铁路列检员.doc

word资料可编辑修改——欢迎下载 铁路列检员 篇一：车辆段列检值班员岗位描述 车辆段列检值班员岗位描述 尊敬的各位领导：大家好，我叫***，是蒲白铁路运输公司车辆段列检查值班员首先欢迎各位领导莅临我的岗位检查指导工作，下面我把我的岗位职责、安全要求、作业标准及常见问题处理等作以描述 一、岗位职责及要求 1、岗位职责 我的岗位职责是：仔细了解当班作业计划，准确清楚地记录有关内容并向当班班长传达，做好对列尾装置的发放、保养和保管工作，做好列尾主机电池及检车灯的充电工作，保证列尾主机和检车灯的正常使用；对到达列车接到的列尾进行回收，对始发列车需用的列尾进行发放，并认真填写检车作业日志，及时了解专线区间的行车情况 2、要求 ⑴、经上岗培训合格，持证上岗 ⑵、具有铁路运输二年以上工作经历，身体健康无疾病 ⑶、遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作 二、设备设施及原理 1、列尾装置的主要功能 ⑴ 监报尾部风压 ⑵ 检测折角塞门非正常关闭报警 ⑶ 列车无线遥控排风停车 ⑷ 列尾尾部标志功能 2、列尾装置的作用 列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完整、主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备；也是司机发现折角塞门被非正常关闭后，能继续控制列车，避免事故或减少事故损失的唯一手段。

三、作业流程 班前礼仪→安全确认→现场接班→检查列尾及检车灯是否完好→接受信号楼（调度室）检车通知→下发作业通知单→做好各项记录→交 班 四、作业标准 执行本岗位作业标准 五、危险预知预想及常见问题处理 1、危险预知预想 ⑴、充电机电源应有可靠的接地线，接地线应与充电机电源接头的接地线相连，防止充电器意外漏电事故 ⑵、充电过程中、查看蓄电池时，脸部要与其保持一定距离，以防被溅出的电解液灼伤眼睛和脸部 ⑶、充电时不要接近明火，接线头要在切断开关后再拔掉 ⑷、在充电机带电时，切勿打开充电器机盖，以防触电 ⑸、充电时应盖好充电器防护网盖，防止电池意外炸裂 ⑹、列检值班员严格执行操作规程，坚守工作岗位，做好检车灯的充电、维护、修理等工作，做好列尾主机电池的充电维护工作，确保设备完好，数量齐全保证生产需要 2、常见问题处理 ⑴、设备充电达不到要求时，应及时向值班领导汇报解决，确保正常检车作业 ⑵、列尾主机破损及故障时，能修复处理的按规程操作，不能处理的应及时向值班领导汇报 ⑶、当发现登记的破损车车号及破损情况与实际不符时，要及时与蒲城口货运沟通，从车辆源头查起，再积极联系列检人员，重新检查，直到确认无误。

⑷、当发现某部列尾主机长时未归而无法按规定效验时，应设法合理调整，调回该主机完成效验 ⑸、当发现罕井、蒲城两作业点列尾主机数量配置不均衡时，应及时与当班列检人员联系加送，确保运行车列对列尾主机的正常使用 六、工作失误可能造成的后果 ⑴、如果在工作中没有及时传达任务，检车员就不能及时到达指定股道对编组车辆进行技术检查，增加了车辆停留时间 ⑵、如果没有及时对主机电池进行安全确认，主机在运用过程中容易发生故障，影响车辆安全运行 七、事故案例 案例一：列车后部车辆存在抱闸现象 1、事故经过 2021年11月6日9：44分，87142次货物列车（编组50辆）由上海局蚌埠东站开出后被发现列车后部车辆存在抱闸现象，经前方站停车检查确认，机后44－45位间车辆折角塞门关闭且制动软管未连接，构成关闭折角塞门发出列车责任一般C类事故 2、事故原因 列检作业人员严重违反技术作业过程，未按规定进行列车制动性能试验，是造成该起事故的主要原因 3、防范措施 车辆部门要加强车辆的检查，要按规定进行列车制动性能试验，发现有异常情况，要及时检查处理，对因车辆部门漏检造成事故的，要追究车辆部门有关人员责任。

