电控发动机节气门位置传感器.ppt

•功用：功用：通过改变节气门开度的大小，来调节进气通道截面积，通过改变节气门开度的大小，来调节进气通道截面积，控制发动机的运转工况控制发动机的运转工况•组成：组成：节气门、节气门位置传感器、怠速空气调节器等节气门、节气门位置传感器、怠速空气调节器等节气门体节气门体一、类型一、类型1 1、线性输出型节气门位置传感器、线性输出型节气门位置传感器2 2、触点开关式节气门位置传感器、触点开关式节气门位置传感器3 3、霍尔式节气门位置传感器、霍尔式节气门位置传感器二、作用二、作用三、安装位置：三、安装位置：安装在节气安装在节气门体轴上门体轴上外形外形2、特点：、特点：节气门开度的输出电节气门开度的输出电压与节气门开度成线性关系压与节气门开度成线性关系1 1、组成：、组成：（两个触点）（两个触点）检测节检测节气门开度的动气门开度的动触触点；怠速触点点；怠速触点 线性输出型节气门位置传感器（复合）线性输出型节气门位置传感器（复合）3、工作原理：、工作原理：与滑动电阻器相同一个触点可在基板的电阻体上与滑动电阻器相同一个触点可在基板的电阻体上滑动，利用电阻值变化，即可测得与节气门开度相对应的输出电压。

滑动，利用电阻值变化，即可测得与节气门开度相对应的输出电压知识链接：知识链接：电位计原理（动画电位计原理（动画演示）演示）4、优点：、优点：可以检测节气门开可以检测节气门开度连续变化情况，使度连续变化情况，使ECU实现实现更多的控制功能更多的控制功能加速加浓控制、空气流量信号替代控制加速加浓控制、空气流量信号替代控制别克发动机节气门位置传感器别克发动机节气门位置传感器电路图电路图：三线制：三线制１、一根与ＰＣＭ提供的５Ｖ参考１、一根与ＰＣＭ提供的５Ｖ参考电源电源相连２、第二根与ＰＣＭ的２、第二根与ＰＣＭ的接地接地插脚相连插脚相连３、第三根为ＰＣＭ对节气门开度的检测３、第三根为ＰＣＭ对节气门开度的检测信号信号线输出信号电压输出信号电压：节气门全关时，约为０：节气门全关时，约为０.５～１５～１.００Ｖ；节气门全开时约为４Ｖ；节气门全开时约为４.５～５５～５.０Ｖ安安装装位位置置开关量输出型节气门位置传感器开关量输出型节气门位置传感器1、组成：、组成：节气门轴、节气门轴、怠速触点（怠速触点（IDL）；全开（功率）；全开（功率PSW）触）触点点及随节气门轴转动的凸轮及随节气门轴转动的凸轮3 3、控制原理：、控制原理：1）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“1”、、“0”信号，信号，ECU判定节气门处于判定节气门处于怠速位怠速位置置，并进行怠速方面控制。

并进行怠速方面控制2）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“0”、、“1”信号，信号，ECU判定发动机处判定发动机处于于大负荷大负荷状态，并进行大负荷加浓控制状态，并进行大负荷加浓控制3）当）当IDL和和PSW分别输出分别输出“0”、、“0”信号，信号，ECU判定发动机处于判定发动机处于部分负荷部分负荷状态，状态，ECU根据其他信号确定喷油量和点火正时根据其他信号确定喷油量和点火正时当当触点闭合触点闭合时，线路被时，线路被搭铁搭铁，信号参考，信号参考电压为电压为0V，，ECU接收低电位信号接收低电位信号“0”当当触点张开触点张开时，线路时，线路没有搭铁没有搭铁，信号参，信号参考电压为考电压为5V，， ECU接收低电位信号接收低电位信号“1”2、电路、电路：：ECU分别给两个触分别给两个触点输出点输出5V的信号参考电压的信号参考电压•开关量输出型节气门位置传感器与线性输出型节气门位置传感器比较，节气门开度的测量精度差，但结构简单，成本低，因而只在低档车上使用•节气门位置传感器除了用作负荷信号外，现代汽车发动机控制系统将其变化率作为判断发动机加、减速的依据编码式节气门位置传感器编码式节气门位置传感器有有IDL、、L1、、L2、、L3等四个触点，通过四个触点的张开闭合，等四个触点，通过四个触点的张开闭合，对节气门开度组合对节气门开度组合8各开度范围，从而形成电控自动变速器各开度范围，从而形成电控自动变速器8个换挡区域。

