77省道环保管理体系.doc

77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第1合同段环保管理体系浙江省交通工程建设集团77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第1合同段2011年5月18日1、 编制依据 - 1 -1.1、 设计图纸及参考图 -1 -1.2、 规范及验标 -1 -1.3、 其它 -1 -2、 工程概况 -1 -2. 1、工程简介 -1 -2. 2、主要技术标准 -2 -2. 3、自然地理与地形地貌 -2 -2.4、 气彖特征 -3 -1、 编制依据1.1、 设计图纸及参考图大坝头特大桥相关工点设计图；大坝头大桥相关图纸审核记录答疑资料；相关会议纪要1.2. 规范及验标《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005] 160 号）;《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005 ）;《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005] 160 号）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005 ）;《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）1. 3、其它铁路战备制式器材的性能及应用2、 工程概况2.1. 工程简介大坝头双线特大桥，起讫里程DK569 + 04 0. 5 32 ~DK570 + 728. 000,全长 1 687. 468m,中心里程 D3K5 7 0 + 076. 5。

本桥包括钻孔桩36 3根，桩径为1. 25m,最大桩长51m,最小 桩长8m桥墩采用圆端形实体桥墩及矩形实体桥墩，最高墩 为11m,最低墩为2m本桥梁型布置为26-32m+1-24m+3-32m+ (32 + 4 8 + 32 )连续梁 +12-32m + l- ( 24m+8. 5m ) +l-2 4m +4-32m, 共51跨大坝头双线特大桥30#墩高8米；31#墩高5.5米； 32#墩高5米；33#墩高6. 5米2.2. 主要技术标准本桥基础设计行车速度25 0km/h(预留进一步提速条件)、 桥面铺设双块式无祚轨道设计活载采用ZK标准活载本桥 为双线桥，采用无磴道床设计，线间距：4.8m2・3、自然地理与地形地貌本地区属溶蚀丘陵、平原地貌，绝对高程1 26 - 1 35m,相 对高差1 ~ 9m,地势起伏较小地形平坦，开阔，地表覆土较 厚，多开垦为农田、旱地；附近丘坡自然坡度一般4 ~25 植被较为发育，桥区附近有村庄分布，有32 3国道途径该桥， 交通条件较好图2-1大坝头桥址原始地2.4. 气象特征大坝头双线特大桥位于广西钟山县，该县年平均日照1628.8小时,平均气温19.61,极端最高气温38. 8°C,极端最低气温-3.VC;年平均降水量1530. 1毫米，年最大降水量2371.4毫米，最小降水量1091毫米；无霜期322天。

1、编制依据1・4、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)1.5、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)1.6、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)1・7、灵昆特大桥《施工图设计》(第二册)1・8、《灵昆特大桥施工图设计阶段工程地质勘察报告》2、工程概况2.1、 工程简介77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程主线起点位于龙湾上呑往 东过灵昆大桥后，在灵昆岛上灵昆线南侧拼宽半幅，下穿规划拟建的 甬台温复线，至终点状元呑岛南头，路线长36. 7公里该工程是温州 大都市建设的骨架工程，主线按双向四车道一级公路标准建设，路宽 24.5 米本合同段起讫桩号为K0+000 — K3+100,路线全长3. 1公里，包括灵 昆特大桥新拼桥梁、桥头两侧接线工程以及主线起点处平交口其中 桩基部分主要为：共设71个墩台,共248根①1. 5米钻孔灌注桩o0-61# 桩基为摩擦桩设计，62-70墩为嵌岩桩设计2.2、 地形、地质灵昆大桥位于瓯江入海口河床，地形相对平坦，西南岸为龙湾 冲海积平原，东北岸为灵昆双昆山区内无断裂构造通过，场地稳 定性较好桥梁沿线上覆地层主要为第四系上更新统、全新统海积、 冲洪积覆盖层，自上而下主要地层有粘土、淤泥、粘土、粉质粘土、 砂、卵石（圆砾）等；沿线北岸底部为侏罗纪上统西山头组凝灰岩, 圆砾分布稳定，力学性能较好。

该桥位直接受潮汐影响，水流较急，风浪大2.3、 气象、水文本地区属亚热带海洋性季风气候区，年平均气温适中，温暖湿 润，雨量充沛，四季分明，光照充足多年平均气温17.9°C,极端 最高气温39. 3 °C,极端最低气温-4. 5 °C o多年平均降雨量1694. 6mm,雨量多集中在4〜9月，其中4~6 月为梅雨期，7~9月为台风雨期主导风向夏季为东南偏东风,冬 季为西北风，在台风期台风较为频繁，风力最大可达12级以上3— 4月为多雾期灵昆特大桥涉河段位于灵昆岛瓯江南汉，河宽2100-2300米, 河底最深处标高约-5.0米，为强潮双向河口，呈往流该区潮汐为 半日潮，一昼夜两潮，潮高不等现象较明显落潮历时比涨潮历吋 大，潮差大，是我国强海潮区之一，历年最高潮位5. 56米，最大 潮差7.21米9.11环境保护、水土保持9.11.1环境保护环保管理体系构建由指挥部统一组织各参建单位具体落实的环保管理控制体 系建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通 机制，主动接受监督检查环保工作重点噪声与振动控制，节约用地及临时用地恢复，路基工程及取弃土 （磴）工程的水土流失控制，水源保护地等敏感水体的保护，沿线居 民区施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物生长的影响控制和施工 固体废弃物管理等。

