高速公路事故安全预警分类.docx

高速公路事故安全预警分类（一）隧道养护维修作业：1、施工时间在一小时以内的（三类施工，图示1）：（1）监控员将施工隧道前的可变情报板上的内容改为：图片（施工图片），内容：隧道施工，靠左（右）行驶2）在隧道口放置一块施工告知牌，写明：隧道XKm处主（快）车道封闭施工数字X为可变式（范围为1、1.5、2），可以适用于隧道内不同路段的施工需要3）在施工后方180米处的车道上靠边放置一块可折叠式的施工封道牌，并在靠边的检修道上设置暴闪式警示灯4）在施工封道牌后方设置长20米的斜放锥形桩（俗称小红帽），最后一只放在边缘线上，每只间隔10-15米5）从后方距施工现场180米的施工封道牌处到距施工现场50米的中央分道线，每间隔10-15米斜放一个锥形桩6）从后方距施工现场50米到过施工现场10米的中央分道线上，每间隔10-15米放一个锥形桩7）在施工现场位置靠边停放预警车辆，预警车辆距最后方的一只锥形桩距离为200米预警车辆要保证车况良好，在施工区域内要亮警灯，并打开双闪灯同时安排一人负责现场维护8）施工人员必须穿反光背心，非必须情况下不得在施工区域外走动9）将施工车道的通行指示灯改为红色“X”形10）隧道内施工后方的可变情报板改为相关施工信息。

11）将隧道内的灯光打亮，保证施工照明，也便于后方来车及时发现施工情况图示12、施工时间在一小时以上半天以内的（二类施工，图示2）：（1）监控员将施工隧道前的可变情报板上的内容改为：图片（施工图片），内容：隧道施工，靠左（右）行驶2）在隧道口放置一块施工告知牌，写明：隧道Xkm处主（快）车道封闭施工数字X为可变式的（范围为1、1.5、2等），可以适用于隧道内不同路段的施工需要3）在施工后方300米处的检修道上放置一块“前方300米施工”的告知牌4）在施工后方250米处的检修道上放置一块60公里每小时的限速标志5）在施工后方180米处的车道上靠边放置一块导向标志，并在靠边的检修道上设置暴闪式警示灯6）在导向标志牌后方设置长20米的斜放锥形桩，最后一只放在边缘线上，每只间隔10-15米7）从后方距施工现场180米的导向标志牌到距施工现场50米的中央分道线，每间隔10-15米斜放一个锥形桩8）从后方距施工现场50米到过施工现场10米的中央分道线上，每间隔10-15米放一个锥形桩9）在施工现场位置靠边停放预警车辆，并保证其距最后方一只锥形桩距离为200米预警车辆在施工区域内要亮警灯，并打开双跳灯。

同时安排一人负责现场维护10）施工人员必须穿反光背心，非必须情况下不得在施工区域外走动11）将施工车道的通行指示灯改为红色“X”形12）将隧道内施工后方的可变情报板改为相关施工信息13）将隧道内的灯光打亮，保证施工照明，也便于后方来车及时发现施工情况图示23、半天以上的封闭主（快）车道施工（一类施工，图示3）：（1）监控员将施工隧道前的可变情报板上的内容改为：图片（施工图片），内容：隧道施工，靠左（右）行驶2）在距隧道口150米的硬路肩上（超车道靠边处）放置一块施工告知牌3）在距隧道口100米的施工车道上放置一块60公里每小时的限速标志4）在距隧道口50米的施工车道上放置一块导向标志5）在隧道口施工车道上放置一块禁止通行标志6）从距隧道口150米的施工告知牌到隧道口的中央分道线，每间隔10-15米斜放一个锥形桩7）从隧道口开始在中央分道线上每间隔10-15米放一个锥形桩；并每间隔50米在施工车道上横放2个锥形桩8）在施工现场位置靠边停放预警车辆，在施工区域内要亮警灯，打开双跳灯并安排一人负责现场维护9）施工人员必须穿反光背心，非必须情况下不得在施工区域外走动10）将施工车道的通行指示灯改为红色“X”形。

11）将隧道内的可变情报板改为相关施工信息12）将隧道内的灯光打亮，保证施工照明，也便于后方来车及时发现施工情况图示3 （二）突发事件的预警1、预警步骤：（1）在接到领导封闭隧道的指令后监控员将隧道前的可变情报板上的内容改为相应内容，需封闭的车道通行指示灯改为红色“X”形迅速准备封道设施，奔赴现场将车辆封在隧道外，以利于事故的处理，防止事故的扩散和二次事故的发生2）将预警车（执勤车）停在抛锚车（事故车）的后方，打开警灯和警铃进行预警，以引起后续车辆的注意，防止二次事故的发生3）在抛锚车（事故车）的来车方向的后方150米内，每间隔10米放一个锥形桩，在抛锚车（事故车）的来车方向的后方150米处设置导向标志2、各类影响通行的交通事故预警（1）影响单车道或部分路段通行的交通事件及事故预警，如图示4：图4（2）影响双车道（单线）通行的交通事故预警，如图示5：图5（3）火灾事故影响双车道（单线）通行，如图示6图6（4）化学危险物品泄漏等影响通行的交通事故，如图示7：图7。