第六章 附属设备.ppt

第一节电动刮水器与风窗洗涤器第一节电动刮水器与风窗洗涤器第六章第六章 汽车辅助电器设备汽车辅助电器设备一、教学目的要求：一、教学目的要求： 掌握各种风窗刮水、清洗和除霜装置的掌握各种风窗刮水、清洗和除霜装置的控制电路的组成、功用、工作过程，并掌握控制电路的组成、功用、工作过程，并掌握控制电路及维修要点控制电路及维修要点 二、主要教学内容：二、主要教学内容：（（1 1）电动刮水器）电动刮水器（（2 2）风窗玻璃洗涤器）风窗玻璃洗涤器三、教学重点、难点：三、教学重点、难点：  电动刮水器电动刮水器一、电动刮水器： (1)(1)、功用、功用 1 1）保持汽车在雨天、雪天行驶时驾驶员）保持汽车在雨天、雪天行驶时驾驶员有良好的视线有良好的视线. . 2 2）确保行车安全）确保行车安全. . (2)(2)、类型、类型真空式：由真空泵驱动真空式：由真空泵驱动 气动式：应具有空气气源气动式：应具有空气气源 电动式电动式: : 结构简单，控制效果好结构简单，控制效果好(3)(3)、组成、组成   刮水电动机（多为直流永磁式）刮水电动机（多为直流永磁式） 传动机构传动机构  刮臂和刮片刮臂和刮片永磁式雨刮电动机的结构 刮水器的组成 (4)(4)、特点：、特点： 通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心相连的拉杆作往复运动，再通过拉杆和摆相连的拉杆作往复运动，再通过拉杆和摆杆带动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨杆带动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、雪灰尘。

水、雪灰尘  变速原理方法变速原理方法 方法1：改变磁通来实现变速 采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适合于线绕式直流电动机 在一档时：串励绕级、并激绕级，共同作用，磁场 在二档时：仅串励绕级工作，磁场下将来N上升方法2：改变电刷间的导体来实现变速 改变电刷间导体数变速的方法，只能通过永磁电机来实现 a)低速旋转；  （b）高速旋转；      （C）电刷的布置 电动刮水器的变速原理电动刮水器的变速原理自动复位装置自动复位装置自动复位：自动复位：指在切断电动刮水器开关时，刮指在切断电动刮水器开关时，刮水片能自动停在驾驶员视野以外的指定位置水片能自动停在驾驶员视野以外的指定位置凸轮式：凸轮式：凸轮与电枢轴连动，触点由凸轮控凸轮与电枢轴连动，触点由凸轮控制，当断开刮水器开关时，刮水片没有停在制，当断开刮水器开关时，刮水片没有停在指定位置，凸轮继续将触点顶点顶在闭合位指定位置，凸轮继续将触点顶点顶在闭合位置，电动机继续转动，到达时才停止转动置，电动机继续转动，到达时才停止转动  凸轮式刮水器 自动复位装置短路反电动势：短路反电动势：         没有到达指定位置时，继续通电转动，没有到达指定位置时，继续通电转动，到达指定位置时，电枢被短路，相当于到达指定位置时，电枢被短路，相当于一个发电机，产生一个反电动势，产生一个发电机，产生一个反电动势，产生制动力矩，电机迅速停转。

制动力矩，电机迅速停转 铜环刮水器自动复位置装置铜环刮水器自动复位置装置 一、电动刮水器作用：作用： 与洗涤器配合使用，先洗劫后刮，循环刮与洗涤器配合使用，先洗劫后刮，循环刮洗，雨车少时，减少刮动洗，雨车少时，减少刮动 分类：分类：1) 1) 间歇时间可调式间歇时间可调式 2) 2) 不可调式不可调式 间歇控制同步间歇振内部电路同步间歇振内部电路 齿条传动式刮水器齿条传动式刮水器 具有体积小，噪音低等优点，而且可将刮水电动机总成安装在空间较大的地方，便于维修　带雨滴传感器的电动刮水器带雨滴传感器的电动刮水器利用由压敏元件做成的雨滴传感器对雨量利用由压敏元件做成的雨滴传感器对雨量进行检测，从而获取最佳的间歇时间进行检测，从而获取最佳的间歇时间1 1）、无稳态发生顺电路控制）、无稳态发生顺电路控制2 2）、互补间歇振动控制电路）、互补间歇振动控制电路3 3）、集成电路电子间歇振荡电路）、集成电路电子间歇振荡电路4 4）、无触点间歇电子控制雨刮器）、无触点间歇电子控制雨刮器  雨滴感知型刮水系统雨滴传感器结构图 1.阻尼橡胶  2.压电元件  3.振动片（不锈钢）  4.上盒（不锈钢）  5.集成电路  6.电容器  7.衬垫  8.线束套筒  9.线束  11.下盒（不锈钢）  12.密封件奥迪轿车刮水器电动机奥迪轿车刮水器电动机        奥迪轿车刮水器电动机是永磁式直流电动机。

洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式水泵、喷嘴、贮液罐和水管五部分组成,电动机与水泵一体，如下图所示，这个总成安装在贮液罐内奥迪轿车电动刮水器与洗涤器电路图 当当刮刮水水器器到到达达规规定定位位置置时时，，复复位位开开关关中中触触点点S3S3与与S4S4接接通通，，即即S3S3搭搭铁铁，，使使间间歇歇控控制制器器中中31b31b为为低低电电位位，，C C点点电电位位下下降降，，三三极极管管VTVT截截止止，，间间歇歇控控制制器器触触点点K1K1断断开开，，刮刮水水器器电电动动机机停停止止工工作作此此时时C2C2处处于于放放电电状状态态，，随随着着放放电电过过程程的的进进行行，，C C点点电电位位升升高高，，三三极极管管VTVT又又导导通通，，刮刮水水器器电电动动机机再次以低速工作再次以低速工作桑塔纳汽车风窗刮水器控制电路桑塔纳汽车风窗刮水器控制电路 红旗轿车风窗刮水器电路红旗轿车风窗刮水器电路 二、风窗玻璃洗涤器二、风窗玻璃洗涤器 1 1、作用：消除脏物理与刮水器配合工作、作用：消除脏物理与刮水器配合工作 2 2、类型：从控制方面分：、类型：从控制方面分： 手动手动 脚踏脚踏 电动机电动机   3 3、组成：、组成： 洗涤液罐洗涤液罐 洗涤泵（由永磁直流电机和离心式液压泵洗涤泵（由永磁直流电机和离心式液压泵 组成一体）组成一体） 软管软管 三通喷嘴（压力约三通喷嘴（压力约70~80KPA70~80KPA，，在风窗玻璃下面，方在风窗玻璃下面，方 向可调整）向可调整） 刮水器开关刮水器开关 风窗洗涤装置 奥迪奥迪A4A4雨刮雨刮/ /清洗电路清洗电路桑塔纳桑塔纳20002000刮水器刮水器/ /清洗器电路清洗器电路刮水电动机案例分析• 刮水片不动作或只在低速或高速时动作刮水片不动作或只在低速或高速时动作•当刮水片不动时，可首先检查是否有外来机械物当刮水片不动时，可首先检查是否有外来机械物品妨碍连杆机构动作。

