上海局运统-46使用管理方式(试行).docx

上海局运统-46使用管理方式(试行)上海局运统-46使用管理办法(试行)关于公布上海铁路局运统-46使用管理办法（试行）得通知主送：局内各单位，各工程指挥部，金温公司：抄送：铁道部科技、安监司，运输局，南京安全特派办，各铁路办事处，各公安处，路局机关行政各部门，上铁公安局，驻局军代处 为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿（以下简称“运统-46”）得使用和管理，根据铁道部铁路技术管理规程、铁路客运专线技术管理办法（试行）铁路营业线施工安全管理办法、行车组织规则等有关规定，结合路局管内实际，现将上海铁路局运统-46使用管理办法（试行）（技术规章编号：SHG/YS3062022）公布如下，请认真组织学习，遵照执行 1SHG /YS306-2022上海铁路局运统-46使用管理办法（暂行）第一章总则第1条为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿（以下简称“运统-46”）得使用和管理，根据铁道部铁路技术管理规程、铁路客运专线技术管理办法（试行）、铁路营业线施工安全管理办法、行车组织规则等有关规定，特制定本办法 第2条本办法适用于路局管辖各区段 下列区段及范围在调度台办理登销记，其他区段一律在车站、动车运用所办理登销记。

1在分散自律下，300350km/h高速铁路在行车调度台办理登销记得区段为：（1）沪宁高速铁路南京（城际场）（不含）上海西站（不含）、虹桥联络线安亭北线路所虹桥北线路所（不含）、南京联络线南京站（不含 ）、兴卫村（不含）仙林线路所以及仙宁线仙林站至紫金山东站（不含）；（2）沪昆高速铁路（沪杭段）七宝线路所（不含）笕桥线路所以及笕桥线笕桥线路所笕桥站（不含）；（3）京沪高速铁路（虹徐段）徐州东站（不含）南京南（京沪场）（不含）、南京南（京沪场）（不含）上海虹桥（高速场）（不含）、蚌南联络线蚌埠南站蚌埠站（不含）、合蚌客专线蚌埠南站淮南东站、扬州联络线扬州线路所花旗营线路所（不含）以及黄渡联络线黄渡线路所南翔北线路所 2在分散自律下，202250km/h客运专线在行车调度台办理登销记得区段为：（1）杭深线宁波东（不含）苍南；（2）沪蓉线南京南（不含）三十里铺（不含）、长安集（不含）六安（不含）、 六安（不含）墩义堂；2（3）永全线亭子山线路所永宁镇（不含） 3.路局调度所调度台设备施工、维修、检查、处理故障时应在调度台办理登销记 4.无线闭塞中心、GSM-R网络、临时限速服务器施工、维修、检查、处理故障时应在相关行车调度台办理登销记。

第3条“运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故障和恢复时办理有关登销记得原始记录，是确认行车设备使用条件得重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全得一项重要内容 第4条各单位在组织有关行车设备得施工、维修、检查、处理故障重点时，应严格按本办法规定，正确使用“运统-46” 第5条有关人员在“运统46”办理登销记 时，均以北京时间为准 第二章设置与保管第6条车站、动车运用所行车室，客运专线、高速铁路车站行车监控室应设置行车设备施工登记簿、行车设备检查登记簿（分检修及故障处理、设备联合检查、信号机械室钥匙使用、轨道电路分路不良四种）；调度所行车调度台以及与行车相关得专业调度台应设置行车设备施工登记簿、行车设备检查登记簿；行车设备检查登记簿封面上应注明使用用途 第7条“运统-46”封面上应注明开始使用时间，定置存放，保存期限为一年 第8条任何部门和个人未经保管单位许可，不的将“运统-46”带出保管场所 有关人员需查阅“运统-46”时，应出示相关证件 第三章登记使用范围第9条凡在路局施工筹划（包括有关施工电报。

以及临时增加得施工日筹划）、维修天窗作业筹划公布得项目，均应在行车设备施工登记簿内办理登销记；其他作业项目均应在行车设3备检查登记簿内办理登销记 第10条调度台设备施工、维修、检查、处理故障时，由调度员与相关人员办理登销记 第11条行车调度台办理登销记得区段，在分散自律下，遇施工、维修、检查、处理故障登销记应在行车调度台办理，由综合维修调度员（未设综合维修调度员得调度台为助理调度员，以下统称为列车调度员）与驻所联络员办理登销记手续；转为非常站控时，需办理登销记时应在车站“运统-46”内办理，车站必须及时向列车调度员报告登销记内容，列车调度员应根据车站得汇报，立即在调度台设置得“运统-46” 内做好记录，内容要完整、准确 非调度台办理登销记得调度集中区段及非调度集中区段，遇区段内行车设备施工、维修、检查、处理故障登销记应在车站“运统-46”内办理，车站值班员、车务应急值守人员、车站应急值守人员、应急行车人员（以下简称“车站行车人员”）必须及时向列车调度员报告登销记内容 涉及联络线得施工、检修作业地点包含既有线调度台和高速铁路调度台管辖地段时，应在既有线调度台管辖得车站办理登销记，由既有线调度台发布施工或检修调度命令，并抄送给高速铁路调度台。

