道路标线工程工技术方案.doc

道路标线翻新施工技术方案1、目的：通过对已损毁和破坏的山区段车行道线、减速标线、车道地面注字和平原段紧急停车带标线重新施划，使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在国道110公路上快速、安全、舒适地运行同时路面标线是2011年公路大检查中重要的外业检查内容，标线是否齐全也将直接影响到国道110的国检评分2、适合范围：本技术方案适用于国道110已损毁和破坏路面标线的翻新施工工作3、总体要求：施工前应先向交管局提出施工申请，按照预先指定的施工导改方案进行养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训，合格后持证上岗修补作业时应持有养护部的开工申请批复单每次修补作业前，养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底，并做好记录每次修补作业前，应通知公司监控中心，说明作业内容、作业区域、作业时间等，并作好记录，监控中心应作出能否上路作业的回复对路面标线修复前后须进行照相，记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成状况4、主要技术要求：路面交通标线的宽度、虚线长度以及间距、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头文字及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定办理。

主要翻新施工的道路标线类型及技术要求：车行道边缘线：设置在车行道两侧，线宽为20厘米的白色实线车行道分界线：设置在车道分界处，用以间隔同向行驶的交通流，线宽15厘米，实线长6米，间距9米出入口横向标线：设置在进出口加减速车道与行车道之间，为白色虚线，线宽45厘米，线长3米，间距3米导流线：设置在出入口三角带端部及路口等处，为白色实线，线宽45厘米，两线间距1米，倾斜角45度导向箭头：导向箭头用以指示行车方向，导向箭头长9米转弯导向线：指示转弯，为白色虚线，线宽15厘米，线长2米，间距2米翻新施工的道路标线主要采用热熔型反光涂料标线，应与路面粘结性强，干燥迅速，以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等标线应具有良好的视认性，宽度一致，间距相等，边缘整齐，线条流畅路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定，标线涂层厚度为毫米，按公斤/平方米计玻璃微珠质量和级配应符合JT/T 446-2001《路面标线用玻璃珠》的要求标线表面撒玻璃珠，应该分布均匀，含量为公斤/平方米标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5度，其他特殊标线，其角度与设计值误差不大于±3度标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。

5、主要施工工艺流程：清除旧标线，先将旧标线加热，使标线涂料软化，采用标线清除机，用紧随其后的钢丝刷盘将已被加热软化的旧标线清除掉选点打水线，水线质量的好坏将直接影响标线的质量，所以选点时一定要按照原设计图纸要求，各距离尺寸一定要准确施工路面要认真清扫，路面要清洁、干燥，无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物，若路面上有水泥、浮浆及其它硬质杂物，应用钢丝刷打磨，直至具备施工条件，这样才能确保标线同路面的附着力喷涂下涂剂，下涂剂喷涂要均匀，位置准确，同时保证喷涂宽度要至少比标线宽1cm，应采用车载划线车喷涂下涂剂在下涂剂干燥后，开始施划标线首先将热熔涂料在热熔釜中均匀地加热到适合的温度，温度不能超过最高限制温度，温度也不能过低达到施工条件后，将热熔涂料加入划线车中进行标线施划，同时撒布玻璃珠6、现场施工控制要点：喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于4℃时，喷涂路面标线工作应暂时停止路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染，标线施工污染路面应及时清理标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。

特殊标线如导向箭头和地面注字等，建议采用成型标线，粘贴在路面上翻新标线时，现有道路上施划的新标线与旧标线应基本重合，位置偏差为±20毫米7、编制依据：道路交通标志和标线 GB5768-1999路面标线涂料 JT/T280-2004高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范JTGD80-2003公路养护安全作业规程 JTG H30-2004公路交通安全设施设计规范 JTG D81-2006公路养护技术规范 JTG H10-2009公路养护质量检查评定标准 JTG075-94公路工程质量检验评定标准 JTG F 80/1-20044。