如果机械装运动自如，可品妨碍连杆机构动作如果机械装运动自如，可接通点火开关，并将刮水器开关分别置于低速及接通点火开关，并将刮水器开关分别置于低速及高速位置在刮水电动机的线束插座和搭铁接线高速位置在刮水电动机的线束插座和搭铁接线端连一个测试灯，对应端连一个测试灯，对应如图如图，低速时接在，低速时接在““2”2”与与““1”1”间；高速间；高速•接在接在““3”3”与与““1”1”间，如灯不亮，则刮水器电动间，如灯不亮，则刮水器电动机电路未接通，可检查点火开关、刮水器开关、机电路未接通，可检查点火开关、刮水器开关、线束及各个接头是否断开；如灯亮，则检查线束线束及各个接头是否断开；如灯亮，则检查线束插座和电动机插片之间的连接是松开或错位否插座和电动机插片之间的连接是松开或错位否则应更换刮水器电动机则应更换刮水器电动机切诺基吉普车第二节电动车窗与电动天窗的控制电路电动车窗与电动天窗的控制电路一、教学目的要求：一、教学目的要求： 掌握电动车窗、电动天窗系统的组成、功用、工作过程以及控制电路二、主要教学内容：二、主要教学内容：（1）电动车窗（2）电动天窗三、教学重点、难点：三、教学重点、难点： 电动座椅 桑2000车型集控门锁一、电动车窗 　　　　电电动动车车窗窗，，是是指指以以电电为为动动力力使使门门窗窗玻玻璃璃自自动动升升降降的的门门窗窗。

它它是是由由驾驾驶驶员员或或乘乘员员操操纵纵开开关关接接通通门门窗窗升升降降电电动动机机的的电电路路，，电电动动机机产产生生动动力力通通过过一一系系列列的的机机械械传传动动，，使使门门窗窗玻玻璃璃按按要要求求进进行行升升降降其其优点是操作简便，有利于行车安全优点是操作简便，有利于行车安全电动车窗系统组成：电动车窗系统组成： １１) )、车窗、车窗 ２２) )、车窗升降器、车窗升降器 ３３) )、电动机、电动机 双向双向 ４４) )、继电器、继电器 ５５) )、开关、开关电动车窗电动车窗特点： 1)、每个车窗都装有一个电动机 通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降 2)、一般有两套控制开关 ① 主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员） ② 分开关：在每个乘客门上主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用3)、装有一个或多个热敏开关，防电路过载4)、有的专门装有一个延迟开关 使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（10min内） 电动玻璃升降器  电动玻璃升降器按其结构可分为电动玻璃升降器按其结构可分为双导轨式双导轨式、、单导轨式单导轨式和和叉臂式叉臂式等，目前以前等，目前以前2 2种结构居多。

种结构居多 电动玻璃升降器是由电动玻璃升降器是由控制器、永磁式控制器、永磁式直流电动机、减震机构、钢丝绳、滑轮、直流电动机、减震机构、钢丝绳、滑轮、滑块滑块和和导轨导轨等部件组成等部件组成 （a） 齿扇式   （b）齿条式 绳轮式电动车窗的基本结构 软轴式玻璃升降机构 凌志LS400轿车电动门窗控制电路凌志LS400轿车电动门窗控制电路 它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成 1.1.断路器断路器 电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路2 2．主继电器．主继电器•     主继电器的作用是接通或断开门窗电路当接通点火开关电路时，同时也接通了主继电器的线圈电路，主继电器接通门窗的电路当关断点火开关时，主继电器同时也断开门窗的电路，以防损坏电气组件和发生意外3 3．开关．开关•　　开开关关用用来来控控制制门门窗窗玻玻璃璃升升降降一一般般电电动动门门窗窗系系统统都都装装有有两两套套控控制制开开关关。

一一套套装装在在仪仪表表板板或或驾驾驶驶员员侧侧车车门门扶扶手手上上( (即即方方便便于于驾驾驶驶员员操操纵纵的的位位置置) )，，为为主主开开关关，，它它由由驾驾驶驶员员控控制制每每个个车车窗窗的的升升降降另另一一套套分分别别装装在在每每一一个个乘乘员员的的车车门门上上，，它它为为分分开开关关，，可可由由乘乘员员操操纵纵一一般般在在主主开开关关上上还还装装有有窗窗锁锁开关如果将其断开，则分开关就不起作用如果将其断开，则分开关就不起作用•　　　　有有的的车车上上还还专专门门装装有有一一个个延延迟迟开开关关，，在在点点火火开开关关断断开开后后约约10min10min内内，，或或在在打打开开车车门门以以前前，，仍仍有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗开关图4 4．指示灯．指示灯•       指示灯是用来指示门窗电路的工作状态它主要有电源指示灯、乘员门窗电路指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电路的通断即门窗电路导通时，电源指示灯点亮，电源断开时指示灯熄灭当接通窗锁开关时，乘员门窗电路指示灯点亮，断开时熄灭。

工作原理工作原理（1）驾驶员操纵当驾驶员按下主开关相应的前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→主继电器→主开关→前乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成闭合回路 （2）乘员操纵乘员接通前乘员车窗上升开关时，其电流由蓄电池的正极→易熔线→断路器→乘员开关左触点→电动机→断路器→乘员开关的右触点→窗锁开关→搭铁→蓄电池的负极，构成了闭合电路 电动车窗控制电路 别克凯越电动门窗电路别克凯越电动门窗电路桑塔纳桑塔纳2000电动车窗电路电动车窗电路别克新世纪电动车窗案例别克新世纪电动车窗案例  所有的车窗都不能工作所有的车窗都不能工作（图）（图）•    1)将点火开关切换到RUN位置用测试灯，从主开关接头的背面，在地线和黄色导线之间进行测试如果测试灯变亮，进行下一步＿如果测试灯不亮，维修主开关和仪表板保险丝盒内电动车窗断路器之间连接不良或开路的电路重新检查系统的工作    •2）用测试灯，从主开关接头的背面，在黑色导线和黄色导线之间进行测试如果测试灯变亮，检查主开关上是否有连接不良的地方进行必要的维修，并重新检查系统的工作。

如果连接正常，更换主开关，·并重新检查系统的工作如果测试灯不亮，维修主开关和地线之间的黑色导线中开路的地方参见下图，重新检查系统的工作状况电动天窗图( (１１) )、天窗、天窗( (２２) )、传动机构、传动机构 ( (３３) )、电动机、电动机 双向双向( (４４) )、电子控制系统、电子控制系统( (５５) )、继电器、继电器( (６６) )、开关、开关系统组成：系统组成：• 电电子子控控制制系系统统ECUECU是是一一个个数数字字控控制制电电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等• 其其作作用用是是接接受受开开关关输输入入的的信信息息，，通通过过数数字字电电路路进进行行逻逻辑辑运运算算，，确确定定继继电电器器的的动作，以控制天窗开闭动作，以控制天窗开闭• 执执行行机机构构是是用用来来执执行行驾驾驶驶员员的的指指令令，，使天窗进行开闭使天窗进行开闭• 由由电电动动机机、、齿齿轮轮驱驱动动机机构构、、滑滑动动螺螺杆杆、、天窗机构等组成天窗机构等组成 • 天天窗窗机机构构接接纳纳滑滑动动螺螺杆杆传传来来的的动动力力，，通通过过后后枕枕座座、、连连杆杆使使导导向向销销在在托托架架固固定定的的几几何何形形状状槽槽内内沿沿导导向向槽槽的的轨轨迹迹滑滑动动，，实现天窗理想的开闭动作。

