一汽大众车间生产流程.xls

接车： 看到车辆从远处来到后，请主动打招呼，指引方向（手势规范）停车 分四步：如下1、标准话语：您好！有什么能帮到您么？2、先生（小姐）你的车能停到我指定的位置么？3、我带您去接待大厅，请您带好贵重物品，我们有专门的服务顾问为您服务4、将车辆开到维修车间，开车前请将车辆安装三件套例： 如果两个人，一人站在门口，一人站在服务台站在门口的负责接车，服务台的负责安装三件套和开车进车间维修： 如果是客户在现场，请首先和客户说 先生（小姐），您可以到我们专门为您准备的客户休息室休息，车间车多、地滑，请您注意安全正常接单 首先阅读工单，判断维修时间同时与服务顾问规定的时间相比较，如果时间出入较大，请立即报前台处理对于维修单的疑问或问题也要立即报前台等待处理维修前环车检查： 首先安装翼子板套，同时检查三件套是否完整，不完整需要立即安装检查项目 1、灯光是否正常 2、刹车液油位，外部刹车油管有无明显渗漏 预检原则：3、方向机油油位 4、检查雨刮功能及雨刮水壶水位 不需要拆解的项目需要5、检查刹车片厚度（肉眼能看到的） 一次情报齐6、检查轮胎 7、检查玻璃升降器功能8、检查电瓶 9、检查冷却液液面及外部系统有无明显渗露10、检查各球头及防尘套有无损坏（底盘）在环车检查时，要注意车辆外表，对于挡风玻璃破裂，大灯破裂，维修玻璃升降器时发现的太阳膜破裂要及时上报给服务顾问，经服务顾问同意后再维修。

维修过程 维修前要在工单上注明开工时间，完工后也要注明完工时间根据工单的维修项目，按照难易程度、拆装关系，合理的安排各维修项目同时，维修时要注意维修层次，放机油时，再去领料使用举升机时，要首先用手，将四个支撑点调整至车身下可支撑部位，同时升高一些检查位置是否均载，是否牢靠然后再升到适当位置，同时上保险不可举升时，穿越车下车辆的维修要按照规范操作执行对于保养项目要做完一步，做一个标记不允许全做完后补做标记保养完毕后签字每做完一个独立的项目（非保养项）要签字如果其他人进行了检验，也要签字形成自检、互检机制工单上有维修人、互检人签字对维修需要使用的工具要爱护，要按操作规程使用专用工具，同时做好登记工作工具箱的摆放要规正，用过的工具要摆放回车间流程暂行版原位，以便于下次使用同时用过的工具要及时清洁第一层放工具，新备件放在第二层，旧备件要摆放在工具车的第三层，两种零件不可混放和乱放别处放不下放工具台对于维修过程要保持现场清洁做到油水液、零件、工具三不落地维修过程发现的问题要及时上报，服务顾问是车辆的第一负责人任何问题都报给服务顾问后，再做处理报维修项目需要分层次，首先说明因什么配件损坏，造成故障，属于必须维修项目。

然后再写明建议维修项目或下次维修项目由服务顾问再决定下一步方案服务顾问对大的报价单存在异议，可以找车间主管或质检员协调处理必要时，可以找服务经理各组的成员，要服从组长安排同时，车间成员也要服从车间主管或质检员的管理和调度维修时，各组成员要团结，车少时，要协同修车对于停在自己工位的车上，小组成员要主动询问维修项目不可车辆停在工位而无人过问维修时要注意安全，对于可能喷出的油水液，要避免喷在身上造成伤害对于一些拆装油管、油泵，不能启动的车辆需要及时挂牌对于一些试车和移车的车辆需要指定的人员才可以，其他人员不得随意挪动车辆维修完工后要清洁车辆，及时清洁维修或保养弄脏的部分比如：机头盖扣手处、门把手处、发动机仓、驾驶仓同时保养的车辆要在B柱上贴上下次保养提示对于车辆的加装和一些维修建议项要在工单上注明，由服务顾问跟客户沟通维修完工后要再仔细读一遍工单，进行二次确认同时，对于客户的一些要求，要仔细确认比如旧件的处理，一些功能的确认维修完工要及时清洁现场每天维修完的车辆，质检需要每天抽检总台次40%，同时做好记录质检员为吴文礼、黄程锦、张良波，工作只负责过程和完工检验不进行车辆预检同时吴文礼、黄程锦负责每周各自报表汇总。

报价的规定： 对于预检完的车辆报价：对于常用件、保养件由服务顾问报价其他价格，由检修人到备件报价，写到工单上，由服务顾问把工时和备件价格一起报给客户交车或洗车： 门口辅助人员接到维修后的车辆，首先要看工单：如果需要洗车，首先要判断洗车时间是否在约定维修时间内如果时间过长，需要立即报告前台服务顾问，以确定下一步方案如果不用洗车，停车后，在工单上注明停车区域交前台处理备注： 成立技术小组，对疑难问题进行处理成员组成： 机修类由各班班组长组成 机电类 由各班电工组成疑难问题的定义： 由某一组维修持续时间超过1天的（不包括已经有维修方案和未修的而等待时间的超过一天的）返工或投诉3次（含3次）以上的车辆对于从未发现的故障的第一例，异响等需要试车的不属于疑难故障，应由各班组独立完成疑难问题的申请： 由各班组长，提出报前台服务顾问服务顾问判断后，报技术经理，由技术经理指定技术小组成员进行维修，不可越级申报返修的鉴定： 由于车辆的一些故障，存在多样性不是每次维修都能一步到位，为了打消班组成员维修害怕返修的顾虑特制订返修标准技术类：一些由于应掌握的技术不了解产生的返修只进行扣分处理对于新技术产生的返修，不处罚。

机械类：一些故障我们进行诊断或更换了备件下一次如果再有相同故障发生需要先判断故障原因，再确定是否属于返修比如： 水温高，我们4月份更换了电子扇，回访问题解决5月份发现双温开关有问题，就不属于返修这类但是更换了电子扇，一天后双温开关就有问题了，就应该属于返修如果，当时，工单上或维修单上注明双温开关有问题，而客户没换，就不属于返修偶发类：一些故障由于我们师傅没有观察到故障现象，根据经验维修造成的返修，如果工单或维修单已经注明是建议观察项，就不属于返修如果没在工单上注明，或者跟客户说明故障没有消除，造成客户投诉就属于返修频发类：一些故障，由于经常频发师傅不检查就报项目维修，结果问题没解决，就属于返修注：还有一些故障，明显是责任心不强、工作马虎造成的，就属于返修。