2024年度江苏省动车组随车机械师考试练习题(四)及答案.docx

2024年度江苏省动车组随车机械师考试练习题(四)及答案一单选题(共60题)1、( )作为光纤环网的备用模式，以总线方式连接中央装置和终端装置，当光纤环网发生故障时，通过此备份线路传输控制指令，对各设备进行控制 A. 自我诊断传输线 B. 光纤环网 C. 铜轴电缆 D. mon 试题答案:C 2、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为( ) A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 3、CRH380A统型动车组APU中没有输出( )电源 A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 4、CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障原因,( ) A. 辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 B. 辅助电源输出直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 C. 辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 D. 辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 试题答案:A 5、CRH2A动车组使用过渡车钩时的最高运行速度为( )公里。

A. 160 B. 140 C. 120 D. 100 试题答案:C 6、气密橡胶是安装在门板上，为确保磨损余量使用( ) A. 硫化橡胶 B. 铝条 C. 软性橡胶 D. 铜条 试题答案:C 7、发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时，值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用( )停车 A. 制动手柄 B. 紧急制动装置 C. 警惕制动 D. B7制动 试题答案:B 8、侧拉门压紧装置压紧气缸的行程为( ) A. 5mm B. 6mm C. 7mm D. 8mm 试题答案:A 9、CRH2A统型车编组间传输不良(代码:826)的常见原因( ) A. MON屏幕故障 B. DRWTD故障 C. 车钩电器连接异常或通信线异常 D. BCU故障 试题答案:C 10、CRH2A型动车组受电弓无法上升时，可采取以下那种处理方法( ) A. 将“EGS”置合位 B. 将“VCB”置合位 C. 将辅助压缩机控制旋钮右旋 D. 拔取主控 试题答案:C 11、下列关于704、754线说法正确的是( ) A. 704、754线为MTr三次侧输出线 B. 单项AC400V?10%50Hz C. 704、754线为空调控制提供单项交流电源 D. 704、754线为APf提供单项交流电源 试题答案:A 12、不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是( )。

A. 704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 B. 754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 C. 负载为客室空调装置、司机室空调装置 D. 负载为牵引变流器风机 试题答案:D 13、CRH2型动车组APU控制电源断路器是( ) A. APUCN B. APUBMN C. ARFN2 D. BCUN 试题答案:A 14、碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，邻线尚未经过该地点的首列限速( )km/h运行 A. 160 B. 120 C. 80 D. 100 试题答案:A 15、CRH2A统型重联动车组牵引剩余4/8时，限速为( ) A. 160km/h B. 170km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 16、在什么地方装设了车内压力释放阀 ) A. 车头罩内 B. 乘务员室内 C. 多功能室内 D. 监控室 试题答案:A 17、以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是( ) 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作 A. B. 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开 C. 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电 D. 在非BKK扩展供电时，BKK是断开状态 试题答案:C 18、车辆信息控制装置光节点间传送速度( )。

A. 2.5Mbps B. 3.0Mbps C. 25Mbps D. 30Mbps 试题答案:A 19、MON显示卫生间异常时，可能的原因是:( ) A. MON显示错误 B. 便器卡滞、电磁阀故障 C. 紧急按钮被按下 D. 火灾按钮被按下 试题答案:B 20、CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度(点温)>80?，或与相邻正常轴箱温度差>20?时，切除该车动力后，以( )运行至前方站后停运，回所后处理 A. ?15km/h B. ?40km/h C. ?30km/h D. ?60km/h 试题答案:B 21、APU的输入电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. AC100V?10% D. DC100V 试题答案:A 22、CRH2A统型动车组没在在高压机器箱内是( ) A. VCB B. 保护接地开关 C. 避雷器 D. 接地端子 试题答案:B 23、CRH2型动车组主变压器设置在( )车 A. 2，7号 B. 2，6号 C. 4，6号 D. 3，5号 试题答案:B 24、为CIBM、MMBM、MTrBM提供电源的是( ) A. 704、754线 B. 771、781、791线 C. 103、103B线 D. 102线 试题答案:B 25、CRH2型动车组设车载( )自动过分相装置 A. XFG3型 B. GFX3型 C. FXG3型 D. GXF3型 试题答案:B 26、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。

A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 27、两列动车组重联作业时间一般不超过( ) A. 10min B. 14min C. 15min D. 16min 试题答案:D 28、CRH2A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由两部分构成，它还有附属设施，不包括( ) A. 对讲机 B. 监控显示器及显示控制装置 C. 车内信息显示器 D. IC读卡器 试题答案:A 29、CRH2A统型动车组中广播回路中使用的线号是( ) A. 100,199 B. 100,199 C. 1100,1199 D. 1100,1299 试题答案:C 30、下列说法错误的是( ) A. ACK2正常情况下是断开状态 B. 闭合ACK2进行扩展供电后，全列空调自动减半运行 C. MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作 D. 进行电源切除前，不需将故障单元VCB远程切除 试题答案:D 31、CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时，限速为( ) A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 32、CRH2动车组可以通过单车配电盘内空调显示设定器设定本车空调机组的目标温度，目标温度范围为( ) A. 20~27? B. 22~29? C. 20~29? D. 19?,27? 试题答案:C 33、区间现场换乘时，车上由( )负责 A. 客运段 B. 车务站段 C. 公安处 D. 车辆段 试题答案:A 34、UC阀连接的是( )。

A. 主风管 B. 制动管 C. 解钩空气管 D. 副风管 试题答案:C 35、.受电弓的驱动方式 A. 机械装置驱动 B. 气囊装置驱动 C. 油压装置驱动 D. 电池驱动 试题答案:B 36、CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为( ) A. 120km/h B. 160km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:A 37、受电弓正常升起，但MON未正常显示，原因不包括( ) A. 压力传感器无法正常工作 B. 压力开关故障 C. “受电弓VCB”NFB置断位 D. 故障车显示灯电源NFB断开 试题答案:C 38、为了降低横向振动，在动拖车转向架装备( )个相同的横向减振器 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 39、动车组头车长度25.7m，中间长度25m，总长201.4m，车体宽度( )m，车体高度3.7m A. 3 B. 3.33 C. 3.38 D. 3.55 试题答案:C 40、蓄电池保护断开电压为( ) A. 75V B. 76V C. 77V D. 78V 试题答案:C 41、CRH2型动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组( )m以上位置，将机车车钩置于( )位。

A. 10，全开 B. 8，半开 C. 5，半开 D. 5，全开 试题答案:A 42、熔断器在电路中起( ) A. 短路 B. 过压 C. 欠压 D. 过载 试题答案:A 43、外气温度最低条件为-25?，取暖能力设定条件为在外气温-15?条件下，客室内温度不低于( ) A. 20? B. 26? C. 28? D. 25? 试题答案:A 44、CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是( ) A. 地面信号发生器 B. 车载信号接收器 C. 变频器 D. 过分相检测装置 试题答案:C 45、250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由( )启动，向客室提供乘客所需的最小新风量 A. 司机 B. 随车机械师 C. 客运 D. 车站 试题答案。