隧道通风检测技术方方案.doc

SICK MAIHAK隧道通风系统检测技术方案L隧道通风控制检测系统概述通风控制系统是在适时检测隧道内CO、VI、TW参数的基础上，将这些数据 传送到中控室的通风控制计算机，计算机以检测到的环境参数（CO、VI、TW）为 依据，配合交通控制状态，选择风机的控制方式，在保障行车安全的环境条件下, 尽量减少风机的运转，从而达到保证隧道正常运营而且节约能源的H的通风系统构成隧道通风系统由隧道管理室监控主计算机系统；微机及PLC系统；一•氧化碳 能见度检测仪、风速仪、风机驱动配电柜及隧道内风机等系统组成1. 1 CO、VI检测仪COVI检测器由一氧化碳/能见度检测探头、评价控制单元、安装支架、连接 电缆等部分组成co测量采用负气体吸收相关吸收原理，在特定的co红外吸 收光谱的co吸收峰来测量CO浓度，即发射单元发射特定自红外线，通过10 米测量路径发射到接收单元，通过测量特定红外波的衰减，测量co浓度；能见 度测量是通过另一分离通道，由发射/接收单元发射光波，通过10米测量通道 到达反射单元，反射光再经原来的10米测量路径反射到发射/接受单元，光束经 过衰减，得到的信号经过评价控制单元处理为测量值，就是能见度检测值。

Fig, 2.2 V1C0TEC 410： Sensor par und evaiuabon unt在隧道内的一氧化碳及烟雾透过率检测器，根据隧道的通风方式，在一•氧化碳浓度比较高和烟雾透过率较低的通风竖井进风口附近及隧道山门附近，设置 COVI检测器隧道内CO、VI检测仪一般按三个断面布设，即进口 100米-200 米、隧中及距出口 100米-200米左右布设德国有关公路隧道设备的RABT法规 中提供了 C0VI检测仪的安装建议：＞第一安装点设在隧道入口处约150米处；＞设备安装高度大约在3. 5—4. 5米；＞内部C0浓度和烟尘含量沿车行方向呈逐步上升的趋势，在隧道的中后 部会达到峰值，故在设备安装的过程中，可适米考虑在隧道中后部相邻 设备近距离安装；Rig sensorVICOrEC 410 standard deviceDistance between measuring points：200 ... 500 m： dODendent on ventilation system or local reguiat oilsMaster Dontroler (customer side?CO、VI检测布设在行车方向右侧壁人行道上方3. 5-4. 5米左右位置，上方 应无衬砌接缝漏水现象。

COVI检测器用以快速、准确、连续地自动测定隧道内 的一氧化碳浓度和隧道内全程烟雾透过率数据，由区域控制器采集数据，监控系 统将检测数据与标准值进行比较，对风机的启停控制提供参数依据，供操作人员 临视隧道内气体环境污染情况，同时可协助操作人员人工控制风机Fig. 3.1 Installation height of the VICOTEC 410 sensor检测仪具有自动补偿污染和长期漂移的影响，隧道用co、VI检测仪是自动 检测隧道内C0浓度值和烟雾透过率的现场设置CO、VI检测器，采用德国SICK 公司的 VIC0TEC414o在安装调试时，有校验调试设备a) 构造及材料*外壳用坚固的压铸外壳，外面涂有经测试的防腐涂料，并带防护罩，恒 温加热的VI和C0镜面具有现场数据控制显示功能，检测器在电气和机械 方面，己具备坚固、牢靠、耐腐蚀的特点引出线上电缆具有现场显示检测器是密封型b) 主要技术指标00/VI 检测器型号：VIC0TEC414测量原理：C0：红外吸收，负气体相关VT (能见度)：光透过滤检测测量距离：10米测量范围:CO： 0-300ppm； VI： k=0-15x10 7m测量精度：CO： 0-150ppm, +/-2.5%； 150-300ppm, +/-4%VT： +/-1.35%分辨率：CO： Ippm,自动校准供电： 190-260VAC, 50Hz防护等级： IP65负载： 500欧姆输出信号： DC 4-20mA/RS422/RS232/RS485, CAN 数据总线环境温度： -30—+60C湿度： <95%有继电器输出来指示工作状态不受环境干扰光影响测量精度为现场维护和显示需要，带显示控制单元。

带自诊断功能，及时显示故障类型和原因维护：一年擦拭一次光学镜面制造商：SICKMAIHAK德国1.2风速风向检测器风速风向检测器采用超声波的原理测量隧道的环境温度和风速风向，其是由 二个超声波发射/接受单元、数据处理评价单元、安装支架、连接电缆等部分组 成，具有现场显示功能Sender/receiver unit BSender/receiverunitA本检测器采用德国SICK公司FL0WSIC200,系自动检测隧道内风向和风速的 现场设置式TW检测器；隧道内根据通风方式，在隧道内通风竖井进风门和排风 口附近共设置风速风向检测器，自动测定隧道内平行于隧道壁而的风向、风速数 据以检测风机的运行情况安装在隧道两侧内壁上，高度为4. 2米，两探头与隧 道纵向中心线夹角为30-60度，以45度为宜Fig 3102 Inst a. 4tonofie

报警值1-4故障，自检，维护报警接口： 服务接口 RS232（可选接口 RS422）环境温度： -20至+50C供电电压： 220V AC, 50Hz防护等级： TP65制造商：SICK MAIHAK德国3. 说明3.1对于隧道内一氧化碳和能见度检测器，我公司提供的VIC0TEC414 -体化C0/VI监测仪，可用一套仪器同时检测C0浓度和能见度，在测量区域内C0对红外线的吸收测定co浓度，透射光强度的衰减则反映能见度的变化VTC0TEC414的标准测量距离为10米，覆盖范围广，而能见度的测量经过反射，实际测量路径为20米，结果有代表性b）输出信号VIC0TEC414检测器不但具有输出信号：DC 4-20mA/RS422/RS232. CAN数据总线；而且还具有3组继电器输出，可反映检测器的工作状态（C0故障;VT故障；维修/污染/报警指示）设备从而能得到更好的检修和运转c）现场显示的优点VIC0TEC414有带显示的数据评估单元，可以现场显示，在产品单独调试和PLC等设备连调时起到很大的作用.（d） VIC0TEC414带有先进的校验装置可以在设备工作时，得到更为准确的分析测量数值3.2隧道风速风向检测仪，我公司提供的FL0WSIC200采用超声波测量技术，并安装在隧道壁两侧，进行隧道全断面平均流速监测，SICK公司的检测器测量距 离能达到5-20m （更远可根据要求提供），完全含盖整个隧道宽度，能测量到隧 道全截面风的流速结果代表性好。

测量精度为+/-0. lm/so输出方面FL0WSTC200检测器还具有4组继电器输出，可反映检测器的 工作状态，设备从而能得到更好的检修和运转4. 西克麦哈克（北京）仪器有限公司是德国SICK MAIHAK公司控股的中德合资公司注册资金为160万欧元，现有员工70人作为SICK MAIHAK公司的子公司，负责SICK MAIHAK公司产品在中国的销售和技术服务本公司全面继承原代理公司业务，全权代表STCK MAIHAK公司为中国用户服务目前在中国的国内（包括香港）已有百条智能交通隧道在使用以上产品,其中最早隧道的已使用了 10多年，产品性能良好，故障维修率低5. SICK MAIHAK在交通行业的业绩（附后）西克麦哈克（北京）仪器有限公司2006年2月。