2022年调车有关人员必知必会应知应会内容.docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 学习好资料 欢迎下载调车必知必会应知应会学习手册 1、列车中机车车辆的连挂或软管的连结,哪些情形下由调车人员负责？答：（1）列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责；连结软管,有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的,由调车作业人员负责；（2）货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软 管摘结,均由调车作业人员负责；（3）旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责；2、车站调车工作应按什么进行？：车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业方案进行；3、对参与调车作业人员有哪些要求？ 答：参与调车作业的人员应做到： （1）准时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车； （2）准时取送客货作业和检修的车辆； （3）充分运用调车机车及一切技术设备,采纳先进工作方法,用最少的时间完成调车 任务； （4）仔细执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全；4、哪些调车作业应进行试拉？答：（1）编组列车及列车摘挂最终一钩作业完了,应进行试拉；（2）推送车辆前,要先试拉；5、调车工作 “九固定 ”的内容是什么？ 答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接 班地点、工具数量及其存放地点； 6、驼峰色灯信号机的显示方式有哪些？ 答：（1）一个绿色灯光；（2）一个绿色闪光灯光；（3）一个黄色闪光灯光；（4）一个红色灯光；（5）一个红色闪光灯光；（6）一个月白色灯光；（7）一个月白色闪光；7、变更调车作业方案钩数如何运算？答：变更调车作业方案钩数的运算：（1）增加一钩算一钩；（2）削减一钩算一钩,连续削减算一钩；（3）有增有减,算增不算减,不在原处要分算；（4）变更同一股道算一钩（同一股道的变更一张方案只准变一次） ；8、线路两旁和站台上堆放货物有何规定？答：线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于1.5m；站台上堆放货物,距站台边名师归纳总结 缘不得少于1m；货物应堆放稳固,防止倒塌；不足上述规定距离时,不得进行调车作业；第 1 页,共 19 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学习好资料 欢迎下载9、何种情形需显示停留车位置信号？答：当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号；11、两台机车同时在同一线路上作业《行规》有何规定？答：在纵向划区及未划区的线路上, 禁止同时在同一线路上进行对向作业； 如必需办理时,应按以下规定制定联系方法纳入《站细》 ：（1）在空线上,禁止在同一线路上相对方向同时推动或溜放,或一端推动一端溜放；（2）在有车线上,禁止在同一线路上相对方向同时向同一车组连挂；12、作业中上、下车时应遵守哪些规定？答：（1）上车时,车速不得超过 15km/h；下车时,车速不得超过 20km/h. （2）在站台上上、下车时,车速不得超过 10km/h ；（3）在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m 的站台上作业时,必需停车上下；（4）上车前应留意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的坚固状态；（5）不准迎面上下车；（6）不准反面上下车（牵出时最终一辆除外） ；（7）上下车时要选好地点,留意地面障碍物；13、密接式车钩和集中供电车列的调车作业时, 《行规》有何要求？答：（1）集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和软管的摘结由调车作业人员负责,其它由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责； （ 2）用中间体过渡车钩进行调车时,中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责；可不连结软管, 一次调车连挂客车不得超过四辆；14、在调车作业的有关地点,对防溜器具的配置有何要求？答：在调车作业的有关地点,如扳道房、调车组待班室、行车室（行车分室） 、货物线、专用线及有装卸作业的线路, 必需配备防溜铁鞋和止轮器, 每处各不少于 4 只,防溜铁鞋须 实行防盗措施；各站仍须配备肯定数量的紧固器；15、哪些机车车辆禁止编入列车？ 答：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的； （2）曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特殊重大、重大、大事故列车内以及在自然灾 害中损坏,未经检查确认可以运行的； （3）装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的； （4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车,无跨装特殊装置的； （5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的； （6）未关闭侧开门、底开门的,以及底开门的扣铁未全部扣上的；平车未关闭端、侧 板的（有特殊规定者除外） ； （7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的； （8）厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的； （9）缺少车门的（检修回送车除外） ；16、越出站界调车《行规》有何规定？