猴车安装及安全技术措施.doc

猴车安装及安全技术措施一、 安装工程技术要求：1、 安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改 变设备供应商的原设计；2、 设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中 的说明书及图纸要求；3、 安装工程中符合《煤矿安全规程X MT/T873-2000《煤矿架 空乘人装置技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人 车行业规范》GB3836-l\GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定 及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定；4、 施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工；二、 安装前准备工作1、 横梁固定及各个基础工作由通修队施工2、 技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装 单位严格按中腰线进行安装3、 制作安装时所需的工作平台，由通修队队将猴车安装所用工 具及设备运至现场，并卸于指定位置4、 检查架空人车安装项冃所需要的材料、工具到位情况5、 落实架空人车安装项目所需人员到位情况1、组织机构组长：***畐ij 纟H.长:*******施T人员：机运科成员、机运队电钳T、通修队队员员2、工程主要人员分工该项工程调度室统一指挥，通修队负责打眼，机电队负责焊接 及运输、安装，施工期间必须有一名队干及安检员在现场负责处理各 种问题，并监护施工工程质量。

1) 、组长：***整体负责指挥安装架空人车的安装，并督促落实技术措施2) 、副组长：****负责电控方面安装与问题的处理，督促下面人员在安装过程中严禁出 现电气设备的失爆3) 、副组长:****负责机械方面安装与问题的处理，并组织、督促人员安装架空人车4) 、安检员：*****全面负责架空人车安装过程中所有施工方案和安全措施的贯彻 落实，对工程项目的质量、安全工作负监督责任四、施工方案一、横梁施工方法砌硫巷道采用掏梁窝办法施工必须保证梁窝底面完好、平整1)、施工顺序1、放中腰线1) 、中腰线需测量人员用经纬仪或激光指向仪来放腰线的坡 度耍与巷道坡度保证一至中线必须与轨道中心线重合变坡点安装 可按变坡点横梁安装图放线2）、腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准來确定，但此高 度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离梁窝掏 好后，架上横梁不能马上灌浆横梁耍保证其低面与腰线平行（可用 角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准） 在机头位置架设好两个激光指向仪，其坡度保证与巷道相同•高度与 横梁高度相同，灌浆前所有横梁都以激光效准，使相同坡度的横梁在 一条直线上，不能用拉线来效准。

2、 施工前必须对施工地点仔细检查并严格敲帮问顶，处理好一 切不安全因素，方可进行作业3、 必须用钢管打好施工平台，做好围栏，高度不得低于2米, 并在主巷变坡点向下1米处及各水平变坡点向上1米处用架管设置一 个限高（1.95米）、限宽（1・4米）装置，防止超高、超宽材料车碰坏 施工平台4、 横梁的安装由上而下进行，先对巷道中横梁的位置进行标定,砌瞪巷道的施T用风镐掏窝、挂粱2）、施工质量标准及要求（1）、横梁采用矿用11#工字钢，横梁的安装与巷道底板平行2）、距井口端HQ 500mm处安装第一根梁子，连续安设五根，间距一米，距轨道倾斜面的法线高度为二米三之后每间隔八米安设一根 梁子3）、梁窝施工规格200mmX200mm； —侧深度大丁 600mm,另一侧 深度大于300mm,横梁安装进梁窝两侧深度大于300mmo（4） 、横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好 会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安金运行所以请安装时 特别注意全部横梁标高尺寸偏差不得大于土 20nnn,水平度不得 大于 5:1000 o（5） 、掏好梁窝后，架上横梁也要拉线來效准拉线后观看拉线 形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度 尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。