实现天窗理想的开闭动作 • 电电动动天天窗窗是是由由永永磁磁式式直直流流电电动动机机控控制制自自动动开开闭闭和和调调节节位位置置的的车车顶顶天天窗窗它它的的传传动动机机构构较较电电动动玻玻璃璃门门窗窗复复杂杂永永磁磁式式直直流流电电动动机机经经蜗蜗轮轮、、蜗蜗杆杆减减速速后后，，通通过过天天窗窗驱驱动动机机构构来来开开关关天天窗窗和和调调节节车车顶顶天天窗窗开开启启角角度度图图1313表表示示了了天天窗窗驱驱动动机机构构的的示示意意最最近近，，国国外外出出现现了了用用超超声声波波电电机机替替代代永永磁磁式式直直流流电电动动机机，，以以达达到到小小体体积积（（无无减减速机构）、低速、大力矩的作用速机构）、低速、大力矩的作用   电动天窗结构1.天窗玻璃  2.导向块  3.导向销  4.导向槽  5.后枕座  6.连杆  7.导向槽  8.托架  9.前枕座电动天窗工作原理  电动天窗工作原理  电动天窗工作原理       配电中心保险8 号为点火开关提供电源，同时通过接点为天窗模块和天窗开关提供常电电源，线路A48 通过接点同时为天窗模块和天窗开关提供工作电源。

线路Z1 为通过接点同时为天窗模块和天窗开关提供接地 小结  （（1 1）电动车窗结构及工作原理）电动车窗结构及工作原理（（2 2）电动天窗结构及工作原理）电动天窗结构及工作原理（（3 3）电路分析与故障诊断）电路分析与故障诊断第三节中控门锁控制电路一、教学目的要求：一、教学目的要求：• 掌握中央门锁系统的组成、功用、工作过程以及控制电路二、主要教学内容：二、主要教学内容：•（1）中央门锁系统的组成•（2）中央门锁系统工作原理•（3）中央门锁系统制电路三、教学重点、难点：三、教学重点、难点：• 2000车型集控门锁三、汽车中央门锁可实现功能：可实现功能：•1)、车门锁扣一锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定 用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门•2)、驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作•3)、车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣 门锁执行类型：门锁执行类型：•电磁线圈•直流电动机•永久型旋转电动机特点：特点：•都是通过改变极性转换其运动方向来实现门锁的开、关动作一、直流电动机式中央门锁的主要组成：一、直流电动机式中央门锁的主要组成：•双向电动机、导线、继电器、连杆操纵机构二、电磁线圈式中央门锁组成：二、电磁线圈式中央门锁组成：•驾驶员侧车门锁制开关•开锁开关•换向继电器•回转式电磁线圈•电电控控中中央央门门锁锁具具有有锁锁门门控控制制、、开开门门控控制制、、防防止止钥钥匙遗忘、行李舱门开启器控制匙遗忘、行李舱门开启器控制等多种功能。

等多种功能     中央门锁中央门锁ECUECU由由输入器、存储器、鉴别器、输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动极、抗干扰电路、显示装置、保编码器、驱动极、抗干扰电路、显示装置、保险装置险装置和和电源电源等部分组成等部分组成 中央门锁的组成 中央闭锁装置      中央闭锁装置是由电动闭锁器、控制器和中央闭锁装置是由电动闭锁器、控制器和连接部件等组成，可以由驾驶员集中开闭汽连接部件等组成，可以由驾驶员集中开闭汽车的车的 前左、后左、前右、后右及行李箱等前左、后左、前右、后右及行李箱等5 5个个门锁门锁控制开关 门锁位置开关的工作情况 钥匙操纵开关 行李箱门开启器开关 中央门锁各元件在车上的分布位置 桑2000型车集控门锁：电气部分：电气部分：1) .门锁控制器、2) .门锁开关、3) .闭锁器（执行器）4) .电机 机械部分：机械部分：门锁、钥匙、拉杆、拉钮电动闭锁器工作原理    永磁式直流电动机接到控制器开闭信号后电机转动               带动齿轮转动              通过齿轮与驱动杆上齿条啮合运动             驱动驱动杆做直线运动。

驱动杆可实现双向运动 门锁继电器控制的中控门锁电路 桑塔纳桑塔纳2000中控门锁电路中控门锁电路桑塔纳桑塔纳2000中央电动门锁中央电动门锁电子控制电路图电子控制电路图遥控门锁电路             发射机将次载波的频率按照数字识别代码信号进行频率偏移调制（FSK），再进行FM调制和发射，而不受外来杂音的干扰FM波由汽车无线电调频机的FM天线进行接收，通过分配器进入接收机ECU的高频增幅处理器进行处理，与存储的识别代码进行比较如果正确，则输入控制电路，控制执行元件工作 无线电遥控器（发射机）无线电遥控器（发射机） 发射机在键板上与通信电路组成一体，如图4-23所示从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使体积小型化，集成电路的背面为锂电池发射开关每按一次，接收器便接收一次上锁或解锁命令小结小结（（1 1）中央门锁系统的组成）中央门锁系统的组成 （（2 2）中央门锁系统工作过程）中央门锁系统工作过程（（3 3）中央门锁系统制电路）中央门锁系统制电路7.2 汽车空调空调系统的组成空调系统的组成(1) (1) 制冷系统制冷系统几乎所有的汽车上都采用蒸汽压缩式制冷方式。

几乎所有的汽车上都采用蒸汽压缩式制冷方式•作作用用: :利利用用制制冷冷剂剂蒸蒸发发时时吸吸收收热热量量，，来来实实现现降降温温目目的•还具有除湿、净化空气作用还具有除湿、净化空气作用2) (2) 加热系统加热系统• 轿车一般采用冷却水加热轿车一般采用冷却水加热•将将发发动动机机冷冷却却水水引引入入车车室室内内的的加加热热器器中中，，通通过过鼓鼓风机将被加热的空气吹入车内即为暖风风机将被加热的空气吹入车内即为暖风•还可以对前风窗玻璃还可以对前风窗玻璃除霜、除雾除霜、除雾(3) (3) 通风系统通风系统•      自然通风利用行驶时风压不同，用进风口和出风口实现换气•强制通风采用鼓风机强制外气进入•组成：组成：空气处理室、送风道、风门等4) (4) 控制操纵系统控制操纵系统•组成：电气元件真空管路操纵机构•一方面对制冷、加热系统温度、压力进行控制；•另一方面对车内空气温度、风量、流向进行操纵5) (5) 空气净化系统空气净化系统•组成：空气过滤器、出风口、电子集成器、阴离子发生器等 对制冷剂的要求对制冷剂的要求1 1）易于汽化、蒸发易于汽化、蒸发2 2）蒸发潜热大，以减小制冷装置的体积。

