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【名师导学】(教师用书)2014年高中地理 第五章 交通运输布局及其影响阶段复习课件 新人教版必修2.ppt

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  • 卖家[上传人]:琴****
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      航纺 主要交通运输线 站点(枢纽) 其 他公路运输 |国道和交通主干间 国道:101.214.318 竺高速公路 全国基本实现县且通公路国内航线上海,北京,广州、乌香木国际航线如和池“|大庆 |关连 吐利油用“南京,青岛 大庆一大| 我国是性旱上最时使有管道运输的国家管道运输鱼萝一北京 天然气管道 四川一长江三角洲,新疆一上海 1/富| 坝考真题体验 全区 1. (2013,新课标全国卷 )哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。

      哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用120? ( ) (2012, 广东文综)读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成 2.3题 OOb畦(穿越式) 乙(绕行式) 出入口立交 一一 高速公路 的 城市建成区 -- -- 连接线 与遂 2. 分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响 ,可知( )A. 甲模式不占用城市建成区用地B, 乙模式需要占用城市建成区用地C. 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D, 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大3. 从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )A.城市化初期 ,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B. 随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势C. 在城市化快速推进时期,甲模式会消失D. 大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式于)慎 【解析2 选C,3 选B第 2题,从图中可知,甲模式中高速公路通过城市建成区 ,占用城市建成区用地,对建成区景观和环境影响较大;而乙模式中的高速公路未通过城市建成区,不占用城市建成区用地,对城市的建成区景观和环境影响较小,第 3 题,城市化的初期,城市的建成区用地规模较小,高束公路和城市建成区的关系乡采用己模式,随着城市化的发展,城市用地规模的扩大,高速公路和城市建成区的关系可能出现甲模式。

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