满堂式支架施工方案..docx

贵安新区天河潭大道道路工程（ K2+258.889 分离式立体交叉跨线桥） 满堂式支架 专 项 施 工 方 案 编制： 审核：审批：日期：二 0 一五年七月目录一概述 11、工程概况 12、施工方法简介 13、施工工艺流程 1二、编制依据 2三、满堂支架搭设 21、地基处理 22、材料选用和质量要求 23、支架安装 3四、满堂支架搭设计算 41 、支架数量计算 42、支架的搭设 43、支架安装要点 5五、满堂支架堆载预压 51 、目的 52 、堆载 53 、监测点布设 54 、监测方法 55 、预压注意事项 6六、受力检算 6㈠、荷载 6㈡、底模强度检算 8㈢、横梁强度计算 9㈣、纵梁强度计算 9㈤、支架受力计算 10七、 支架安全要求 111 、支架使用规定 112、拆除规定 113、 支架安全措施 114、 钢管支架的防电、避雷措施 125、 剪刀撑设置 13八、 通道 14九、施工现场安全管理和措施 14一、概述1、工程概况贵安新区天河潭道路 K2+258.889 立体交叉跨线桥，上跨天河潭大 道，位于老路改移C段上，距离天河潭大道路面高度约 18m,该桥为 于C段路线的圆曲线、直线、圆曲线上，桥型布置为 16m+2*20m+16m现浇预应力砼连续箱梁。

桥面总宽8m分别位于圆曲线段K0+046.024 至 K0+061.389（R=32m）直线段为 K0+061.389 至 K0+117.355 和圆曲 线段 K0+117.355 至 K0+125.024（R=65m）o箱梁设计为单箱室现浇预应力砼箱梁，箱梁预应力采用两端张 拉箱梁采用水平分层一次浇筑完成，支架采用满堂式钢管支架2 、施工方法简介该桥位于曲线段， 桥位区为主线路基及挖方边坡上， 陆地施工条件 相对较好施工时，先将桥位地基处理后，边坡位置采用 C20片石砼护坡墙，墙厚为60cm并根据支架立杆位置设置阶梯，采用碗扣件 式满堂脚手架现浇施工工艺进行施工， 施工时， 翼缘模板及外侧模采 用高强度防水胶合板（按一联长配置一套模板），内模采用普通胶合 板（按一联长配置一套模板），底模采用高强度防水胶合板（按一联 长配置一套模板）3、施工工艺流程现浇梁施工采用就地搭设满堂支架，分联绑扎钢筋，分联、分层浇注混凝土的方法，其施工工艺流程如下：地基处理T搭设支架T预压T安装底模和支座T绑扎钢筋 (底、腹板、横梁)T安装侧模T浇注底、腹板和横梁T安装内模T绑扎顶板钢筋 T浇注顶板混凝土T强度龄期达到要求后张拉压浆T压浆强度合格 后拆除模板和支架。

二、编制依据1 、贵安新区天河潭道路工程第八分册：K2+258.889分离式立体 交叉跨线桥设计文件2 、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》( JTJ025—86)3 、《钢结构设计规范》( GB50017-2003) 4、《公路桥涵施工技 术规范》( JTJ041—2000) 5 、《公路桥涵施工手册》及其他有关的现行国家及地方强制性 规范和标准6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》( JGJ166-2008)三、满堂支架搭设1 、地基处理现将该段主线路基开挖到设计标高， 进行辗压， 辗压次数不少 于 3 遍，如果发现弹簧土须清除换填毛石，换填厚度不少于 50cm， 并回填合格石料进行整平压实， 为避免处理好地基受水浸泡， 在两侧 开挖 40*30cm 的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度， 低点开挖集水坑， 原有地基整平压实后，因该桥为跨越主线，距原地面净空较高，故在 换填路基面上浇筑20cm厚的C25混凝土垫层，浇注垫层时注意横坡 的设置，保证排水良好2、材料选用和质量要求钢管规格为 g8*3.5mm,且有产品合格证钢管的端部切口应 平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管扣件应按现行 国家标准《钢管支架扣件》（GB15831的规定选用，且与钢管管径 相配套的可锻铸铁扣件， 严禁使用不合格的扣件。

新扣件应有出厂合 格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证， 当对扣件质量有 怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（ GB15831的规定抽样检测旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁 使用，出现滑丝的螺栓必须更换3、支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确 满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小， 本设计首先对满堂式钢管 支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：底板为 0.6m，翼板部位为0.6m;纵向间距均为0.6m;支架纵横杆步距1.2m，在腹 板附近步距为1.2m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定 性，在每五排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑 箱梁底模采用8=15mm厚的防水胶合模板，底模次龙骨采用间距 0.3m的80XW0mn方木，横桥向布置；主龙骨采用间距 0.6m的100xl20mn方 木，顺桥向布置在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，桥纵向 铺设好支垫方木，便可进行支架搭设支架搭设好后，用可调顶托来 调整支架高度或拆除模板用 支架底模铺设后， 测放箱梁底模中心及 底模边角位置和梁体横断面定位 底模标高 =设计梁底 +支架的变形＋ （±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。