蒸发潜热大，以减小制冷装置的体积3 3）性能稳定、不易燃、不爆炸、不变质性能稳定、不易燃、不爆炸、不变质4 4）不腐蚀零部件不腐蚀零部件5 5）蒸发压力高于大气压，以防空气进入制冷系统蒸发压力高于大气压，以防空气进入制冷系统•两种：两种：R12R12 R-134a R-134a 三、工作原理三、工作原理    (1)(1)基础知识基础知识常温：液常温：液 →→ 气态气态R12R12：：- -29.429.4度度R134aR134a：：-26-26.2.2度度气气体体在在一一定定温温度度下下，，施施加加一一定定压压力力可可以以变变为为液体 1 1））临界温度、临界压力临界温度、临界压力       当当温温度度超超过过某某一一个个值值，，无无论论你你施施加加多多大大压压力力，，也也不不能能使使之之液液化化此此温温度度为为该该物物质质的的临临界温度 在临界温度下，能使气体变成液体的最小在临界温度下，能使气体变成液体的最小压力压力称为临界压力称为临界压力  2）饱和温度、饱和压力 3）潜热：状状态态变变化化而而温温度度不不变变，，此此过过程程中的热量变化称为该物质潜热。

中的热量变化称为该物质潜热 显热：状状态态不不变变而而温温度度改改变变，，此此过过程程中的热量变化称为该物质的显热中的热量变化称为该物质的显热 潜热的热量变化>显热的热量变化1010度水度水→→1010度气度气> >1010度水度水→→9090度水度水) )       即：即：状态变化的热量远大于温度变化状态变化的热量远大于温度变化的热量 三、工作原理•低            压缩机•                                            高温高压气体高温高压气体•温            冷凝器•                                            较高温、高压液体较高温、高压液体 •低          节流孔管•                                           中温低压雾状液体中温低压雾状液体•压•               蒸发器•气 •                                           低温低压气雾混合物低温低压气雾混合物                        •体       液体气化分离• 干燥器 四、主要部件 (1)(1)、压缩机：、压缩机：立式往复立式往复 式、斜板盘式式、斜板盘式类型                   市场占有量        代表产品  双面斜盘式       26%          日本电装公司（高档）翘板式        50%        日本三电公司（大路货）变流量                   4%                 日本三电公司（变排量）式                   （德国最好）旋片式                  10%                 日本精工牌            •工作特点：工作特点：•立立式式往往复复式式：：以以活活塞塞在在气气缸缸中中往往复复运运动动来来改改变变压压缩缩时的容积进行增压。

时的容积进行增压 斜盘式：斜盘式：主轴旋转时斜盘左右摇摆运动主轴旋转时斜盘左右摇摆运动 压缩机压缩机H型膨胀阀膨胀阀膨胀阀电磁离合器电磁离合器(2) (2) 电磁离合器电磁离合器 •   作用：作用：控制压缩机控制压缩机• 类型：类型：旋转线圈式旋转线圈式固定线圈式固定线圈式• 工作特点：工作特点：电磁线圈一端搭铁，另一电磁线圈一端搭铁，另一端经空调开关与电源相连端经空调开关与电源相连 当开关（冷气）接通时，离合器接合，当开关（冷气）接通时，离合器接合，压缩机转动压缩机转动 当开关（冷气）关闭时，离合器分离，当开关（冷气）关闭时，离合器分离，压缩机停止运转压缩机停止运转 • 干燥过滤器干燥过滤器•两种：两种：R12、R134a•R134R134用于用于R134aR134a过滤器可用于过滤器可用于R12R12•R12R12用于用于R12R12的过滤的过滤 器不能用于器不能用于R134aR134a 储液干燥器储液干燥器蒸发器蒸发器       安装在封道里面，作用与功能与冷凝安装在封道里面，作用与功能与冷凝器相反 • 吸热作用：吸热作用：由由铝制芯管和散热片组成。

铝制芯管和散热片组成•   散热面积：散热面积：比冷凝器小一半比冷凝器小一半蒸发器冷凝器冷凝器•3 3、冷凝器、冷凝器: :        •              芯管由铜管或铝管制成芯管由铜管或铝管制成•组成：组成： 散热片散热片• 多在发动机散热器前方多在发动机散热器前方•          单排铜管式单排铜管式• 1.51.5倍管带式，广泛应用倍管带式，广泛应用• 2 2倍双排铜管式倍双排铜管式 •桑桑20002000采用全铝管带式平流冷凝器采用全铝管带式平流冷凝器压力开关压力开关YL-1080 　INLET：M16×1.5　OUTLET：M16×1.5　直径：60.5　高：217.5　附件：高低压开关、易熔塞　适用车型：庆铃双排座NHR/NKR压力开关压力开关YL-1081 　INLET：9/16〞-8UNF　OUTLET：9/16〞-8UNF　直径：60.5　高：210　附件：易熔塞、视镜　适用车型：悦达YQE6370压力开关压力开关YL-1088 　适用制冷剂:R134a　干燥剂重量:150g　附件:克注阀　适用车型:小红旗压力开关压力开关YL-1089 　容积: 850CC　适用制冷剂:R340　干燥剂重量:150g　适用车型:小红旗压力开关压力开关YL-1084 　R134a接口　直径：60.5　高：170　干燥剂：XH-9分子筛适用车型:奇瑞压力开关压力开关压力开关压力开关• 1 1））组组成成：：玻玻璃璃视视液液镜镜、、吸吸管管、、粗粗过过滤滤器器、、干干燥剂、过滤器、壳体，有的装有易熔塞。

燥剂、过滤器、壳体，有的装有易熔塞•2 2））易易熔熔塞塞作作用用：：当当内内部部温温度度和和压压力力达达到到一一定定值值如如达达9090度度时时熔熔掉掉，，排排泄泄高高温温高高压压制制冷冷剂剂，，起起保护作用保护作用•易易熔熔塞塞熔熔掉掉一一般般为为：：电电子子扇扇坏坏了了，，冷冷凝凝器器被被罩罩住• 3 3）当干燥过滤器装反了时：）当干燥过滤器装反了时：•外界温度在外界温度在3030度以下时制冷效果一样度以下时制冷效果一样•外界温度在外界温度在3030度以上时制冷效果很差度以上时制冷效果很差 压力开关•高压开关高压开关 高高压压保保护护开开关关（（使使冷冷凝凝器器风风扇扇高高速速运运转转或或断断开开电电磁磁离合器回路）离合器回路）• 7 7、膨胀阀、膨胀阀 组组成成：：感感温温筒筒、、毛毛细细管管、、膜膜片片、、球球阀阀、、顶顶杆杆、、弹弹簧簧（自动温度控制式）（自动温度控制式）•类型：类型： 内平衡式内平衡式• 外平衡式外平衡式 H H型（吉普、捷达、型（吉普、捷达、20002000、标致）、标致）•工作特点：膨胀阀安装在蒸发器入口处，感温筒在出口工作特点：膨胀阀安装在蒸发器入口处，感温筒在出口处处。