个换挡区域AJR发动机节气门控制组件发动机节气门控制组件1、节气门位置传感器（、节气门位置传感器（G69）形式：）形式：电位计电位计2、安装位置：、安装位置：节气门体拉索轮节气门体拉索轮的对面3、节气门控制组件的组成：、节气门控制组件的组成：节气门电位计节气门电位计、、怠速开关怠速开关、、节气门定位电位计节气门定位电位计、、怠速电怠速电机机和和紧急弹簧紧急弹簧全部安装在节全部安装在节气门控制组件内气门控制组件内注意：注意：检修时，这个壳体不检修时，这个壳体不必打开，全部调整由诊断仪必打开，全部调整由诊断仪基本设定功能完成基本设定功能完成v节气门电位计出现故障：由转速传感器、和空气流量计的信号值替代节气门电位计出现故障：由转速传感器、和空气流量计的信号值替代节气门控制组件电路图及各端子功能节气门控制组件电路图及各端子功能1、行驶性能不良；、行驶性能不良；2、加速不圆滑；、加速不圆滑；3、发动机熄火；、发动机熄火；4、怠速转速不稳定怠速转速不稳定节气门位置传感器故节气门位置传感器故障对发动机可能影响障对发动机可能影响节气门角度正常数值：节气门角度正常数值：●怠速时：０～５度．●加速踏板踩到底：８０～９０度．●节气门位置传感器出现故障时：３５度（固定不变）．主要相关元件：主要相关元件：●节气门位置传感器．●怠速节气门位置传感器安装位置：安装位置：●节气门体上．AJR节气门位置传感器节气门位置传感器•第一步：将万用表正极插入5号端子。

•第二步：将万用表负极搭铁•第三步：打开点火开关观察万用表的电压值大小•第四步：慢慢踩下加速踏板，观察万用表的电压变化值•标准值：点火开关位于ON位置或发动机启动，节气门全闭，5—7端子间电压值0.3-0.8V，节气门全开需达4V一、检测信号输出电压一、检测信号输出电压节气门位置传感器的检测节气门位置传感器的检测二、检测电源电压•第一步：关闭点火开关•第二步：拔下控制单元J220的连接插头•第三步：打开点火开关•第四步：用万用表电压档测量控制单元连接插头的62端子与67号端子（搭铁）•标准值：5V三、检测传感器线索的导通性•第一步：关闭点火开关•第二步：拔下控制单元J220的连接插头•第三步：拔下节气门控制组件的8针插头•第四步：用万用表电阻档测量J220连接插头的62、67、75各端子与节气门控制组件插头上4、7、5端子的导通性四、检测电阻值•第一步：关闭点火开关第一步：关闭点火开关•第二步：拔下节气门控制组件的第二步：拔下节气门控制组件的8针插头•第三步：用万用表电阻档测量第三步：用万用表电阻档测量8针插头的针插头的4-7两端间的电阻两端间的电阻值•第四步：用万用表电阻档测量第四步：用万用表电阻档测量5-7两端间的电阻值。

慢慢两端间的电阻值慢慢踩下加速踏板，观察万用表的电阻变化情况踩下加速踏板，观察万用表的电阻变化情况•标准值：标准值：4-7端子间，节气门任意状态电阻值约端子间，节气门任意状态电阻值约700Ω• 5-7端子间，全闭约端子间，全闭约1.6KΩ；全开约；全开约950Ω• 4-5端子间，全闭约端子间，全闭约900Ω；全开约；全开约1.73KΩ•1、节气门位置传感器有哪几种类型，线性输出、节气门位置传感器有哪几种类型，线性输出型有什么特点？型有什么特点？•2、、AJR发动机节气门控制组件由哪些组成？发动机节气门控制组件由哪些组成？•3、节气门位置传感器、节气门位置传感器G69失效有何替代功能？失效有何替代功能？•4、节气门位置传感器、节气门位置传感器G69应检测哪些内容及检应检测哪些内容及检测方法？测方法？。