奥迪AUDI-Q7可调空气悬架系统(aas)技术培训课件.ppt

VK-08-01Seite 1Stand 01/08InhaltXVW-AUDI-001奥迪中国可调空气悬架系统(aas)奥迪新技术专家培训课程维修指导——诊断VK-08－01Seite 2Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置1- 一般注意事项*所有部件与传感器的拆卸与安装程序可在 A ELSA行驶系；前轮 驱动与四轮驱动；维修分组号43 *传感器与控制单元的安装位置参见部件概览，安装位置 *选择转换功能与部件选择，功能目标，其中可找到所有的关键 功能测试（控制单元编码，测量值块显示） *升降台模式：通过分析高度传感器信号与静态汽车调整时间来 自动检测升降台模式没有故障存储于控制单元中 *千斤顶模式：从原理上说，升降台上的所有工作或用千斤v时， 则必须在MMI上启用千斤顶模式 *牵引：自动检测出正在牵引挂车用Setup（设置）按钮可显示 系统状态（牵引模式打开还是关闭）或在必要时进行更改VK-08－01Seite 3Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置2- 更新控制单元-J197并编码拆卸与安装：控制单元-J197参见A ELSA前轮驱动及 四轮驱动章节。

安装控制单元-J197之后，自适应悬架系统必须重新编 码 J197编码控制单元.然后默认位置必须重新匹配 J197重新匹配默认位置VK-08－01Seite 4Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置3- 重新匹配默认位置各个桥的规定高度分别存储在控制单元中 ，其总和加上一个校正值产生标准值，单 位为mm，从轮罩中部起到其下边缘进行测 量 *确定高度x：高度x是车轮中心至翼板底边 的数值，单位为mm *尺寸a：轮辋直径 *尺寸b：轮辋上边缘至翼板下边缘 *随后必须输入的高度以如下方式产生：x = a:2 + b *标准行驶系：前桥规格 = 386 mm *后桥规格 = 384 mmVK-08－01Seite 5Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置3- 重新匹配默认位置——设置说明在自诊断中选择用于自适应悬架的地址字34运行功能16，登车授权，并输入登录代码31564选择功能10匹配选择通道1然后输入左前n的测量值 选择通道2然后输入右前n的测量值 选择通道3然后输入左后n的测量值 选择通道4然后输入右后轮的测量值，然后再通道5中选择 1，保存上述高度值。

VK-08－01Seite 6Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置4- 通过MML进行操作与显示 （1）MMI MML（多媒体界面）的操作和可能的读数转换到另一个模式以及系统状态 的显示/监控是MML操作者控制概念的一个构成要素 *按下CAR按钮调出MML显示屏上的自适应空气悬架菜单 *通过转动操纵杆然后按下按钮后，可以设置所需模式（等级） （2）仪表板上的警告 *黄色警告灯：系统故障（读取故障记忆） *黄色警告灯闪烁：车辆高度过高 *绿色低位警告灯亮起：车辆低于正常高度 *绿色低位警告灯闪烁而且黄色警告灯亮：车辆高度极低（车辆长时间停止后 可能会发生） 注意：如果车辆高度过低，并且不得不在自适应悬架系统有 故障的情况下牵引时，则必须使用弹簧挡块参见ELSA- 保养手册A 牵引汽 车 警告：起动发动机会让汽车自动升起VK-08－01Seite 7Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0015- 车身高度——A6L奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置针对A6标准悬架的配置 （自适应空气悬架）以下程序与模式可以手动或自动进行选择。

（1）自动模式（正常车辆高度） 减震特性已调整到本车的最佳状态车速高于120 km/h后，车辆高度会在30 秒后自动降低15 mm（高速公路降低）车高度在车速低于70 km/h的2分钟 后自动升高，或在车速低于35 km/h后立即降低 （2）舒适模式（正常车身高度） 减震特性调整为舒适型不执行高速公路降低车身操作 （3）动态模式（运动型车身高度） 车身高度较正常情况下低15 mm减震设置自动调整为运动型配置没有其 它的高速公路降低车身的操作 （4）提升模式（升高后的车身高度） 车身高度较正常情况下高15 mmVK-08－01Seite 8Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0015- 车身高度奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置A 减震特性调整到本车的最优状态，如同自动模式一般 B 在车速高于100 km/h的情况下，自动取消提升模式，返回到原 先设定的模式 C 当牵引拖车以50 km/h以上的速度行驶时，自动取消提升模式， 返回到原先设定的模式 D 当车速不足80 km/h时，都可用手动选择方式设置提升模式 E 当前模式用高亮白色显示。