其内制冷剂感受温度而体积变化，引起膜片动作，而使球阀开启的角度变化，从而控制制冷剂量 教学目的要求：教学目的要求： 通通过过教教学学掌掌握握汽汽车车空空调调的的控控制制系系统统组组成成、、结构、控制电路原理，理解检修常识结构、控制电路原理，理解检修常识主要教学内容：主要教学内容：•1) 1) 汽车空调的控制汽车空调的控制•2) 2) 典型车型的控制电路典型车型的控制电路•3) 3) 空调系统检修常识空调系统检修常识教学重点、难点：教学重点、难点：•控制电路（奥迪控制电路（奥迪100100））•检修常识检修常识空调控制电路空调控制电路一、汽车空调的基本控制一、汽车空调的基本控制       (1) (1) 主要控制装置主要控制装置: : •1 1）） 发动机怠速自动提升发动机怠速自动提升 因因空空调调工工作作时时，，发发动动机机怠怠速速工工况况易易造造成成发发动动机机过过热热或或熄熄火火，，故故设设有有发发动动机机怠怠速自动提升装置化油器式）速自动提升装置化油器式）•方式：增大节气门开度方式：增大节气门开度•控制：快怠速电磁阀（电喷式）控制：快怠速电磁阀（电喷式） A/CA/C开关（空调开关）开关（空调开关）(2) (2) 转速和温度控制转速和温度控制 转速控制：转速控制： 指指发发动动机机在在低低速速运运转转时时，，自自动动切切断断空调设备，防止发动机熄火和过热。

空调设备，防止发动机熄火和过热转速检测电路：转速检测电路： 检检测测点点火火线线圈圈过过来来的的脉脉冲冲信信号号，，控控制制三三极极管管的的导导通通、、截截止止从从而而控控制制电电磁磁离离合合器器的的通通电电状状态态，，控控制制压压缩缩机机接接通通、、切断工作电源切断工作电源温度控制：温度控制：        热热敏敏电电阻阻（（负负温温度度系系数数））装装在在蒸蒸发发器器出口控制电路控制电路：        当当热热敏敏电电阻阻检检测测到到蒸蒸发发器器温温度度过过低低，，则则电电路路控控制制电电磁磁离离合合器器断断电电，，压压缩缩机机停停止止工工作作而而温温度度升升高高到到一一定定值值，，则则重重新新开始工作开始工作(3) (3) 控制元件控制元件  1) 1) 继电器（四脚）继电器（四脚）•a a、、小小电电流流控控制制大大电电流流：：电电源源““+ +””、、控控制制（（接接开开关关、、控制极等）、接地控制极等）、接地““- -””、载荷•b b、、怠怠速速继继电电器器：：电电源源““+ +””、、接接地地““- -””、、载载荷荷、、信信号采集线（接发动机点火初线脉冲信号）号采集线（接发动机点火初线脉冲信号）•c c、空调放大器：、空调放大器：怠速继电器怠速继电器+ +温控器温控器 2)2) 开关：开关：•低低压压保保护护开开关关：：串串连连在在低低压压管管上上、、蒸蒸发发器器出出口口处处，，防泄露。

防泄露•高压保护开关高压保护开关：冷凝器出口处冷凝器出口处, ,控制电子扇转速控制电子扇转速•高压断开开关：高压断开开关：冷凝器进口处冷凝器进口处, ,控制系统高压断开控制系统高压断开 二、典型车型控制电路二、典型车型控制电路 二、典型车型控制电路二、典型车型控制电路电气控制元件及功能电气控制元件及功能 •外部温度开关外部温度开关: : 安装在蒸发器右侧壳体安装在蒸发器右侧壳体•高压断开开关高压断开开关: : 安装在冷凝器的进口处（断开高压）安装在冷凝器的进口处（断开高压）•低压保护开关低压保护开关: : 安装在蒸发器的出口处安装在蒸发器的出口处•防霜开关防霜开关: : 安装在蒸发器壳体的侧面安装在蒸发器壳体的侧面•高压保护开关高压保护开关: : 安安装装在在冷冷凝凝器器的的出出口口处处（（控控制制电电子子扇扇转转速速）•双温开关双温开关: : 控制风扇电机控制风扇电机•卸荷继电器卸荷继电器: : 汽汽车车启启动动时时自自动动切切断断用用电电设设备备（（自自动动跳跳合开关）合开关）•怠速提高电磁阀怠速提高电磁阀: :装于化油器上装于化油器上真空管路控制真空管路控制 •真空罐真空罐: :与发动机进气管相接与发动机进气管相接•止回阀止回阀: :保证真空罐内真空度保证真空罐内真空度•真空电磁阀真空电磁阀: :双向阀，控制风门真空阀和暖风水阀双向阀，控制风门真空阀和暖风水阀•循环风门真空阀循环风门真空阀•暖风水阀暖风水阀•真空控制原理：真空控制原理： 按下按下ACAC开关时，可同时使用冷气和暖风开关时，可同时使用冷气和暖风 同时按下同时按下ACAC、、RECREC开关，只能使用冷气，不能使开关，只能使用冷气，不能使用暖风。

用暖风 空调系统检修常识空调系统检修常识(1)(1) 维护：维护： 皮皮带带（（质质量量、、松松紧紧度度））、、冷冷凝凝器器、、蒸蒸发发器器表表面面（（清清洁洁））、、冬冬季季保保养养（（每每星星期期运运转转1010min)min)、、经经常常查查漏（检漏仪）、润滑油量漏（检漏仪）、润滑油量(2) (2) 注意事项注意事项•戴手套、眼镜戴手套、眼镜•要通风要通风•制冷剂妥善处理制冷剂妥善处理•制冷剂不能遇到明火制冷剂不能遇到明火•R12R12、、R134aR134a不能通用不能通用•制冷剂容器不能加热、阳光直射制冷剂容器不能加热、阳光直射常见故障常见故障 •     汽汽车车空空调调电电路路故故障障38%38%，，其其中中继继电电器器电电压压过过高高、、失失灵占大部分易出现的故障灵占大部分易出现的故障易出现的故障：易出现的故障：•继电器继电器•保险丝保险丝• a a、有线路搭铁、有线路搭铁b b、电流过大且长时间运行、电流过大且长时间运行•许多元件的接地线被松脱许多元件的接地线被松脱•压力开关（高、低压力开关）压力开关（高、低压力开关）•传感器、热敏电阻的变性传感器、热敏电阻的变性•A/CA/C开关、鼓风机、三档开关、变阻器开关、鼓风机、三档开关、变阻器 检查方法检查方法 •用手感觉膨胀阀附近温度用手感觉膨胀阀附近温度, ,不能霜冻不能霜冻•用眼检查泄露情况用眼检查泄露情况防泄漏油液防泄漏油液•从干燥器窥视玻璃孔判断工作情况从干燥器窥视玻璃孔判断工作情况•清晰、无气泡清晰、无气泡•偶尔出现气泡偶尔出现气泡•有气泡、泡沫不断流过有气泡、泡沫不断流过•有长串油纹，偶尔带有成块机油条纹有长串油纹，偶尔带有成块机油条纹常见故障（重视通过检测高、低压管压力判断） (1) (1) 无冷气无冷气•压缩机不能工作压缩机不能工作•管路泄漏管路泄漏•鼓风机不工作鼓风机不工作(2) (2) 冷气不足冷气不足•制冷剂过多、过少制冷剂过多、过少•冷凝器故障冷凝器故障•系统中有空气系统中有空气•鼓风机转速不够鼓风机转速不够 汽车空调故障的简易诊断方法汽车空调故障的简易诊断方法 •空调的高低压管，一般打开引擎盖就可以看到空调的高低压管，一般打开引擎盖就可以看到 (1)(1) 在检查高低压管温度之前要将空调要设置在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，Ａ／Ｃ开关打开。

