轴封系统介绍.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,轴封系统,Rui-Ping Power Plant,Explain,the Steam seal axial end system,轴封系统,汽轮机在工作时，转子旋转而静止部分不动，动、静部分之间必须留有一定的间隙，避免相互碰撞或摩擦而间隙两侧一般都存在压差，这样就会有部分蒸汽通过间隙泄漏，造成能量损失，使汽轮机的效率降低为了减小漏气损失，在汽轮机相应部位设置了汽封转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封，简称轴封轴封分类及汽封的形式,汽封的分类,汽封按其所处的位置又分为通流部分汽封、隔板（静叶环）汽封及轴端汽封，反动式汽轮机还装有平衡活塞汽封轴封分类及汽封的形式,（一）通流部分汽封,通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封二）隔板（或静叶环）汽封,隔板,（静叶持环）,与主轴之间,的汽封称为,隔板,（静叶持环）,汽封三）平衡活塞汽封,高中低压平衡活塞处汽封,称为,平衡活塞汽封四）轴端汽封,在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称为轴端汽封，简称轴封,轴封分类及汽封的形式,常见汽封形式：梳齿形汽封、蜂窝式汽封,梳齿形汽封：汽体经过各个齿之后，经过减压，节流之后，压力逐渐减小，达到密封效果。

蜂窝式汽封：当汽流经过蜂窝汽封时，在前进方向上遇到阻力，从而改变汽流方向，进入蜂窝带，产生涡流，形成阻尼效果蜂窝式汽封,梳齿式汽封的密封效果不理想，一般是由过量间隙造成的，而因过量间隙造成的损失占汽轮机总能量损失的50%采用蜂窝式汽封能有效抑制汽流在密封腔中周向流动，在高压差、小间隙密封时，仍能保证机组的稳定运转，从而降低泄漏损失，提高机组效率蜂窝式汽封的结构,蜂窝式汽封的示意图,我厂轴封系统图,轴封原理,隔板汽封实物图,峰窝状汽封实物图,轴封汽源,轴封供汽汽源包括三路,：,1、辅汽供轴封汽源，这一路是最常用汽源，在机组启动、低负荷是自动供汽，弥补轴封压力不足2、冷再热管道供汽，主要是作为辅汽供轴封的备,用汽源3,、,主蒸汽供轴封，这一路汽源由于压力和温度都非常高要格外慎用，主要考虑单机运行时机组突然跳闸依靠主蒸汽的余汽供轴封，防止轴封断汽4、,还有一路溢流阀，当机组带较高负荷时，高中压缸轴封过剩蒸汽大于低压缸所需蒸汽量时，依靠母管上的溢流阀排至疏扩减温器,低压汽封减温器在供汽管进入凝汽器之前用以降低低压汽封密封蒸汽在供汽管中的温度使低压汽封汽温维持在121176范围，以防止汽封壳体可能的变形和损坏汽轮机转子。

过热蒸汽进入减温器后，汽流随管道截面缩减而加速然后，蒸汽通过喷射喷嘴，在那里冷却水被吸入高速汽流，这就保证可靠的雾化，随冷却水蒸发而使蒸汽降温减温水来自凝结水母管到喷射喷嘴的冷却水量由气动调整门控制辅汽轴封,利用辅助蒸汽对轴端进行密封,辅汽轴封,利用辅助蒸汽对轴端进行密封,主汽轴封,利用主蒸汽对轴端进行密封,轴封溢流至凝汽器,当轴封系统能实现自密封时，多余的轴封汽源由此溢流至凝汽器再热冷段至轴封,利用再热冷段蒸汽对轴端进行密封,再热冷段至轴封,利用再热冷段蒸汽对轴端进行密封,轴封系统的投运,轴封系统投运前首先检查轴加水侧投入后，才能投入汽轮机轴封系统；,1、,启动一台轴加风机运行，开启厂用汽至轴封汽母管总,门及轴封汽调节阀前后隔绝门暖管；,2、,疏水放尽后，开启轴封汽调节阀，维持轴封汽压力以轴封刚好不漏汽为宜，低压轴封汽温,121,176,，正常控制在,150,左右,，投入低压轴封汽减温水温度控制动；,3、,机组启动或停运时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应,111,（轴封蒸汽至少要有14过热度）,；,轴封系统的投运,注意事项：,a.严禁转子在静止状态下向轴封送汽，在,送轴封汽的过程中应密切注意盘车运行情况；,b.在转子已送入轴封蒸汽后方可启动真空泵，建立凝汽器真空；,谢谢,Thank you!,。