案例二：12.23检车严重违章 1、违章经过 2021年12.23日11:07分，当班列检对列车后部的重车进行正常检车，对前部21辆车，行车未按规定程序进行检查，跟班段干部牛树在现场也未进行制止纠正，导致两辆破损车随列车排走，最终运行至西韩线合阳车站扣修 2、违章原因 长期忽视放行车辆的技术状态检查，当班列检没有严格执行检车作业标准，简化检车作业程序，对前部放行车辆仅初略检查，两辆破损车漏检，编入列车排走 3、防范措施 段干加强现场跟班；保证制度执行力；强化职工安全业务培训，提高大家防范事故的意识 案例三：济南机务段机车脱轨事故 1、事故经过 2021年7月25日22时18分，济南西机务段机车牵引货物列车运行至京沪 线上行线禹城站内14号道岔处，机后48位车辆脱轨 2、事故原因 青岛北车辆段段修作业未严格执行规章和标准，对车轮辐板孔裂纹在段修中没 有及时消除车辆段列检作业人员未能执行作业标准，车轮踏面擦伤没有被及时发现， 3、防范措施 列检作业人员检车时严格执行车辆检车作业标准，做到严查细检 案例四：列车拉杆脱落险性事故 1、事故经过 2021年2日22:48分，25401次货物列车运行至成都局管内成昆线汉源站时，因机后27位车辆1位下拉杆脱落，构成货物列车险性事故。

2、事故原因 车辆制动梁支柱圆销开口销丢失，列检作业时漏检，导致制动梁下拉杆在运行中脱落侵限 3、防范措施 列检员进行检车作业时，严格执行初、复检制度，防止发生漏检 我的岗位描述完毕，请各位领导多提宝贵意见，谢谢大家！ 篇二：2021铁路列检检车员作业指导书 二、岗位简要介绍 适用范围 通辽到达列检作业场现场3号检车员到达技术检查作业 技术标准 现场检车员对到达货物列车执行“分工检全面修”的检查范围和质量标准对集通方向到达列车、通辽枢纽小运转到达列车执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准 其中对编入货物列车中的客车，按以下检查范围和质量标准检查与修理： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定 2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位 3.与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好 4通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂 5.客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时，不得与货车有人力制动装置端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置不得使用，处于非工作状态。

对编入货物列车中的机械冷藏车组（含单节机械冷藏车），按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定 2闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位 3空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定 4车钩连接状态良好，互钩差不超限，钩舌销无折断、丢失，钩提杆及座无裂损，螺母无松动、丢失 对自轮运转特种设备、发电列车等，办理过轨并挂运列车进入国铁营业线运行后，现场检车员只检查车轮技术状态，并须符合铁路货车运用规定对随车押运人员预报的车辆故障，现场检车员应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查 对编入货物列车中的C100型敞车，除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准： 1.二位转向架摇枕组成的下旁承平面磨耗板、立面磨耗板和三位转向架下旁承磨耗板无裂损、丢失；三位转向架下旁承磨耗板螺母无松动、丢失 2.三位转向架中心销筒的磨耗套或中心销无裂损、焊缝无开焊 3.二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

4.均载装置连接杆和均衡拉杆及圆销、开口销无折断、丢失 5.均载装置安装座下平面与上旁承体不得接触 6.均载装置安装座与枕梁的连接螺栓螺母无松动、丢失 7.均载装置旁承滚轮座与下旁承磨耗板不得接触 对编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组（预制梁运输车组），除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准： 1.空车运行时，支撑装置配件齐全 2.空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好 3.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失 4.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失 对球形心盘结构的长大货物车技术要求 对球形心盘结构的长大货物车技术作业时，当间隙旁承的一侧间隙为零时，应利用液压顶镐将旁承间隙为零一侧顶起后落下液压顶镐，检查旁承间隙情况，对仍无间隙的长大货物车须按有关规定进行处理，对有间隙的长大货物车则允许继续运行 任职条件 1.从事检车员岗位的人员，须身体健康，责任心强，热爱本职工作，具有良好的职业道德。

第83页 共 83 页 2.上岗前须经专业技术培训和段、车间、班组三级安全教育考试，考试合格，取得上岗证书，经车辆段劳资部门任命 3.熟悉《技规》、《行规》、《运规》、《列检技术作业标准》等运用维修工作的相关规章及要求及人身、行车安全各项制度 4.熟练掌握列车技术检查作业过程和车辆运用中发生故障的判断、处理方法，具有修理车辆故障的实作技能 5.熟练使用检修车辆的工具、设备及量具 6.熟悉车辆扣修色票使用，以及有关表、簿、册的填写方法 7.熟知铁路货车车辆的各部构造、作用及运用维修限度 8.熟知列车制动机试验及故障处理方法，脱轨器（包括电动、固定和移动脱轨器）的操作和使用 9.熟知《列检联控办法》、《列检互控办法》 10.熟知列检非正常情况下的作业组织和应急办法及措施 工具配备 无线对讲机、检查锤、检车灯、活口扳子、手持机、便携式测温仪、检车员检测样板，红旗（红灯） 主要作业内容 1.对货物列车技术检查和列车制动机试验，发现处理铁路货车故障，保证列车技术质量符合规定的技术标准，消除安全隐患 2.对定检到（过）期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车的扣送工作。

3.对铁路货车安全防范系统预报的故障确认与处理 4.对交接口和场际间货物列车进行技术质量监控 5.扣留军运车辆、备用车辆，并按要求进行技术检查； 6.。