出风口的温度，据经循环，Ａ／Ｃ开关打开出风口的温度，据经验值大约在５验值大约在５°°Ｃ左右为正常Ｃ左右为正常   汽车空调故障的简易诊断方法汽车空调故障的简易诊断方法 •(2) (2) 支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转如未运转，则松开高压管的保护盖，也在运转如未运转，则松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲用利物轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调统如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的请车主对维修泄漏予以充分的理解可避免的请车主对维修泄漏予以充分的理解最后记住将保护盖拧好最后记住将保护盖拧好  主要可能泄漏的部位主要可能泄漏的部位       (3) (3) 用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。

在制冷系统工作正常的情况下，们的温度在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在５０至６０高压管的正常温度大约在５０至６０°°Ｃ之Ｃ之间，也就是用手可以牢牢攥住３０秒种左右，间，也就是用手可以牢牢攥住３０秒种左右，时间再长就坚持不住了低压管的温度大约时间再长就坚持不住了低压管的温度大约在５至６在５至６°°Ｃ之间，也就是用手能感觉到冰Ｃ之间，也就是用手能感觉到冰手    故障现象有以下几种　　    ａ．手所感觉到的空调高低压管的温度正好符手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉到不凉合正常情况，可是车内就是感觉到不凉 肯定的是空调的制冷不存在问题问题可肯定的是空调的制冷不存在问题问题可能在于：空调的温度调节系统检查暖气开关能在于：空调的温度调节系统检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置如可以用手触摸水阀的前后，正常的的位置如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低如不正确，则调整暖气开关至关一侧温度低如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。

换暖气开关  •　　温度风板的控制系统调节温度旋温度风板的控制系统调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不变化则钮感觉温度是否发生变化，若不变化则可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整新安装调整 •　　感觉出风口的风量是否足够大，如感觉出风口的风量是否足够大，如果风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸果风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁发器进行清洁 测量进风口的温度和湿度及出风口的温度测量进风口的温度和湿度及出风口的温度 ｂｂ．触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉压管也不会凉 这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象尤其是在发动机高转速的情况下压缩机现象尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合切忌不能长时间的高速运转发动根本不吸合切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很危险机，否则会很危险  •　看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞　看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞如有，清除掉污物即可如有，清除掉污物即可   •　 如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多．现象是能看到液体流动，但看冷媒是否过多．现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。

需要重新做一次标准的抽空加注 　　注意：对于高压管过热的现象，还要查看空　　注意：对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩调压缩机的下方是否有油渍，如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机 ｃ．触摸空调管，高压管温度低，而低压触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高管温度高 •　此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进此种情况下，是压缩机不能有效的使冷媒进行循环，可能需要更换压缩机行循环，可能需要更换压缩机           常见的空调系统毛病大概可分为四大类，分别常见的空调系统毛病大概可分为四大类，分别是：是：噪音、制冷不足、出风方向不对及异噪音、制冷不足、出风方向不对及异 味　　一、噪音　　一、噪音 泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的异音 　　　　( (１１) ) 压缩机器材音压缩机器材音- -当使用冷气时，正常情况当使用冷气时，正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的 瞬间产生瞬间产生““咔咔””的一声，在运转期间应极安静。

的一声，在运转期间应极安静如果运转时有如果运转时有““隆、隆隆、隆””的声响，则代表压缩的声响，则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了这机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了这种情况下大都只能重换新压缩机了种情况下大都只能重换新压缩机了常见的空调系统毛病常见的空调系统毛病(2) (2) 皮带噪音皮带噪音- -通常是带动压缩机的皮带紧度不足通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声这种毛病可通过上紧或更换新的传动皮带声这种毛病可通过上紧或更换新的传动皮带来改善3) (3) 风扇噪音风扇噪音- -这里所指的风扇有两处：一指水箱这里所指的风扇有两处：一指水箱前方协助冷媒冷却的辅助风扇；另一指输送冷前方协助冷媒冷却的辅助风扇；另一指输送冷气的鼓风机若它们的马达轴承磨损，在转动气的鼓风机若它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音中会随转速升高而加大噪音(4)(4) 风向及热水阀门风向及热水阀门- -当您通过操作面板调当您通过操作面板调整温度时，控制引擎冷却水流入热交换整温度时，控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会作动；当您调整出风位器的热水阀门会作动；当您调整出风位置时，控制风向的风向阀门会移动。

这置时，控制风向的风向阀门会移动这些元件在动作时可能会有些声音如果些元件在动作时可能会有些声音如果您的空调系统属于电子恒温控制型，那您的空调系统属于电子恒温控制型，那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时么这类噪音也可能发生在引擎未发动时( (二二) )制冷不足制冷不足•1 1、冷媒不够、冷媒不够- -冷媒是吸收热量的媒介，如果管路冷媒是吸收热量的媒介，如果管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中冷媒量不够，就会造成制冷不足的现造成系统中冷媒量不够，就会造成制冷不足的现象您可以在使用冷气时由储液罐上的透明窗口象您可以在使用冷气时由储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，假如在窗口看到很多气泡，检查管路内的冷媒量，假如在窗口看到很多气泡，就表示冷媒量不够此外，冷媒若过度充填也会就表示冷媒量不够此外，冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病，而且还会增加管路泄漏的导致制冷不足的毛病，而且还会增加管路泄漏的可能•2 2、压缩机不运转、压缩机不运转- -冷媒在管路中的工作循环必需冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足。

烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足 ３、冷凝器散热不佳冷凝器散热不佳- -冷媒经压缩机压缩后为高冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发倘若冷凝器蒸发器吸收车厢热量而蒸发倘若冷凝器 ( (位位于水箱前方于水箱前方) )散热效果不好，比如：辅助风扇散热效果不好，比如：辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阻塞等，便会使不运转、冷凝器散热片尘垢阻塞等，便会使 媒液化不良，降低制冷能力媒液化不良，降低制冷能力现象一   冷气输出不足•检查：检查：1)进气孔是否关闭；2)冷凝器线圈与散热片是否清洁；3)系统中致冷剂是否充足；4)鼓风机电机是否工作正常；5)鼓风机通道是否阻塞；6)进气滤芯是否阻塞；7)蒸发器是否阻塞判判  断：断：(1)如果高压表显示正常压力，而低压表显示高压，说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流阀故障等(2)如果排出空气温度较高，而压力表压力指示正常、或高，低压略有增加，则膨胀阀滤网阻塞；(3)如果高压表指示超过正常压力，低压表指示低于正常压力，而接收干燥器和管路结冰，则接收干燥器滤网阻塞；(4)如果高压表指示超过正常压力，系统中可能有过多的潮气。

