区域物流评价体系.doc

第三章区域物流体系的相关理论研究3.3４物流成效指标物流效益数学模型：Ｂ=F化，玖，,,,玖)其中Ｙl,YＺ，，，,Ｙ”分别代表区域物流总成本占国内生产总值比重!第三方物流企业比例!区域物流企业的投入产出比等因素＂(ｌ）区域物流总成本占国内生产总值比重,这一指标最佳保持在10%左右,大了表示物流成本太高,小了则可能意味商贸业!流通业发展不力"它是衡量区域物流业发展的好坏指标＂（ｚ）第三方物流企业比例"该指标衡量区域物流业发展状况，该值越大,表示区域物流发展态势良好”（3）区域物流企业的投入产出比"该指标衡量区域物流企业发展状况，该值越大，表示区域物流发展态势良好”3.3.5物流环境指标1!政府的作用现代物流业涉及多产业的复合型产业，是社会再生产不可或缺的重要部分,与社会上各个行业息息相关,相互依托"因此，离开政府的支持和协调,区域物流发展将难以健康顺利发展"在现代物流业发展中，政府的主要作用是政府责任包括以下五个方面:(ｌ)制定物流业发展总体规划,并纳入国民经济总战略目标之中；（２）制定物流业发展的产业政策，如市场准入！土地使用!税收！技改贷款！项目审批！口岸设立!培育大物流企业与鼓励中小物流企业发展等等：(3)加大对物流基础设施的投入;（4）强化与协调物流标准化建设;(5)推动物流教育与物流科技发展,用信息化带动物流现代化"2！口岸的服务水平对于发展区域物流来说，快捷方便的口岸服务水平十分重要，特别是时效性强的和高科技产品更需要高效率！便捷的口岸服务环境"3！城市形象城市形象包括城市投资!融资环境！文化环境!人民素质,以及城市各项功能，城市环境优良可以吸引更多的外地公司进行商贸发展,城市形象越好，商贸业越繁荣,物流量也就越大＂4!区域创新度区域创新包括区域技术创新和区域制度创新"现代物流的产生和发展是一个第三章区域物流体系的相关理论研究物流量较大;耐用品！高精尖技术产品！深加工产品生产和第三产业为主的区域，其物流量较小＂３。

３．2物流供给指标区域物流供给数学模型：S=F（ｑ，GＺ,，,久)其中Ｇl,GＺ,,,，Gn分别代表物流基础设施!物流信息系统！物流企业的服务水平等因素"(ｌ）物流基础设施：包括公路场站！铁路货运场站！航空港!水运港！物流园区!配送中心等集散疏运网络，各种运输方式的布局!连接！协作方式!运输资源的有效整合等＂(2)物流信息系统：包括信息网络基础传输平台!公共信息平台！企业信息化程度等”物流系统越完善,物流供给水平越高”(３)物流企业服务水平物流企业服务水平包括第三方物流服务企业的数量！经营规模！适应区域物流各种类型的运输！仓储能力!服务网络！技术和服务水平！对客户需求的满意程度"3．３．3物流成本指标物流成本指标包括运输费用指标！库存费用指标和管理费用指标三部分"区域物流成本数学模型:Ｃ二凡C：,ＣZ，,C)其中Cl,ｑ，,，,C＂分别代表运输费用!库存费用!物流管理费用等因素＂（l）运输费用：运输费用是指货物在运输过程中所花费的一切费用,包括运输方式费用与货主的费用"运输方式费用包括：铁路运输费用！国际国内空运费用！货代费用！油气管道运输费用，指标包括各运输方式运价!车辆实载率!车辆运行周转率!车辆折旧率;货主的费用包括运输部门运作及装卸费用,指标包括运输组织费和人工装卸费＂（2）库存费用：库存费用是指保存货物过程中所花费的一切费用，指标包括仓库利用率！装卸设备折旧率!税收费用和库存占压资金的利息"在ＰC机！电子！家电等产品周期短！竞争激烈的行业，还应考虑因库存期过长造成的商品贬值！