驱动功率； 5 ) 驱动泵的转矩4—7 一液压马达排量为，负载转矩时，测得机械效率为0.85，将此马达作泵使用，在工作压力为时，其扭矩机械损失与上述液压马达工况时相同，求此时泵的机械效率例题4—8 某液压马达的进油压力为，排量为，总效率为0.75，机械效率为0.9，试计算：1 ) 该马达能输出的理论转矩；2 ) 若马达的转速为，则输入马达的流量为多少？3) 若外负载为 时 ，该马达输入和输出功率各为多少？解：1) 依公式 ，可算得马达输出的理论转矩为。

2) 转速为时，马达的理论流量为，因其容积效率 ，所以输入的流量为3) 压力为时，它能输出的实际转矩为 ，如外负载为 ，则压力差不是 而是 ，所以此时马达的输入功率为， 输出功率为 注：从此题的演算，请注意马达参数的计算方法，其效率的计算和泵是不同的对马达而言：而对泵而言：这里的下角标志，输入， 理论，输出 为功率，T为转矩4—9 图示马达的排量，入口压力，出口压力，总效率，容积效率，当输入流量为， 试求：1 ) 马达的实际转速；2 ) 马达的输出转矩4—10 一液压马达，要求输出转矩为，转速为，马达排量为, 马达的机械效率和容积效率均为，出口压力，试求马达所需的流量和压力各为多少？4—17 限压式变量叶片泵，如要使其特性曲线的拐点在D点，但要保持泵的最大压力不变，问应如何进行调节？5—4 图示一与工作台相连的柱塞缸，工作台重980kg ，如缸筒柱塞间摩擦阻力为，求工作台在时间内从静止加速到最大稳定速度时，泵的供油压力和流量各为多少？第二次作业内容6—3 图示回路 ，内泄式液控单向阀的控制压力由电磁阀控制试车时发现电磁铁断电时，液控单向阀无法迅速切断油路；此外，开启液控单向阀所需的控制压力 也较高。

试分析原因并提出改进的方法6—4 图示回路，液控单向阀用以防止重物下滑试分析能否选用普通内泄式的液控单向阀？如果将节流阀与液控单向阀的位置对调，情况又会怎样？如果将节流阀去掉，活塞能否平稳地下降？6—8 用一个三位四通电磁阀来控制单杆活塞缸的往返运动，如果要求活塞能平稳地停在任意位置且液压泵保持高压，该用何种中位机能为好？可供选择的有：O、M、H、P、Y和K型6—14 若将先导式溢流阀主阀芯的阻尼小孔堵死，会出现什么故障？如果溢流阀先导阀锥阀座上的进油小孔堵塞，又会出现什么故障？6—17 图示的两个系统中，各溢流阀的调整压力分别为pA=4MPa，pB=3MPa，pC=2Mpa,如系统的外负载趋于无限大，泵的工作压力各为多少？ 6—18 图示溢流阀的调整压力分别为4MPa，若阀芯的阻尼小孔造成的损失不计，试判断下列情况压力表读数各为多少？1 ) DT断电，且负载这无限大时；2 ) DT断电，且若负载压力为2MPa 时；3 ) DT得电，且负载压力为2MPa 时6—23 板式连接的Y—10B中压溢流阀与J—10B减压阀，底板上除了两个进出油口外，还有一个标有L (或K)的小孔如果选用安装底板时不加区分，将L孔直接接通油箱的底板安装溢流阀，或者将不开L孔的底板用来安装减压阀。

试分析在这两种情况下，溢流阀、减压阀会产生什么异常现象？正确的底板应如何设计？例题6—24　 图示回路中，溢流阀的调整压力，减压阀的调整压力试分析下列各情况，并说明减压阀阀口处于什么状态？1 ) 当泵压力时，夹紧缸使工件夹紧后，A、C点的压力为多少？2 ) 当泵压力由于工作缸快进，压力降到时（工件原先处于夹紧状态），A、C 点的压力各为多少？3 ) 夹紧缸在未夹紧工件前作空载运动时，A、B、C三点的压力各为多少？解：1 ) 工件夹紧时，夹紧缸压力即为减压阀调整压力，减压阀开口很小，这时仍有一部分油通过减压阀阀芯的小开口（或三角槽），将先导阀打开而流出，减压阀阀口始终处于工作状态2 ) 泵的压力突然降到时，减压阀的进口压力小于调整压力，减压阀阀口全开而先导阀处于关闭状态，阀口不起减压作用， 单向阀后的C点压力，由于原来夹紧缸处于，单向阀在短时间内有保证作用，故，以免夹紧的工件松动3 ) 夹紧缸作空载快速运动时，，A点的压力如不考虑油液流过单向阀造成的压力损失，因减压阀阀口全开，若压力损失不计，则由此可见，夹紧缸作空载快速运动时将影响到泵的工作压力注：减压阀阀口是否起减压作用，与减压阀的进口压力及出口的负载压力有密切关系。

如P2

试写出其动作循环表并说明桥式油路结构的作用解：液压系统动作循环表动作名称液 压 元 件 动 作 状 态1DT2DT3DT单向阀3单向阀4单向阀.5顺序阀6溢流阀7快进＋－－通不通通断断工进＋－＋断通断通溢流工退－＋＋断断断通溢流快退－＋－通断断断断动作原理说明如下：快进　进油：泵1＋泵2→1DT左位→液压缸左腔（双泵联合供油）　　　回油：液压缸右腔→3DT左位→1DT左位→单向阀5→液压缸左腔　差动联接工进　进油：泵1→1DT左位→液压缸左腔　　　回油：液压缸右腔→单向阀d→调速阀→单向阀a→单向阀4→顺序阀6→油箱工退　进油：泵1 →2DT右位→单向阀b→调速阀→单向阀c→液压缸右腔　　　回油：液压缸左腔→2DT右位→油箱快退　进油：泵1＋泵2→2DT右位→3DT左位→液压缸右腔　　　回油：液压缸左腔→2DT右位→油箱停止　　　　泵1→溢流阀7→回油箱　　　　　　泵2→顺序阀6→回油箱桥式回路的作用：实现了工进回油调速阀调速和工退进油调速阀调速10－2　试写出图示液压系统的动作循环表，并评述这个液压系统的特点10－3　读懂图示液压系统，并说明：1）快进时油液流动路线；2）这个系统的特点。