9. 11. 1. 3.环保工作措施及时落实弃土弃磴挡护和坡面防护措施；合理安排临近城区、居 民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工时间；施工场地和道路定时 洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响环保管理制度完善环保管理工作制度，明确各参建单位责任，分级管理，层层 落实一是实施环保监督制度，由环保部门对施工期的环保工作进行 全面监控，定期检查沿线重点环境敏感点，出具报告，提出整改意见, 跟踪检查落实；二是坚持环保措施审查制度，对沿线重点临时工程、 环境敏感点的施工环保措施实施备案、审批制度；三是加大监督检查 工作力度，指挥部定期进行环保专项检查，将环保检查结果纳入对各 参建单位的年度考评范围9.11.2水土保持根据水利部、国家计委.国家环保局联合发布的《开发建设项目 水土保持方案管理办法》的要求，结合本工程所在地的实际情况，特 编制如下措施1)水环境保护针对现场实际情况，施工时不对原地层造成较大的破坏，确保当 地居民的生活用水；废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用 水区，并由环境保护部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验， 确保当地水质不被污染2)生态环境保护我们将以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用 地，最大限度地减少施工用地。

9、灵昆大桥环境保护方案9.1概述本标段工程施工期环境影响有以下特点：1）施工期大气及噪声污染对两岸居民基本不产生影响，主要影响于施工人员，环境保护的重点是防止对瓯江的污染和生态环境的保护2）本标工程的工期约为32个月，施工期的环境影响是短暂的、 可逆的，随着施工期的结束而终止即便如此，本局仍严格按照按照《华人民共和国环境保护法》 及地方法规和行业、企业要求进行污染防治，并加强监督管理，使本 标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度9. 2施工期间主要污染源分析9. 2. 1大气环境污染源及污染物1） 岸上生产区砂石料场扬尘；运输汽车的二次扬尘；2） 机动车尾气污染9. 2. 2水环境污染源及污染物1） 施工区域：钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；磴水上拌和 站的废水；施工机械（如钻机、空压机等）的废油料及润滑油；水上 施工材料堕落江中；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造 成的白色污染等2） 材料加工区、办公生活区：生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；砂石料及道路的洒水，冲洗污水等9.2.3噪声污染源施工机械设备，混凝土搅拌楼，钢结构加工设备，空压机和柴油 发电机组；流动源有运输车辆、推土机、装载机、殓运输车等。

9.2.4固体废弃物施工固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾、钻渣等），施工人员FI常生活垃圾（食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑 料、废纸等）9. 3环境保护措施成立环保工作小组，配置环保专职人员，切实贯彻环保法规，该机构由一名副经理任组长各工区、班组派人参加，将环保责任和义 务落实到人9.3.1大气污染的防治措施防治大气污染的重点是控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染11.3.1.1控制扬尘污染1）对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水,淘汰落后工艺,降低粉尘排放2）生产、生活区道路要定期洒水降尘桥梁工程等集中作业场地, 末铺装的施工便道在无雨H、大风条件下极易起尘，因此在早、中、 晩来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范圉，最大限度地减少起尘 量同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况3） 土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施, 以减少起尘量4） 根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种 植抗粉尘树种（乔木）如白玉二、杨树等1・2控制机动车尾气污染选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其 废气排放符合国家有关标准，保证上路行驶的机动车尾气完全达标。

施工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间进行，减少污 染1.3施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施 工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害9.3.2水污染的防治措施1水域生产区1） 钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆送到指定的位置2） 水泥、膨润土等掺和料，应安全堆放，妥善遮盖，不得掉入江 中3） 轮水上拌和站的废水，须集中装运至岸上基地，经净化处理后 进行排放4） 在施丁平台上，设置“环保厕所”，粪便定期收集运至岸上生 活区化粪池，统一处理5） 禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染6） 生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染江水7） 水上施工人员的生活污水，用固定容器收集，定期由驳船运至 岸上，集中处理9. 3. 2. 2岸上生产区和办公生活区1）施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放2） 清洗骨料及其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放3） 修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水排入“动 力地埋式生活污水处理设备”进行二级处理，达到国家废水一级排放 标准后排放9.3.3噪声污染的防治措施合理安排施工，尽可能减少机械作业过程中产生的机械噪音,O3.1建立隔声屏障，根据施T现场情况，使用隔声材料或结 构来阻挡噪声传播。

9. 3. 3. 2对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声9. 3. 3. 3施工用运输车辆，采取禁邙艮）鸣措施，减少噪声污染9.3.4固体、废弃物的处置措施1建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地 堆放，集中管理9. 3. 4. 2在水上施工平台及生产、生活区设置若干垃圾桶，集中 贮放生活垃圾，定期由运至业主指定的垃圾场处理或进行深埋9. 3. 4. 3施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清 理，运至垃圾场掩埋9. 3. 4. 4对机械设备废弃物的。