【名师导学】（教师用书）2014年高中地理 第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2.ppt

教师图书配套课件 EJinchutouicom基础自主初探目标预览 1. 理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响，2. 理解交通远输方式和布局变化对商业网点布局的影响 切)一、对聚落空间形态的影响1, 主要交通线变化的影响 表 现典 例 新的交通方式发展会带动守菏空间形态的变化嘉兴市:城市形态随水路运输和陆路运答的发展而变化 某种交通方式的误态的演变 落影响聚落空间形 大运河沿岸城市:清末大运河的淤塞.海上运输的发展和京沪铁路的建成,发展缓慢,但空间形态基本保持不变 司)间2. 运输布局变化的影响(1)聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴例如 ,株洲一一沿铁路发展;武汉一一沿长江分布2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连找,形成沿交通网分布的大城市带例如,美国的波士顿一纽约一华盛顿大城市带,由主要的高速公路及铁路等运输干线相连 人 二、对商}/网点分布的影响 1.影响商业网点的密度地形区 交通运输布局状况 商业网点密度，|昌势起伏,交通运输线路稀少，山区JUL。

UL 小运输方式单一 一平原 |交通便利 ,商业网点沿公路分布 大 骨)旺)遂2. 影响商业网点分布的位置(1)交通最优原则:商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关，是在交通要道上发展起来的(3)集镇 国生 交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或误落 :BR多 商业中心形成必须具备路些条件? 提示:(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区(取决于地区经济发展水平)和销售区(取决于人口;密度.数量和消引水平) 1(2)要有便利的交通运输条件 ,便于商品的集散 昌浊避痕要点探究归纳秒一、交通线对聚落的影响1.交通线的变化对聚落形成的影响 运输方式 城镇分布与发展 | ”城镇形态沿河沿海集聚或 人以水运为 和几|因枯,条和 公路,铁路运输为主| 沿交通轴发展 | 条带状,星状 综合运输 多方向分散发展 星状 司)妾2. 交通线的变化对聚落发展的影响交通线的发展会带动聚落空间形态的变化和发展,同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。