如果在观察窗口发现有气泡，说明系统中混入空气现象二：冷气断断续续现象二：冷气断断续续•检查：检查：1)电磁离合器、风机开关、风机电机是否有故障；2)压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良及连接是否松动；3)压缩机连接装置是否松动；4)仪表控制板真空管路；5)蒸发器是否阻塞判判  断断   1) 1) 如果低压表指示过高或过低，而调如果低压表指示过高或过低，而调节调温器又不起作用，则调温器故障；节调温器又不起作用，则调温器故障；2) 2) 如果低压表与高压表指示压力过低，如果低压表与高压表指示压力过低，则系统中有潮气，堵塞热气旁路阀或吸则系统中有潮气，堵塞热气旁路阀或吸气节流阀气节流阀现象三：无冷气现象三：无冷气•检查：检查：1) 1) 压缩机驱动皮带是否松动或断裂；压缩机驱动皮带是否松动或断裂； 2) 2) 保险丝；保险丝；3) 3) 保险丝连接导线；保险丝连接导线； 4) 4) 连接导线是否断开；连接导线是否断开；5) 5) 压缩机偶合线圈与电磁阀；压缩机偶合线圈与电磁阀；6) 6) 调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；故障；7) 7) 风机；风机；　　8) 8) 点火开关和继电器；点火开关和继电器；9) 9) 压缩机是否冻结；压缩机是否冻结； 10) 10) 冷媒管路是否泄漏；冷媒管路是否泄漏； 11) 11) 压缩机油封是否有泄漏。

压缩机油封是否有泄漏•判断：判断：1) 1) 如果加热器中有热水，蒸发器放出热如果加热器中有热水，蒸发器放出热气，则加热器阀不工作气，则加热器阀不工作2) 2) 在发动机处于任一转速时，高低压表在发动机处于任一转速时，高低压表的读数只有轻微的变化，则压缩机舌型的读数只有轻微的变化，则压缩机舌型阀故障现象四：系统有噪音现象四：系统有噪音•检查：检查：1)1)排气窗叶片是否松动；排气窗叶片是否松动；2)2)压缩机驱动皮带是否松动、磨损；压缩机驱动皮带是否松动、磨损；3)3)压缩机安装螺栓是否松动；压缩机安装螺栓是否松动；4)4)仔细听压缩机是否有杂音；仔细听压缩机是否有杂音；5)5)压缩机连线和电磁阀压缩机连线和电磁阀•判断：判断：1)1)压缩机线圈和电磁阀故障；压缩机线圈和电磁阀故障；2)2)压缩机液位太低；压缩机液位太低；3)3)风扇式风机故障；风扇式风机故障；4)4)若系统中潮气太多，则膨胀阀有噪音；若系统中潮气太多，则膨胀阀有噪音；5)5)若高压则伺服阀关闭，压缩机会产生敲击噪音若高压则伺服阀关闭，压缩机会产生敲击噪音小  结　　空调系统的掌握应分三个方面：空调系统的掌握应分三个方面：•1)1)组成、结构、工作过程组成、结构、工作过程 •2)2)控制电路控制电路 •3)3)维修、维护维修、维护 7.3风窗玻璃防冰霜装置风窗玻璃防冰霜装置•       在气温较低的环境中，风窗玻璃内侧易结冰霜，通常是采用加热的方法将其除去。

前风窗玻璃一般采用暖风加热，而后风窗玻璃通常采用电热线加热的方法除霜，其中电热线由镀在后风窗玻璃的内表面多条金属导电膜制成•在后窗玻在后窗玻璃的内表璃的内表面上镀有面上镀有数条导电数条导电膜，形成膜，形成电热丝，电热丝，通电加热通电加热即可防止即可防止结霜，耗结霜，耗电量约为电量约为30-50W30-50W        下下图图为为LS400LS400轿轿车车风风窗窗除除霜霜系系统统电电路路图图，，其工作过程如下：其工作过程如下：　　　　当当接接通通除除霜霜器器开开关关后后，，除除霜霜器器开开关关使使除除霜霜继继电电器器的的磁磁化化线线圈圈搭搭铁铁，，继继电电器器触触点点闭闭合合，，风风窗窗玻玻璃璃及及后后视视镜镜上上的的电电热热丝丝通通电电发发热热，，使使冰冰霜霜受受热热蒸蒸发发除除霜霜器器开开关关中中的的时时间间继继电电器器维维持持除除霜霜继继电电器器导导通通1010－－20min20min，，然然后后自自动动切切断断除除霜霜继继电电器器的的电电路路，，使使电电热热丝丝断断电电若若想继续除霜，可再次接通除霜开关想继续除霜，可再次接通除霜开关桑塔纳2000后风窗除雾器7.4汽车音响系统原理系统原理 一、无线电波段一、无线电波段用于广播的无线电波段。

LF：低频MF：中频HF：高频VHF：甚高频备注：“调幅(AM)”包括长波(LW)、中波(MW)和短波(SW)，“调频(FM)”包括UKW系统原理  二、接收范围二、接收范围   对于AM、FM单声道和FM立体声广播的接收范围是有很大差别的因此，可能会碰到收听AM很清楚而收不到FM的情况这不仅是由于FM立体声的收听范围最小，而且它容易受到静电和其他形式(“杂音”)的干扰 系统原理 •接受范围系统原理 三、接收问题三、接收问题    除了静电以外，还存在“衰减”、“多路传播”和“渐弱”的问题这些问题不是由于电场干扰而是由于无线电波本身引起的 接收问题1.衰减    除了电场干扰以外，AM广播还对其它形式的干扰很敏感，特别是在夜间这是因为AM无线电波在夜间经电离层反射回来，这种反射波又对从同一发射台发出并直接到达汽车天线的信号干扰这种形式的干扰称为“衰减” 衰减接收问题2.多路传播   无线电波受障碍物反射而产生的干扰称为“多路传播”当从广播发射台天线发出的信号碰到建筑物或山岗反射后会对直接接收的信号干扰，产生多路传播 多路传播接收问题3.渐弱   因为FM无线电波具有较AM无线电波更高的频率.它遇到建筑物、山岗和其它障碍物均会产生反射，因此当汽车驶到某建筑物或其它障碍物后面时，FM信号常会逐渐消失或减弱，这称为“渐弱”。