报废等费用指标”(３)物流管理费用：物流管理费用是根据运输费用和库存费用二笔费用,按一定管理费率计算得到的费用＂该管理费用率可以借鉴美国的物流管理费用在物流总成本中比例，大约4%左右＂区域物流体系评价指标的分析为了衡量和评价区域物流体系的运行效率，需要对区域物流体系建立一套通行的测度标准，为此根据区域物流和区域经济的协同发展的特点，确立了现代区域物流体系评价指标＂评价指标主要反映在物流需求!物流服务供给!物流成本！物流成效和物流发展环境五个方面”3.3．１物流需求指标区域物流需求的数学模型:砰#F(X，,XZ，，,）其中Ｘl，XZ,,，,Ｘn分别代表人口!经济规模！居民收入及消费水平!商业!流通范围！商品价值属性等因素＂(l)人口:人是物流的需求者,又是物流的消费者"作为生产者，区域劳动人口的数量影响区域生产规模的大小；人口素质决定着经济的发展水平和区域产业结构；人口的分布影响区域生产！流通!市场布局”作为消费者，人口的数量及其增长影响区域消费市场的规模!劳动力资源的供给及扩大再生产的投资供给，人口的素质影响消费层次!结构！进而影响生产结构;人口的分布影响消费市场的布局”(2）经济规模:经济规模指标中有国内生产总值！批发市场商品零售额！零售市场商品零售额！公路货运总量!铁路货运总量!航空货运总量！水运货运总量等”物流需求作为商品需求派生物,与商品销售额！生产资料市场直接相关,商品市场的规模直接决定物流需求的大小,因此物流需求与社会消费品零售总额!社会货运总量密切相关”(3）居民收入及消费水平：需求决定市场，居民收入及消费水平直接影响商品总量及种类构成,直接和间接影响物流行业"而且随着消费观念的改变,出现了消费者对商品的小批量和多批次需求.居民收入及消费水平是物流需求的重要衡量指标＂（４)商业：货仓式商场！购物中心！超市！连锁经营等是商品现代化的经营模式，也是现代物流配送服务的市场基础"商业发展越快,物流的配送服务量越大＂（５）流通范围：物流对象的流通范围决定物资的运输距离和环节,从而影响运输方式的选择和组合以及仓储!装卸！包装！流通加工等"一般来说,物资的流通范围越大，物流需求量越大”(０)物流对象价值属性：物流对象的经济属性主要指物流对象是属于易耗品还是耐用品，是低技术产品还是高精尖技术产品，是初级产品还是深加工产品”通常情况下，易耗品!低技术产品！初级产品生产和第一!二产业为主的区域，其第三章区域物流体系的相关理论研究不断创新的过程＂物流装备和技术在技术创新的推动下逐步提高,物流组织在良好的制度下也得到不断优化完善"强大的区域创新能力会给区域物流产业带来蓬勃生机１２01"区域物流体系评价指标的确立，为评价现有的和指导正在构建的区域物流体系奠定了基础，但如何确定合理的指标权重有待进一步深入研究和完善＂3.2区域物流产业竞争力影响因素分析通过分析区域物流产业体系结构，本文认为区域物流产业竞争力影响因素主要体现为以下五项内容：区域经济发展水平！基础设施/设备建设水平!物流企业发展水平!物流信息化水平！物流产业发展环境"(ｌ）区域经济发展水平区域经济发展的水平是物流产业发展的基础,经济发展水平越高，在生产！消费及流通等领域的物流量就越大，物流需求规模就越大,物流市场就越大,有利于物流产业的孕育!发展和壮大,区域物流产业竞争力表现越强劲＂区域经济的持续发展也将带动区域物流的持续发展，并不断将区域物流产业竞争力的潜力释放出来＂(2)基础设施／设备建设水平物流活动离不开各种基础设施及设备，事实上随着物流规模化!集约化的进一步加强,物流对基础设施/设备的要求就越高＂与传统物流相区别的是,现代物流注重物流活动标准化！手段现代化！