水泥土施工作业指导书.doc

4％水泥稳定土施工作业指导书根据设计要求，为改善路床受力条件,保证路床顶部路基压实度，路床顶以下４0cm范围内（2＊2０cｍ）采用掺加４%水泥处理，水泥土处理宽度：不小于行车道底基层宽度４0-80ｃｍ范围采用掺加4%水泥处理，处理宽度不小于基坑上口宽度一、水泥土混合料的组成设计:1、 施工前通过做土的标准击实试验，确定水泥土的最大干密度为１８2g/cｍ3,最佳含水量为１1．５％经现场检测，土的天然含水量为５%，施工时需要洒水闷料2、　计算材料用量:根据土的最大干密度,按照4%的水泥含量计算出每立方水泥土中水泥用量72．8Kg，干土１７47按压实20ｃm厚度折算到每平方用量：水泥14.56kg，土34944kｇ；再根据土的天然含水量5％和堆积湿密度１.40g/cm３计算出每平方用土量为0.２６5ｃm3 .基底压实、检测 划方格线 备土　摊铺、整平 划方格线　撒布水泥 初拌　洒水闷料　细拌 检查含灰量，补水或晾晒　稳压、整形 碾压密实　洒水养生 　检查验收二、水泥稳定土施工工艺流程：水泥稳定土施工工艺流程图如下:1、基底压实、检测水泥稳定土施工之前,要先对基层进行再次的平整、碾压，检查基层的压实度、标高、宽度、横坡、平整度等是否符合设计和规范要求。

经检测合格后方可进行水泥稳定土的施工，否则要先进行处理.2、划方格网方格网的大小一般情况下大小要均等,便于计算用量和卸料管理，也可以根据现场实际情况有施工员灵活划定，登记造册,记录好每方格的土和水泥用量,便于管理和交接3、备土、摊铺、整平根据每方格的面积计算出备土量，再折算为卸土车数卸土要均匀,不要集中卸土或留置大面积空地,以增加推土整平工作量摊铺整平由铲车和推土机完成，整平后检测宽度、平整度、标高（此时的实际标高比设计高出4-6cm即可，虚铺系数1.2~1.25)和横坡是否达到或接近要求,如相差过多，要及时铲除或补充4、划线、撒布水泥、洒水闷料、拌合水泥土: 同样用石灰粉划出方格网,计算每格用水泥量，人工铺撒均匀后用路拌机或旋耕耙进行初次拌和，初次拌合不要太深，防止水泥落底.由于现场土的实际含水量较低（５%左右),初拌后，要及时洒水闷料(半小时到一小时），检查水的渗透深度达到厚度的一半以上，便可进行二次拌合.路拌机拌合一般两遍即可,旋耕钯要拌合3到4遍,保证水泥和土拌合均匀.拌和时人工配合清理、检查,以保证底部和边缘拌和到位，不合适时及时调整５、碾压:拌和完毕后,及时检测水泥剂量，若不足再加以补充并重新拌和。

拌合完毕后用推土机稳压1-2遍，再用刮平机刮平并修整路拱. 整形后采用振动压路机进行碾压，碾压由路肩一侧向中心进行;初拟碾压方案为：当混合料的含水量大于最佳含水量1％—2%时,应立即先用YZ１8Ｊ振动压路机静压一遍;再用YＺ18J振动压路机弱振两遍，强振两遍，最后用胶轮压路机静压光面.要求每一遍碾压完后检测压实度,以确定和修正碾压系数;如振压结束后压实度依然达不到设计(94％）要求，则要查找原因:含水量过大还是偏小，压路机级别是否偏低若含水量过高则出现“弹簧”，要挖除或掺石灰处理,含水量偏小,则补水后再压；若含水量合适（比最佳含水量高1－２个点），则说明碾压机具不合适，要增加碾压遍数或更换大吨位的压路机.碾压时由两侧向路中心碾压(弯道由内侧向外侧）,碾压速度宜为1.5—17Km／h,　碾压时振动压路机重叠１／3轮迹，碾压过程中试验人员跟踪检测直至压实度达到设计要求.碾压完成后及时进行高程测量严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水泥土表面不受破坏碾压过程中，其表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快,应及时补洒少量水分.碾压过程中如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时处理6、养生:底层水泥土完成后可进行第二层水泥土施工，但必须保证在底层水泥终凝前完成,否则等底层水泥土养生结束方可进行上层施工。

每一施工段完成后及时洒水养生七天,养生期内禁止车辆通行，洒水车辆也应限速行驶三、质量控制:1．配料必须准确,水泥的剂量应严格控制并撒布均匀拌和必须均匀，严格控制混合料碾压前的含水量；严格控制拌和深度，以保证混合料的均匀3．整平结束后必须及时进行碾压和检测压实度，一旦碾压成型应及时报请监理工程师检验4.必须保湿养生，表面不得干燥；养生期间不得通车，以免表面被破坏.文中如有不足，请您指教！ / 。