 渐弱系统原理四、磁带放音机的保养四、磁带放音机的保养      清洗磁头      用温式清洗带清洗磁头表面、压带轮和主动轮系统原理•五、激光唱机五、激光唱机•激光唱歌机激光唱歌机(以下称为以下称为“CD”)用激光束读出记录用激光束读出记录在唱片上的数字信号，并产生音乐模拟信号在唱片上的数字信号，并产生音乐模拟信号唱片有唱片有4.7英寸英寸(12厘米厘米)和和3.2英寸英寸(8厘米厘米)规格，规格，但不要在激光唱片自动换片机上使用但不要在激光唱片自动换片机上使用3.2英寸英寸(8厘米厘米)的唱片•备注：绝不能拆开唱机的任何一部分或对其涂备注：绝不能拆开唱机的任何一部分或对其涂油不要将唱片外的任何东西插入唱片槽中不要将唱片外的任何东西插入唱片槽中•注意：激光唱机使用看不见的激光束，可能会注意：激光唱机使用看不见的激光束，可能会引起危险的幅射伤害一定要按说明正确操作引起危险的幅射伤害一定要按说明正确操作 系统原理六、防盗系统六、防盗系统备注：防盗系统“ANTI-THEFT SYSTEM”标在磁带槽盖上 防盗系统•1.系统的设定•当用户揿下规定的按扭并输入由用户选择的3位特征(ID)数字后，系统即开始运行。

•备注：•·音响系统发货时ID数字尚未输入，防盗系统不工作•·若ID数字未输入，则音响系统与正常音响系统相同防盗系统•2.防盗系统的工作•当正常的电源(连接器或蓄电池端子)被切断后，即使再恢复，音响系统也不会工作防盗系统•3.防盗系统的消除   一旦有用户选定的ID数字输入，防盗系统即消除 汽车音响喇叭国际标准规格接线颜色区分表 •黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极) 红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极) 黑色 GROUND 12V- (接地线负极) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极) 蓝色 ANT12V+ (天线激活正极) 绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极) 蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极) 灰色 RF (+)前喇叭右边正极 灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极 白色 LF (+)前喇叭左边正极 白黑色 LF (-)前喇叭左边负极 紫色 RR(+)后喇叭右边正极 紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极 绿色LR (+)后喇叭左边正极 绿黑色 LR (-)后喇叭左边负极宝马轿车发动机防盗系统解除方法      宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法起动，只有按下列操作方法，才能解除。

 1、如手中有防盗密码，可以按“CODE”后，将密码输入，再按“RESET”键，即可解除2、如没有正确密码，切不可按动任何按键，或是再次起动发动机3、拆下蓄电池负极，等5-15秒后，再接好4、将钥匙打到“ON”位置，不要起动发动机此时，报警器会响15秒，表示防盗系统已启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数15分钟”的数字5、15分钟后，显示屏幕出现0000字样时，表示防盗系统已经解除维修(一)收音机的更换 •拆卸程序•1.拆卸仪表板组合仪表装饰衬板参见仪表板,计量仪表和控制台中的装饰衬板的更换-仪表板组件•2.拆卸仪表板辅助饰板不要拆卸控制台参见仪表板,计量仪表和控制台中的饰衬板的更换-仪表板附件•3.拆卸收音机上的螺钉•4.断开收音机上的电气接头•5.从仪表板上拆卸收音机 (二)后排座椅音晌控制器的更换•1.拆卸蓄电池负极拉线参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接•2.拆卸前地台板控制台后辅助饰板•3.断开后排座椅音响控制电气接头•4.按压凸耳,从后辅助饰板上拆卸后排座椅音响控制装置 7.5 中控门锁控制电路一、教学目的要求：一、教学目的要求：• 掌握中央门锁系统的组成、功用、工作过程以及控制电路二、主要教学内容：二、主要教学内容：•（1）中央门锁系统的组成•（2）中央门锁系统工作原理•（3）中央门锁系统制电路三、教学重点、难点：三、教学重点、难点：• 2000车型集控门锁三、汽车中央门锁可实现功能：可实现功能：•1)、车门锁扣一锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定。

用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门•2)、驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作•3)、车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣 门锁执行类型：门锁执行类型：•电磁线圈•直流电动机•永久型旋转电动机特点：特点：•都是通过改变极性转换其运动方向来实现门锁的开、关动作一、直流电动机式中央门锁的主要组成：一、直流电动机式中央门锁的主要组成：•双向电动机、导线、继电器、连杆操纵机构二、电磁线圈式中央门锁组成：二、电磁线圈式中央门锁组成：•驾驶员侧车门锁制开关•开锁开关•换向继电器•回转式电磁线圈•电电控控中中央央门门锁锁具具有有锁锁门门控控制制、、开开门门控控制制、、防防止止钥钥匙遗忘、行李舱门开启器控制匙遗忘、行李舱门开启器控制等多种功能等多种功能     中央门锁中央门锁ECUECU由由输入器、存储器、鉴别器、输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动极、抗干扰电路、显示装置、保编码器、驱动极、抗干扰电路、显示装置、保险装置险装置和和电源电源等部分组成等部分组成 中央门锁的组成 中央闭锁装置      中央闭锁装置是由电动闭锁器、控制器和中央闭锁装置是由电动闭锁器、控制器和连接部件等组成，可以由驾驶员集中开闭汽连接部件等组成，可以由驾驶员集中开闭汽车的车的 前左、后左、前右、后右及行李箱等前左、后左、前右、后右及行李箱等5 5个个门锁。

门锁门锁控制开关 门锁位置开关的工作情况 钥匙操纵开关 行李箱门开启器开关 中央门锁各元件在车上的分布位置 桑2000型车集控门锁：电气部分：电气部分：1) .门锁控制器、2) .门锁开关、3) .闭锁器（执行器）4) .电机 机械部分：机械部分：门锁、钥匙、拉杆、拉钮电动闭锁器工作原理    永磁式直流电动机接到控制器开闭信号后电机转动               带动齿轮转动              通过齿轮与驱动杆上齿条啮合运动             驱动驱动杆做直线运动驱动杆可实现双向运动 门锁继电器控制的中控门锁电路 桑塔纳桑塔纳2000中控门锁电路中控门锁电路桑塔纳桑塔纳2000中央电动门锁中央电动门锁电子控制电路图电子控制电路图遥控门锁电路             发射机将次载波的频率按照数字识别代码信号进行频率偏移调制（FSK），再进行FM调制和发射，而不受外来杂音的干扰FM波由汽车无线电调频机的FM天线进行接收，通过分配器进入接收机ECU的高频增幅处理器进行处理，与存储的识别代码进行比较如果正确，则输入控制电路，控制执行元件工作 无线电遥控器（发射机）无线电遥控器（发射机） 发射机在键板上与通信电路组成一体，如图4-23所示。

从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使体积小型化，集成电路的背面为锂电池发射开关每按一次，接收器便接收一次上锁或解锁命令小结小结（（1 1）中央门锁系统的组成）中央门锁系统的组成 （（2 2）中央门锁系统工作过程）中央门锁系统工作过程（（3 3）中央门锁系统制电路）中央门锁系统制电路作业作业  (1) (1) 中央门锁有何功能？中央门锁有何功能？ (2) (2) 简述桑塔纳简述桑塔纳20002000中央电动门中央电动门锁电子控制电路工作过程锁电子控制电路工作过程。