6） 、对于锚喷巷道同样采用矿用11#工字钢，但工钢两端需焊接能防止从U型卡中滑落的挡板7） 、承担支撑横梁托板的规格300X200X20mm8） 、每根横梁安装必须进行水平坡度校正，保证横梁受力均匀三）、施工安全技术措施1、施工前，由技术科负责组织施工人员传达贯彻施工措施，并 进行考试、签字，考试合格后方可入井作业2、施工前，由该施工队提前对巷道中安装横梁的位置进行醒目标定3、施工前，必须对施工地点支护情况认真检查，并对巷道顶部及底部的杂物进行处理，保证施工时人员的安全4、施工前，必须经相关科室检查同意后，并且持有批准的开工通知单方可施工5、施工前应在施工地点下部5m处设置能挡住掏梁窝时掉落磧石的栏栅或挡肝设施6、 施T中，巷道中严禁提车，若必须提车吋，必须当面通知施 工现场负责人，待人员全部撤至躲避嗣或地面后，方可提车做到施 工的时候不行车，行车的时候不施工7、 施工时，巷道中所有的防跑车装置及“一坡三档”装置必须 处于常闭状态8、 操作台的搭设（1） 、操作台由***根据现场环境设置制作2） 、操作台搭设必须牢固，每班要安排专人进行检查和加固3） 、操作台上作业人员必须系保险绳9、 施工时，应对施工地点巷道两侧的管线采取保护措施，严禁 出现料右砸坏管线等现象。

10、 T字钢的运送，由机运队依次运到指定地点，并用钢丝绳固 定到巷道左帮的管路上，防止下滑伤人11、 人员抬工字钢时，必须密切配合，协调一致，轻拿轻放12、 上梁时，先把梁的一端插进深的梁窝，后抬平横梁，再把梁 的另一端插进梁窝，插进梁窝的深度每侧保持300mm以上，使梁两端 横跨距离相等13、 横梁安装后，用水平尺校正，横梁是否平直，距腰线高度是 否一致,达到要求，若有偏差,及时调整;调整后，对梁窝用混凝土 捣实、封闭、抹平14、当班施工结束后，把施工时巷道中掉落的料石集中收集出井二、机头、驱动部分的安装1、 根据现场实际情况，确定应解体或整体安装2、 安装时，厂家有专人到现场进行全程技术指导耍将解体的 驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是 否安装齐全各个连接螺栓是否拧紧,保证设备恢复解体前精度3、 安装机头主要有五大件：机座、减速机、电机、制动闸、驱 动轮，按照上面顺序依次进行安装4、 安装机座，机座重量1.5t,用5t手拉葫芦起吊，把手拉葫 芦固定在起吊架上，用直径15. 5mm钢丝绳和绳索锁住机座中心位置, 开始起吊，起吊时要保持平衡吊到已固定好的工字钢下边时，用 24条400nmi长的螺栓固定在工字钢上，固定时应对角固定，保持平 衡，螺栓要紧固到位,机座与驱动装置横梁必须采用高强度螺栓联接, 初装时不要拧得太紧，以便调整，机座安装要保证水平。

5、 安装减速机，减速机2t重，用两个5t的手拉葫芦起吊，把 手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15. 5mm钢丝绳和绳索锁住减速机 开始起吊起吊吋，先用一个葫芦往上起吊，起吊高度要高于机座高 度高于机座吋，在用另外一个手动葫芦往机座上吊；往机座上起吊 时，第一个起吊葫芦要慢慢下放，第二个葫芦要往机座上起吊，两个 葫芦起吊要始终保持平行，直到把减速机安装到机座上，安装前应使 安装表面保持干净，安装面之间不得有杂物，联接螺栓一定要拧紧， 紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的方法，每个螺 栓不得一次紧到位，以确保每个螺栓受力均匀；减速机安装完成后， 按照安装中心的位置固定好驱动装置机座，安装中心线通过减速机输 出轴的中心（减速机输出轴为飞镖锥度轴）6、 安装制动器，制动器重0. 14t,用一个5t的手拉葫芦起吊， 把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住制动 器，开始起吊吊上之后，安装制动器米用纵装方式，沿制动轮轴向 方向吊装装入，将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓；然后调整螺 栓，使制动闸瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙（不大于2. 5miTi） 保持一致，最后固定调整螺栓，制动状态最小接触而积应三60%。

