机车车辆防溜制度（Word最新版）.doc

机车车辆防溜制度 为防机车车辆在行车区间和基地内发生溜逸，确保机车车辆在工程线运行、停留平安，依据《铁路技术管理规程》、《铁路吊车作业标准》、机车操作规程》等有关规定，特制定机车车辆防溜制度，有关项目须严格遵照执行一、 人员资质1. 调车领导人、调车人员须经任职资格培训，并经考试合格取得调车作业岗资格证后方可任职2. 车间负责人须按月制定学习安排，并组织对调车员业务考试，对考试成果不合格的人员待岗学习，经再次考试后合格方可上岗二、 防溜器具的设置及管理工程线须配备足够的质量良好的防溜铁鞋一）防溜铁鞋质量标准1.防溜铁鞋规格、质量须符合部颁标准2.防溜铁鞋须具备防盗功能二）防溜铁鞋管理1.防溜铁鞋统一编号防溜铁鞋刷白色油漆，涂打红色编号，编号方法：铁鞋左侧涂打轨字，铁鞋右侧依次编号机-1、机-2……2.防溜铁鞋固定地点存放在基地设置加锁的铁鞋箱存放铁鞋，编号1、2，短暂不用的铁鞋入箱存放，当值的调车员进行负责三、机车防溜标准（一）防溜作业基本要求1.轨排基地内长轨车车辆的防溜措施，均需止轮坚固牢靠运用人力制动机防溜时，须拧紧人力制动机;运用铁鞋防溜时鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

2.对载重车辆采纳双向双防溜制度.同一线路停留车辆时，停留车辆应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机并以铁鞋牢靠固定；如不得己必需分组停留时，最外侧两端车组必需拧紧人力制动机并以铁鞋牢靠固定，中间车组拧紧两端人力制动机或以铁鞋止轮二）在2.5‰----6‰坡度的线路上停留长轨车车辆时，长轨车车辆须连挂在一起，按重4空8比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定三）在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆四）在与既有线相连接且无隔开设备的线路上停留机车（无论是否为有火机车）车辆时，按重4空8 比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定五）工程线与车站线路连接时，无论工程线内有无坡道均不得无动力停留长轨车，且停留时无论机车是否有火，均按重4空8 比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定四．区间列车车组停留防溜列车在行车区间上被迫停车后，司机应使列车保持制动状态；列车分别被迫停车后，对遗留车辆无人看管和未实行爱护、防溜措施，不得分部运行，应马上对分别的列车实行防溜措施五．工程机车车辆停留防溜措施进入区间作业前，机车乘务员应进行自动制动机试验，确保区间作业时制动机作用良好；严禁任何车辆无动力在区间停留或进行甩挂；因特别缘由须要停留等待时，在平坡线路上拧紧制动机，派胜任人员负责列车尾部铁鞋牢靠固定。

六．机车防溜检查方法1.一批调车作业完了，连接员对停留车辆实行好防溜措施后，调车长须进行复检2.对工程线停留机车的防溜措施必需加强检查，调车人员每隔6小时检查一次（不包括交接班时现场检查）并在《交接班薄》留意事项栏记录检查结.车间负责人对工程线（轨排基地内停留长轨车防溜措施每日（24小时）检查不少于2次3.对工程线停留机车车辆实行防溜措施后（包括有关人员检查防溜措施状况后及停留机车车辆防溜措施发生改变时），调车领导人须即使将有关状况向相关车站汇报 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页。