当升高或降低悬架时，调整方向用 白色的上或下箭头表示控制单元不允许的使用的国家（由于故 障，系统限制）用灰色显示VK-08－01Seite 9Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0015- 车身高度——Q7奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置（1）自动模式 基本车辆悬架高度，以舒适性为导向的平衡设置，适当调整减震器的硬 度 （2）舒适模式 车辆高度与自动模式一样，以高度舒适性为导向的底盘设置 （3）动态模式 需要运动型底盘设置时选择该模式 （4）越野模式 当您在崎岖路面上（例如田间道路）行驶时选择越野模式 （5）提升模式 当您在低速下需要极大离地间隙时选择提升模式VK-08－01Seite 10Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0015- 车身高度——A8 03款奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置A 标准悬架 (1)自动模式 基本的车辆悬架高度，注重舒适性的设置，带有适当的自适应悬架刚度车 辆以不低于120公里/小时的车速行驶30秒钟后，悬架降低25毫米（在高速公 路上降低） (2)舒适性模式 车辆悬架高度同自动模式，但悬架设置为自动进行舒适性调节。

没有在高速公路上降低高度功能 (3)动态模式 车辆悬架高度比自动模式下低20毫米悬架设置自动调节为运动型设置在 以不低于120公里/小时的车速行驶30秒钟后，悬架进一步降低5毫米（在高速 公路上降低） (4)提升模式 车辆悬架高度比自动模式下高25毫米，悬架的舒适性设置同自动模式VK-08－01Seite 11Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0015- 车身高度——A8 03款奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置B 运动型悬架 (1)自动模式 基本车辆悬架高度对应标准悬架的动态模式悬架自动调节为运动型设置 在以不低于120公里/小时的车速行驶30秒钟后，悬架进一步降低5毫米（在 高速公路上降低） (2)舒适性模式 车辆悬架高度同自动模式悬架设置在低速范围内变软，这一点同自动模式 没有在高速公路上降低功能 (3)动态模式 车辆悬架高度同自动模式悬架设置自动调节为硬设置在以不低于120公 里/小时的车速行驶30秒钟后，悬架进一步降低5毫米 (4)提升模式 车辆悬架高度比自动模式下高25毫米悬架设置趋向运动型VK-08－01Seite 12Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0016- 系统放气或充气奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置进入系统后，可用基本设置功能04进行充气与放气。

此控制不得手动禁止其工作放气与充气操作仅可以在静 止情况下进行故障存储器中不得存有故障显示组20：储压器放气 显示组21：前桥放气 显示组22：后桥放气 重要提示：放气操作会让车身降低！显示组23：储压器充气（最大压力16 bar） 显示组24：空气弹簧，前桥 显示组25：空气弹簧，后桥VK-08－01Seite 13Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0017- 启用/禁用装载模式奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置装载模式在装载车辆时使用（例如装上列车、船、卡车、 飞机等）功能说明： 通过测试仪VAG 5051将本车设置在举升（装载）模式在 举升模式中，不能改变车辆高度（调节禁止）只能通过 测试仪来解除该模式装载模式可通过自诊断中的引导型故障查寻来启动和停止 VK-08－01Seite 14Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0017- 启用/禁用装载模式奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置引导型故障查寻具有A J197 - 启用/禁用装载模式 *自诊断及自适应悬架地址字34 启用方式： - 选择功能16，进入及启动授权，然后用键盘输入代 码【10273】 禁用方式： -选择功能16，进入及启动授权，然后用键盘输入代 码【41172】 -或车速 120 km/h，总行驶里程 50公里VK-08－01Seite 15Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-0018- 启用/禁用千斤顶模式奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置*当车辆在升降台上修理或使用千斤顶时，一定要在MML上启 用千斤顶模式。

如果MML有故障，可在引导型故障查寻中启用和近禁用千斤 顶模式 A J197启用或禁用千斤顶模式注意：如果在MML上启用了千斤顶模式，那么只能在MML中 再次禁用如果千斤顶模式通过自诊断（通道10）中的测试仪来禁用的 ，则可用MML中的自诊断启动VK-08－01Seite 16Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置9-仪表板上的信号显示*如果黄色警告灯亮起，说明有系统故障（诊断测试 仪上可以读取）如果黄色警告灯闪烁，说明车辆设置得过高或过低 （过高/过低）*如果绿色低位灯亮起，说明车辆低于正常高度如果绿色低位灯与黄色警告灯一起亮，说明车辆过 低（高度过低）VK-08－01Seite 17Stand 01/08InhaltX奥迪中国VW-AUDI-001奥迪新技术专家培训课程可调空气悬架系统(aas)——常规设置10-系统关联下列控制单元与自适应悬架控制单元-J197有关 （1）J104 ESP控制单元 （2）J220 发动机控制单元 （3）J533 网关 （4）J527 转向柱电子控制单元 （5）J431 大灯范围控制单元 （6）J523 Climatronic控制单元 （7）J285 在仪表板中有显示的控制单元 （8）J345 挂车识别控制单元 （9）J518 进入和授权控制单元 为了保证空气弹簧系统能正常工作，则上述控制单元都不能有故障。

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