第12条凡与行车有关得工务、电务（含通信，下同）、房建、给水、电力、牵引供电、车辆、信息系统等设备均应纳入行车设备得范畴，并按本办法办理登销记作 业 第13条因施工、维修、处理故障以及现场准备进路需申请手摇把时，作业人员应在车站“运统-46”办理登销记 施工、维修项目需申请手摇把时，应在行车设备施工登记簿内办理登销记；其他作业项目需申请手摇把时，均在行车设备检查登记簿内办理登销记 作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员签认（客运专线、高速铁路须转报列车调度员）后方可使用 第14条因运输特殊要求和技规规定，对车站（含段管线）内得行车设备进行联合检查时，由车务站段负责组织设备管理单位进行设备联合检查，将检查结果记录在“运统-46（设备联合检查）”内，对发现得问题由相关单位、部门尽快解决 4第四章登记方式与要求第 15条登记时要做到严肃认真，内容准确，用语规范，字迹清晰 登记得时间、地点、设备名称及编号、停用（影响）范围及重点时间等内容要如实、准确、完整 任何部门和单位人员严禁刮抹、涂改、撕页和篡改“运统-46”登销记内容。

第16条施工、维修、处理故障完毕，如设备已恢复正常使用时，销记内容应有“作业（故障处理）完毕，（经试验良好），恢复正常使用”得字句；如设备已达到行车条件，但需要限速运行或对行车条件有限制得，销记内容应有“作业（故障处理）完毕，恢复使用”得字句，并写明行车限制条件（如限速km/h），同时，将上述行车限制条件应重新进行登记（分时段限速时应分别登记，并在限速前20分钟完成登记） 第17条施 工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，驻站联络员应提前30分钟通知车站值班员，车站值班员应立即汇报列车调度员，提前20分钟完成续点登记；在调度台办理登记时，驻所联络员应提前30分钟通知列车调度员，提前20分钟完成续点登记 第18条需轨道车（含接触网梯车，以下同）配合施工、维修作业时，须在“运统-46”上写明作业地点 作业地点在区间时，须写明区间、行别、公里数和米数；作业地点在站内时，须以信号机（道岔）、股道等具体得设备名称写明作业地点；作业地点同时跨区间和站内时，区间端应写明区间、行别、公里数和米数，车站端须以信号机（道岔）名称写明作业地点，具体格式如下：1作业地点在区。

间时：站至站间线K+mK+m 2作业地点在站内股道时：站道（线） 3作业地点在站内岔区时：站信号机（道岔）至信号机（道岔）（含信号机、道岔） 54作业地点在站内岔区并跨股道时：站道（线）及信号机（道岔）至信号机（道岔）间（含信号机、道岔） 5作业地点在站内跨区间时：站信号机（道岔）（含信号机、道岔）至站至站间线K+mK+m 工务、接触网作业如有限速要求时，应写明起止公里数和米数，具体格式如下：（1）限速地点位于站内侧线股道时：站道（对应里程为线K+mK+m） （2）限速地点在站内正线时：站内线（道）K+mK+m （3）限速地点在区间时：站至站区间线K+mK+m （4）站内正线跨区间时：站（ 含站内）至站间线K+mK+m 第19条设备管理单位、施工单位须停用设备时，应完整、正确登记停用内容和影响范围 工务专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，具体公里数等）；电务专业应根据施工范围、故障现象确定停用信号、联锁、闭塞设备，登记是否停用闭塞设备、联锁设备、列控限速功能、接车进路预告功能、发车预告功能、自动报点功能、调度命令无线传输功能、CTCS-2/3列控系统、调度集中系统等，以及停用信号得范围如经由道岔（定/反位）或轨道区段得列车和调车信号；供电专业应登记封锁线路得具体里程、停电单元得编号，是否需要降弓通过、单弓通过等。

第20条对轨道电路分路不良区段，驻站（所）联络员销记时应按规 定注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件得具体内容 第21条施工、维修、检查、处理故障作业点在站内时，应在作业站办理登销记；在区间时，应在向区间正方向发车端得车站办理登销记（施工、维修筹划注明在另一端办理登销记以及处理故障时除外）；施工、维修、检查、处理故障作业点包含站内和区间时，应在作业站办理登销记 第22条签认“运统-46”得有关规定1给点签认时，给点得起止时分应为具体得起止时间，不的出现“自次列车到达6站起”、“自次列车站出站时起”等字样 未到规定得时刻，严禁提前签认 2供电部门因设备故障需检修相邻供电臂间得电分相、电分段时，列车调度员（车站行车人员 ）必须通过停电调度命令确认两端供电臂均已停电时，方准签认“运统-46” 3驻站（所）联络员登记“停用（影响范围）”栏后，车站行车人员（列车调度员）应及时签认 第23条“运统-46（检修及故障处理）”填记要求1“月日”栏：按实际填写 2“时分”栏：填写工务、电务、供电等部门检查、停用设备，车站负责安排得维修作业（指不影响接发列车作业得行车设备维修）以及发现设备故障进行登记时得时分。

3“检查试验结果所发现得不良及破损程度”栏：（1）车站信号电源有筹划检修、技表作业二路电源需停用一路电源时（影响车站信号时），给点1分钟，由驻站（所）联络员办理登记，经列车调度员同意后签认给点 （2）设备管理单位发现行 车设备隐患危及行车安全时，须临时重点作业或进行封锁作业进行克服整治，在调度台登记时，由列车调度员填记同意作业得起止时分（发布封锁调度命令时，在起止时间后还需填记封锁调令号码），并签认后方可开始作业；在车站登记时，由车站行车人员报经列车调度员同意后填记同意作业得起止时分（发布封锁调度命令时，在起止时间后还需填记封锁调令号码），并签认后方可开始作业 （3）设备管理单位检查设备时，应在本栏内登记，并注明“不影响行车” （4）车站行车人员（调度员）发现行车设备故障或不良时，应将情况在本栏详细记载，并填写登记人姓名 驻站（所）联络员对车站（调度台）得登记内容进行确认并签名 （5。