作业规范化,同时依靠优良的大型基础设施以及先进的设备"可以说,基础设施／设备的状况制约着物流服务水平和物流供给能力,是区域物流产业竞争力形成的主要因素"（3）物流企业发展水平物流过程中的具体环节,需要物流企业的具体运作，物流企业的运作水平反硕｝学位论文第二章区域物流产业竞争力评价指标体系的构建（3)层次性原则指标体系应按照层次递进关系组成，而且指标体系要层次适当!分类恰当,能准确地反映各层次之间的支配关系"(4)全面性原则评价指标应能准确全面地反映区域物流产业的各个方面,涵盖并体现出区域物流产业发展的趋势,以便从不同角度做出综合评价＂（5)可操作性原则所设计指标要考虑资料的可得性及收集的难易程度，应尽可能利用已有的统计数据，评价指标所需的数据要易于采集，尽量做到使指标体系简明扼要，并方便决策者做出决策，避免评价工作难以进行＂（6）可量化性和可比性原则为了对区域物流产业竞争力进行综合评价,需要一个标尺来衡量，且该标尺应是可量化，以避免人的主观因素的影响，达到客观评价的要求”同时,为了进行区域物流产业横向和纵向的比较，所选取的指标应在含义！统计口径和时空上具有可比性”（7）独立性原则同一类别中的各项入选指标因素之间至少在分析性质上应该相对独立，说明不同问题或问题的不同方面，彼此之间不存在显著的交互影响或线性关系＂贯彻独立性的原则依然侧重于定性分析”卜学位论文第三章区域物流产业竞争力评价指标体系的构建映了物流满足客户需求的能力,物流企业的盈利能力!绩效水平等因素构成了企业竞争力,其竞争力大小直接关系到具体物流环节的完成效率"各种服务类型不同的物流企业聚集在一起，合力形成了区域物流产业竞争力"同时物流企业组织结构的优化又有利于各种物流资源整合，反映到整体上则减少了区域物流运行成本”物流企业结构主要是第三方物流企业!大型综合物流企业的比例”因为第三方物流企业！大型综合物流企业在物流运作上代表了区域物流运作的最高水准,对整个区域物流行业有很强的示范作用,可以引导其他较落后的企业发展,起到/蛤鱼0效应,活跃了区域内的各类物流企业，最终提升了区域物流产业竞争力"（４）物流信息化水平物流信息化是物流发展的核心，对物流信息的快速反应!有效分析和利用，是精确衔接物流过程各环节的前提条件，可以给物流管理带来很多益处"缺乏对信息的获取！加工,就难以实现高效率的物流活动"因此,物流信息化水平是企业核心竞争力的关键，物流企业必须关注信息化建设,注重信息管理系统的开发和使用"在区域内,除了物流企业自身的建设外，还需要有公共信息平台的建设!专用信息平台的建设，物流信息化构成区域物流产业竞争力的重要因素＂(5)物流产业发展环境区域的政治！文化！教育等环境是物流产业发展的外部环境，其中影响比较明显是区域内产业政策，包括土地利用政策!税收政策!金融政策等,以及物流市场的准入制度!物流市场的有序程度等＂这些环境因素可称之为区域物流产业发展的软条件，也是区域物流产业竞争力培育！形成的有力支撑要素＂3。

3评价指标选取原则区域物流产业竞争力评价指标体系是一个复杂的系统，评价指标的选择和量化是决定评价结果优劣的关键,也是建立评价模型的基础”要科学的分析区域物流产业发展,并建立相应的评价指标体系＂评价指标的选择应遵循以下原则：(1)科学性原则指标体系的建立应根据区域物流产业竞争力的特点，结合待评地区的具体情况选择评价指标，评价指标要能反映出区域物流产业发展的本质,反映出区域物流产业发展的规律,反映出区域物流产业的实际情况和发展潜力＂(２）客观性原则评价指标所用资料必须可靠正确，保证评价的客观性"指标数量的多少及其体系的结构形式要以系统优化为原则,评价目标要包括涉及系统的一切方面,而且对定性问题应有恰当的评价指标，以保证评价不出现片面性”文中如有不足，请您指教！ / 。