7、 安装电机，电机重0.55t,同样用两个5t的手拉葫芦起吊， 把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15. 5mm钢丝绳和绳索锁住电机 开始起吊起吊电机过程和起吊减速机一样，把电机起吊到机座上， 左右两半联轴器在出厂前已分别压入电机轴及减速机输出轴，此时只 有将柱销（或梅花坠）插入两半轴孔中，调整好同轴度及间隙即可 安装弹性柱销联轴器时，联轴器前后两半的同轴度误差^0. 1mm,联 轴器前后两半之间的断面间隙为2~6mni,安装梅花型弹性联轴器时, 联轴器前后两半的同轴度误差^0. 1mm,联轴器前后两半的断面应将 梅花型弹性垫压紧，两端面之间不得留有间隙，另外电机输出轴与减 速机输入轴的同轴度误差W0・35mm；安装完成后用斜口刀尺检查两联 轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点，看是否漏光及漏光大小, 漏光处用塞尺检查，另外用钢尺分别测量制动轮断而至电机前段贴合 面的上、下、左、右四个点的长度，其误差^0. 3min,电机应运转灵 活，无阻滞现彖；电机和联轴器的安装符合耍求后，将电机紧固在机 座上，螺栓应露出螺母2〜4个螺距8、 安装驱动轮，驱动轮重0.4t,用一个5t的手拉葫芦起吊， 把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15. 5mm钢丝绳和绳索锁住驱动 轮，开始起吊。

起吊时对准驱动轴往上拉，一直到拉不动为止，使驱 动轴与驱动轮孔紧密接触注意：往上拉驱动轮时，要保持驱动轮水 平驱动轮的水平高度和垂直度误差^0. 3/1000,符合要求后，拧紧 压板螺栓等，将驱动轮固定若在斜面上安装，则驱动轮表面必须与 横梁底而所在平面平行9、 所有机头部件安装完成后，检查驱动装置机座和驱动轮安装 后是否符合要求，用长水平尺（M500mm）在机座和驱动轮四周反复 测量，如不符合耍求则在横梁与机座联接处垫钢板的方法垫平，电机 与减速机的联接轴同轴度是否符合要求，紧固螺栓是否拧紧等三、轮系的安装轮系包括：压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮，绳轮是通过联接 器连接在支撑筒上座椅中心至巷道一侧的距离不得小于0. 7mo1、安装托轮和吊架组件吋，应使横梁上安装中心线标记至托轮 轮衬中心的距离为钢丝绳间距的一半，并使托绳轮轮槽与横梁垂直； 对于不符合安装要求的横梁（如横梁不水平，不予安装中心线垂直） 则在安装托轮吊架组件时，应根据现场情况采取相应的措施，以保证 托轮的位置正确，托轮固定后，两端面必须在竖直平面内，并确保安 装后的钢丝绳在托轮轮槽中心；2、托压轮组件的托轮和压轮的相对位置耍适当，压轮轮槽表面只 接触钢丝绳即可，不许压紧钢丝绳，钢丝绳通过托压轮时，钢丝绳必 须在托压轮轮衬轮槽中心线通过；直线段钢丝绳从头到尾必须为直 线，不能有人为的弯曲变坡现象；3、 在变坡点安装双（托）压轮时，必须调整双压（托）轮，使钢丝 绳通过变坡点成弧线，而不能为折线。

4、 变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m・5、 安装后在同侧的所有托绳轮和压绳轮，其钢丝绳与托轮和压 轮中心线应重合，并应在同一竖直平面内，其偏差不应大于±2耐 安装后在同测的所有托绳轮和压绳轮，其轮槽顶面高差不应大于2mm 安装扩绳装置时，应注意定位轮（铁轮）应靠近钢丝绳并留有一定的 间隙，此间隙的大小应根据扩绳轮轮衬允许磨损的厚度而定，一般V lOmnio扩绳轮的轮衬磨损后，应随时调整补偿磨损量，否则会导致钢 丝绳间距发匸变化而发牛:掉绳现象6、 联接器是由左、右压块通过U型卡固定在支撑筒上将支撑 筒U型卡固定在支撑筒。