底模标高和线形调 整结束，监理检查合格后， 立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置 和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）四、满堂支架搭设计算设计全桥共设一联、共四跨（16+2X 20+16） m,选择第二跨作为 预压区，预压面积为82m，并对支架进行验算1. 支架数量计算顺桥向排数72- 0.6+仁121排，横桥向列数10宁0.6+仁18列，全部按60cm间距控制，满足要求步距数量根据墩高及计划地基处理 后标高（最高17m高，步距1.0m）,除去底托、顶托、模板、方木 等可摆放 17 层横杆则：支架底座数量为： 121*18+1=2179 个，支 架顶托数量为： 2179 个，立杆根数为： 2179 根，横杆根数为： 121*17*18=37026 根横管分为顺桥向和横桥向，实施时边坡数量减 少立杆长度在边坡位置， 根据实际高度确定长度根据工期和实际 情况，为保证马路村桥运梁通道，在第 2跨设置5m*4.5m的通道,通道范围内垫层采用钢筋混凝土，钢筋为①12,间距为20cm2、支架的搭设搭设时在支架部分适当设置纵向和横向剪刀撑，离地面高 20cm 处设置纵向和横向扫地杆， 支架与桥墩柱加包箍进行有效连接， 每两 层加一道支架，两侧加设斜撑杆，确保支架的稳定性。

在墩柱处采用 钢管搭设成井字架， 并用钢管与玩扣件连接成一个整体， 以保证支架 的稳定性箱梁采用满堂式支架现场浇筑施工， 预应力连续箱梁除为抵消支 架弹性变形而设置预拱度外，支架不另设预拱3、支架安装要点支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，地基承载力不小于 150KR立柱底端设垫木分散和传递压力五、满堂式支架堆载预压1 、目的为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基非弹性沉陷而 获得稳定的支架， 应逐孔进行预压 为获得支架在荷载作用下的弹性 变形数据， 确定合理的施工预拱度， 使箱梁在卸落支架后获得符合设 计的高程和外形，应进行沉降观测支架预压的目的如下：（ 1 ）检查支架的安全性，确保安全；（2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制2、堆载采用堆砂袋的方式： 用编织袋装沙围挡在箱梁底板四周及观测点 位置，并用厚塑料布将底板和围挡部分全部盖好， 用吊车将装满砂的 砂袋逐步堆放在箱梁底模板上3、监测点布设在堆载区设置系统测量点， 在第二跨两端及中部， 共设 9 个观 测点，每个断面的底板边线、底板中线处各布置 3 个监测点，同时在 地基础上设置相应的监测点4、监测方法为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、 弹性变形， 在分别加载 预压总荷载的 30%、60%、80%和 100%时均要复测各观测点标高，加 载 100%预压荷载并持荷 24 小时后要再次复测各控制点标高， 如果加 载 100%后所测数据与持荷 24 小时后所测数据变化很小时，待 24 小 时内累计沉降量不超过 2mm，方达到设计要求，表明地基及支架已 基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉 降到位方可卸压。

卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出 支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高）， 用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量） 减去弹性变形量为支架和地 基的非弹性变形（即塑性变形）量预压完成后要根据预压成果通过 可调顶托调整支架的标高沉降观测一直持续到整个箱梁浇注完毕， 特别注意砼浇注时支架的沉降， 若浇注时， 支架沉降超过预压沉降观 测时预留沉降量时，应停止继续浇注，以防事故的发生5、预压注意事项整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求， 且不得分 块小范围集中堆码， 以免产生不均匀沉降； 人工堆码整齐， 不乱堆放 卸载时，采用自制的铁皮容器，用吊车吊，人工将沙子装入铁皮容器 中，进行卸载卸载完成后，对底板进行清理，全部清理干净后，根 据测量结果调整标高六、受力检算（一）荷载（1）钢筋混凝土自重第二跨砼体积为74.96m3,钢筋砼容重为25KN/n3,则梁的总重量为：74.76*25=1874KN第二跨设计底板面积（预压面积）为： 20m*4.1m=82rf偏安全考虑，以上荷载全部作用于底板上，计算单位面积压力，则单位面积荷载为 Fi=1874/82=22.854KPa/ 川。

2）模板重量 ; 按钢筋砼总量的 5%计，即 F2=1874*5%=93.7KPa3) 施工人员及设备荷载：取 F3=2.5KPa/讥(4) 振动混凝土产生的荷载标准值 F4=2.0KPa/ m2(5) 水平风荷载标准值：F5=0.21KPa/ m.( 6)竹胶板： F6=0.5KN/m 7)方木： F7=7.5KN/m8) 预压加载布置逐跨进行堆载预压，每跨加载按砼浇筑顺序，分四级进行： 第一次加载：从跨中向两侧、左右对称间隔跳跃加载，完成第一 层砂袋至预压总荷载的 30%;第二次加载完成：砂袋荷载为预压总荷载的 60%；第三次加载完成；砂袋荷载为预压总荷载的 80%；第四次加载完成：砂袋荷载为预压总荷载的 100%支架所承受单位荷载总数 =2.5+2.0+0.21+0.5+7.5=12.71KPa/ m支架所承受总荷载 =1874+93.7+(12.71*22.854)=2258.174KPa 预压的总荷载 =2258.174+(2258.174*1.2)=4967.983KPa第一次加载共重 :4967.983*30%=1490.395 KPa第二次加载共重 :4967.983*60%=2980.790 KPa第三次加载共重 :4967.983*80%=3974.386KPa第四次加载共重：4967.983*100%=4967.983 KPa（二）底模强度检算箱梁底模采用高强度防水胶合板，板厚 t=15mm防水胶合板方木背肋间距为300mm所以验算模板强度采用宽b=300mr防水胶合板。

1、 模板力学性能（1） 弹性模量 E=0.13*105MPa（2） 截面惯性矩 I二bh3/12=300*1.5 3/12=8.44。