名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学习好资料 欢迎下载答：（1）越出站界调车,原就上只准牵引；必需推动时,应接通全部软管；（2）跨进站信号机装卸路料时,可按越出站界调车办理； （ 3）双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,且方向电路处于发车状态,最远不得越过第一闭塞分区；必需第一闭塞分区闲暇, （4）自动站间闭塞区间越出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理 闭塞手续,并发给司机出站调车通知书；17、装有蜜蜂的车辆与标有 答：装有蜜蜂的车辆,与标有“ △ 丰 ” 的农药车编入同一列车时,有何隔离规定？“ △ 丰 ” 的农药车不得编入同一列车；如因车流不足,分别挂运有困难时, 在本列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下, 可编挂在同一列车,但应将蜜蜂车挂在标有 “△ 丰 ”的农药车的前部,并隔离四辆及其以上； 18、带风挡的客车与货车连挂有何规定？答：调车作业时,带风档的客车不得与货车有制动台的一端直接连挂；19、列车中关门车的编挂数量有何规定？答：编入列车的关门车数不超过现在车总辆数的6‰（尾数不足一辆按四舍五入运算）时,可不运算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书；超过 6‰时,应计 算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交给司机； 20、列车中关门车的编挂位置有何规定？答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内,在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最终一辆不得为关门车；列车最终其次、第三辆不得连续关门；21、调车作业必需做好哪些预备？ 答：调车作业必需做好以下预备： （1）提前排风、摘管,核对方案,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等 情形； （2）人力制动机的选闸、试闸,系好安全带； （3）预备足够的良好铁鞋； （4）无线调车灯显设备试验良好；22、哪些线路上禁止停留机车车辆？答：安全线、避难线、机车固定走行线上禁止停留机车车辆,正线上不得停留车辆；23、哪些调车作业应进行试拉？答：（1）推送车辆时,要先试拉；（2）编组列车及列车摘挂的最终一钩作业完了,应进行试拉；25、哪些调车作业方案可用口头方式布置？ 答：一批作业（指一张调车作业通知单） 不超过三钩或变更方案不超过三钩时,可用口 头方式布置（中间站利用本务机车调车除外） ,有关人员必需复诵；26、哪些调车作业方案的变更不受口头传达三钩的限制？名师归纳总结 答：仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必需向有关人第 3 页,共 19 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 学习好资料 欢迎下载员传达清晰,有关人员必需复诵；28、在超过 2.5 ‰坡度的线路上调车作业时,对防溜措施《技规》是如何规定的？答：在超过 2.5 ‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施；摘车时,必需停妥,实行好防溜措施,方可摘开车钩；挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施；29、编组站、区段站防止车辆溜逸《技规》有哪些规定？答：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起, 并须拧紧两端车辆的人力制动机, 或以铁鞋 （止轮器、 防溜枕木等） 牢靠固定；因装卸车对货位等情形,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施；30、中间站停留车辆防止车辆溜逸《技规》有哪些规定？答：中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定；因装卸车对货位等情形,不能连挂在一起时, 应分组做好防溜措施；一批调车作业中暂时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮；31、调动注有△ W 的车辆应执行哪些规定？答：（1）注有△ W 的车辆调车作业时,严禁溜放；设有调车指导的车站,应在调车指导监督下进行作业；未设有调车指导的车站,应派业务娴熟的干部监督作业；（2）编组和编挂注有△W 的车辆时,机车与编挂的车辆应连结软管,连结软管的车数与所牵车数的比例不少于一比五,即五辆车内至少有一辆连结软管；（3）在接近、连挂注有△W 的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在“ 十、五、三” 车制前的十车处一度停车后,再行连挂作业；（4）其他车辆严禁向停有△W 车辆的线路溜放,送车时,必需留有10m 天窗；32、对终点线取送车有哪些补充规定？ 答：（1）停留在终点线上的车辆,须与车挡至少保持 不得碰撞挡车器；10m 距离,设有挡车器时,车辆（2）必需利用完头线终端 10m 进行装卸作业时,应制定安全措施,纳入《站细》 ；但调车时,应通知司机正确把握速度,在接近终点站台、终点线终端或车辆 10m 时一度停车；33、装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车、暂时停留公务车停放有何要求？名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 19 页精选学习资料 - - - - - - - - - 学习好资料 欢迎下载 答：装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车,必需停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁； 暂时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进 入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在掌握台上进行锁闭；34、对调移专运车、公务车《行规》有哪些补充规定？答：（1）连挂前应一度停车,并通知车内人员留意；（2）机车附挂的车辆,必需全部接通软管,并进行自动制动机的简略试验； 10km/h ；（3）调车速度不得超过 （4）停留专运车、公务车线路上的道岔,应开通其他线路并加锁；集中操纵的道岔可 在掌握台上进行锁闭；（5）调车时,车站必需指派干部到现场把关；35、转场或向岔线取送车辆,经由2.6 ‰至 4‰坡度线路连结软管有何规定？答：经由 2.6 ‰至 4‰的坡道时,应连结车列的三分之。